公司管理規定7篇 金鑰匙：高效、公正、透明的公司管理規定

本文將詳細介紹公司管理規定。公司管理規定是指企業為規範內部員工行為、維護企業秩序而制定的一系列制度準則。該規定涵蓋了諸多方面，如員工入職與離職、工作時間與考勤、職務職責與晉升、薪酬與獎懲等內容。遵守公司管理規定不僅能提升組織效率，還能營造良好的工作環境，助推企業可持續發展。

第1篇

五、具備誠實、高效、敬業的精神，員工之間應坦誠相待，相互合作。

六、愛護公司的公物，不得隨意損壞、丟棄、浪費各種辦公用品，公司用品使用完應馬上歸還。

七、上班時間不準打私人電話，禁止聚集、聊天、辦私事、大聲喧譁，打鬧嬉戲，不準看與工作無關的報刊書籍。

八、員工有遵守公司安排和努力做好本職工作的義務。

員工上下班在考勤機上打卡(出差員工除外)，每天按時考勤，考勤時間以打卡時間為準，禁止替人打卡考勤，每月最後一天累計出勤情況。

員工在上班時間因工作時間外出必須徵得部門主管同意。員工休假及出差，均要得到行政部門作登記否則按曠工處理;一個月四天

考慮到各種可能存在的因素，員工每月遲到不超過三次的不予追究。

員工遲到8次以上，扣發3天的工資外，另作曠工三天處理。

(注：員工累計曠工三天者，將被公司除名)遲到超過15分鐘，則每次遲到作兩次處理，然後以規定三執行。遲到1小時或以上則作曠工半天處理(以此累計)替人代打考勤卡如發現一次扣除半月工資，累計三次，做離職處理。員工遲到如有正當理由可不按以上條款處理，但需要由其部門人口頭通知行政人事部。

考勤登記情況將作為考核、獎勵、提升、處罰員工的依據之一。

第一條嚴格執行資金使用審批手續。凡有審籤許可權人員須在財務部門籤留字樣備案。公司有付款審批權人員包括董事長、財務總監、總經理、財務經理、會計。公司財務人員支付每一筆款項，不論金額大小均須有經辦人和以上具有付款審批許可權的人員簽名才可支出。若遇以上人員外出應由財務人員設法通知，同意後可先付款後補籤。

對違反上述規定的付款，財務人員有權且必須拒絕支付並及時向上級請求處理。

第二條借款的報銷：業務人員各項費用需借款或報銷時，由各部門經理審籤後，報公司財務部門稽核，並送公司總經理批准，及其他有關領導批准，方能借款或報銷。原則上前款不清，後款不借。

二、在規定的期限內憑費用支出單據到財務部門報銷;

三、對違反規定用途和不符合開支標準的支出，財務不予報銷。

原始憑證應具備的內容：憑證名稱、填制憑證的日期、填制憑證單位的名稱或填制人的姓名、經辦人的簽名或蓋單、接受憑證的單位名稱、經濟業務的內容、數量、

單價和金額、各種發票、收據必須符合《中華人民共和國發票管理辦法》和實施細則的規定。從外單位取得的原始憑證必須蓋有填制單位的公章;從個人取得的原始憑證，必須有填制人員的簽名或蓋章;對外開出的原始憑證，必須加蓋單位公章，其中辦理收款業務的要加蓋本單位財務專用章。

第2篇

操作部是快遞公司貨物(包裹、快件等)進出、分揀、包裝加工、資料統計等的物流基地，是通過貨物聯絡公司各部門及各關聯單位的橋樑、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉運部正常、高效、持續的運作和管理，特制定本制度:

3、愛護公司財物，愛護轉運部公物，不浪費、不化公為私

4、維護公司榮譽，維護中轉部聲譽，不作任何有損公司及中轉部的行為

5、準時上班，對所負責的工作爭取高效，保質保量，不拖延、不積壓

6、待人接物要謙和，謹慎保持與公司個部門及關聯單位的良好關係

8、嚴謹操守，不得收受與公司及轉運部業務有關聯的各種好處及回扣

10、須保持作業環境的清潔安全，不準在公司轉運部吃飯;不準在上班時間吃零食;不準在公司轉運部抽菸

13、需要調班、工休時，須經上級領導批准後方能生效，不準擅自離崗

14、病假休息者在上班前一小時內須向主管領導請假，次日上班後補齊假條，同時附上醫生證明或病歷;事假須提前一天向部門經理書面提出申請，經同意後方可請假

15、職員辭職須提前一個月提出書面申請，經上級領導批准且工作交接清楚後方可辦理離職手續

16、分工合作，轉運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守，盡心盡力地完成自身的工作並完成上級領導安排的其他工作

17、轉運部管理人員須注意自身涵養，以身作則，領導員工同舟共濟，增強團隊精神建設，提高工作情緒

18、每週例會，轉運部全體職員須參加，如有特殊情況，應及時通知上級。

1、公司及轉運部提倡艱苦創業、勤儉節約，員工要愛惜公物、物盡其用，反對奢侈和浪費

2、文具及紙張統一領取，按需分配，領取責任人明確

3、公司及轉運部公物不得挪作私用，不得擅自動用或取用，未經上級領導批准不得起用

4、轉運部電話傳真主要是與外界溝通，方便開展業務，所以電話傳真不準私用

5、轉運部接電話標準用語為您好!速遞或您好!速遞轉運部

6、記錄口信應儘量逐字逐句記錄下來，記錄下來電者姓名、電話號碼，來電目的及其他資訊。不要著急，耐心聽對方講話，如果對方的話不太理解，可以請求對方重複一遍。登記在電話記錄箋上，寫明應接電話人姓名，來電者電話號碼等，最後是記錄者的簽名

7、電腦維護、網路維護直接找公司it部門，其他人員不得私自處理

9、電腦授權人員須負責電腦及其裝置的使用和保養並及時檢查和清潔，並做好交接記錄

10、檔案是公司及轉運部的重要計劃或決策，涉及公司機密的須注意保密工作，非相關人員不得隨意翻閱檔案

1、提貨:領取提貨計劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規章制度

2、操作:卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車

3、出貨:裝車----領取出港單據----出車----關聯單位的簽收回執

3、研究、制定轉運部的規章制度、工作流程、崗位職責等高效的工作方式

4、與公司關聯部門及關聯業務單位的溝通聯絡，維護及提升公司和轉運部的良好聲譽

8、本班辦公環境、工作態度及各種車輛、裝置、設施等的維續

6、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況，必須做到準確、安全

7、所押車輛在途中如發生故障或堵車等原因應及時向轉運部報告，並做好應急工作

6、愛護車輛，做到車容整潔、雨後必須馬上做好清潔整理工作，出車前做到三查，在途中做好例保，做好各項維護記錄

10、嚴禁駕駛員開車回家或辦私事，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人

15、途中車輛發生故障時應迅速排除，若自身無法修復時應立即向轉運部報告

16、中途堵車或因其他原因不能及時到達目的地時應立即向轉運部報告

17、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況，必須做到準確、安全

19、駛員在所行駛的線路中應控制運輸成本，注重資源節約

快遞轉運部全體職員須遵守公司及轉運部各項章程。勤策勤力，通力合作，以轉運部團隊為主，努力做好各項工作，發揮自身的最大精力，為轉運部作出最大的貢獻!

第3篇

第一條為加強公營車輛技術管理，降低消耗，提高效益，根據行業管理部門有關精神，結合我司實際，制定本規定。

第三條公司辦理完畢車輛入戶、營運手續後，調撥到各相關車隊組織運營。

第四條機務處及各相關車隊應建立完善的車輛技術檔案和各項原始記錄，貫穿於車輛從購置到報廢的全過程。

第五條公司內部調動車輛，車輛調出單位必須保證其技術狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，並將車輛相關牌證、隨車工具以及技術檔案隨車移交。

第六條各車隊應監督、督促駕駛員做好車輛日常維護工作，保持車容整潔，車況良好，車輛完好率應保持在95。

第七條依據有關技術規定，制定合理的車輛一、二級維護計劃，並嚴格組織實施。正常情況下，一級維護停庫時間不得超過2小時，二級維護停庫時間不得超過4小時。一、二級維護不得佔用工作車日。

第八條車輛發生故障，駕駛員應及時報告，由車隊機務員負責向維修廠報修。維修廠應在第一時間組織人員修理，不得有因車輛故障未及時排除而造成車輛停班、誤班的現象發生。

第九條車輛途中發生故障，駕駛員應及時向車隊報告。車隊應及時組織旅客接駁，救援故障車輛。高速公路上發生此類情況，駕駛員應主動配合交警部門妥善處理，不得擅自離開。

第十條車輛發生機損事故，車隊應組織技術人員分析原因，評估損失，明確責任。屬駕駛員操作原因引發的機損事故，由駕駛員承擔相應的經濟責任;屬維修廠責任的，由維修廠承擔相應的經濟責任;屬其他原因的，根據具體情況進行相應處理。

第十一條駕駛員交接車輛，必須由車隊有關人員負責辦理交接手續，並做好車輛交接時實時技術狀況、油料消耗等記錄。

1、燃油消耗實行定額管理，包乾使用，節約歸己，超額自負。具體定額指標經跟車寫實後另行確定。

2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷。駕駛員按規定燃油標號加油，車隊應做好燃油考核記錄。

4、車輛因肇事而導致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊應根據實事求是的原則進行處理。

1、各車隊應對輪胎實行二賬、五登記的管理制度。二賬即必須建立輪胎總賬，個車臺賬;五登記即入庫、發放、翻修、異動、報廢登記。

2、領用的新胎和在用胎應在胎體側面適當位置烙上由各車隊第一個(或頭兩個)拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。

3、駕駛員應按相關技術要求合理使用輪胎，適時進行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。

4、輪胎定額里程，主要根據廠方的相關技術資料和車輛執行的道路狀況確定，並在實踐中不斷修訂、完善。具體定額標準另行確定。

a、輪胎丟失：駕駛員應按輪胎欠駛里程折算價格的100賠償。達到定額標準的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價計賠。

b、爆胎：按欠駛里程的50計賠(屬廠方質量問題已追償的除外)。

c、碾胎：前胎碾壞、後輪並裝胎同時碾壞，按欠駛里程的80計賠;後輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計賠。

d、因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的，駕駛員應按欠駛里程折算價格的50賠償。

1、配件消耗定額標準，應依據車輛型別等級、車齡和道路狀況確定。

2、各車隊要建立汽車配件領用審批制度，維修廠(車間)材料室要建立個車配件領用臺賬，憑單位批准文書發貨。

3、建立配件配送物流機制，實行零庫存管理。所使用的配件必須保證質量，必須附有產地、合格證等能證明配件品質的相關憑證，做到不是正規廠家的產品不進，無合格證的產品不用。

4、配件消耗實行年度考核制，以定額為基數，實行節獎超罰，獎罰額度另行確定。

第十四條違反本規定第五條款，對責任人處以20xx元罰款。

第十五條違反本規定第八條款，對責任人處以200元罰款。

第十六條違反本規定第九條款，扣罰責任人信譽質量保證金200元罰款。

第十七條違反本規定第十條款，屬駕駛員責任的，駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責任的，維修廠按損失金額的100賠償。

第十八條違反本規定第十一條款，造成經濟損失的，由相關責任人負全部責任。

第4篇

為了創造一支以公司利益至高無上為準則，建立高素質、高水平的團隊，更好地服務於每一位客戶，公司制定了以下嚴格的管理規章制定，望每一位員工都自覺遵守：

三、員工應在每天的工作時間開始前和工作結束後做好個人工作區內的衛生保潔工作，保持物品整齊，桌面清潔。

四、上班時不應無故離崗、串崗，不得閒聊、嬉戲打鬧、賭博喝酒、睡覺、做個人私事而影響公司的形象，確保辦公環境和車間環境的安靜有序。

五、員工本著互尊互愛、齊心協力、吃苦耐勞、誠實本分的精神，尊重上級，有何正確的建議或想法用書寫文字報告交與上級部門，公司將做出合理的回覆。

六、服從分配、服從管理、不得損壞公司形象、透漏公司機密。

七、認真耐心聽取每一位客戶的建議和投訴，損壞公司財物者照價賠償。

使用標準的專業文明用語，做好積極、主動、熱情、微笑及訓練有素的語音、語速和語調的服務。

遵守電話使用規範，工作時間應避免私人電話。如確實需要，應以重要事項陳述為主。󰀀接聽電話應及時，一般鈴響不應超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應主動接聽，重要電話做好接聽記錄，嚴禁佔用公司電話時間太長，嚴禁使用公司電話打工作以外的電話，違者扣罰10元/次。

1、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡(午休不打卡)，不得代替他人打卡。

(1)遲到或早退30分鐘以內者，每次扣發薪金10元。30分鐘以上1小時以內者，每次扣發薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續，否則按曠工處理。(2)月遲到、早退累計達六次者，扣除相應薪金後，計曠工一次。曠工一次扣發一天雙倍薪金。工作時間不允許請假，請假一天扣除當日工資，未經批准按曠工處理;3、上班期間不得嬉戲打鬧、睡覺、做個人私事，違者扣罰10元/次;4、每個月進行優秀員工獎勵，獎勵100元，(條件：必須是滿勤員工，無客戶投訴者)。

1、員工辭職必須提前一個月提辭呈報告，書寫詳細理由充分經批准方可離職，離職只發放工資;2、未滿一個月離職者只發放工資的60%。

十二、辭退員工將不發放任何工資待遇，辭退條件如下：

1、連續曠工3次/月;2、不服從上級管理，與客戶爭吵3次/月;3、偷盜本公司財物者。

第5篇

為規範快遞服務行為，確保快遞服務質量，提高客戶的滿意程度，樹立企業良好的社會形象從而創立企業服務品牌，特制定本制度。

第一條客戶滿意度是公司生存與發展的支柱，向客戶提供滿意的服務既是公司自身發展的基本策略，也是公司必須承擔的責任，更是社會和行業發展的必然，持續提高服務水平和服務質量是公司經管理的重要工作之一。

第二條公司奉行以客戶滿意度為衡量標準，用優質並具特色的服務滿足客戶期望，樹立快遞第一服務品牌的服務宗旨，把客戶滿意作為公司管理活動的終極目標。

第三條在滿足國家法律法規和地方政府行業管理要求的前提下，公司將致力於形象品牌建設，為客戶提供安全、便捷、高效、滿意的快遞服務。

第四條本制度適用於公司營運及營運管理崗位的全體員工。

第一條公司在充分認識快遞行業特點併兼顧其他行業要求的基礎上，制定了服務質量標準。服務質量標準包括了管理人員服務標準、快遞從業人員服務標準和運輸機動車輛規範，為規範化服務提供共同執行的藍本。

第二條經營管理人員服務質量標準應做到：公正廉潔、誠信務實讓快遞人員放心;熱情禮貌、語言規範讓快遞人員舒心;及時高效、傾力而為讓快遞人員稱心;急之所急、想之所想讓快遞人員安心;人本關懷、溫馨入微讓快遞人員順心。

您好!我是快遞公司的，您的快件已到，請問今天有時間接收嗎?、請問什麼時候上門方便?、請仔細查收你的快件!、對快件有疑問請撥打、再見!。

一、與顧客約定好時間，卻不按時達到，也沒有及時與顧客聯絡的。

四、在送件過程中，沒有等顧客檢查完快件就離開的。

五、在送(收)過程中對顧客言語不禮貌的，以及與顧客發生爭執的。

二、按照顧客要求的時間準時達到，並安全送(收)快件。

三、快遞人員上門時自帶鞋套和水杯，做到不給顧客增添任何麻煩。

四、因故不能按時到達顧客指定地方的，要提前給顧客打電話或另約時間，以免顧客等待。

一、主動了解顧客對服務的需求和期望並儘量予以滿足，因客觀原因不能滿足時，應與顧客溝通，說明原因，提出合理建議，引導服務提供與顧客期望達成一致。

二、主動告知行業關於由顧客支付服務過程中可能發生的費用的規定。

三、選擇最有利於顧客送(收)件的收費方式，告知顧客並徵得顧客的同意。

四、按規定或約定收取送(收)費，自覺主動出具發票。

五、在送件過程中，要主動要求顧客清點所收的快件(貨物)，對於代收款的客戶，要當面給顧客驗貨，若有贈品要明白的告知顧客，在顧客無疑問的情況下，方可收款離開。

六、在送代收款顧客的時候，若有顧客在驗貨後因為質量問題拒不付款的情況，不可與顧客發生爭執。

一、當非主觀原因使服務提供不能滿足顧客訴求時，須如實告知，求得諒解，並友好協商變更服務方案。

一、執行預約服務時應嚴守時間並在規定時間內耐心等候。

二、瞭解快遞行業的相關知識，在顧客有需求時向其講解。

第6篇

公司員工上下班必須嚴格按照作息時間執行，不遲到、早退。如違反按照2元/分鐘計算，超過1小時按曠工處理。如遇特殊天氣經電話請示公司領導後，再確定上班時間，不算遲到早退。

2、每天召開晨夕會，時間為：上午9：00左右，下午18：15左右。所有非請假業務人員必須準時參加。每月每個員工公休4天，需提前3天請假，如遇特殊情況書面報主管經理簽字後方能請假，續假需提前申請，主管經理允許後才能休假，負責視為曠工，予以警告或罰款，扣發個人全月所有收入(基本工資+提成+獎金)的50%，曠工2次自動離職，扣除全部工資及相應福利待遇。在續假批准後，超出公休部分按照日工資扣除。不允許2個人同時請假。在國家法定節日期間，按照公司安排輪流休假，必須有值班人員。

3、上下班考勤實行實時簽到制度，不得故意誤簽上下班時間，必須本人親自簽到確認;

4、員工必須服從上級管理人員領導，在崗位上認真負責，獨立完成公司交代的各項任務，不能給公司其他崗位的工作人員的後續工作增加麻煩和安全隱患。員工工作期間業務要及時報備公司詳細資料，做好客戶跟蹤、統計、分析等工作，協助公司做安排工作。認真服務客戶，因工作失誤、衛生不達標給於口頭批評，連續3次屬於違反紀律1次，罰款50元/次，與客戶發生爭執的罰款50元/次(特殊原因除外)違反機率3次視為

5、上下班按《衛生輪流值日表》打掃辦公區域內衛生，保持整潔、乾淨的工作環境;

6、下班時必須關好門窗及裝置電源，防止安全事故發生;

7、工作期間遇到顧客訪問時，必須主動、親切的接待或提供諮詢;

8、有來訪電話時必須做好記錄，包括：來電單位、內容摘要、來電時間、紀錄人等重要資訊;

9、上班要佩帶工牌、工服，必須保持良好的工作態度和風貌;

11、特殊私事要向領導請假待領導批准方可離開單位，否則根據情節處理;

12、當日能完成的工作必須在當日結束，不得拖到第二個工作日;

15、同事間要相互協作，相互支援。當業務人員有業務衝突時及時向相關負責人說明情況(因業務衝突導致客戶流失而給公司造成的損失由當事業務人員均攤相應損失)

16、工作期間，由於個人原因(違法、違規、違紀等)造成的損失歸個人負責，正常原因歸公司負責。

第7篇

初涉社會到現如今，隨著經歷的坎坷磨難的增多，金錢財富積累的不盡人意，倒是應了一句老話小富於勤，大富於命。幸好在經歷磨難之後還有些屬於自己的工作心得!去年在網上和一聊友聊的些話整理一下供朋友們批評指導。那位朋友問了個這樣的問題：多少錢可以招到自己新辦公司需要的人才。 我想這位朋友說的問題很有侷限性，另外待遇的好壞有時不能完全來決定員工的去留，特別是有才幹的人!

每個行業都有各自的標準，其實既然創辦了公司就該有自己的成長曆程，照著曾經的標準執行就行了，因為是新成立的公司，需要你的員工替你打天下，這個階段對公司的領導和員工來說是很艱辛的，公司創辦初期需要很多積累沉澱，尤其是資金精力方面，很多方面需要給員工一個交待，所以待遇可以在自己適當的範圍內作些調整，這樣可以提高一下工作的積極性，為你的公司更賣力些!

這個問題有些複雜，總結一下留住人才大致有三方面的因素：

無論什麼公司你沒有一套完整的薪酬制度和管理思路，工資待遇想怎麼來就怎麼來，公司業務好了就多發，不好就少發，甚至有些新公司的創辦人一味強調大河沒水小河干，這樣的公司是做不長的，做不大的，要知道如果小河裡沒水大河也幹呀!站到各自角度分析，大河和小河有很多本質上的區別，這個問題大家都可以容易想的清楚!所以理智的管理是必須的。完整的薪酬制度和管理思路是待遇留人的基礎!

有了不錯的待遇，整天員工像驢子一樣被領導用來用去，公司的管理一盤散沙，領導不開心了陰沉著臉，時不時的發個脾氣，這樣的公司根本談不上有凝聚力，這樣的工作環境也不出什麼好的業績。長久下去形成惡性迴圈，再好的

待遇也留不住人，為什麼留不住?一句話乾的不開心所以作領導的也該時不時的關心一下員工的工作情況，除了工作以外也聊些家常的話題，無論是工作或生活有什麼困難，做領導的都不可袖手旁觀，要積極提供援助，這樣員工會感到家庭式的溫暖和關懷，他會加倍工作來回報你的，因為他沒有什麼後顧之憂!

對於一些高階人才光明的公司事業前景是最吸引他們的，公司經營到一定的規模，可以開啟大門採用乾股分紅形式來予獎勵，有些想跳槽或想單幹的高階人才怎麼說他都要認真分析一下自己的情況再做決定，畢竟甘願冒險的人為數不多，躲避風險畢竟是人類的本性!

寫的很亂，心裡也很亂，也許自己心裡的事情很多，聯想了很多，寫出來作為宣洩。希望看到的朋友當做自己看法的第二種聲音!

優點，我是個比較專注的堅強的人，是一個打不死的人。缺點最重要的是有時候太軟弱，對公司管理方面手太軟了，以前，我以為那是人性化管理。當時我把公司當 成家一樣，現在想想有很多問題。其實人性化管理並不是要把你員工當成家裡人，然後不去管理。總結，管理無情人有情。

1. 作為一位領導者，必須得具備表達清晰準確的自信，確保組織中的每一個人都能夠理解事業的目標。

2. 在任何情況下，責任都有一個定量;任何一方如果承擔過多的責任，另一方就會相應地減少承擔等量的責任。