安全生產管理制度最新安全生產管理制度6篇 卓越! 務必牢記最新安全生產製度

本文將介紹最新的安全生產管理制度，以提高企業的安全生產管理水平。該制度涵蓋了從安全生產責任制的建立、安全生產目標的設定、安全風險評估與控制以及安全培訓等方面的內容。通過全面規範的制度，將有助於預防和減少安全事故的發生，保障員工的生命安全和公司的正常運轉。

第1篇

安全生產檢查是保證安全生產的重要手段之一。為保證本單位在各個生產環節中的生產安全、監督各項安全規章制度和安全操作規程的實施、及時發現和查明各種危險和隱患，做到早發現、早治理、早排除，特制定本制度。

一、安全生產檢查，由本單位安全生產監督管理辦公室組織落實。

1、按照逐級安全責任制的分工，開展單位安全檢查工作。

2、各崗位、班組要做到天天查，部門每週查，公司每季度檢查。

4、每次檢查應有記錄。檢查中發現問題及時上報安全生產員會(安全主要負責人).

三、單位在有重活動、節日前，安全生產員會安全主要負責人要組織安全檢查。

四、裝置修、改造和新裝置安裝後，安全生產監督管理辦公室要進行專業性檢查。

五、根據季節性特點，特種裝置或專業性較強的裝置，安全生產監督管理辦公室要進行專項檢查。

六、對每次檢查和上級指導機關查出的隱患、提出的整改建議，安全生產監督管理辦公室要負責及時按期整改，並將結果報告有關部門，對暫時難以解決的問題，安全生產監督管理辦公室要採取相應的安全措施，並記錄在案。

1、每次檢查必須對本部門重點部位進行安全檢查。認真檢查，填寫檢查記錄，規定限改日期，到期複查，填寫複查記錄。檢查含複查全過程及記錄交安全生產監督管理辦公室安全主要負責人存檔。

2、日常檢查應對日常工作中各種安全隱患現象進行安全檢查，並填寫檢查記錄，本部門存檔。

第2篇

安全生產管理最根本的目的是保護人的生命和健康，是對企業設計的最根本要求；是保護社會生產力，使之能正常生產，保護生產關係，使職工的合法利益不受侵犯，這也是安全生產管理的重要內容。

長期安全生產為人們帶來幸福、社會穩定、企業經濟效益和企業的發展。但不能不注意到在長期安全生產過程中，人們可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產的思想的現象。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，因此應長期保持高度警惕，這一點至關重要。

對企業工人進行安全教育的目的是使其獲得長期、穩定的安全操作技能，做到按規程操作，不違章。

對企業幹部（班組長以上）教育的目的是獲得科學的、穩定的有利於安全生產的決策能力。即自覺執行安全規章制度的能力；在緊急、危險、關鍵時刻能夠正確處置的能力；在各項工作中對影響安全因素的預見能力；在規章制度無明確規定的情況下作出有利於安全生產的決策的能力。

安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。企業幹部必須實施安全管理，這是法律責任賦予的要求；企業職工必須接受安全管理，這是每一個職工自身利益的需要；領導幹部必須模範執行安全管理，這是素質的表現。有關安全生產管理的原則、方針、政策等，除少數情況外，一般需要相當長的時間才能顯現優劣、成效。安全生產是各方面長期努力的結果，發生事故（尤其是特大事故）是安全管理弊病的總暴露。

可通過直接實踐和間接實踐提高安全管理水平。間接實踐是通過理論、規範、標準的學習而獲得管理知識。因此要求我們認真學習專業的科學基礎知識、認真學習來自於專業的科學基礎知識與經驗教訓相結合的規章制度。直接實踐是要從事故中得到經驗和教訓，因為事故是人們違背客觀規律受到的懲罰；是對各項工作進行的最公正檢查；是強迫人們接受的最真實的科學實踐。

二、認識規律，掌握安全生產主動權，決定安全與否的基本因素主要有以下6項：

操作人員按規程操作；正確方法的使用；及時發現、處理異常或危險狀態；及時巡視檢查；正確使用防護用品，熟悉避險方法；準確、及時、全面地提供生產過程中的各種資訊資料，不弄虛作假，不隱瞞真相；服從指揮，忠於職守，勇於同一切危及自身或他人安全、健康的行為作鬥爭。

裝置是重要的物質基礎，裝置都有壽命，任何裝置的故障都有其規律性。

空間是指作業的環境，作業的時間要考慮夜班、節假日、人的喜怒、悲傷、失意、生物鐘等因素，要百倍警惕事故多發時刻。

任何先進技術都有特殊的安全問題，選擇生產技術的首要條件是安全可靠，安全技術研究就是針對生產過程中發生的事故開展研究；針對生產過程中出現的危險現象開展研究；針對生產過程中潛在的危險現象開展研究；結合新技術發展提出的新問題開展研究。

安全生產管理是企業管理的重要組成部分，管理就是決策，管理不善是企業失敗的主要原因，一個企業的成敗“七分在管理，三分在技術”。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失誤往往是多重失誤造成的。

幹部處於決策地位，是執行決策的決定因素，是同事故作鬥爭的核心。幹部要把研究本單位（部門）安全生產基本特徵作為一項非常重要的工作來抓。

事故是可以避免和預防的。事故與安全是一對永恆的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想。

（1）方針：“安全第一、預防為主”，安全是企業興亡的基石，是企業的生命線、效益的前提，是增強企業凝聚力、吸引人才和勞動力的磁石。

（2）技術：用高科技、新技術解決安全生產中存在的問題，做到即使發生誤操作、裝置有缺陷也要保證不發生事故。

（3）結果：保證安全生產的必備條件（人員、裝置及管理），時刻在最佳狀態。

安全生產工作是一個複雜的系統工程，需要運用安全系統工程的理論、方式方法，對影響安全生產的人員素質、裝置和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。

（1）解決認識問題，突出安全工作的基礎地位。在化工企業處於改革的過程中，正確處理好安全與效益，安全與進度，安全與其他工作的關係，突出安全生產的基礎地位，如果失去安全生產基礎的支援，企業效益就無從談起。

（2）認真落實各級人員安全生產責任制，特別是安全第一責任人。安全生產責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明，安全生產責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產責任制，首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產工作中的責、權、利進行明確界定，責、權、利不清，責任制也很難落實。通過與各級各類人員、各單位層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，並按責任和要求追究責任。

（3）完善安全保證體系和安全監督體系，使之充分發揮作用。這是安全管理體系中的2個子系統，企業的安全生產是由安全保證體系和安全監督體系共同努力完成的，不論哪個體系在系統運作過程中出現問題，都會影響安全生產的正常運轉。因此要不斷完善安全保證體系和安全監督體系。

（4）積極開展安全性評價和風險評估工作。安全性評價和風險評估是安全管理現代化的一項重要內容，即對一個單位安全基礎的現狀和水平進行正確的評價，並對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估，以明確反事故鬥爭的重點和需要採取的措施，實現超前控制，減少和消滅事故。

（5）積極推行裝置狀態檢修，提高裝置可靠性。狀態檢修實行裝置點檢定修制，在許多企業得到了應用。裝置點檢定修制就是以裝置點檢為核心的裝置維修管理體制，是實現裝置可靠性、維護性、經濟性，並使上述三方面達到最佳化管理的體制。點檢定修制從過去傳統的以“修”為主的管理思路轉變到以“管”為主的思路上來，變過去裝置壞了再修或週期到了就修為裝置的預知檢修，通過對裝置的狀態檢修管理，有效防止裝置過維修和欠維修，從而保證裝置的正常執行，提高裝置利用率。

第3篇

第一條為規範機關管理，推進效能型機關建設，保證各項工作的順利開展，依據有關法規和上級有關要求，結合本單位實際，特制定本管理制度。

第三條有計劃地選派人員參加各種法律法規及業務知識培訓，著力提高全域性幹部職工的業務素質。

第四條每月組織一次以上政治或業務學習。組織並參與愛國主義教育影片、反腐影片觀摩、形勢報告會等有教育意義的活動及有關安全生產工作的活動。

第五條全域性幹部職工要自覺抽時間自學，學習政治理論、法律、科技、管理等有關知識。

第六條在職教育學歷的學習必須本人提出書面申請，經局長批准，並在辦公室備案，畢業後憑有效畢業證書、發票，按區政府有關檔案規定執行報銷標準。不辦理申請、備案手續的學習費用個人自理。

第七條局長辦公會議。由局長、副局長及辦公室主任參加。主要內容有：

1、研究安排全域性關於幹部的任免、調動、獎懲等問題。

局長辦公會議由局長主持，辦公室主任記錄。原則上每月召開一次，必要時由局長臨時決定。

第八條局務會議。由局長、副局長、各科室負責人蔘加，一般每月召開一次，必要時可由局長決定臨時召開。局務會議內容有：

1、傳達學習上級重要檔案、批示及有關會議精神，研究貫徹落實措施。

3、彙報交流各科室的工作進度和情況，部署局內各個時期的工作任務。

第九條全域性幹部職工會議。一般每季度召開一次，由局長或局長委託副局長主持。主要內容有：

1、傳達學習上級重要檔案、批示及有關會議精神並部署貫徹落實措施。

第十條會議紀律。參會人員必須按時參會，不得無故缺席或遲到，因故不能參會的要向會議主持人請假。認真做好會議記錄或學習記錄，不做與會議無關的事。

第十一條全體幹部職工、聘用人員必須嚴格執行區政府機關的作息時間，按時上下班，不得遲到、早退，事假、病假、正常休假等必須履行請假手續。

第十二條科室人員因外出需較長時間離開辦公室應向本科室負責人告知去向;科室負責人外出向分管局領導告知去向。

第十三條幹部職工休婚假、喪假、產假、探親假、干休假，病假、事假等按照區有關人事政策執行。請假人員要到辦公室領取《請假單》，認真填寫請假類別，按幹部管理許可權審批：科員請假半天由所在科室負責人審批，一天由分管局領導審批，一天半以上由局長審批。科室負責人請假半天由分管局領導審批，一天以上由局長審批。副局長請假由局長審批。請假單一式兩份，本科室和辦公室各存一份。

第十四條提倡和鼓勵幹部休假，幹部休假年初要制定計劃，原則上按計劃執行。休假可一次性休完也可根據實際情況分時段休假，在本年度公曆12月31日前休完，特殊情況經審批可順延至農曆12月31日。

第十五條請假人員因特殊情況經批准後方可續假，事後補辦手續，未經批准不得超假或逾期不歸。期滿要依時返回上班並及時到辦公室辦理銷假。

第十六條未經請假，無正當理由不上班按曠工處理。工作人員的請假報告交辦公室存檔備查，節假日離開廣州要向局領導報告。

1、起草。業務方面的公文由各業務科起草，其他公文由辦公室負責起草。起草公文必須符合黨的路線、方針、政策和國家的法律、法規及上級的指示，完整、準確地體現發文機關的意圖，觀點明確，條理清晰，內容充實，結構嚴謹，表述準確，格式規範。

2、校核。公文送交局領導簽發前，各科室負責人對公文內容、體例格式等方面認真稽核、把關，標明擬稿和稽核人姓名。

3、簽發。業務方面的公文由各業務科送分管副局長審閱後送局長簽發，其他公文由辦公室審閱後送局長簽發。

4、印製。領導簽發後，由辦公室統一進行文號登記、印製、蓋章，分送上級部門、局領導和相關科室，底稿及正式檔案一式兩份交由辦公室存檔。

l、收文。辦公室派專人每天到區公文交換站領取檔案，收到檔案後做好收文登記，按有關要求進行存放。

2、呈批。辦公室負責人對檔案提出初步處理意見後報局長批示。

3、傳閱。屬於傳閱的檔案，辦公室通過網上辦公自動化管理系統或資料夾送局領導閱示或相關科室傳閱，傳閱檔案一般不超過2天。

4、辦文。經局領導批閱後，辦公室內勤立即送有關科室辦理。承辦人要按照批示要求，認真負責、迅速處理，並及時向有關領導彙報處理結果。

第十九條對於群眾投訴、上訪信件，視同檔案管理。屬於密級檔案，按照區保密規定辦理。

第二十條印鑑管理。局機關、區安委會、區安委辦印章由辦公室專人管理。用印必須履行印章使用批准手續，並進行使用登記。財務印章專項使用，不能代替公章開具與財務無關的信函。業務科的公章由各科負責人管理。

第二十一條各科室均需指定一名兼職人員負責本科室檔案材料收集、保管、立卷歸檔工作。

第二十二條文書、會計、人事檔案由辦公室負責並指定專人整理歸檔，其中人事檔案辦公室整理後交區組織部門保管;

第二十三條涉及全區安全生產工作的相關資料，各科室每月底移交綜合法規科，綜合法規科指定專人負責全區安全生產工作資料收集整理，所有資料年底考核後移交局辦公室存檔管理。

第二十四條各科室召開全域性性工作會議或業務會議，由主辦科室將會議形成的檔案、材料整理齊全一套，於會後交辦公室登記歸檔。

第二十五條凡是參加省、市、區有關工作會議帶回的檔案和材料，會後交辦公室內勤登記、保管。

第二十六條檔案借閱必須經辦公室負責同志同意，並辦理相關手續。外單位人員調閱檔案，必須經局長同意並進行登記。

第二十七條各科室指定專人負責資訊材料報送工作，辦公室指定專人負責資訊網上資訊資料的釋出。在網上公開的資訊、材料需經局長稽核同意。

第二十八條鼓勵工作人員撰寫各類理論文章、新聞報道，積極向新聞媒體投稿，大力宣傳安全生產工作、政策法規、先進典型，及時報道開展安全工作情況。

第二十九條遵守宣傳報道紀律，正在處置尚未定性的重大情況資訊，社會熱點問題和暫不宜公開的工作方案等，要經局長稽核同意後才能向媒體通報。

第三十條凡涉及安全生產工作的資訊、文學作品、新聞作品等材料一經各級報刊、電臺、電視臺採用，局將對作者給予一定獎勵。具體獎勵標準為：新聞資訊類(含圖片)：區級每篇(幅)20元，市級每篇(幅)40元，省級每篇(幅)100元，國家級每篇(幅)200元;理論文章及文學作品類：區級每篇50元，市級每篇100元，省級每篇200元，國家級每篇400元。

第三十一條對登載作品每半年進行獎勵，由作者影印稿件後到辦公室確認，由局財務核發獎金。

第三十二條固定資產指單位價值在500元以上、專用裝置單位價值在800元以上，使用期限在一年以上，並在使用過程中基本保持原有物質形態的資產。

第三十三條機關固定資產管理工作由局辦公室負責。辦公室指定專人負責固定資產的維修和保養工作，各科室負責人為本科室固定資產管理責任人。

第三十四條固定資產及辦公用品由辦公室統一購置、發放和管理，財務建立固定帳目，實行固定資產使用登記制度。

第三十五條固定資產及辦公用品購置，各科室根據工作需要報辦公室負責人，經局長或局長辦公會議同意後方可實施或統一購置。需要通過政府採購的固定資產，按區政府有關規定辦理。

第三十六條工作人員調離本單位時，必須辦理固定資產移交手續。科室之間個別固定資產辦理移交，必須填寫移交表格，報局辦公室加蓋意見報局長批准後，辦公室更改有關資料。

第三十七條全域性所有車輛、司機由辦公室統一管理、統一排程。

第三十八條各科室(個人)經審批後用車，原則上應在每天下班前歸還，把車停在辦公樓停車場，在外過夜車輛一律須報辦公室並經局長批准。

第三十九條車輛維修需辦公室車輛管理員查驗確認後，由辦公室出具車輛維修通知單，並經局長批准後方可到指定的修理廠維修。

第四十條駕車幹部和司機要厲行節約，安全行車，愛護車輛，降低開支。

第四十一條辦公室財務人員應遵循《中華人民共和國會計法》及財務法規，認真做好計劃預算，以節約為原則，認真管理好各項資金。

第四十二條為嚴格控制經費開支，3萬元以上開支，由局長辦公會議決定，3萬元以下開支由局長把關審批，所有開支實行局長審批制度。

第四十三條支票或現金領取必須填寫申請單，經分管局領導或辦公室負責人簽署意見，報局長審批同意後辦理領取登記手續。

第四十四條所有報銷，應有合法憑證，報銷票據要由經辦人簽字說明事由，分管局領導或辦公室負責人稽核簽字後報局長審批同意方可報銷。

第四十五條工作人員出差補助費、醫藥費按有關檔案規定報賬支付。辦公用品、車輛加油和保險、保管、維修、路橋費等支出需經辦公室負責人稽核後報局長審批報銷。

第四十六條辦公室財務人員要認真按局制定的開支有關規定審批各項開支，做好日清月結工作。

第四十七條局機關工作人員要勤政高效、求真務實，公道正派，不徇私情，不拖拉、扯皮，不爭權推責、不瀆職失職。

第四十八條黨員領導幹部必須嚴格遵守黨風廉政建設有關規定，不準接受公務物件(單位、個人)或其親屬的禮金、禮品和宴請，不準私人用公款請客和進營業性娛樂場所，不準參與黃、賭、毒，如有違犯嚴肅追究。

第4篇

為了提高對生產安全事故的管理和事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效的應對安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，使災害降到最低限度。特制訂《生產安全事故管理制度》。

3、配備生產安全事故應急救援裝置，設專人進行維護保養，使之隨時處於最佳臨戰狀態。

二、事故報告一旦發生生產安全事故，要在第一時間把生產安全事故情況上報給上級及相關主管部門。上報的主要內容有；

1、險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況。

2、險情基本情況、事故的簡要經過、緊急搶險救援情況、傷亡數、直接經濟損失等。

1、事故應急救援領導小組立即啟動相關應急預案，迅速趕赴現場，全力協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。

2、實行強有力的組織領導，確保搶險人員、物資及時到位，合理調配。

3、實施有效的搶險救援和人員疏散，嚴防事態擴大，造成次生災害。

4、按照“三不放過”的原則，認真進行事故調查處理或接受調查和處理，對違反生產安全制度或不按生產安全規範操作，造成安全生產事故的人員，按情節輕重給予相應的行政處分；

構成犯罪的依法追究刑事責任。對參加工傷保險的傷亡職工，依照國家有關規定依法享受工傷保險待遇。對未參加勞動部門、社會保險管理機構組織實施的工傷保險的傷亡職工，依照《遼寧省因工傷亡從業人員撫卹補償暫行辦法》等有關檔案處理。

第5篇

為了加強對公司生產經營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發生，提高公司的經濟效益和社會效益。根據國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產管理的規定，結合本公司的實際情況，制度本制度。

公司以張鵬為第一責任人（法人為領導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。

安全科是負責本公司安全生產和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、協助公司總經理組織生產經營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執行政府頒佈的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗，提高員工的安全生產意識；

2、根據上級要求和企業實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規程和安全生產管理制度，並負責組織實施和檢查執行情況；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，並針對存在的問題制定相應的防範措施；

4、佈置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑑定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產、交通事故的調查、處理、傷殘鑑定及保險理賠善後工作。負責安全生產事故的統計上報工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的'，應及時向公司反應，取消其運輸資格；

7、負責監督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯安全管理規定的行為。發現違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，並立即向總經理報告。

（三公司主管安全工作的副總經理，負責安全科的日常安全組織管理及監督工作，其主要職責為：

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產意識。

2、主持公司各類重大事故的調查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善後和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛有關手續的經辦工作。

4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。

5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。

6、辦理公司總經理委託和交辦的其他安全生產組織管理事項。

（四公司安全科科長負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執行政府頒發及公司制度的安全生產規章制度，做好車輛、機械的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛執行、保修、肇事等有關資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產意識；

2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防範措施，定期做好各階段的工作總結，並及時收集、統計、整理有關資料報送公司有關部門；

3、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；

4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，並會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作；

5、貫徹執行公司對安全生產的有關登記、考核、統計、盤查等各項管理工作，搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月彙總上報；

6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產業務；

7、辦理公司主管部門委託和交辦的其它安全生產管理事項；

（五公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，並懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，並對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

（六車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，並懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，並有一定的文字、語言表達能力。

公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業務水平及工作能力，同時根據他們的工作性質和特點，授於一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

1、公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。

2、每次開會都由公司第一責任人（張鵬主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。

3、開會時所有參會者都要將手機或其他通訊裝置調為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

4、會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5、每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。

6、會議內容要能記腦海裡，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

7、有特殊情況不能到場者請到場者相互轉告會議內容。

公司建立以執行董事為組長，公司總經理為副組長的安全生產領導小組，各部門負責人均為公司安全生產領導小組的成員。安全生產領導小組的工作對公司股東會負責。

（一公司建立各級正副經理的安全崗位責任制：公司總經理為公司安全生產第一責任人，分管副總經理為公司安全生產直接責任人，安全科長為公司安全生產組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經理為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理辦法抓好安全管理基礎工作。

（二公司下屬各部門必須認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管理生產經營必須管安全的原則。正確處理生產經營與安全的關係，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。

（三公司安全管理部門及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業有關安全法規和公司的安全管理制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產的各項工作。

（四公司技安管理部門每月應至少召開兩次關於安全生產的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經常必須的教育。學習內容：

5、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續；（五實行車輛承包經營的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，並要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

（六公司安全管理部門和主管經理要經常深入到各單位、各部門檢查各項安全規章制度的執行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。（七公司安全管理部門應根據季節變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優質服務競賽等，並做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

公司聘用的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格後才能辦理聘用手續。

（一）持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調公司駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

（二）持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部門填表登記建立駕駛員檔案。

（三）解聘的機動車駕駛員，應在解除聘用後十天後辦妥相關手續。其解聘後的違章肇事行為與本公司無關。

（四）被聘用的駕駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，並按規定繳納合同和安全保證金，並由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。

1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從排程指揮，按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。

5、熟悉車輛效能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

７、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級佈置的有關任務和培訓。

（六）駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持” “九不準”、十堅持：

５、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

８、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

（七）公司安全管理部門要經常瞭解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。堅持顧客至上，不開缺德車。

（一）公司各部門應對新招聘的員工進行安全生產知識方面的教育，其內容包括：

1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產經營的特點及消防器材的使用方法；

2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發生緊急情況下的急救措施和報告方法；

（二）對從事危險品轉運的員工應每月組織一次安全生產知識方面的教育。

（三）對違章作業以及重大責任事故責任人，公司技安科應根據其情節提出處理意見，同時應進行離崗安全教育。

（四）重大事故責任人上崗，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，並將事故性質、責任登記在案。

七、車輛設施、裝置安全管理制度公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養路費、稅單等行車必備有效證件的影印件，維修專案登記表，以及駕駛員資料等。

（一）駕駛員在出車前，必需認真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統、輪胎等影響安全行車的機件，如發現損壞或不良情況，應立即進行修理。不得開帶病車。

（二）公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養，經常保持車況完好，車容整潔，並定期參加年審。

（三）從事貨運的車輛，標誌應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時到運管部門參加技術等級評定。

（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十釐米；高度從地面算起不準超過四米；長度前後共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必須拴牢。

本制度自20xx年xx月xx日起實施。有關條款如與政府部門頒發的法令、規定不符，應及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。本制度的解釋權屬於公司技術安全科。

第6篇

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅執行安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、不配載法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。

5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

6、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

a、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

c、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密,綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。

a、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

c、資訊服務經營者因提供資訊失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。

a、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。

a、認真貫徹執行國家規定有關安全生產法律、法規和公司有關安全工作的各項規章制度，在公司領導下開展工作。

b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規定。

d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩定，確保安全行車。

13、代辦業務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。