2022監理述職報告5篇

總結剛做好的工作情況，有付出也有收穫，需要完成一份述職報告，寫述職報告不能有誇大其詞的情況，需要實事求是的表述，本站小編今天就為您帶來了2022監理述職報告5篇，相信一定會對你有所幫助。

2022監理述職報告篇1

隨著時間的推移，年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後工作。總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。過去的一年，在公司和專案部的領導大力支援和關心下，我認真堅持預控，規範，科學，優質的`工作指導思想，牢固樹立確保每一個業主滿意的服務宗旨，盡心盡職，努力工作。下面是我對20xx年的總結：

一、資訊管理

①不同單位的來往文函分別統一編號，登記，然後填寫收文處理籤，呈總監閱批，按照指示意見交於檔案閱處人。並及時催促按期處理完畢；

②為方便編寫會議紀要，每次會議都按時出席，並做好記錄。因為紀要是會議內容的精闢闡述和高度概括，高於會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨於完善；

③監理月報的大部分資料是來源於施工月報。在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

二、對工程施工建設的質量控制

①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙後，我就先進行熟悉圖紙，瞭解設計意圖，明瞭施工過程的主要工藝流程，工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處採用書面形式進行記錄，提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確；

②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料，半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時，完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視，巡檢，檢查工作。對各施工過程中的巡視，巡檢，檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程專案管理部，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。

三、對安全文明施工控制方面的工作

通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發現隱患及時整改，監理在施工現場對於安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育，技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料）每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位，檢查，並做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，並督促整改，及時進行再檢查，對於工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到四勤制：眼勤（要能提前發現問題）；腳勤（多在現場轉，巡，查）；嘴勤（對發現問題要多講）；手勤（及時做好相關記錄下過書面通知）；加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地，認真地做好本職工作。年的工作既繁忙又充實，為履行監理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脫，全心為工程著想。

2022監理述職報告篇2

轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建築業正以它嶄新的姿態，推動著社會的進步，創造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。

我從事建築業三十多年了，深深的熱愛著自己的專業。作為專案總監，我堅持強調以合同管理為主線，以質量控制為中心，實行規範化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為c類或d類，杜絕了安全質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。

20xx年公司派我到技術部做巡檢，走遍了全川各地，在專案巡視檢查中。不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每週均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節約成本經費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監理業務水平和思想素質都受到了各專案部和大多數總監的好評。

1、擔任專案總監以來，始終貫徹了嚴格監理，熱情服務的宗旨。嚴格科學的貫徹執行建設工程相關的法律，法規，標準，規範。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信於業主和施工方。在我的帶領下，專案部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業業、一絲不苟、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點（晚上10點多鐘驗收鋼筋）、節假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了xx企業精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。

2、專案監理資料管理良好，過程資料及時、規範、完整。所有的辦公設施均按公司規定配置和管理，資料按照相關規定有始有終的閉合規類並有序存放規檔。

3、工作認真負責，認真執行上級行政主管部門的規定。在每一個周未和國假日期間，高新區安監站對本專案總監、專案經理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質量，安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽，我盡心盡力地履行監理合同約定的職責。

4、為加強建設工程施工質量及安全的監督管理，依據相關的條文、政策的規定。體現施工過程中的驗評分離，強化驗收。完善手段。過程控制的指導方針、體現出公司管理的規章制度，對施工過程中的質量控制、安全監督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執行部門管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。

5、認真履行了一名總監的本職工作。編制了監理規劃及專項監理細則、組織每週一次的監理例會及協調會、組織了每週每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，稽核往來函件、審籤監理日誌。並不定期的與業主和施工方相應人員溝通、協調與工程相關事宜。每週組織了專案部監理人員學習規範和監理職責及規章制度。隨時掌握瞭解了每個員工的思想狀態，使他們能發揮出各自的積極性，履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業技術水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培養出新一代精英才子，受到了專案部各位員工的愛戴和尊敬。

6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經驗和較強的施工現場監督管理能力。在實際工作中有一定的組織協調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務於業主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學的準則執業。所擔任總監專案從未發生過質量安全事故。去年擔任總監的專案被評為優秀監理部榮譽稱號。每管理一個專案均受到了甲方和施工方的好評。

作為總監，在今後的工作中，我將更加努力的工作，對技術精益求精，總結經驗，不斷創新，為公司多培養既懂技術，又會管理的複合型專業人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我專案的每一個員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發展更上一層新臺階，為社會出更多的力。

2022監理述職報告篇3

20xx年是我在公司工作的第一年，在這一年裡隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的稜頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無瞭解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰並存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮鬥，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。

回首20xx年初，雖然公司取得了可喜的成果，但是公司領導並沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之後馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是的離職，按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的接替的研發工作，將原來只參與電氣生產的安排在負責生產管理並參與生產的位置。離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證裝置參展，我連續加班，五一長假也不例外，最後實現了裝置參展前有流暢動作的目標。

這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程式和觸控式螢幕程式編寫，裝置廠內除錯都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。xx自動線專案，上自動打孔機專案，自動機專案都是這個階段的完成的。

我還努力培養新人，指導他使用protel製圖軟體，製作電氣原理圖，在plc程式設計上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程式，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才裡也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

20xx年公司完成自動機x臺，其中我獨立完成了三臺的電氣設計工作，程式設計和廠內除錯工作，xx的廠內除錯工作和程式後期查錯工作，廠內除錯工作，我組織其中4臺裝置的電氣配線工作等等。在電氣設計，生產和程式上沒有因為失誤給公司帶來損失。

在公司辦公裝置或辦公網路出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝除錯。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中維修維護數十次。

20xx年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每臺裝置廠內電氣配線失誤率為少於一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每週組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立除錯單面和雙面裝置，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡最大努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。

我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20xx年我要實現裝置電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。

2022監理述職報告篇4

金士寶 七個月來在公司領導和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就七個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。

一、工作情況

初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。

在實際監理工作中，本人借籤高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、裝置有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件（影印件），瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。 根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，稽核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明檔案。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監控，即節省造價又確保了質量。

加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的路緣石有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批路緣石採取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質

量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計檔案及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行稽核、籤認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個專案工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支援，搞好銜接，保證了施工質量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業園區所有監理任務並順利交驗，其餘兩個專案路基工程也全部完工，七個月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業，而其中有的單位和工種又不屬於我們監理，所以協調工作難做，重複施工及相互推諉扯皮現象較多。在後續施工中我們將建議業主專門抽調專人協調多部門穿插作業，避免或減少類似現象再次發生。

二、幾點建議

1、嚴格執行監理程式

目前工地監理工作並未完全按監理程式進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹

監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程式進行或僅部分按監理程式進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程式，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

2、進行監理人員培訓、提高全員素質

加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《市政監理規範》及《 地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，瞭解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。上述為本人七個月來從事監理工作的總結，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。

xx拜城縣市政道路工程監理組

二oxx年十二月

2022監理述職報告篇5

20xx年已經過去，轉眼監理人員的工作也做了一年，今天小編為大家整理了監理人員述職報告，希望對您有幫助。

20xx年即將過去，在公司領導和專案部的領導關懷下，完成了本年度的各項工作。在這一年的工作和學習中，我的專業知識和工作能力有了更進一步的提高，在工作中我堅持以“工程合格率100%，業主滿意率100%，監理責任事故率0”的質量目標完成工程監理工作。在這年終歲末之時，總結自己工作中的成績和收穫，從而找出不足，以利於今後能夠更好的完成工作任務，也衷心希望大家對總結不妥之處給予指正，對我來說是極大的幫助。

一、工作內容及職責

1、工作內容

20xx年5月15號我被調派到xx水廠二期管網工程專案部，在專案總監華玉森帶領和指導下擔任土建專業監理工作，這也是我首次主管土建監理工作。xx水廠二期管網工程土建專案包括辦公樓土建、出廠道路、土建廠區圍牆、綠化工程，工程現已完成了辦公樓土建、出廠道路、土建廠區圍牆，現已進入冬季施工，綠化工程計劃年後施工。

2、主要職責

①檢查施工單位投入工程的人力、主要裝置的使用及執行狀況。

②檢查進場的工程材料、裝置、構配件的質量並進行見證取樣。

④驗收檢驗批、隱蔽工程、分項工程。

⑤處置發現的質量問題和安全事故隱患。

⑥參與工程變更的審查和處理。

⑦收集、彙總、參與整理監理檔案資料。

二、工作與學習心得

xx水廠二期管網工程涉及施工專業較廣泛，包括道路工程、綠化工程、管道安裝、房屋建築。土建專業是大學所學專業，對土建專業基本的質量驗收、施工工序掌握較為成熟。道路工程質量監督管理工作是做監理以來第一次接觸，道路圖紙發下來的時候，開始認真學習圖紙，看圖紙簡直就是丈二和尚摸不著頭腦，不知從何入手，質量控制要點不知是哪些方面，然後每天晚上查閱資料、研讀規範，不懂的地方就向華總監討教，根據華總監所提出的重點進行學習。在道路施工時，根據那段時間學習及華總監的指導進行現場質量檢驗控制，在道路施工完成後，我總結了以下幾點關於道路施工基本知識及質量控制要點：

1、基本知識

本工程廠區連線道路設計各技術指標及引數均按公路—iv級標準確定，也就是四級公路標準。

①四級公路，是一般能適應各種車輛摺合成載重汽車的年平均晝夜交通量在200輛以下，溝通縣、鄉鎮、村等的支線公路。

②公路結構組成包括：路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施。路基包括路床、路堤。路床是指路面底面以下80cm範圍內的路基部分，在結構上分為上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）兩層。路堤是高於原地面的填方路基，其作用是支路床和路面。路床以下的路堤分上、下兩層，上路堤是路面底面以下80～150cm的範圍內填方部分。下路堤是上路堤以下的填方部分。

2、質量控制要點

本工程廠區連線道路結構層為：c30混凝土面層厚18cm，12%灰土厚30cm，素土夯實。

①路基施工

基地清理：地面雜草、腐殖土、垃圾雜物全部清除。並將路基範圍內的清理留下的坑洞、墓穴填平，用原地的土或砂性土回填，分層夯實至路槽底。

灰土拌合及壓實：施工前需做土的標準擊實試驗、含水量率、天然稠度，熟石灰鈣鎂含量實驗。上面的試驗合格後，按照圖紙設計及規範要求對現場現場鋪築灰土需要的原材土方量及布灰方量進行碼方檢驗。檢驗符合設計要求配合比及規範要求後，用灰土拌和機均勻拌合，拌合完成後進行現場取樣做灰劑量試驗，現場檢驗灰土含水量方法：手握成團，兩指一捏即碎，即為含水量符合要求。壓實後進行現場壓實度取樣實驗，壓實度檢測方法有：灌砂法、環刀法、灌水法、直接稱量法、取土器法、蠟封法等，最常用的方法是灌砂法和環刀法，本工程採用環刀法取樣，公路環刀取樣標準：依據《城市道路工程施工及驗收規程》（dbjxx—225—1997）取樣土路基、石灰土墊層檢測頻率為每層1000㎡測一組，每組3點。

②路面施工

本工程路面為c30混凝土面層厚18cm，路面採用商品砼澆築，商品砼進場前需廠家提供材料備案證、合格證、實驗報告、原材料合格證、檢驗報告（砂石、水泥）、實驗室配合比報告單、出廠合格證。上面的證明資料檔案提供完整並檢驗合格後，再允許商品砼進場，砼進場後需進行坍落度試驗抽檢，坍落度不符合設計標準的應及時退場。混凝土澆築時應先用振動棒振搗完成後再移動振動樑，振搗時現場應按規範標準控制好振動的時長、次數、範圍。

上面是我在本工程廠區連線道路施工時總結的幾點基本知識和控制要點，希望大家對總結不妥之處給予指正，對我來說是極大的幫助。

三、工作中不足之處

1、在業務知識和管理經驗上與自己的本職工作要求還存有一定差距。

2、開展工作的思路還不夠寬廣，缺乏創新精神。

3、日常工作中有些做的不夠細緻、深化，管理只停留在表面，沒有起到真正的作用，針對這種情況以後如何將工作做細做深，加強現場監督管理職能，應是我今後工作中的重點。

四、明年工作計劃

20xx年是忙碌的一年也是充實的一年，學習了更多的新專業知識，使自己的身心得到了鍛鍊，即有工作的失誤也有工作的成果，有苦有樂，2018年即將來臨，在新的一年裡將繼續加強學習專業知識，提高自己工作能力，拓寬工作思路及專業知識，在工程質量管理上抓細節、抓重點，在業務能力上提高自己處理問題的方式方法及溝通能力， 堅持以“三控三管一協調”作為自己工作基本工作內容，堅持以“工程合格率100%，業主滿意率100%，監理責任事故率0”的質量目標完成工程監理工作。