停車場管理運營方案4篇 完美解決停車場管理難題：高效運營方案

本文以“停車場管理運營方案”為主題，深入研究瞭如何高效、智慧地管理和運營停車場。通過借鑑先進的科技手段和創新的管理經驗，我們提出了一套全面的方案，以提高停車場的利用率和服務質量，同時減少車輛擁堵和管理成本。本文將詳細介紹該方案的核心要點和實施過程。

第1篇

（一）停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均採取就近泊車原則停泊。

免費車輛需由公司總經理簽署後，交由車場主管發行免費卡。

1、有意租用月租車位的客戶可與財務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；

2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約影印件交管理處財務部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發行月票卡。

3、每月由財務部根據租約的規定時間發單通知、催促承租人交繳租金。

4、租戶在繳完租金後，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。

a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因並出示繳款證明後方可重新領卡。

2、司機按車道標誌指示駛入停車場；（注意服從保安員指揮）

4、離開車場時，司機駕車並持時租車票駛經收銀處繳費；

5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收取；

6、司機在繳完費後需儘快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；

——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證，享受免費

——貨車在卸貨區泊妥後，需迅速卸下貨物，並把貨物運走；貨物不可在

——貨車在卸完貨物、清點完畢後，需儘快離開，以便其他貨車進場；

——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；

1、摩托車進場後，由摩托車收費員髮卡，一半懸掛於摩托車上，另一半由車主保管；

3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對後交付保管費方可離場；

第2篇

航空路等八個停車場均由襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司（統一社會信用程式碼91420607ma49mxrh3t）管理，採取無人值守方式營運。具體情況如下：

航空路停車場位於襄州區航空路以東，民發廣場以南，佔地面積約23551m，車位數量110個；

永安南路停車場位於襄州區西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，佔地面積約49292m，車位數量138個；

林蔭路1號停車場位於襄州區林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，佔地面積約7513m，車位數量127個；

林蔭路2號停車場位於襄州區林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，佔地面積約3706m，車位數量46個；

鑽石大道停車場位於襄州區鑽石大道以北，鐵路高架橋下方，佔地面積約3592m，車位數量237個；

潘臺社群二組生態停車場位於襄州區臥龍路以南，榮華路以東，佔地面積約5943m，車位數量103個；

鑽石大道北生態停車場位於襄州區鑽石大道以南，福音路以西，佔地面積約40095m，車位數量215個；

雲灣國小對面生態停車場位於襄州區清河東路以東，雲灣國小以南，佔地面積約20xxm，車位數量103個；

根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定，實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請，20xx年2月15日，襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司向我局提出了關於制定停車場停車服務收費的定價申請。

我局2名工作人員對停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:

5.內部收費管理、財務管理、安全防範、崗位責任等規章制度已建立。

1.定價許可權。根據《湖北省定價目錄》，“具有自然壟斷經營及公益性特徵的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

2.是否屬於政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

政府的`財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場；

3.制定收費標準的依據。《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關於推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）等相關規定。

根據《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關於推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車有關要求，綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關係及社會承受能力等因素，區分不同區域、位置、時段、車型和佔用時長等，擬定以下收費方案。

1. 航空路停車場、永安南路停車場、林蔭路1號停車場、林蔭路2號停車場、潘臺社群二組生態停車場、雲灣國小對面生態停車場

（1）小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額20元。

（2）大型車3小時以內收費8元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額40元。

（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過200元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過500元。

（1）小、中型車4小時內（含）收費5元，4—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額15元。

（2）大型車3小時以內收費7元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額35元。

（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過150元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過300元。

1.對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，停車前2個小時免收停車費；第二個2小時減半收取停車費。超時停車，按正常標準收取停車費。

2.執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

3.根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人持公安機關交通管理部門核發的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費。

4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車型別劃分的規定確定。

實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話等有關內容，接受社會監督。

（一）風險評估情況。一是停車服務車位增加，能更好地服務於民、方便於民，有利於社會效益提升；二是優惠幅度更大。全省執行30分鐘免費停車，對新能源汽車，多數規定2小時免費，第二個2小時減半收取停車費。停車超過4小時，按正常標準收取停車費。綜合評估，本方案無風險。

第3篇

為合理利用好現有停車資源，切實解決縣城中心城區“停車難、亂停車”問題，進一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發展和改革委員會住房和城鄉建設部交通運輸部〈關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見〉》（發改價格〔20xx〕2975號）《四川省發展和改革委員會〈關於進一步加強機動車停放服務收費管理的通知〉》（川發改價格〔2013〕1046號）《四川省發展和改革委員會關於印發〈四川省定價目錄〉的通知》（川發改價格〔20xx〕199號）等相關規定，結合我縣實際，制定本實施方案。

運用價格槓桿引導機動車合理分流，提高停車場點資源配置效率，促進交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經濟社會發展水平和群眾承受能力以及停車場運營成本等實際情況，合理核定停車場點（泊位）收費標準。

縣城內機動車停車場點分為：室外專業停車場、室內專業停車場、臨時佔道停車泊位。

根據不同停車場點的性質和特點，機動車停放服務收費分別實行政府定價、政府指導價和市場調節價三種定價形式。

（一）具有自然壟斷性質的機動車停放服務（車站、利用公共資源建設的旅遊景區、公用和公益服務機構所屬停車場對外開放等停車服務）收費、經有關部門規劃設定的城市道路臨時佔道停車收費，實施政府定價或政府指導價。

（二）非自然壟斷經營性質的機動車停放服務（商場、賓館飯店、娛樂場所等建築的配套停車場、商業投資建設的專業停車場、向社會開放的企業單位（不含公用企業）內設停車場等停放服務）收費,實施市場調節價，可參照室內、室外專業停車場收費標準執行。

四、實行政府定價或政府指導價的停車服務收費管理

（一）城市道路臨時佔道停車實行差別化收費管理。對不同區域的停車設施服務收費，根據停車供需狀況，道路路網分佈、公共交通發展水平、交通擁堵狀況等因素，由縣交通警察大隊會同相關部門劃分不同區域，實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域實行較高收費；供需缺口小，矛盾不突出區域實行較低收費。對同一區域停車設施，區分停車設施所在位置、停車時段、車輛型別等，按照“路內高於路外、擁堵時段高於空閒時段”的原則，實行差別化服務收費標準。

收費標準方案。一類區域：起價3元/泊位/1小時（不足1小時按1小時計算）首小時後每小時2元。每天最高不超過27元。二類區域：起價2元/泊位/1小時，首小時後3小時3元（不足3小時按3小時計算）。每天最高不超過14元。

（二）室內、室外專業停車場泊位收費標準。室內停車場收費方案：小型汽車起價5元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時後每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算）,每天（24小時）室內不得超過15元；大中型汽車起價7元/泊位/4小時，4小時後每4小時加收3元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過22元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時後每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。室外停車場收費方案：小型汽車起價4元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時後每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室外不得超過14元；大中型汽車起價5元/泊位/4小時，4小時後每4小時加收2元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過15元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時後每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。

各類專業停車場、車主需包月停放的，包月費用最高室內不得超過260元，室外不得超過220元。

（一）機動車停放服務收費主體。根據停車場性質、權屬、經營管理形式等，城區機動車停放服務收費主體為持有政府相關管理部門核發的相關手續的經營主體。臨時佔道停車經營主體還須同時取得臨時佔道停車泊位經營權。

（二）機動車臨時佔道停車收費時段。機動車停放服務收費實行計時收費，城區臨時佔道停車場點收費時段統一確定為8時至21時，其餘時段不得收費。各類停車場點（不含醫療服務機構停車場點）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用。

（三）臨時佔道停車場點實行計時收費。各臨時佔道停車場點經營主體必須配備具有計時裝置的停車終端，能現場向停放車輛的車主列印含停車時長等內容的票據。

（四）室內、室外停車場點開放標準及備案要求。各室內、室外停車場點必須配備全景攝像頭、具有計時裝置的停車終端、能現場向停放車輛的車主列印含停車時長等內容的票據，經相關部門檢驗合格並將停車收費標準報價格主管部門備案後，在醒目位置公示，方可對外開放停車。

（五）機動車停車場點停放發生事故責任劃分。機動車在停車場點發生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責任糾紛按相關法律規定處理。

（六）機動車停放服務收費須使用稅務部門印製的合法票據。

（一）執行公務或任務的軍、警車輛，救災搶險車、救護車、環衛車、郵政車等特種車輛。

（二）按有關法規規定設定的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費停放。

七、落實明碼標價制度，規範停車服務收費行為

嚴格落實明碼標價規定。所有停車場點經營者要遵守國家有關法律法規規定，健全內部管理制度，規範自身價格行為。嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著設定統一收費公示牌，標明收費定價主體、經營者名稱、收費標準、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。

第4篇

紫蓋山廣場停車場位於市紫蓋山廣場門前，佔地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局於20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統一社會信用程式碼91420684ma49bxjt06）管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套裝置改造升級，可提供車位17個。

根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關於臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。

我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:

3、宜城市智泊停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；

5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟體支付系統，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯介面，為使用者提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕鬆入場，停車場出口通行效率高。

6、內部收費管理、財務管理、安全防範、崗位責任等規章制度已建立。

1、定價許可權。根據《湖北省定價目錄》規定：“具有自然壟斷經營及公益性特徵的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

2、是否屬於政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

黨政機關、事業單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；

政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。

3、制定收費標準的依據。《國家發展改革委等部委關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規定。

4、定價原則。一是規範管理，優化資源配置原則。通過採取規範使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的優化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的裝置設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關係及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規範停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設定最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優惠，達到收費政策惠民目的。

1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

4、對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。

6、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

7、根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。

8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車型別劃分的規定確定。

9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監督。