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經典黨建工作經驗交流材料兩篇

經典黨建工作經驗交流材料兩篇

經典黨建工作經驗交流材料兩篇

 

以下是本站小編給大家整理的關於經典黨建工作經驗交流材料,希望可以幫到大家!

經典黨建工作經驗交流材料篇一

當前,基層黨建創新工作如火如荼開展,“黨建+網際網路”、“黨建+扶貧”、“黨建+文化”等形式“蓬勃”發展,但還應注意到,“黨建+”不是“集裝箱”,不顧實際,生搬硬套“+”標籤,則很難實現基層黨建工作與主業的有效融合,容易產生黨建工作與中心主業不相交、不交集的“平行線”現象。國有企業的“黨建+”應是運用系統思維,構建以黨建為引領、統籌推進各項工作的科學機制,畫好黨建工作與中心工作相融合這個“同心圓”,才能抓住解決國有企業黨建問題的“牛鼻子”。☆市☆公司黨委(以下簡稱“☆公司黨委”)積極推進“黨建+”建設,將黨建工作融入中心工作全鏈條,成為啟用企業活力的“發展密碼”,調高了企業發展質量,按下了發展“快捷鍵”、跑出了發展“+速度”,有效地回答“黨建+”,“+什麼”、“怎麼+”的問題。

一、綱舉目張+:“明確主體+坐實責任”,強健核心引領“主心骨”

“黨建+”的根本是黨建工作本身強起來、硬起來。企業的黨建工作和經營發展活動間存在著“綱”與“目”的關係,提綱挈領,綱舉目張。☆公司黨委突出第一責任人從嚴抓黨建,充分發揮黨的領導核心和政治核心作用,把企業黨建的政治優勢轉化為促進社會進步的發展優勢。

一是牢抓管黨治黨責任,力求“嚴實硬”。堅持黨建與生產經營同謀劃、同部署、同推動、同考核,強化各級班子黨建工作“主業”意識,匯聚黨建工作合力。公司黨委與所屬黨組織簽訂《黨建工作目標責任書》,坐實管黨治黨責任。二是推進黨建進章程,破解“老大難”。正積極推進將黨組織的職責許可權、機構設定、執行機制、基礎保障等黨建內容納入公司章程,明確黨組織在公司法人治理結構中的法定地位,做到組織落實、幹部到位、職責明確、監督嚴格,切實解決黨建工作“四化”的“老大難”問題。三是創新班子理論學習機制,深化“學思悟”。發揮好黨委理論中心組學習對基層的示範帶動作用,統籌組織基層支部書記赴外參加集中輪訓,並組織開展粵港澳灣區經濟等專題學習,開拓基層書記巨集觀視野,提高基層書記的履職盡責能力。

二、統分有序+:“載體建立+品牌推進”,煥發黨建內涵“向心力”

“黨建+”要在基層落地生根、開花結果,就必須因地制宜,結合實情,做實載體創新,形成自身特色。必須做到兩手抓,即一手抓頂層設計,品牌推進、同頻共振把控;一手抓分類指導,陣地建設、層層傳導落實。一是堅持專案驅動建設,突顯凝聚效應。實施“責任黨建、規範黨建、質量黨建、活力黨建”四項工程,著力補短板、抓規範、創品牌,提高黨組織凝聚保障力。二是創新完善黨建工作機制,增強目標導向。結合新形勢黨建目標要求,更新完善《基層黨組織建設目標考核辦法》;推廣黨支部生活“8+X”模式、深化“特色黨日”品牌建設,形成基層黨建工作規範化、差異化、品牌化格局。三是夯實陣地建設基礎,啟用載體活力。持續從新從優抓好基層黨組織書記講黨課和“黨委好聲音”講師團、“書記咖啡屋”等品牌專案實施,把思想引領同解決問題、傳遞導向、隊伍建設相結合,不斷擴大各項教育載體在基層黨員群眾中的輻射面、影響力。

三、強基固本+:“文化激勵+輻射帶動”,營造創新爭優“大氛圍”

黨員是黨組織最基本的肌體細胞,“黨建+”工作的成效不僅體現在黨建本身,還應促進各個黨組織“肌體細胞”增強責任意識、發揮模範作用、強化責任擔當,☆公司黨委多措並舉加強黨員教育、管理、服務,深化營造黨員重實幹、勇擔當的幹事創業氛圍。一是選樹先進典型,在服務發展、推動發展中發揮作用。結合“黨員先鋒崗”、“黨員責任區”等黨員創先陣地,抓好各級黨員幹部的示範引領,著力弘揚“工匠精神”,用組織的力量攏聚人心,用標杆的力量激勵成長。二是厚植精神內涵,在優化供給、崗位奉獻中沉浸激勵。將社會主義核心價值觀、家風建設、真情服務理念、勞模精神等浸入崗位、各項活動,與企業文化宣貫共融,提高全體黨員幹部的價值追求和道德榮譽感,讓公司內部氛圍奮進蓬勃、黨員生活情趣文明上進。三是加強建設融合,在班組成長、隊伍建設中強化認知。加強班組建設與黨建品牌建設的深度融合,有效發揮黨員在班組管理中的積極作為,促先進、帶後進,成後勁,豐富班組建設內涵,提升班組建設高度,通過示範帶動,讓基層員工在班組建設過程中獲得能力提升。

抓核心引領一盤棋統籌推進,抓黨建內涵一主題深度點選,抓創先爭優一口徑強化引導,為“黨建+”的落地生根,創新基層黨建工作提供了更堅實的實踐路徑,實現了黨建工作與公司治理的相生相長,也是新時期落實“圍繞發展抓黨建,抓好黨建促發展”的必然要求。

交通集團黨建工作典型交流材料篇三

多年來,交通集團黨委堅持“黨建抓實就是生產力,黨建抓強就是競爭力,黨建抓細就是凝聚力”的黨建工作思路,大力推進重點工程建設專案黨建工程,優化提升專案黨組織和廣大黨員幹部的創造力、凝聚力、執行力、戰鬥力,實現工程建設與黨建工作同頻共振、雙向融入、同心同向,真正把黨的政治優勢、組織優勢轉化為推動重點工程建設專案的強大動力。無論是已建成的杭州灣大橋、廣樂高速、潮惠高速專案,還是在建的港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道等國家及省級重點工程建設專案中,集團黨委始終以“三抓”提“三力”,充分發揮專案黨組織的領導核心和政治核心作用,保障專案優質高效地推進。2011年以來,先後有長大公司、京珠北公司和西部沿海公司獲得“全國先進基層黨組織”榮譽稱號。

一、抓實黨建,提升工程專案生產力

為了抓實黨建,集團黨委首先從思想上,將“黨建也是生產力,抓好黨建添活力”的意識層層傳導,嚴防黨建工作成為“花架子”。在實際工作中,把啟用生產力、發展生產力作為專案黨建工作的重要著力點,跳出了“就黨建而抓黨建”的思維,防止業務工作與黨建工作脫節的“兩張皮”現象。在工程專案籌建之初,就建立起“圍繞專案抓黨建,抓好黨建促專案”的統一思路,聚焦專案建設中的重點、難點問題,把提升專案建設和管理水平作為檢驗黨建工作實效的主要標準,使黨的主張、黨的作風、黨組織的力量在工程建設中心工作中處處有彰顯,形成凝聚人心、服務發展的強大引擎,實現黨建工作虛功實做、久久用力。

為了切實提升黨建工作服務工程建設的實效性,集團黨委把“書記專案”作為抓實黨建工作的重要載體,合力破解工程建設的重點難點問題。針對工程出現的急難險重問題,虎門二橋黨支部確立“以黨建工作為統領抓工程進度,實現工程建設‘雙百雙優’”為主題的“書記專案”,由專案經理掛帥,成立“黨員先鋒隊”、“黨員突擊隊”和“青年突擊隊”。在世界第一大錨錠一次性澆築混凝土1.8萬方的工程建設中,62歲的老黨員張東增,身先士卒,帶領“黨員先鋒隊”戮力攻堅,連續74個小時奮戰,順利完成錨碇大方量混凝土澆築,創造了國內單次混凝土澆築的最大方量,也為工程建設打下了堅實基礎。全省首個以BOT+EPC模式建設的廣佛肇高速公路專案,為凝聚專案戰鬥攻堅合力,由專案公司黨支部牽頭,建立起一個涵括5大總包黨支部的橫向互聯機制,把黨建互聯作為“書記專案”的內容,開展互學互比,支部間聯手合作,做到取長補短,全面調動建設者的積極性和創造性。

在工程建設中,各專案黨組織主動發揮政治核心和領導核心作用,做到融入中心、積極作為,切實把黨員的先鋒模範作用轉化為攻堅克難、助推工程建設的生產力。被稱為“南粵高速第一路”的廣樂高速全線擁有眾多的隧道、橋樑、高邊坡等施工難點,有的橋墩要架在懸崖上,機器無法作業。專案黨組織充分發揮戰鬥堡壘作用,由黨員衝鋒在前,垂吊在近百米高的懸崖上進行人工鑿孔,確保專案得以按期推進。潮惠專案黨總支面對平均降雨量激增、徵地拆遷遺留問題反覆多變等難點問題,積極配合專案開展了“五賽五比”活動,設立黨員責任區,實行“五加二”、“白加黑”的工作制度,不僅有力地推進了工程進度,而且率先完成廣東省高速公路設計標準化研究工作,實現了“一套模板走廣東”的願景。

二、抓強黨建,提增工程專案競爭力

支部強,專案黨員隊伍便能作風硬、業務強。多年來,集團黨委著力在重大工程專案中打造班子強、作風正、業務硬的學習型、創新型黨支部,廣大黨員形成逢冠必奪、逢一必爭的強勁態勢和趕超局面,真正向黨建要戰鬥力。剛剛過去的2016年,集團建成通車高速公路567公里,7個專案401公里高速全面按期開工,不僅是自集團成立以來,單獨年份建成通車裡程最高的一年,也是高速公路建設任務最為繁重、工作最為複雜的一年。面對旱季不旱、徵地拆遷難、阻工不斷等眾多不利因素,專案黨組織從“抓強黨建”破題,引導廣大黨員牢固樹立政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,全面踐行“一線工作法”,積極投身於高速公路建設大會戰,確保各專案按計劃目標推進。

專案黨組織是黨在工程建設專案中的戰鬥堡壘。集團黨委堅持把重點工程建設專案作為黨建工作的主戰場,做到了“工程專案拓展到哪裡,黨組織就建立在哪裡,黨建工作就做到哪裡,黨組織、黨員的作用就發揮在哪裡”和“四個同步”,確保黨建工作“橫向到邊、縱向到底、不留死角”。集團在建的虎門二橋專案全長12.89公里,包含兩座超千米的世界級跨江特大橋,是珠三角核心區新的重要過江通道,共有3000餘名參建人員。為了有效提升黨組織戰鬥力,去年11月,集團黨委指導虎門二橋黨支部聯合參建單位黨支部組建了臨時黨總支,將黨建工作覆蓋到參與工程建設的業主、施工、監理、材料供應等8個黨支部、2個黨小組的155名黨員,實現了“關鍵環節有組織把著,關鍵時刻有黨員撐著”,向“培養一批優秀人才隊伍,建設世界一流的品質工程,塑造一流的國際橋樑品牌形象”的“三個一”目標精準發力。虎門二橋臨時黨總支的成立,較好地解決了工程建設專案中黨建工作開展起來難度大、主題不明確、沒有統一領導等問題,為其他工程建設專案提供了有益的借鑑。在臨時黨總支的強有力支撐下,專案首創了廣東省懸索橋專案造價三級清單管理,總結申報的《超大專案造價精細化管理系統的完善與應用》課題,榮獲了“廣東省企業管理現代化創新成果一等獎”。2016年5月,世界橋樑大會在廣東召開,與會的國際橋樑專家參觀虎門二橋後,紛紛稱譽虎門二橋是令人“歎為觀止”的“超級工程”。

三、抓細黨建,提振工程專案凝聚力

黨建抓得越具體、越深入,就越能彙集攻堅克難的智慧和力量,夯實團結一心服務工程建設的基礎,打造出一支高素質的黨員幹部隊伍。抓“細”黨建,就是黨建工作要“潤物細無聲”,於細微之處見成效,既著眼於長遠,又從細小處入手,以管用實用的措施,提升工程專案的凝聚力和戰鬥力。

集團黨委始終把黨建工作作為統領專案建設的“導航儀”,通過抓細黨建、從細處抓,帶動引領群團工作,充分發揮黨群組織在服務群眾、凝聚人心、促進和諧、服務發展方面的作用,使黨建工作和群團工作、專案建設等相得益彰,從而推動工程建設專案隊伍穩定、氛圍和諧。

虎門二橋黨支部把“維護農民工權益,建設和諧幸福工程”貫穿整個工程的建設期,從創新農民工工資管理模式著手,試點農民工工資由專案部財務代發,經銀行轉賬直接打入農民工工資卡,維護了廣大參建農民工的切身利益。同時,鼓勵標段結合實際工作需要和表現,從中選拔出優秀人才,增加到產業工人的隊伍中,充分調動了一線建設者的積極性和創造性,穩定了施工隊伍,有效地推動了工程建設。

廣佛肇專案黨組織從打通聯絡服務群眾的“最後一公里”著手,充分考慮賀江兩岸農民耕作與子女上學的實際困難,追加投資200萬元,在賀江大橋上加裝2.25米寬人行通道,還積極參與地方防洪應急、321國道滑坡搶險及“賀江砣汙染”救災工作,開展“幫扶”活動,為沿線農村國小派送學習用品等,構建了企地和諧的良好外部施工環境。

長大公司廣西貴合高速公路專案黨支部找準專案難點,把服務職工、群眾和專案合作方作為工作著力點和發力點,做實事、貼人心,有效推進了工程建設,專案部在階段性考核中奪得了全線勞動競賽獎金555萬元,位列全線第一,專案黨支部也被業主評為“先進基層黨組織”。

風勁潮湧,千帆競發。“十三五”期間,隨著我省“一帶一路”、自貿區、珠三角城市群建設和粵港澳大灣區建設等各項重大戰略逐步實施,集團還將建設21個專案(含改擴建)1309公里高速公路,總投資超過2000億元,責任重大、使命光榮。我們將堅決按照黨中央、省委和省國資委黨委的要求,堅持黨的領導、加強黨的建設,持續深入推進全面從嚴治黨,切實把黨建工作優勢轉化為企業的發展優勢,以高度的使命感、強烈的責任感圓滿完成省委省政府交予的歷史任務,為我省率先實現“三個定位、兩個率先”目標再添助力、再立新功!