科目二直角轉彎的考試技巧考試科目二直角轉彎最笨的方法3篇 直角轉彎：高效考試技巧

科目二直角轉彎是考試中較為難以把握的技巧之一，需要考生們磨練出一定的技巧。在此，我們將為大家介紹一些科目二直角轉彎的考試技巧和最笨的方法，幫助考生們輕鬆通過科目二考試。

第1篇

雖說直角轉彎是科目二考試中相比最簡單的一項，但大家都想學得更輕鬆、掌握得更到位，如果你正在練習科目二直角轉彎，下面的直角轉彎技巧一定能夠幫到你。

直角轉彎的操作要領是“以由右向左轉彎為例”進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30釐米的距離“此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗”直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距;

3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

比科目二考試中五個必考科目的難易程度，我認為直角轉彎是相對比較容易的，考試要求是要在不觸碰考試邊線的情況下完成轉彎動作，考試過程中不許停車。

第2篇

直角轉彎要求駕駛員要正確操縱轉向，準確判斷車輛內外輪差，順利通過直角彎，也是科目二中最為簡單的一項。既然簡單，小夥伴們切記勿要失分。

第一種方法：當車靠近轉彎點一側的牽扯窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底(這個是關鍵)。通過後視鏡觀察當車身與邊線平行時，迅速回正方向。勻速駛出即可。

第二種方法：當發動機蓋剛好擋住前邊的線時，迅速向左打死方向盤(這個很關鍵啊)。觀察後視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤，勻速駛出即可。

第三種方法：當左車窗黑色豎杆底部落在拐角水平延長線上時，向左打死方向，當個人的身高或者調整座椅的位置不同可能找的點位不一樣但是根據我個人的經驗，這個點位都在窗花和豎杆這兩個位置的中間某一個點位上面(很關鍵的點位)。如果所示點位：同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時，就回正方向，待車越過控制線後考試通過了。

第四種方法：當你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時，向左迅速打死方向(關鍵點位)。這個方法用的一般不是很多，但是這個方法學員也可以用一下。同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時，就回正方向，待車越過控制線後考試通過了。

(3)打死後可以伸頭看一下，自己的車左後輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當回一下方向盤。

(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線

對於科目二直角轉彎滿分過關技巧，進入考試區域的時候速度一定要保持勻速緩慢行駛，這樣才有時間讓你調整車輛的方向，太快很容易出現打方向盤過晚或者過早的情況。

第3篇

(1)距離左側過近。距離左側過近會使汽車在轉彎時車尾左側出線。

(2)轉向速度不均勻。在待前保險槓與突起點平齊時，存在剛開始快稍後慢，或剛開始慢，當發現車前左側有可能出線時才快;這些不良的操作，要麼是車前左側出線，要麼是側後輪壓直角拐點。

(3)加速踏板控制不穩。有的學員在打轉向盤時，腦中只顧及轉向和觀察拐點，不自覺地稍抬或稍踩了加速踏板，都會使汽車的行駛軌跡改變，無法順利通過直角轉彎。

直角轉彎的操作要領是(以由右向左轉彎為例)進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30釐米的距離(此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

二、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0. 1 m的間距。

三、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。

四、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道。

直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時儘量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。

直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時儘量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。