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鑄造的實習報告2篇 鑄就未來:實習報告精華

本文以“鑄造的實習報告”為主題,介紹了我作為一個公文網站地編輯在鑄造工廠實習的經歷。通過實習期間的親身體驗,我瞭解了鑄造工藝與技術,並與專業人士交流,掌握了相關知識與技能。在本文中,我將分享我在實習過程中所學到的寶貴經驗與見解。

鑄造的實習報告2篇 鑄就未來:實習報告精華

第1篇

生產實習是根據教學大綱計劃安排的一個重要的實踐性教學環節,其目的是使學生了解和掌握本專業的生產實踐知識。驗證鞏固和豐富已學過的地方,培養學生理論聯絡實踐,在生產實踐中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為後繼專業課程的學習打下

堅實的基礎。同時,使同學有機會接觸社會和工廠,學習工人階級的優秀品質,擴大知識面。

1. 瞭解現代大型國有企業的管理體制,尤其是目前國家由計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中,國有企業在管理體制改革方面有何措施。

2. 瞭解新產品的設計、開發過程及應用情況,尤其是cad/cam,cims(計算機整合製造系統)等應用情況。

3. 瞭解新產品的設計,工廠主要生產線的組成,流程,產品柔性,生產率等。

4. 瞭解常用的普通機械製造機床的分類,結構傳動形成工藝範圍及常用工具。

5. 瞭解工廠中各種數控機床及數控加工中心的結構、分類。

6. 瞭解和分析工廠的機械產品結構和典型部件的裝配工藝過程。

7. 瞭解和分析工廠的機械產品結構和工業機器人的結構、自由度、控制系統、伺服系統、

9. 瞭解典型零件所用的熱處理工序的作用,熱處理工藝的方法及裝置熱處理對零件精度的影響,減少熱處理變形的方法。

轉眼間大半年的生產實習即將結束,在二鑄的生產實習,讓我有許多的收穫。

首先,在長城須崎股份有限公司這樣大型的企業中,瞭解到現代大型企業的管理體制,尤其是目前國家由計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中,大型企業在改革方面的新舉措。

第二,瞭解了產品的設計,開發過程,雖然與自己所學的專業不相符。 第四,瞭解各種機械製造機床的分類,結構、常用工具,及中頻電爐結構、分類。並做出比較。

這次實習,是卻是我們接觸社會和工廠的一次難得的機會,在實習中,我們鞏固、豐富了已學過的專業知識,提高了觀察問題、分析問題、解

決問題的能力,為以後的學習打下堅實的基礎。更重要的是學習了工人階級的優秀品質,擴大了知識面。

最後,我要向帶領我們實習的各位老師表示衷心的感謝,謝謝您們對我在學習中的指導和生活中的照顧。

鑄造的實習報告2篇 鑄就未來:實習報告精華 第2張

第2篇

在近二個月的時間內熟悉了鑄造工藝、生產組織和生產管理。深入瞭解常用鑄造合金、熔鍊裝置和熔鍊處理工藝。熟悉主要鑄造裝置的結構、特徵和工作原理。對典型零件的鑄造工藝有了初步瞭解,進一步體會到包括鑄造工藝及設計要求,在生產中起著重要的作用。製造企業的動作管理是以產品為中心展開的,主要控制物件是生產進度,產品質量和生產成本。

我就這三個問題其中一點——產品的生產進度,來進行討論。

車間設計整體比較協調,不管是安生標識的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學化。車間佈置,以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸,型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸;鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動;砂芯的成型及烘乾到鑄件造型車間由鏈傳動。而鐵水由熔鍊到澆注則由叉車轉運。

鑄造廠目前有三個車間,大件車間和中件車間及熔鍊車間,兩個車間分了四個工部,砂處理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔鍊車間有25t、80t的工頻爐。主要裝置有德國kw造型線,西班牙制芯機、瑞士拋丸機和瑞士機械手。大、中件車間主要採用靜壓氣衝緊實方法實現造型,合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動化生產。現階段生產的主要零件有:機體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。

落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經磁選、篩選後進行冷卻。冷卻過程中測水分和溫度教困難。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機器的正常運轉。所以冷卻裝置的選擇極其重要。一般採用振動沸騰冷卻床。舊砂經過冷卻裝置振動冷卻,得到的冷砂隨帶輸至調勻處調勻。調勻後進行混砂,混砂裝置為轉子式混砂機。轉子混砂機主要是以轉子轉動為主,底盤轉動較慢。舊砂經一系列處理後便可輸入造型機再利用。

1、 砂子效能不穩定,廢品率高。應檢查砂中的新增物含量。

2、 砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現衝砂缺陷。應增加新砂含量。

3、緊實率不合格,綜合性能不高,應調節砂中水分。

熱芯盒制芯機首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂,通過高壓油壓力將其在水平導軌上推至二、三工位處進行烘乾。

取芯時由撐杆滑動帶出。其中上芯盒溫度約為240-260攝氏度,射砂壓力約0.55-.065mpa,射砂時間約為4-5秒,固化時間為150-160秒。

用制芯機時應注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有:

1、砂芯表面疏鬆,多由於鑄件內腔粘砂和多肉,應調整排氣塞或減少射砂壓力。

2、砂芯表面過燒。主要原因是砂芯強度低,鑄件內腔容易粘砂,應檢查裝置及模具狀況。

3、砂芯射不滿,導致砂芯廢品率高,應清理射嘴,調整射砂壓力。

冷芯盒主要用樹脂砂,化劑。固化劑主要採用的是三乙胺,冷芯盒制芯機因其工藝操作簡單,現已被大量採用。但由於其硬化集三乙胺有毒有害人體健康,汙染空氣,排氣時應進行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱,其成型原理較簡單。由制芯工部做好的芯子通過上塗料,烘乾,檢查,刮磨等工序放入存放區以待使用。

提箱→推箱→清箱→造型(上下箱分別交替造型)→翻箱→刮砂→轉運→

造型機用於製造砂型的鑄造裝置,它的`主要功能是;填砂、將鬆散的型砂填入吵箱中,緊實型砂。

合箱機工作原理:機械手動作提起上箱在水平運到下箱線上方,系統定位,再從推杆作用下穩定地合在下箱上,

通過定位銷上下合箱完成後,上下箱一起隨軌道離開合箱處,送至澆注機處進行澆注。

澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢位,澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為矽鐵合金。

2、鑄件粘砂出現縮孔、縮鬆,主要是出爐溫度過高,應嚴格控制出爐溫度。

3、鑄件出現冷隔、氣孔、縮鬆等主要原因是鐵水出爐溫度過低,沒有充分燙包,應嚴格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。

砂箱隨輸送帶送到落砂位置時,在推杆作用下推入捅箱機定位,此時捅頭在推杆作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機中進一步落砂。

拋丸機是利用高速旋轉的葉輪將彈丸拋向鑄件,靠彈丸的衝擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮。

沖天爐和中、工頻感應電爐,鐵水質量高,大多數廠普遍採用。

中頻爐電流是逆變的,工頻爐電流不逆變。主要區別是中頻爐需要一個逆變過程變化電流頻率,而工頻爐電流不逆變。

中頻爐是一種逆變電源,它先把三相交流電整流(用閘流體)變成單相直流電,然後由逆變橋逆變成一種0——150hz可調整的脈衝交流電,然後送入感應器線圈使爐體的鐵水產生渦流產生熱量,從而達到升溫的目的。

熔鍊車間屬於比較危險及關鍵車間,但只要我們首先消除自己心裡的恐懼,嚴格按照裝置操作規程和正確維護保養,發現異常、立即停機、上報車間、分析原因、查清責任,確保安全以及確保工藝達到要求,我們就有信心把它做的更好不是嗎?總之,鑄造行業是一個連貫式的生產模式,一個工部出了問題,就影響整個車間的進展,雖然我們的實習已經結束,但是我們的學習仍在繼續。

雖然與自己所學專業有一定的差距, 可是在江鈴所學的一切不只知識還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會了我很多以前所不知道的太多東西,真是一段愉快的實習生活.說真的,剛開始感覺三週真的很漫長,可時光匆匆,三週轉眼間就飛逝了,現在回想這三週的藍領之行,我嚐到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。

通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。