鋼鐵廠實習報告4篇 《鑄就夢想之路：鋼鐵廠實習紀實》

本篇報道旨在介紹鋼鐵廠實習報告，通過深入實地參觀和實踐經驗的總結，揭示出鋼鐵行業的生產流程以及相關技術。通過實習報告的撰寫，旨在為讀者提供全面的瞭解，使其對鋼鐵產業發展與創新有更深入的認識。

第1篇

在這已經幹了快三個月了，可是有多東西我還不能獨立完成，我發現我要學習的東西太多了。很多都是書本上無法學到的，畢業大半年了，沒有剛出校門那種學生氣了，多了一份成熟和穩重，也更像一個工人了。上學學的東西也快忘記了，該在空閒的時候拿起書本看看了，現在實踐與理論結合，學東西才快，從基礎學起，從底層幹起，將來才能什麼都懂，才能更好的為公司做貢獻。現在全球金融危機，公司受到很大的影響，公司進行了改革，在全廠推行5s管理，“5s”是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)和素養(shit- suke)這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”，所以簡稱為“5s”，開展以整理、整頓、清掃、清潔和素養為內容的管理，稱為“5s”管理。廠區的衛生比以前更好了，裝置更清潔了，各種標示牌更醒目了，工廠發生了翻天覆地的變化，這離不開領導的方針政策和職工的努力。還有唐鋼總公司對中厚板的大力支援，公司未來改善職工的伙食，把承包出去的食堂收的回來，現在在食堂吃飯的人多了，飯菜質量好了，以前沒有多少人在食堂吃飯，因為伙食太吧好了，公司真是為職工做了見好事，記節約的開銷，還能為公司帶來效益。保駕對公司也收回來了，這樣節約了成本，裝置維修的更好了，以前他們在礦槽幹活，很多就是糊弄，能拖就託，幹活也沒見積極性，因為他們是給他們的老闆幹活。現在他們幹活都很仔細，積極性也高了。大家都在努力的幹活，是公司的效益在好點，共同努力度過金融危機這個難關。

實習馬上結束了，使我對公司有了新的認識，我們公司建廠選址非常合理，靠近港口，有便利的海上運輸，減少運礦石和板坯的成本運輸費用，附近有大型的焦化廠，也節約了很多運輸成本，臨海佈局也是鋼鐵企業發展的趨勢。公司成立了新產品研發小組，研發新的產品，增加企業的自主能力和競爭力。公司的.綠化覆蓋率很大，廠房周圍都有綠化帶，能吸菸止塵、淨化空氣、降低噪聲、美化環境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性，相信在這樣的氛圍和環境下工作的我們，將會給公司創造更高的效益。

這一次工作實習期過去以後，我估計我就會在這裡留下來了，成為一名正式的員工了。我覺得我很適合現在的工作，我應該在公司中努力的工作了，不能夠一直混日子了，這樣不好，我會一直堅持下去的，我相信我能夠做好，我覺得我會在公司中工作的長遠下去的，我相信我在公司的明天一定會更好!

第2篇

20xx年寒假的到來同時標誌著我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨著期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。

一、實習背景(實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間)

(1)實習起止時間、場所：我班本次專業生產實習是自20xx年x月19日至20xx年x月4日在xx鋼鐵有限責任公司進行，由學院xx老師帶隊對xx原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和xx公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。

(2)實習目的：此行前往xx鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學(i、ii)的基礎上進行的。這次生產實習的目的在於通過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識;培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法;培養和提高學生學習理論聯絡實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力;培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點;堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。

(3)實習要求：參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領;瞭解和熟悉生產工藝流程的主要裝置，其工作原理和效能，主要工藝引數和指標;通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等;瞭解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果;在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，併為課程設計作資料準備工作。

(1)實習過程：這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更為直觀的一種主動性學習平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯絡實際的獨立工作能力。

(2)實習內容：在xx鋼廠實習的時間是20xx年x月19日至20xx年x月4日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。

在進入鋼鐵企業實習之前，我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解。x月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄影。另外，我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程(鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整)、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面，對於我在進入鋼廠實習有很大幫助。

(1)實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習聯絡實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。

對於馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。

從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也並不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄裝置所知道的在實習之後才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路;還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校裡一時難以真正吸收為己用的`知識;精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重複給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些裝置的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。

我記得在轉爐區觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它並不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格後，擋渣機裝上擋渣球(成分為鑄鐵加耐火材料)推向轉爐，然後傾斜轉爐倒出鋼水(倒鋼水過程由於碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳)，鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口(防止轉爐渣隨鋼水一同流出)再倒完鋼水，最後濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由於擋渣球密度介於鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，並且擋渣球由於在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由於出鋼太多，鋼液麵在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有最好的效果。

生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，為以後真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校裡學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分資料沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝引數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重複和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。

第3篇

畢業實習是在已經系統學習了專業課後，根據學生的畢業設計題目有針對性地學習和了解本領域的實際生產現狀、生產工藝及裝置、主要技術引數和經濟指標。進一步加深學生對理論知識的理解，為完成畢業設計收集資料、做好準備。針對此次昆鋼實習而言，我們的畢業實習目的歸納為：

①.使學生對鋼廠的生產工藝、裝置及操作有一個比較全面的瞭解和認識。

②.增強學生對本專業的熱愛，樹立為冶金事業奮鬥的目標和信心。

③.培養學生理論聯絡實際，艱苦創業，熱愛勞動的精神。

④.提高學生實際操作能力及分析問題、解決問題的綜合能力。

Ⅰ.加強組織紀律性，嚴格遵守公司的有關規章制度。

Ⅱ.樹立安全第一的思想，杜絕事故，確保人身安全。

Ⅲ.聽從技術人員、工人師傅及實習小組長的安排，虛心向技術人員、工人師傅學習請教。

Ⅳ.做好實習筆記，可小組討論，彙集疑難問題，即使解決。

昆明西南近郊的安寧市內的昆明鋼鐵控股有限公司的三鍊鋼廠

20xx年2月22日，實習第一天。上午由趙工對我們15人進行安全教育，嚴肅告誡我們安全生產是鋼鐵乃至冶金行業最重要的事，並舉例告訴我們哪些地方是安全隱患;下午張工以昆鋼為例，給我們簡單介紹了本鍊鋼廠的冶煉工藝，為我們參觀打下了一個很好的基礎。

20xx年2月23日，實習第二天。是我們在工人師傅的領導下參觀了具體鍊鋼作業區，跟著某一爐鐵水，觀其由混鐵爐、鐵水包、轉爐、鋼包、吹氬、連鑄、軋製的所有過程，對鋼鐵生產有個初步瞭解。並具體了結轉爐鍊鋼車間。

20xx年2月28日，實習第三天。在帶隊的黃老師領導下，在其負責任的要求下，在我們15人的積極配合下，我們畫出了鋼廠的平面佈局圖（只是標註出具體位置），並著重在中控室裡觀看爐長操作一爐鋼水的冶煉。

20xx年2月29日，實習第四天。同樣是在黃老師的帶隊下，我們認真地在連鑄及軋製車間觀看，畫出對應的平面佈置圖，並對大包轉換臺、中間包、結晶器有詳細的瞭解。

20xx年3月2日，實習第五天。最後一天的實習，我們在以前四天的基礎上，結合工藝流程把一爐鋼水的吹煉、精煉、連鑄、軋製從頭到尾全程觀看，並對其裝置做最後的參考，把以前四天的內容結合起來，完成本次實習。

充實又有意義的畢業實習剛剛結束，這一次的實習地點是在昆鋼控股有限公司。這次實習使我們受益匪淺，使我們對鋼鐵廠的生產工藝、裝置及操作有了一個比較全面的瞭解和認識，我們通過師傅的講解和現場觀看知道了比書本上更豐富的知識，也讓我們較早地對即將從事的工作有了較好的瞭解，增強了我們對本專業的熱愛，樹立了為冶金事業奮鬥的目標和信心。這次實習也為即將開始的畢業設計打下了基礎。下面就說一下這次實習的收穫和感想吧。

昆明鋼鐵控股有限公司始建於1939年2月，總部位於春城昆明西南近郊的安寧市境內，是全國特大型工業企業和中國企業500強之一，雲南省最大的鋼鐵聯合生產基地。現具備年產700萬噸鋼的綜合生產能力，是集鋼鐵冶金、煤焦化工、礦業開發、重型裝備製造、水泥建材、房地產、現代物流、工程設計、海外業務等為一體的特大型企業集團。20xx年實現銷售收入410億元、利稅28億元，工業增加值57億元。截至20xx年末，有全資子公司20個、控股子公司8個、參股子公司2個，資產總額370億元，在崗職工28000餘人。公司鋼鐵主業擁有高速線材、連軋棒材生產線、20xxm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備，主要產品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板和鍍鋅彩塗板產品等，1997年通過is09002標準質量體系認證，產品暢銷省內外，並出口德國、日本、韓國、新加坡、越南、印尼、泰國、緬甸等國家。相關多元產業中的水泥產業擁有四條新型幹法水泥熟料生產線，具有13000t/d生產能力;煤焦化產業具有年產焦炭280萬噸和焦化深加工產品20萬噸以上的生產能力;房地產業，9年來已開發194多萬平方米，具有較強的房產開發和建設能力;大紅山鐵礦400萬噸/年採、選、管道工程，創造了四個國內第一，具有世界先進水平。目前正在與越南、寮國等周邊國家合作開發鐵礦和建設鋼鐵廠。公司擁有國家級發明專利11項、實用新型專利34項、外觀設計專利3項，一批科技成果分別獲得省、市、行業協會等科技成果獎。公司將以“解放思想、深化改革、擴大開放、科學發展”為指導，一如既往按照“創造價值，創造文明，造福社會”的企業宗旨，以“質量為本，客戶至上，誠信共贏”的經營理念，堅持走新型工業化道路，為經濟社會發展作出新的更大的貢獻。昆鋼企業文化是企業領導創新和倡導的、為全體員工認同並付之實踐的、在企業發展過程中形成的價值觀。昆鋼企業文化集中反映了昆鋼對自身的價值、使命、未來發展目標、經營戰略、管理思想、員工的行為規範、內外一致的企業形象、產品聲譽等形成的一系列戰略共識。它是昆鋼建設優強企業的重要標誌，是企業核心競爭力的重要組成部分。昆鋼企業文化以提升企業整體素質、增強員工隊伍的凝聚力、創造力、提高企業的競爭力、實現企業和人的全面、協調發展為目的。以鑄魂、立道、塑形為手段，作用於企業發展的全過程，使文化力轉化為現實的生產力、競爭力、發展力。堅持以人為本，創新為魂，昆鋼企業文化追求的是在繼承和學習的基礎上不斷創新和發展。是使企業的目標與員工個人價值追求完美的結合，讓昆鋼員工的才智在實現企業目標的過程中得到挖掘和發揮，在創造企業價值中實現自身價值，實現企業價值、員工價值的完美結合和統一。

我們這次實習的昆鋼三鍊鋼廠的副廠長就是我們以前的師兄，他叫王志斌，於1987年畢業於昆明理工大學冶金系，通過自己的奮鬥才有瞭如今的地位。鋼鐵行業的環境不太友好，但是師兄的例子讓我明白了奮鬥才是硬道理，堅定了我在鋼鐵行業的信心，要向師兄看齊!

鋼鐵廠涉及高溫，1500℃以上，所以我們要注意來自一些熔融噴濺物的傷害，當轉爐在進入鐵水時，我們要站在轉爐的側面而非正面;轉爐平臺以及其他地方會有好多行車，所以我們在走的時候務必上看（行車，主動避讓）、下看（看地面、積水）、左看右看（警示牌、檢修處）;軋製好的鋼材，要用貨車拉出工廠，所以在道路轉彎處務必注意拉貨車輛的傷害;鋼鐵廠中，部分割槽域由於高爐煤氣、轉爐煤氣的原因，務必注意安全;昆鋼還使用方射性元素，注意輻射;工廠區粉塵以及噪音的傷害。綜上，首先保證自己勞保服穿戴整齊、安全帽隨時在頭頂，然後防止各方面危險的發生。

鍊鋼廠主要由二個作業區組成，一作業區（原二鍊鋼廠）主要工藝裝備為：25噸轉爐3座，300噸、600噸混鐵爐各1座，r7m三機三流弧型連鑄機4臺等主要生產裝置;二作業區（原三鍊鋼廠）主要工藝裝備為：kr鐵水預處理2臺，50噸轉爐3座，600噸混鐵爐2座，70tlf鋼包精煉爐3座，r9m五機五流弧型連鑄機2臺，r6.5m四機四流弧型連鑄機1臺，r 8m立彎型板坯連鑄機1臺等主要生產裝置。

昆鋼鍊鋼廠二作業區鐵水預處理裝置於20xx年xx月26日建成並投入使用,年處理鐵水設計能力為130萬噸.脫硫站內設兩個攪拌脫硫工位和兩個扒渣工位,採用機械攪拌發脫硫,即kr法.機械攪拌法脫硫就是將耐火材料製成的攪拌器插入鐵水罐液麵下一定深度，並使之旋轉，加入脫硫劑後，藉機械攪拌作用使脫硫劑捲入鐵水中，使其接觸、混合，進行脫硫反應，達到脫硫的目的。昆鋼鍊鋼廠二作業區鐵水預處理工藝流程簡圖：

鐵水→混鐵爐→鐵包→測溫取樣→扒前渣→攪拌脫硫（加脫硫劑）→扒後渣→測溫取樣→轉爐

鍊鋼二作現在採用的`脫硫劑是石灰粉、鎂粉，石灰脫硫的反應式為：

（i）金屬料，鐵水是轉爐鍊鋼的主要原材料，一般佔裝入量的70%-100%。是轉爐鍊鋼的主要熱源。對鐵水要求有：

（2）帶渣量;對鐵水帶渣量的要求：高爐渣中含硫、sio2、和al2o3量較高，過多的高爐渣進入轉爐內會導致轉爐鋼渣量大，石灰消耗增加，造成噴濺，降低爐襯壽命，因此，進入轉爐的鐵水要求帶渣量不得超過0.5%。

（3）溫度;對鐵水溫度的要求：鐵水溫度是鐵水含物理量多少的標誌，鐵水物理熱得佔轉爐熱收入的50%。應努力保證入爐鐵水的溫度，保證爐內熱源充足和成渣迅速。我國鍊鋼規定入爐鐵水溫度應大於xx50℃，並且要相對穩定。

（ii）廢鋼;轉爐和電爐鍊鋼均使用廢鋼，氧氣頂吹轉爐用廢鋼量一般是總裝入量的10%-30%。廢鋼分為一般廢鋼、軋輥、次廢鐵、生鐵、渣鋼、還原鐵等。

1）廢鋼的外形尺寸和塊度應保證能從爐口順利加入轉爐;廢鋼的長度應小於轉爐口直徑的1/2，廢鋼單重一般不應超過300kg。國標要求廢鋼的長度不大於1000mm，最大單件重量不大於800kg。

2）廢鋼中不得混有鐵合金;嚴禁混入銅、鋅、鉛、錫等有色金屬和橡膠，不得混有封閉器皿、爆炸物和易燃，易爆品以及有毒物品。廢鋼的硫、磷含量均不大於0.050%。

3）廢鋼應清潔乾燥;不得混有泥沙，水泥，耐火材料，油物等。

4）不同性質的廢鋼分類存放;非合金鋼、低合金鋼廢鋼可混放在一起，不得混有合金廢鋼和生鐵。合金廢鋼要單獨存放，以免造成冶煉困難，產生熔鍊廢品或造成貴重合金元素的浪費。 ⑤造渣料：

（vii）矽鐵合金矽鐵化學成分要求（%）（viii）鋁錳合金鋁錳脫氧劑化學成分要求（%）

·lf爐工藝操作流程：鋼水進站→吹氬→測溫、取樣→根據鋼種要求喂絲→下電極加熱、造渣、調成份→測溫、取樣→喂絲→軟吹氬→停吹加保溫劑→吊包上連鑄。

連續鑄鋼是一項把鋼水直接澆注成形的新工藝，它的出現從根本上改變了一個世紀以來佔統治地位的鋼錠→初軋工藝。與模鑄相比，連鑄的優點：節省工序，縮短流程;提高金屬收得率10%—14%;降低能耗減少1/2—1/4;機械化自動化程度高產品質量好。

這次實習使我們受益匪淺，使我們對鋼鐵廠的生產工藝、裝置及操作有了一個比較全面的瞭解和認識，我們通過現場觀看知道了比書本上更豐富的知識，也讓我們較早地對即將從事的工作有了瞭解，增強了我們對本專業的熱愛，樹立了為冶金事業奮鬥的目標和信心。這次實習也為即將開始的畢業設計打下了基礎。

第4篇

生產實習是我們本科教學方案中非常重要的實踐性教學環節，是我們接觸實際，瞭解社會的好時機，同時也會讓我們增強勞動觀點和事業心、責任感;學習生產技術和管理知識，穩固所學理論知識，獲取本專業的實際知識，增強感性認識，培養初步的實際工作能力和專業技能。通過這次對包鋼的認識實習，我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。對本專業的知識有了更深刻的瞭解，並提高了實踐動手能力，為下面課程的學習以及日後走向工作崗位打下一定的根底。

1) 生產實習是設計的準備階段，也是重要的實踐環節。實習期間應根據設計題目的需要，深入現場調查研究，並收集設計所需要的.各種文字和圖紙資料，為下階段的設計計算作好充分的準備。 2) 通過現場，以及閱讀、消化所設計裝置的圖紙，掌握裝置的構造。

3) 通過對生產過程和裝置的觀察，找出生產和裝置的薄弱環節，和現場有關人員討論改進措施，為醞釀設計方案打下根底。 4) 瞭解有關生產管理、裝置管理、維修制度、經濟效益等工程師根本訓練的實際知識。

1) 深入瞭解實際，主動地、虛心地向工程技術人員和工人師傅學習,結合生產情況，針對生產情況，針對工藝、裝置的特點以及存在的問題作深入的瞭解，做到手勤、眼勤、嘴勤。 2) 人人重視平安，防止發生人身和裝置事故。

3) 嚴格遵守工廠的各項規章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。

4) 實習中要及時資料,最後要按時交實習報告，並承受考核。

包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，公司位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個上市公司，截至20xx年末，集團資產總額572億元，員工5.7萬人。

包鋼有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，妮、牡儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為世界稀土之都。

包鋼擁有世界一流水平的冷軋和熱軋簿板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國三大鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。

包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建立全國示範生態工業園區，被列為全國首批迴圈經濟試點單位之一，在我國20xx年首次評比的中國能源綠色企業50佳中，包鋼位列第一。

通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便為以後課程的學習打下根底。