中鐵辭職報告5篇 “鑄造未來，告別昨日：中鐵高管辭職報告”

這是一份關於“中鐵辭職報告”的簡介。隨著中國鐵路事業的蓬勃發展，這份報告呈現了中鐵集團高階職員所做出的重大決定。對於中鐵集團來說，這是一個重要的時刻，我們將深入瞭解辭職背後的原因，以及對中國鐵路事業的影響。

第1篇

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。 來到公司也已經第二個年頭了，在這段時間裡，得到了公司領導的多方幫助，我非常感謝領導的栽培。正是在這裡我有過歡笑，也有過淚水，更有過收穫。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這裡我能開心的工作、開心的學習。

但是從去年10月份至今年5月份，由於專案部資金緊張的原因，我一直待業在家。我也很清楚這時候向公司辭職於自己是一個考驗，公司正值資金日漸充足，新專案的啟動之際，所有的後續工作在專案部上下的極力重視下一步步推進。在這半年裡，我一直等待專案打來的電話通知去上班，可是一直沒有音訊，經過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交一個月之後離開公司，這樣希望您有時間去調合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得。捨不得領導們的尊尊教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。

在過去一年多的時間裡，我從領導以及同事身上學習到了很多的東西，很遺憾不能為專案部輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝願專案的工程一切順利，效益更加輝煌!同時祝領導及各位同事工作順利!

第2篇

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。來到公司也已經第xx個年頭了，在這_年的時間裡，得到了公司領導的多方幫助，我非常感謝領導的栽培。正是在這裡我有過歡笑，也有過淚水，更有過收穫。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這裡我能開心的工作。在這裡我結實了很多來自全國各地的好兄弟。

現在，由於個人原因，向公司提出辭職。我也很清楚這時候向公司辭職於自己是一個考驗，公司的效益以及競爭力都在穩步提升，所有的員工在專案部領導的極力重視下幹勁十足。但是，我出於種。種考慮還是決定在此辭呈遞交一個月之後離開公司，這樣希望您有時間去調合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得。捨不得領導們的尊尊教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。

在過去三年多的時間裡，從xxx到xx，我從領導以及同事身上學習到了很多的東西，很遺憾不能為專案部輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝願專案的工程一切順利，效益更加輝煌！同時祝領導及各位同事工作順利！

第3篇

我很遺憾自己在這個時候向公司和專案部正式提出辭職申請。

來到公司蘇州專案部也已經半年多了，在這半年的時間裡，得到了專案領導的多方幫助，我非常感謝領導們的栽培。正是在這裡我有過歡笑，也有過淚水，更有過收穫。公司和專案平等的人際關係、開明的工作作風和積極奮發的工作態度，讓我有著找到了依靠的感覺，在這裡我能開心的工作、開心的學習。

因為諸多原因，我決定參加20xx年1月份的研究生考試，以為工作兩年再去讀研是一個很好的決定。在兩年時間裡，我不可能為公司做多少貢獻。我也許能大致經歷、學習這個工程建設的某些方面，可這只是對我有好處，只會使我欠公司更多的情。考慮到公司在人員安排上的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成決策的失誤，我鄭重向公司提出辭職。

經過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交半個月之後離開公司專案部，這樣希望您有時間去調合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對公司上下對我的期望，愧對各位對我的關心和愛護。遺憾我不能經

歷四局城軌公司的發展與以後的輝煌，不能分享你們的甘苦，不能聆聽各位的教誨，也遺憾我什麼都沒能留下來。我將就這樣悄悄地離開，結束我的這第一份工作。

最後，衷心祝願公司健康成長，事業蒸蒸日上！祝願各位領導與同事：健康快樂，平安幸福！

第4篇

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。 來到公司也已經第*個年頭了，在這*年的時間裡，得到了公司領導的多方幫助，我非常感謝領導的栽培。正是在這裡我有過歡笑，也有過淚水，更有過收穫。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這裡我能開心的工作。在這裡我結實了很多來自全國各地的好兄弟。

現在，由於個人原因，向公司提出辭職。我也很清楚這時候向公司辭職於自己是一個考驗，公司的效益以及競爭力都在穩步提升，所有的員工在專案部領導的極力重視下幹勁十足。

但是，我出於種種考慮還是決定在此辭呈遞交一個月之後離開公司，這樣希望您有時間去調合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得。捨不得領導們的尊尊教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。

在過去三年多的時間裡，從8***到8***，我從領導以及同事身上學習到了很多的東西，很遺憾不能為專案部輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝願專案的工程一切順利，效益更加輝煌!同時祝領導及各位同事工作順利!

第5篇

20xx年8月份，從長安大學畢業後，我簽約到中鐵九局集團有限公司，適應公司基層培養鍛鍊的要求，我被分配到中鐵九局四川廣巴高速公路專案經理部。這一年的工作對我本人幫助非常大，學到許多實際的專業經驗，提高了自己的業務水平;也承蒙各位領導對我的關心和厚愛，在此表示衷心的感謝。

然而，公司目前的發展現狀我還是想簡單提及下，這是構成我離開公司的主要原因：

第一，公司人才結構培養戰略有待重新定位。 現在管理學認為：當戰略失誤的時候，戰術細化必將勞而無功;當方向走錯的時候，努力創意只會加快滅亡。中鐵九局在人才培養方面是重視技術忽略管理人才的培養，管理人才的缺失，表現在基層專案部就是粗放管理，沒有完整的對下施工隊驗工計價，超撥現象存在。對管理部門人員造成的影響是工作不上進，創新力不足，優秀的跳槽，能力差的敷衍工作。

第二，缺少人性化的細節管理，激勵制度缺失。 從目前中鐵九局招聘畢業生政策來看，可以說以豐裕的物質條件引進重點大學本科生，引進來了就要培養並留住他。而我們卻是招聘與留用分離，招聘進來後即放任不管，使這些有能力的人寒心。激勵制度不健全，剛畢業的學生都喜歡鋒芒畢露，大膽提建議，而中鐵九局卻不把這作為考核依據，喜歡循規蹈矩的員工。良莠不分，牛驥同槽，必使才士齒寒。缺乏對敢做，敢擔責任的人的激勵，當感覺改變不了環境的時候，那就是在鼓勵這部分人離去，另謀高就。

第三，各級領導官僚氣息較濃，人多浮於事。陳力就列，不能則止。當管理人員把自己放在領導的位置時，事情辦理起來就程式化了，效率就差了。同樣的單位，川高公司辦理起事情來遠比我們單位效率高，並且川高管理人員喜歡工作創新，敢擔責任的員工(我也有幸得到川高財務處長的兩次邀請到他們公司工作)。我們公司卻在這方面毫無進展，當我把自己對公司的看法問題彙報給領導的時候，有時候語氣激烈點，大部分員工會對我說，你不該這樣說，要不領導不高興。就我感覺，針對目前廣巴專案部資金緊張的情況，審批一個協議融資帳戶的開立卻需要一月多的時間，且中途沒有給下屬員工合理的解釋。這種做法，除了傷了員工的工作積極性，沒其他好處。

當然，任何公司的管理體制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各類人才，我也相信將來公司會發展更好。就我個人而言，我更喜歡有激情，充滿挑戰的工作。在此，我也感謝廣巴專案部的**經理，給予我加薪並讓我放手工作的機會。辭職報告已呈上，望相關領導批覆!