西藏我不想說再見
去西藏旅遊我心中最理想的方式是自駕遊西藏,那將是充滿意想不到的驚喜和別樣感悟,由於自駕遊牽扯的人力、精力、時間和財力都會很多,簡單易行就隨團走了。採取坐火車去,坐飛機回的方式;簡單易行就有了臥飛進藏的路途感悟。簡單概括是:
感悟一,坐火車時間太長,可以領略路途景色,白天看景,晚上睡覺。 感悟二,坐飛機真是快捷方便; 感悟三,高原反應有,但沒有那麼可怕,是可以克服的,心裡素質很重要。
北京西到拉薩。生平第一次坐這麼長時間的火車,也許是最後一次了,因為,生命有限,要去的地方很多。有了火車,北京和拉薩就有了天路,越走越高,還是有反應的,一般到大站就下來休息一會兒。這是要換車頭了,和諧號機車在檢修車頭,看山間已經感到高原氣氛了。
大家都下車活動腰身了。可愛的和諧號機車很穩,也很漂亮吧!車務員都是年輕的男生。
高原反應首先從這裡開始,帶去的獨立包裝小食品,漲袋了,似乎要膨脹了,這是眼見的高原反應;自身有時候會感到憋氣,就像跑步累了要休息一會兒,走步不要太快。旅客要填寫健康登記卡,不宜在3000米以上高海拔地區旅行的提示,讓人有點緊張,很怕感冒。沿途往外看,越走越美的西藏。記得過唐古拉山口是夜裡,但是,我被憋醒了,有點不舒服,位於青藏高原腹地的唐古拉山又稱當拉山,蒙古語意為“雄鷹飛不過的高山”,與喀喇崑崙山脈相接。這裡空氣極其稀薄,氣候惡劣,連綿的雪山展示著“生命禁區”的蒼茫和神祕。在世界鐵路最高點唐古拉山埡口旁邊,有一座世界海拔最高的鐵路車站,那就是海拔5000多米的青藏鐵路唐古拉山車站。路上看到很大的蒙古包。開出西寧駛向拉薩,由列車客隔窗而望、滿懷期待的青藏鐵路沿線美景的第一站就是碧波盪漾的青海湖。 天湖納木錯是青藏鐵路沿線能看到的湖,藏語意為“天湖”,在西藏自治區拉薩市以北當雄、班戈兩縣間,面積1940平方公里,湖面海拔4718米,為西藏第一大內陸湖。天湖納木錯是藏傳佛教的朝拜聖地,每年都吸引眾多信徒和遊客前來朝拜和參觀。
美景如畫。藏北羌塘草原。終年不化的雪山與白雲相連。藏民的牧場。這些景色是坐飛機看不到的。下面是飛機看到的拉薩。
拉薩機場。停機坪。晨曦中的拉薩機場。清晨我們就來到拉薩機場,隨後登機。空姐身穿藏族服裝為客人服務。三個小時的路程很快就到了,飛機上供應一次餐。小王發來南迦巴瓦峰和佛堂內的照片。 我想起一首歌“坐上那火車去拉薩,去看那神奇的格桑喇嘛--”,青藏鐵路這條世界上線路最長,海拔最高的鐵路,連線著北京和拉薩,促進了西藏旅遊業的發展,增進了西藏與內地各族人民的團結,西藏是非常值得一遊的地方,但是,也是我不會再來的地方,因為--路遠、因為--高原、因為--年齡、因為--費用等等。 時間的無情把我帶到了奔向快60歲的生命歷程,我不想再冒險;美麗的西藏,我喜歡你!我不想說再見!
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