車輛班年度工作總結6篇

寫工作總結一定要事先對自己過往的工作經歷做好詳細的回顧，無論是誰寫工作總結的時候，都要保證自己的語言是通順的，本站小編今天就為您帶來了車輛班年度工作總結6篇，相信一定會對你有所幫助。

車輛班年度工作總結篇1

歲月如箭，光陰荏苒。轉眼間一學期的工作就要結束，在此，我將對這一學期的工作做一個總結，不僅回顧一下過去，也為今後的工作提供參考。

由於我是從外部調過來的，所以本部很多工作不甚瞭解，但是我部在團委老師和主席團的帶領下，在上任部長的悉心指導下，順利完成交接工作我部本著“服務大家，完善自我”的原則，積極開展各項活動，得到了老師同學們的認可和肯定。

九月底，我部在院學工處和系李老師的指導下，根據省裡檔案要求，完成了春季伙食補助的稽核評定工作，並進行了公示，資金現已全部發放到每位同學手中。（每人200元，共358人）

十月中旬，我部根據省裡檔案的要求，在院學工處和系李老師的指導下，完成了居民保險繳費登記表的填報，確定了最終名單，並上報學院學工處。（共680人）

十一月中旬，我部根據院學工處要求，在系李老師的帶領下，完成了20的貧困生建檔工作，並上報學工處。

十一月下旬，兩代會順利召開，我正式接手勤工助學部，並且原勞動部也併入勤工助學部。

十二月中旬，我部在系羅老師的指導下，組織本系學生接種甲型h1n1流感疫苗，並協助院後勤集團整理本系接種學生資料。

十二月底，我部根據院學工處檔案要求，在系馮老師的帶領指導下，完成了關於09級新生辦理國家助學貸款的相關事宜。

20xx年三月中旬，我部對勤工儉學人員進行部分調整，並制定了相關規定以加強管理。

20xx年三月底，我部受主席團委託，協助系宿管部、女工部一同配合院學工處開展的“星級宿舍”及“星級個人”評定。

20xx年四月，受青海地震影響，我院針對青海玉樹戶籍的困難學生進行專項補助，我部在李老師的帶領指導下，根據檔案的要求，完成了專項補助的稽核評定工作，及時進行了公示，現已全部發放到學生手中。

20xx年四月中旬，因我係大一某班因公共教室問題與外系發生糾紛，特此我部對我係公共教室進行了小範圍的調整，避免與外系引起衝突。

20xx年四月下旬，我部積極配合校運動會順利開展。

20xx年五月中旬，我部配合院學工處對勤工儉學人員進行了完善。

20xx年五月中旬，我部與就業創業部一同開展了我院首屆“我的跳騷市場”活動，並取得圓滿成功。

20xx年五月下旬，我部在系李老師的指導下，完成了對我係部分學生門診醫療報銷資金的發放。

20xx年五月下旬，我部積極配合院勤工助學部開展了“綠色校園行”系列活動。

20xx年五月底，我部積極配合由我係主辦的我院首屆“客車機車檢修技能競賽”，並取得圓滿成功。

除此之外，我部還擔任勤工儉學的日常檢查，院學工處每月組織的大掃除和我係每月的欠費統計等日常工作。

總的來說，這一年來，我部在團委老師和主席團的帶領下，深入貫徹落實學院政策，執行學院決議，同時也本著“事無大小，小心謹慎”的原則，開展了多項活動，也拒絕一些“機會”，切實把同學的利益放在第一位，真正體現了“厚德、勵能、篤行、通達”的校訓，取得了不少成績。當然，由於我部剛“成立”，各項工作的管理制度都還有待完善，還存在許多缺陷和不足，望團委老師及主席團批評斧正。也希望大家共同努力，合力把學生會工作做的更加完美。

彙報人：xx

勤工助學部

20xx年6月8日

車輛班年度工作總結篇2

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支援，高度重視車輛的安全管理。大力支援車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。

車輛班年度工作總結篇3

20__年，車輛管理工作在大隊領導的正確領導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協作，緊緊圍繞管理處全年工作計劃，充分發揮車輛管理的服務、協調、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務水平上取得了一定的'成績。交通安全管理工作都取得了實效。現就所做的的工作總結如下：

一、加強學習，不斷提高司機的思想覺悟

大隊根據年初制定的工作計劃，安排會定期對司機進行安全教育，組織司機學習各項管理規定及防禦性駕駛培訓。

二、做好車輛的管理工作

大隊現有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓學習17次，路查路檢33車次，周安全例會44次。周安全檢查55次，gps監控288車次。

車輛執行都在生產第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩定的因素都會對駕駛員的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要採取以下措施：

1、加強駕駛員出車前的安全教育：出車前認真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒後駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時處理，做到不“帶病”出車。

2、嚴格執行車輛審批制度和節假日“三交一封”制度，嚴禁公車私用。

3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質量提升月”活動目的是通過比服務質量、比工作態度、賽崗位知識技能等，切實做好車輛管理和生產保障工作，實現“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動，即：防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經驗分享活動比賽;切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。

三、存在問題：

1、個別駕駛員安全意識淡薄，存在僥倖心理。

2、大隊沒有專業的人或地方對車輛進行檢查。

3、用車部門不能合理合併用車，減少出車的風險。

四、20__年車輛管理計劃

1、做好車輛的日常調派，嚴格執行各項規章制度

2、制定20__年車輛管理工作計劃。

3、加強駕駛員的安全教育，做好道路風險識別。

4、做好駕駛員防禦性駕駛培訓學習。

車輛班年度工作總結篇4

一、領導重視支援。

高度重視車輛的安全管理，大力支援車班的具體工作。分管領導定期參加車班月度會議，詳細瞭解車班具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全站車輛管理工作營造了“安全第

一、預防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我站車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車後車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、訊號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《安全駕駛操作規程》中規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閒談、吸菸、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒後開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時繫好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

三、主管部門盡責。

為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，組織全體司機簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管

理責任逐層落實到人，保證在生產管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車班組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防範於未然。

四、技術保障到位。

主要從三個方面入手抓好車輛技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車輛安全員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。

五、存在的主要問題

如何讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

車輛班年度工作總結篇5

公司的車輛管理工作在領導的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發生過等級事故，安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下：

一、加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟

我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度，加強理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質，使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。

二、加強安全教育,做好車輛的管理工作

行政部現管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小麵包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要採取以下措施：

1、加強車輛費用稽核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過路費、年審費用及其他費用等。對於各項申報費用進行詳細稽核、落實，確認無誤後進行籤批，確保各項費用的合理支出。

2、制定公務用車管理制度、班車管理制度;製作各項管理電子表格;安裝車輛管理軟體。對各類車輛的具體使用及執行情況進行登記，包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養、維護;車輛年檢、保險管理;車輛罰款及理賠管理等。

3、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》、《20__年新交通法各項規定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

4、要求司機疲勞不駕車;酒後不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車，確保行車安全。

5、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。

6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決，如集中討論各項問題，共同提出解決辦法等。

三、存在問題

在近半年的車輛管理工作中，雖然能較為圓滿地完成各項任務，但也存在著一些問題，主要表現在：

1、由於特定原因，車輛沒有定期養護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現事故的苗頭。

3、沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費用同比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、20__年的工作計劃

在做好日常工作的同時，今年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。

2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。

車輛班年度工作總結篇6

車輛管理年終總結在進入公司一個多月試用期以來，在公司同事及公司領導的關心幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、愛崗敬業，幹好本職工作

做為一名駕駛員，為公司領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在後勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，堅持個人利益服從全域性利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處裡的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的專案，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

二、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

三，發揚自身的優良作風，加強提高團隊精神

我知道不管國企還是私企，都要擁有團隊精神，我一定要把在部隊學到的團隊精神發揮到現在的工作崗位上。

以上是我的個人工作總結，如有不足之處請領導批評指正。