專案部日工作總結精選6篇

如果不能認真對待工作總結的寫作，我們的效率是很難得到提升的，你以什麼樣的態度對待工作總結，工作就會以同樣的結果回報你，趕緊試試吧，下面是本站小編為您分享的專案部日工作總結精選6篇，感謝您的參閱。

專案部日工作總結篇1

時光飛逝，春去冬來，x年即將過去，嶄新的x即將到來。回顧過去的半年，在專案部各級領導無微不至的關懷下,在監理業主單位、設計單位及各部門的協同努力下，我們克服了一切不利因素，保證了烏弄龍水電站c1工程建設的順利進行。

首先，簡要介紹下本年度各項工程形象完成情況。

(一)主體工程

1、導流洞進口邊坡工程

導流洞進口邊坡el.1981.0以上開挖完成，el.1921.0以上支護完成;

2、施工支洞及導流洞工程

①1.施工支洞主洞開挖支護完成，累計支洞進尺126m(主支k0+000.000~k0+126.000);1.施工支洞上岔洞開挖支護完成，累計支洞進尺146m(上支k0+000.000~k0+146.000);1.施工支洞下岔洞開挖支護完成64m，累計支洞進尺64m(下支k0+000.000~k0+064.000);

②2.施工支洞主洞開挖支護完成，累計支洞進尺15m(主支k0+000.000~k0+015.000);2.施工支洞上岔洞開挖支護完成，累計支洞進尺106m(上支k0+000.000~k0+106.000);2.施工支洞下岔洞開挖支護完成119m，累計支洞進尺119m(下支k0+000.000~k0+119.000);

③1.導流洞開挖完成支護完成334m(d+048.000~d0+090.000，d0+296.000~d+588.000);

④2.導流洞開挖完成支護完成427m(d+054.000~d0+220.000，d0+437.000~d+698.000);

3、導流洞出口邊坡工程

導流洞出口邊坡拉姆溝下游側開挖至el.1827，支護施工啟動;左護岸開挖區el.1865.0m以上開挖完成;

4、導流洞進出口枯期圍堰工程

導流洞進門出口枯期圍堰填築部分完成;

(二)主要臨建工程

1、結義村渣場進場道路修建及場平施工完成;

2、結義村臨時營地修建初步完成，相應配套生活輔助設施基本完成;

3、烏弄龍臨時砂石料系統及臨時拌和系統進場道路修建及場平完成，臨時啥時系統就臨時拌和系統裝置安裝及除錯完成，已具備投產能力;

4、烏弄龍永久拌和系統進場道路修建完成，場平墊渣部分完成;

5、拉姆溝危險源處理初步完成，拉姆溝溝水處理部分完成;

6、各施工作業面風水電線路延伸及跟進施工完成;

回顧今年生產管理部在安全生產方面所做的工作，主要有以下幾個方面：

一、按照施工總體進度計劃要求，結合當月生產計劃要求，分解制定周生產計劃，積極分析影響生產進度各項因素，並制定可行解決辦法，同時督促協調各項生產計劃順利完成;

二、主持召開周生產例會，協調解決生產過程中存在的問題。認真完成當週對內零星機械、零星用工簽證工作;

三、協調公共資源管理、使用及調配等工作。根據現場實際需求協調資源分配使用方向，對關鍵線路關鍵節點工程優先考慮重點施工，確保總體工期順利完成;

四、認真完成施工日誌記錄、收集及整理，對施工大事記詳細進行記錄和歸檔，完成施工影響材料的收集整理及歸檔，對後續竣工材料編寫提供生產依據;

五、按照專案部相關規定做好現場文明施工相關工作，協助安監部完成安全管理工作，協助物資部完成物資調配及接貨相關工作，組織綜合隊完成現場風水電等輔助專案工作等;

六、認真完成專案部領導安排的其他任務;

未來的一年對於烏弄龍水電站c1標工程來說是關鍵的一年，相應對於整個烏弄龍專案部來說是具有挑戰的一年。目前整個工區邊界條件極其複雜，施工環境尚待完善，干擾因素仍舊很多，施工任務非常繁重，整體工期相當緊張。面對這樣嚴峻的形式，下一年度生產管理部除繼續履行部門崗位職責外計劃重點完成以下幾點：

一、加大對整體工期優化分解力度，合理安排施工資源保障優化後的周計劃順利完成;

二、依據分項計劃安排及完成情況、線路關鍵程度及各外協廠隊服從安排情況進行烏弄龍水電站c1標工程進度考核辦法(試行)，並依次辦法對相應廠隊進行獎罰，以該方式促進生產管理;

三、下年度重點施工部位大體為：永久拌和系統施工、導流洞進出口圍堰工程、導流洞進口開挖支護、導流洞洞身砼澆築、進水塔混凝土澆築、左岸壩肩開挖工程、右岸壩肩開挖工程。對此，生產管理部將集中資源對以上關鍵線路重點施工，確保關鍵線路順利完成，以至保證明年年底導流洞正常過流;

四、繼續優化部門人員片區配置，繼續提高部門成員自身工作能力，繼續增強部門工作責任感及集體凝聚力;

新的一年即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發有為的良好精神狀態和紮實的工作作風。克服工程初期面臨的諸多問題和困難，理清工作思路，推進專案建設，強化成本管理，完善管理制度，為全面出色完成x年工作目標而努力奮鬥。

專案部日工作總結篇2

xx年ａ8合同段安全保通工作在建設指揮部強有力的領導下，安全保通工作健康有序地開展。專案部全體人員認真貫徹落實國家、雲南省及雲南永武高速公路建設指揮部關於建築領域安全生產方面的檔案精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環境，確保了工程建設的各項工作的順利進行，下面就一年來我專案部的安全保通工作情況彙報

（一）、安全工作

一、領導高度重視 全面開展安全生產工作

為進一步做好我合同段的安全生產工作，切實加強該專案對安全生產工作的領導，專案部把安全工作列入重要議事日程，由專案經理直接抓，專案書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展專案部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全 年初，根據集團公司、公司、建設指揮部的要求，建立健全了安全生產管理體系，加強了領導，分工明確，專案經理全面負責整個專案的安全工作，是安全生產的第一責任人，專案書記主抓工程的安全生產工作。專案部下設安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，並設定了專職安全員，及時瞭解和反饋工地上的安全資訊。根據本工程的特點，合理編制了各專案安全生產製度及各項保證措施。組織的建立及安全生產體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證 措施到位

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由專案經理、書記負責，將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。專案部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善專案部安全生產工作規章制度。建立健全專案部安全施工的各項規章制度，並根據安全生產工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全生產管理制度

4、建立專案安全事故處置預案制度。專案部建立事故處置領導小組，制定了安全事故處置預案制度。

四、加大安全生產交底力度，提升規範操作能力

由於各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。為此，專案部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規範要求，做到規範施工，安全施工，為安全生產打下了堅實的理論基礎。其次，組織現場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。xx年全年開辦安全培訓班12期，參加培訓人員達36xxxx人次，並全部通過專案考核。專案部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高專案部安全人員的業務能力及理論水平，組織六人蔘加了由建設指揮部組織的雲南省交通廳領導主講的安全培訓班，並順利通過了考核拿到了省部級安全生產人員培訓結業證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

安全生產教育工作不是可有可無的一門工作，還應是專案部安全生產工作最重要的一部分，我們安全生產的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，專案部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場，為確保安全施工、文明施工，製作了幾萬元的安全生產、文明施工的標誌標牌。施工現場共設定各類安全標誌牌30xxxx塊，標語橫幅2xxxx幅，出版與安全有關的黑板報12期，安全標誌牌的設定、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產管理人員定期不定期的開展學習安全生產事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，並進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現場施工的人員的安全意識。根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標誌示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。

六、嚴格檢查制度，消除安全隱患

專案部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，並在每週的工程例會上進行通報批評，對於嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢後報專案部安全管理人員同意後才能進行施工。今年，共組織大檢查1xxxx，共發現各類安全隱患48處，整改48處，整改率達10xxxx。]

七、防護用品的發放及各類應急預案的制定及演練

根據施工規範要求，進行施工現場必須配戴安全帽，在特種作業環境裡，施工人員必須戴好安全帽繫好安全繩，在深入地表xxxx處，必須配有相應的通風設施。為此，專案部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，並在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工，隧道設定了必要的通風設定及有害氣體檢測裝置。經現場抽查，防護用品的普及率達10xxxx。為有效地預防各類事故的發生，對現場可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險，專案部根據安全生產規範要求及業主要求，編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施，專案部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。

八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，

為確實做好民爆物品的管理工作，專案部把對民爆物品的管理工作做為專案部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感並帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關係到專案部乃至局、公司的企業形象。因此，專案部自開工以業，認真貫徹執行國家、集團公司關於《民爆物品管理規定》及所在地關於民爆物品管理的相關規定，充分與當地派出所、公安局進行廣泛溝通，得到他們的支援。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，並定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。

（二）保通工作

一、專案部成立保通領導小組，由責任保通區第一責任人專案經理任為直接責任人，專案書記任組長，對施工便道的通行車輛進行24小時保通。專案部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區，便道保通責任區內指定責任人，並在沿途設定了便道保通責任標識牌，在標牌上公佈了責任區內保通責任人的電話號碼。如在施工期間內如果車輛發生陷車或阻車現象，只要撥打標識牌上的電話，在三十分鐘內，責任區內的責任人將到達現場，對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。

二、為確保我合同段內的物資供應及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎上，今年上半年，對原有的施工便道統一鋪設了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設排水溝及排水涵管，保證下雨之後路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進行降坡處理，對少數路面較狹窄地段增設錯車道，確保了道路暢通。

三、定期對施工便道進行維護，確保生命線暢通

由於施工便道來往車輛較多，專案部根據這一特點，分別設定了專職便道養護人員及保通人員，對施工便道進行養護與保通，便道養護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的.特點，專案部派出一臺裝載機24小時待命，只要發生堵車，裝載機30鍾內到達現場提供必要的幫助。

四、我合同段內施工便道里程長達6公里多，且基本上處在主線上，由於主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，專案部在施工便道的沿線設定路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設定各類標牌達100塊，有效地預防交通事故的發生。

五、正確處理地方關係，有效預防堵車事故的發生。我合同段施工便道途經xxxx行政村，人員達300xxxx人，如果由於工程施工帶來的矛盾而造成當地農民堵車，後果非常嚴重，我們深刻地認真到正確處理好地方關係的重要性，為此，專案部協調人員經常走訪當地老百姓家中，與老百姓進行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態，有效地預防了群體堵車事件的發生。

以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對於成績我們在以後的工作當中繼續保持，對於不足，我們將在以後的工作當中加以總結及提高，我們相信，在上級領導的正確領導與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。

專案部日工作總結篇3

碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結過去，展望未來。現將昆明軌道交通首期工程土建六標專案經理部20xx年工作總結如下：

1、完成工程量及產值

昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開工，到現在已經8月，在有限公司大力支援和地鐵分公司領導的具體指導下，經過專案部全體員工共同努力，目前已經完成合同工程產值1.8億元，專案高架橋及明挖段建築物已經全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峰，按專案部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現專案部充滿信心。

2、進度控制

昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，20xx年4月份進場，由於前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間， 5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業主提出彩雲北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質量和工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了一系列的措施並付諸實施，提前完成了任務，受到了業主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區，各個工區平行施工，從目前情況看，勞動力投入和週轉材料使用調配等基本處於合理狀態。

我們所擔負的土建六標工程具有艱鉅性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利於施工，交通疏解難等問題，經過3個多月的艱苦奮戰，於11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業主提出的節點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經理孫巨集衛為首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業業，功不可沒，值得稱讚。

3、質量安全工作

（1）我們始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程式、檢測手段等各個方面制定出各項工程創優措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監理工程師的監督。嚴格實行“三檢”制度，並制定出臺各種質量管理辦法和保證措施，並定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量處罰條例，執行獎罰措施。現場實行工區管理，每工區設定技術員三人，24小時輪流值班，確保現場技術指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴

格按照規範施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經監理、業主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。

(2)專案部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規範要求及昆明市地方要求，對現場安全生產、文明施工採取規範化管理；嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統一佈置，加大對安全工作的投入。成立了以專案經理為第一責任人的安全生產領導小組，對安全生產全面負責，專案部與各施工隊簽訂了安全生產包保責任狀。各項安全措施隨著施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、smw工法樁、地基加固、鑽孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業人員及電焊、電工、裝置操作人員等特殊工種人員進行了安全技術交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發整改通知書，並檢查整改結果。對重大裝置由專門檢測機構進行檢測，加強對重大裝置的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標誌齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是幹好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業主及昆明市安監站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的一致好評，經軌道公司推薦我專案為昆明市安全文明工地並上報昆明市安監站。為了專案的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。

4、變更索賠工作

（1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執行圖紙變更審批制度，儘可能減少圖紙中不必要的成本投入，並通過技術上的優化提出一些合理化的方案。

（2）對於施工過程中出現的一些技術變更，組織大家進行技術分析，選擇最經濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更籤證程式執行隨時發生，隨時簽證。對合同外發生的工程量及時申報、簽證，儘可能為專案爭取最大的效益。

（3）經濟管理部經過對招標檔案、合同檔案等相關檔案的認真研究，並結合施工現場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對專案變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。

（4）針對工程的特點，成立索賠領導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發生的各類事件都收集、整理、分析，並請專家論證後形成專家意見報告。至目前發生變更索賠點有以下幾個：

a、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預計增加收入約30萬元；

b、將車站主體維護結構的地連牆改為直徑∮1200mm鑽孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；

c、交通疏解專案由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，但節省工期約2個月；

d、將車站裡的寶象河在基坑內進行二次遷改變為繞基坑流向，取消了封堵牆和鋼支撐，不僅節約了工期，而且預計增加收益約45萬元。

c、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。

e、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。

下步專案部將繼續在施工過程中，努力發現變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。

5、物資裝置管理

（1）物資裝置招標採購

我們這個專案有近1億元的裝置和材料,其採購量非常大.截止到20xx年12月20日，共計購進鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃週轉材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立杆橫杆557.31噸，上下託16955個，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實現了按計劃，按時供料。保證了施工生產的正常進行。而且市場建築材料質量、價格參差不齊，因此，我們從開始就嚴格按照有關規定，實行招標採購。全面進行市場調查，摸清雲南省及周邊省份的建築市場行情，根據工程要求確定裝置材料採購的合同專案，全部是採取的多家比質、比價，最後所選定的供貨商和分包商全部是經過集體討論。

專案部日工作總結篇4

20xx年已經過去，我們將迎來新的一年，回首20xx，有成績也有不足，我將總結過去一年工作中的不足，戒驕戒躁、腳踏實地一步一個腳印的走下去，努力做得更好，以自己的實際行動來證明。

在新一年我會帶領工程部，精誠團結，恪盡職守，努力完成全年的工作任務、工作目標。

下面我將20xx年的工作情況做以下彙報。

（一）20xx年工作內容：

20xx年6月份以來，由我負責xx社群生活保障房工程專案，總建築面積xx平方米，結構採用框架——核心簡結構體系，工程地下一層和二層為地下停車場和人防設施，一至五層裙樓為大型商業群體，本專案東西各一座塔式辦公樓和南向兩座板式公寓組成，該工程為公司重點工程專案，20xx年6月18日開工以來。完成了地質勘擦、監理單位、土石方、基坑降水支護以及樁基工程的招標工作。合同簽訂及組織施工工作，施工圖紙設計、人防圖紙設計、消防圖紙設計審查手續，目前基坑降水支護工程已接近尾聲，土方開挖也已過半。

（二）20xx年主要工作完成情況：

（1）施工圖紙設計及圖紙審查通過。

（2）人防圖紙設計及圖紙審查通過。

（3）消防圖紙設計及圖紙報審查。

（4）工程招標代理及招標控制價計算。

（5）山體爆破辦理相關手續。

（三）工程招標工作：

完成了xx社群生活保障房工程監理單位、土石方、基坑降水支護、樁基施工及招標代理公司的招標工作。嚴格對投標隊伍進行考察，爭取選用綜合實力強的施工單位，保障總體工程的順利進行。

（四）工程總體的控制目標；

（1）工程質量完成情況：

xx社群生活保障房工程是公司20xx年重點建設專案，我作為專案總工，開始了專案部的組建工作。首先根據xx社群生活保障房工程的工作要求，建立了質量管理體系、專案管理目標和管理人員崗位責任制。xx社群生活保障房工程的質量目標為建立無質量通病工程，為此制定了許多預防措施和實施辦法。為保證整個目標的實現，我組織專案部管理人員根據自己的實踐經驗，結合工程的特點，編制了專案部質量預防措施。

工程開工以後，我們嚴格控制施工質量，在施工過程中，我要求堅決落實公司預防措施內容，並且堅持進行樣板引路，同時組織管理人員對其他在建工程進行參觀學習，作到揚長避短，提高了專案部人員的質量爭先意識。

（2）工程生產及進度控制：

xx社群生活保障房工程開工以後，我按照公司要求工期，組織制定了施工進度網路計劃以及勞動力計劃。並且根據施工進度要求，與各個施工班組簽訂了質量、進度、安全控制協議書。對其具體進度、生產內容提出了具體要求。

在生產過程中，我根據實際情況，通過制定月計劃和周計劃，對整個工程生產進行了控制管理。施工初期，因降水支護施工單位因組織不周密，勞動力出現不足，工程進度緩慢。對此，專案部多方召集人員，經過努力，基本上保證了施工的要求。

（3）安全、裝置管理：

施工進場的準備期間，根據專案工程特點，制定了裝置需用計劃，並組織了佈置和安裝。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為自己的第一要務。框架工程，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：

①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。

②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強建築物臨邊的安全防護。同時，對現場的全部裝置實行了專人專機管理。裝置進場時專案部統一進行檢查，合格後進行接受。施工中，定期進行裝置的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。

（五）工作存在的不足：

①工程質量：在基坑降水支護工程施工中，由於前期地質勘探不完善，基坑降水支護施工單位，由於思想上有所放鬆，監理單位監管不嚴，造成施工質量不理想。這對我來說是一個教訓，提醒自己對後期的工程管理需要進一步加強。

②施工進度：因基坑降水支護施工單位的人員與機具組織不利，工期嚴重拖延，嚴重影響土方開挖進度，對我們的整體施工進度造成影響。還需要自己進一步加強進度管理、總結不足，加強人力組織，彌補前期施工的不足。

（六）20xx年工作計劃：

在新的一年中，我將從以下幾點作出努力、作好工作。做好整體施工管理工作：

①繼續抓好xx社群生活保障房工程專案管理工作：在20xx年的主要工作為基礎及主體施工，時間緊、任務重。考慮到專案總工期要求我將繼續抓好施工生產進度控制，積極組織好人力投入，確保工程按照預期要求全部完成。

②加強業務知識學習，繼續提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業技術知識的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加強學習專業知識。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。

③進一步作好施工管理工作：20xx年的工作中，我負責的工程儘管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。

新的一年中，我要進一步重點作好3個方面的管理：

一是人的管理。人是管理的組織者和執行者，專案管理人員不能鬆懈，只有全體管理人員密切配合，各負其責，才能作到施工各個環節環環相扣，整體工作才能井然有序。

二是物的管理。也就是材料的管理。

20xx年，我將繼續在專案管理中作好限額領料制度，並且進一步細化，定期與工程預算量進行對比分析，找出不足，制定對策。

專案部日工作總結篇5

時間流逝，如白駒過隙，轉眼間已經來到一年多時間了，期間先後在兩個專案工作、學習，現階段正在海南液氫專案，在專案部工作的這段時間裡，我學到了很多，也收穫很多，天天雖然忙碌但是感覺很充實，現在工作經驗還是很欠缺，學習的地方還很多，我一定努力學習，踏實工作。

作為一名技術員，首先能嚴格要求自己，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規定性檔案和要求，並經常請教同行業的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，不斷提高自己的專業技術水平。

在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時，獲得了收獲，在以前的實踐工作當中，將理論知識和實踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時間施工中的體會：

1、認真熟悉施工圖紙，瞭解工程概況，有備而戰;

要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進行全面瞭解，這樣才利於更好地開展工作;對於土建施工，也要做好施工前的準備，熟悉圖紙，瞭解工程概況。所謂知己知彼，百戰百勝。不瞭解工程情況，盲目工作，等於赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰。

施工前的準備：熟悉施工圖紙---相關技術規範---操作規程---設計要求及細部、節點做法---相關技術資料---工程質量要求等 。

其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施，弄清完成施工任務中的薄弱環節和關鍵部位;最後對施工現場進行深入瞭解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面瞭解工程，掌握工程概況，必須親自到現場進行了解。認真瞭解工程的基本情況，有利於更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。

2、實行可行性的施工工法，面面俱到土建施工員工作總結實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務創造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求，圍繞著質量、工期等制定可行的施工工法，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，保持最好的結合。

其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查，預防返工現象的發生，要隨時糾正現場施工各種違章、違反施工操作規程及現場施工規定的傾向性問題。

還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時進行補充交底，同時辦理工程增量或減量記錄，並辦理相應手續，要在圖紙上表示修改的內容，要便於施工的順利進行。不但要做好以上工作，還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。

3、建立良好的人際關係

在施工現場，要確保一個工程能夠保質、保量地完成，不但要有一定的技術之長，還須與下面的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去 。

還要與甲方現場代表、監理建立良好的工作關係，在施工技術方面積極與甲方，監理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現場施工狀況得到甲方及監理的滿意與認可。

作為中化大家庭的一份子不僅要為企業著想，更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識，不斷完善自己，實現自我的價值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問題。

在這裡我也希望領導對我工作的肯定，更希望領導能對我提出寶貴的意見，我一定會虛心接受，儘快改正，使自己儘快把最好的一面投入到工作當中，最後祝願中化六建越做越大，效益越來越好!!!

專案部日工作總結篇6

在參建各方共同努力下，我公司在建專案正在穩步有序的向前推進，工程施工安全、質量、進度情況良好，基本實現了20xx年上半年各項奮鬥目標。現將專案部半年來的工作情況總結如下：

一、上半年所做工作

1、在進一步落實去年制定的專用線工程管理制度基礎上，先後補充完善了相關工程質量、進度控制措施，如“鑫慶鐵路專用線冬季施工安全質量措施”、“騰龍煤電集團鑫慶集運有限公司關於防止施工單位拖欠勞務人員工資管理辦法”、“驗工計價工作程式要求”、“關於做好汛期防洪工作緊急通知”等，並按公司領導要求在工業廣場開展了規範的安全、質量、進度、投資控制管理工作。

2、先後稽核了“鐵路專用線站前線上及站後工程施工承包合同”、“裝置安裝合同”和相關工程概預算。

3、指導施工單位分別編制了“房建工程實施性施工組織設計方案”、“裝車系統裝置安裝工程施工組織設計方案”；審批了裝車站房建工程、裝車系統裝置安裝工程開工報告；並組織施工、監理單位先後對專用線站場、房建工程進行了施工測量和施工放樣，同時組織了施工技術交底工作。

4、按照規定程式先後組織設計、監理、施工單位對專用線需要補充設計和變更設計的分項工程在現場勘查和分析研究基礎上進行了補充設計與變更。

二、下半年工作措施

1、在認真總結上半年工作的基礎上全面規劃好下半年的各項工作。

2、繼續發揮專案部在工程施工安全、質量、進度、投資等方面的監督檢查作用。協調好各施工單位之間的關心，及時發現和解決影響施工質量、安全、進度的問題，確保工程各個環節有序銜接和順利推進，特別要防止為趕工期而降低工程質量問題的發生，要把影響施工質量的問題消滅在萌芽之中。

3、搞好站前與站後、線上與線下工程的協調工作，並全力做好對已完工程成品的保護工作。

4、組織好分項、分部、單位工程的驗收組織工作，重點抓好驗收問題和缺陷工程的整改工作。

5、積極做好竣工資料的收集、整理、歸檔、驗收組織工作，尤其是要解決好前期部分工程資料不齊全、不規範的問題。

6、做好專用線動、靜態初驗工作，為專用線早日正式開通運營創造條件。

7、做好工程驗工計價稽核、清算和竣工結算工作。

8、向公司領導及時反饋相關資訊，積極完成公司領導交辦的臨時工作。