技師本述職報告5篇

寫述職報告是最好的記錄我們任職情況的方式，總結這段時間的工作情況，有獲利也有損失，不妨完成一份述職報告，本站小編今天就為您帶來了技師本述職報告5篇，相信一定會對你有所幫助。

技師本述職報告篇1

一年來，本人立足本職工作，刻苦鑽研業務，努力學習專業知識，在電焊工的工作崗位上任勞任怨，盡職盡責，在平時的工作中不斷提高自身的專業技術，努力做好傳、幫、帶工作，許多同志已經能夠獨立完成工作，或稱為班組中的骨幹力量，現將一年來的工作大體總結如下：

一、立足本職工作

在工作中更加努力，用心完成車間交給自己的各項任務，一年以來，先後圓滿完成重選機修班的裝置安裝及更換工作，如3125篩子大梁及後牆板更換工作、3125篩子更換等大型安裝專案，保證了裝置的正常執行;對一二三期弧形篩翻轉機構的更換，延長了弧形篩箱體的使用壽命，同時提高了弧形篩調頭及更換篩板時的安全係數，保證了崗位操作工和機械檢修工的現場安全;對一二三期旋流器入料漏斗和旋流器入料出料導向筒、二段旋流器的更換，保證了我廠主洗核心裝置的正常運轉。在檢修工作中，嚴格執行風險與控管理卡和手指口述資料、遵守廠及車間制度，為車間的工作做出了自己的一份貢獻。

二、不斷提升自身業務水平

在平時的檢修工作之餘，用心學習選煤機修工知識，透過書本和電腦不斷提升自身的知識，武裝自身，深知打鐵還需自身硬的道理。在取得焊工技師證書後，個人明白不但要熟知本工種的操作技能外，還用心配合工程技術人員探討技術難題，提出自己的解決方案和整改方法，保證了洗選的正常進行。

三、提高自身安全意識

在日常的電焊作業過程中，我時刻牢記安全，把安全工作放在首要位置，嚴格執行安全操作規程、不斷提高自身的安全意識，帶頭遵章守紀，做到安全第一、不安全不生產，每日在工作之前，先做好危險源排查及手指口述自查工作，及時將安全隱患消滅在萌芽狀態中，力爭做到作業過程中安全百分百，確保我廠安全生產目標的順利實現。

四、愛崗敬業

腳踏實地的做好自己的本職工作，首先要有高度的職責感和使命感，對待工作兢兢業業，服從領導和組織的工作安排，對待工作精益求精，秉承一個理念，只要工作需要，不論在任何時間任何地點，都能第一時間到達現場，及時處理裝置出現的所發生的問題，解決生產難題。在平時的工作中，我團結同事，遵守職業道德，帶領本班職工共同維護班組禮貌和諧氣氛，所在班組構成了一個互幫互助的良好工作環境。

技師本述職報告篇2

我叫馬曉良，礦井維修電工技師，身為甘肅紅沙崗一礦供電隊隊長，三年來，在單位領導的正確領導和大力支援下，我帶領全隊職工認真完成各項生產工作，工作中團結同志，以身作則，模範遵守勞動紀律和規章制度，主動為生產排憂解難，現將三年來具體工作總結如下。

一.業務學習

本人從事礦井維修電工已經20多年，但隨著高新技術的廣泛應用，使得包括礦井維修電工在內成為了應不斷學習，不斷更新思路的工作。我利用業餘時間將最新的自動化概念進行了系統的學習，以保證能勝任一名合格的技師和隊長。

二.模範帶頭，打造過硬員工隊伍

做為工人技師，在日常工作，生活中，始終高標準嚴格

要求自己。工作中，積極負責，始終把集體利益放在首位從不計較個人得失在嚴格要求自己的同時，帶動身邊職工共同進步，裝置功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網路能合理有效，整個礦生產、生活的需求。

三.工作任務完成情況

自20xx年以來，在領導，供電隊所有員工的協助下完成了以下幾項工作：

1.空壓機房配電室保護器的改造：技師述職報告紅沙崗一礦空壓機房配電室自建礦以來一直使用gl型

繼電器，這種機械保護準確性差、除錯繁瑣、故障率高；根據礦領導的要求，改成了電子保護，它的優越性在於：

（1）簡化了二次部分配置，大大縮小了配電櫃使用面積；

（2）簡化了二次裝置之間的連線，節省了大量連線電纜；

（3）保護器結構可靠性高，組態靈活、檢修方便；給空壓機的正常運轉提供了堅實保護；也保證了礦井的正常生產。

2.鍋爐房的聯合給煤出渣電控部分的改造：

在改造之前，鍋爐使用人力進行給煤和出渣；既耗費體力和工時，又增加了工資資本；改造後它的優越性在於：

（1）省工省力省成本；

（2）自動化程度高維修量小；

（3）機動靈活性強；

無論從哪兒說起，都保證了供熱的要求，也可以說保證了正常生產。

3.中央泵房主水泵搶修與改造，紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經使用足夠三年的時間，由於到了大修週期，備品備件的供應不及時，使裝置的事故頻發，為了保證礦井排水的安全，我帶領全隊員工拆東牆補西牆，保證了礦井的正常排水；尤其當備品備件來了以後，奮戰了5天5夜，翻閱了大量資料文獻，使水泵全部進行了大修，使礦井的湧水及時排除，保證了礦井的安全；在電器方面，將舊開關櫃進行了改造，更新，使新開關櫃更能為水泵的正常排水提供了堅實的電器保障，保證了礦井的安全。

4.主通風機執行檢測系統的重新改造及除錯。因種種原因在主通風機執行檢測系統廠家技術人員無法按時，按量進行除錯及重新安裝的情況下，為保證本礦通風網路的正常，在礦，科領導指導下帶領供電隊技術尖子連班加點奮戰4個晝夜，及時的完成了該執行檢測系統重新安裝和除錯，使礦主通風機執行資料得到了全面的採集及處理，系統的掌握主通風機執行狀況。

5、變電站站外35kv，10kv供電線纜的改造，加固由於原有線路的線杆加固和架設的位置不合理，使事故頻發；我帶領供電隊全體員工進行了線路的加固，電纜的鋪設，保證了現有杆線的可靠性及後備電纜的完整性。

四.人才的培養

本人已從事礦井維修電工工種20多年，並於20xx年被礦聘任為技師，為保證我礦本隊技術力量不斷檔，定期對每位職工進行培訓，學習考核評出先進個人技術能手，使每位員工形成了一個積極學習生產技術知識，奮勇爭先積極向上的風氣，使全隊員工的綜合能力有一個很大的提高

五.自身知識水平的提高；

但我本人越來越接感覺到自己專業知識的虧缺，想進一步的學習專業知識及提高業務水平，為礦山生產多出一份自己的力量、多做一份貢獻。

以上是我三年來的主要工作，總體來說，有一些成績，但缺點和不足難免，在今後的工作，生活，學習中我將更加嚴格要求自己，爭取恆大進步；不足之處，請領導批評指正。

技師本述職報告篇3

領導您好：

我叫吳**，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強裝置的養護與維修，不斷地改造和提高裝置質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量。

以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的裝置整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對裝置進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，透過8個月的裝置集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使裝置質量到達了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作彙報述職如下：

一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法:並用心運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中，除了所要求務必的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就用心與段技術科聯絡提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法:使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。

在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前製作了適合拆護軌螺帽的`“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了超多的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文後，自已不斷摸索和總結，在添乘裝置時應驗率到達了90%以上，避免了多次浪費人力的狀況。

二、加強曲線、道岔的裝置養護使曲線、道岔裝置全面達標。

曲線和道岔的養護歷來使裝置養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後，持續時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:1、先找出曲中點，然後兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫，最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和透過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度後，自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學習制度。規定每週三下午業餘時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。透過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組佔到了6個，佔車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嚐到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次*代會代表。

四、在裝置整治中用心為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間裝置管理有大幅提高。

今年，是段裝置集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加，在集中整治裝置中努力再學習、再提高。由於集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組裝置出現了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領職工先後到·工區、··等工區進行了道岔、正線等裝置的整治。前後歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均到達了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

線上容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對於自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。透過學習自已認識到裝置質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、後勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正好處上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才貼合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收穫頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

技師本述職報告篇4

xxx，大專學歷，xxxx年x月出生，xxxx年參加工作，一向從事焊工技術維護工作，現任西來峰焦化廠機修二車間化二維修工段長。2009年經人力資源及社會保障部職業技能鑑定中心考核透過並頒發了“焊接高階工資質證書”，xx年的工作中，本著對電焊工作無限熱愛和執著，全身心的投入到電焊技術專業事業中。本人透過刻苦鑽研，努力學習專業業務知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業業，紮紮實實，任勞任怨，盡職盡責。

在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經驗的老同志請教，不斷提高自己的專業技能，開闊自己的視野。在領導和同事們的悉心關懷和幫忙下，焊接技能取得了長足的進步，現已成為公司一名優秀的電焊高階技術人員。現將近幾年來的工作狀況彙報如下：

一、思想政治學習方面

思想上，自己始終貫徹執行黨的基本路線、方針和政策，認真學習“三個代表”重要思想，堅持高標準、嚴要求，不斷加強政治理論學習。

工作中，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作用心主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、提高專業技能，勇創業務佳績

要想成為一名優秀的電焊工，就要打破常規，要不斷地學習、消化和吸收先進的經驗，敢於在失敗中總結教訓，要有鍥而不捨的精神，才能不斷的提高技術水平。同時，在平時的業餘時間我翻閱超多書籍，並透過網路等媒體不斷的提升自己的理論水平，使得自己在理論方面得到了鞏固和長足的進步。

在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投入到電焊工作中，為了搞好工作，提高自己的專業水平，我虛心向公司領導及從事此行業的前輩學習，採取他們的長處補己之短，然後自己摸索鑽研實踐，逐步熟悉領會電焊的`基本要領，明確了工作的程式、方向，不斷提高工作潛力，在具體的工作中構成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿的完成本職工作。

而且工作中我態度端正，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，工作質量優秀，效率高，焦化廠在幾次停產檢修期間，一些大型關鍵裝置、裝置的技術改造及安裝專案，我帶領大家出色的完成了各項任務，例如：化產煤氣管道焊接、補焊預冷塔、脫硫塔、粗泵再生塔等，為公司節約了資金，同時確保了裝置、設施正常運轉，本人也在2005

xx年—xx年連續7年被評為西來峰焦化廠“安全先進工作者”，並在2003年海多焦化廠技術比武焊工類“二等獎”，2003年在海勃灣礦務局第一屆技術比武焊工類“二等獎”，2008年獲得焦化廠技術比武焊工“二等獎”。電焊工技師論文作為一名維修班組焊工工段長，始終抱著“活到老、學到老”的學習心態，在不斷充實自己理論知識的同時，還要將理論結合實際，攻克檢修過程中存在的各種技術難題等，例如焊接作業中zui難掌握的仰焊技術，透過自己的不斷鑽研，對仰焊接頭缺陷處理有了自己的認識和見解，由於仰焊接頭起焊處容易產生氣孔、未焊透等缺陷，故接頭時應把起焊處的原焊縫用電弧割去一部分（約10mm長），這樣既割除了可能有缺陷的焊縫，而構成緩坡形割槽，也便於接頭。

其操作方法如下：首先用長弧烤熱接頭部分，稍微壓短電弧，此時弧長約等於兩倍焊條直徑。從超越接頭中心約10mm的焊波上開始焊接。此時電弧不宜壓短，也不作橫向擺動，一旦運條至接頭中心時，立即拉平焊條壓出熔化鐵液向後推送，未凝固的鐵液即被割除而構成一條緩坡形的割槽。

焊條隨即回到原始位置（約30°），從割槽的後端開始焊接。運條至接頭中心時切勿滅弧，務必將焊條向上頂一下，以打穿未熔化的根部，使接頭完全熔合，透過此方案，很好的解決了仰焊接頭缺陷問題的發生，在今後的工作中，我會一如既往的攻克各項技術難題，為企業創造價值的同時也實現自身價值。

三、為企業做好傳幫帶的工作

作為一名焊工工人，我不斷地進取，心念是企業培養了我，我所掌握的技術，不僅僅屬於我個人，更屬於企業，我要回報企業的就是釋放全部的能量，帶出更加出色的焊工，讓更多的人成為技術上的尖子，行業上的狀元。在20xx年的時候，班組陸續調來部分年輕大學生，對於焊工知識是一無所知，為了安全也為了儘快地為企業注入新鮮的血液，我毫不保留地把自己掌握的技術和經驗傳授給了新職工，並在平時的工作中耐心地給他講解，指導，經過這幾年的時候，他不負眾望，努力不僅僅做好自己的本職工作，而且做好傳幫帶的工作，充分發揮自己的才智，為企業多作貢獻，使焦化廠的焊接水平得到進一步的提高。

以上是我近幾年的工作，回首過去，儘管取得了一些成績，但成績只能代表過去，自身素質及技能與發展中的社會相比，差距甚遠。在今後的工作中，我將一如既往的加強學習，不斷提升自己的思想和業務素質，立足崗位，無私奉獻，把現代的科學技術知識注入到現實工作中去，以突破焊接技術質的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階，為焦化廠做出更大的貢獻。

技師本述職報告篇5

尊敬的領導和同事：

大家好！

19xx年3月，我技校畢業，同年分配到xx車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業業工作了xx年，在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具製造和裝配工作。現僅就20xx年—20xx的工作情況總結如下：

一、掌握的本工種技術理論及應用

鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鑽孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。

我銼削可以達到平面度0.015mm（面積50×100），如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。

配套件間隙可以控制在0.015mm以內。

鑽孔位置精度可以達到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。

工裝夾具的製造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的製造精度？組裝後能否完成工裝夾具的功能？為此我經常與設計者、工藝員溝通，瞭解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。

在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題排程都習慣性的來找我解決。

二、技術培訓情況

本人特別重視專業理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與製造業資訊化》，《夾具設計與製造》，甚至簡單的機械英語，因為x工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所瞭解。凡是工廠有業務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。

三、完成工作任務情況

20xx至20xx年完成定額工時1。8萬多小時。完成飛機發動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項，很好的保障了工廠生產進度的持續進行。

四、解決生產（工作）難題、技術革新等情況

（一）自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。

去年上工序不慎將一批（600件）半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05—0.10mm，圖樣要求垂直度小於0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。經過兩天琢磨和試驗，我終於設計製作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0.01mm—0.02mm的範圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。

（二）巧去斷螺栓

x車間在修的xx在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委託我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發現螺栓折斷的主要原因是鏽死，螺栓與螺絲孔鏽在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。

對於鏽蝕螺栓我經常使用以下方法去除：

1、按常規去除方法，在鏽螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒後便可擰鬆。

2、採用上述方法仍然不行時，可將米醋（或醋精、老陳醋）倒進容器內放在火上煮沸，然後用鐵勺澆在生鏽的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生鏽的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3、還可用稀鹽酸塗抹在鏽螺栓上，拆卸會更方便。

以上這三種方法能起到去除鏽蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓後要修整損壞的孔螺紋達標。

對於不是因為鏽蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣衝配合反覆震敲、鬆一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鑽掉，再回孔螺紋。也可採用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。

（三）改進陽極化夾具固定架的焊接工裝

多年前我製作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成後取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在製作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計製作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，並減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以後的變形量。經多批次使用，效果很理想。

工作的過程是一個理論聯絡實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今後的工作任重而道遠。只有不斷的加強業務學習，與時俱進。才能繼續提升個人職業技能。

社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷髮展壯大，我在工作中將更加註重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發展，使自己的技能達到更高的水平。今後，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、紮實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發展做出自己應有的貢獻。

敬禮！