對事故調查報告7篇

為了更好地推動市場發展，我們需要認真撰寫相關的調查報告，通過寫一份調查報告，大家能從中及時發現自己的不足並且改正，下面是本站小編為您分享的對事故調查報告7篇，感謝您的參閱。

對事故調查報告篇1

1.工程名稱：金壁貫融3#、4＃、6#樓

2.事故發生時間：xx年10月 27日 5：00到5：30

3.事故類別：

4.事故級別：

5.事故詳細經過：（填寫不下可另附紙）

中央花城4#樓18層料臺處，由於工人在料臺拉磚時，陽臺與吊料臺連線處，一塊模板沒有固定好，工人在拉磚時，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個本班組，支廚房衛生間反樑模板工人，後送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒有造成過大傷害。

7.事故原因分析（以專家分析為準）

操作時注意力不集中，思想麻痺，安全意識不強

8.事故的處理和預防事故重複發生的措施：

通過這次安全事故，我們工地的每個工人的.安全意識差，現專案根據3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，

1）加強工人的安全教育；

2）整改樓層各項安全防護設施；

3）加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

參加調查人員：

事故責任人：

負責人簽名：

製表人簽名：

製表日期：

河南紅旗渠建設集團有限公司

金壁貫融專案部（ii）

對事故調查報告篇2

20xx年7月11日12時48分左右，在朝陽區金盞鄉黎各莊村原xx京運鑄造廠舊禮堂裝修施工過程中發生一起坍塌事故，造成作業人員3人死亡，2人重傷。

事故發生後，市政府成立了由市安全監管局、市公安局、市監察局、市人力社保局、市總工會，以及朝陽區政府等有關部門和單位組成的事故調查組，並邀請市人民檢察院同步參與，對事故全面開展調查處理，並經市政府批覆結案。根據《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔20xx〕23號）關於“事故查處結案後，要及時予以公告，接受社會監督”的要求，現將事故調查處理結果通報如下：

一、事故基本情況

原京運鑄造廠禮堂建造於1988年，建造時無設計單位和設計圖紙。禮堂呈東西走向，為二層混合結構，長43.2米、寬12米。一層、二層均設有鋼筋混凝土圈樑，二層樓板為混凝土預製空心樓板架設於人字形鋼結構橫樑上。建築屋架為人字形結構。

20xx年9月20日，xx市朝陽區金盞鄉農工商公司（鄉屬集體企業）代表鄉政府與xx朝東鑫旺鋼材銷售有限公司（以下簡稱“朝東鑫旺公司”）簽定了關於改造金盞鄉黎各莊村原京運鑄造廠場地，建設物流產業園區專案的租賃協議（《租賃合同》），租賃期限為20年。20xx年6月2日，朝東鑫旺公司作為工程實際施工單位，與任力國（社會人員）簽定《簡裝合同》，由任力國實際承攬了禮堂的裝修工程。合同約定施工面積約600平方米，總價7萬元。

20xx年6月中旬，任力國在朝東鑫旺公司未按法律要求辦理任何工程施工許可手續的情況下，組織人員對禮堂進行裝修施工。事故發生前完成了對禮堂一、二層吊頂的裝修，一層窗戶的更換，在一層窗戶上方加固了一道鋼筋混凝土橫樑。

20xx年7月11日12時48分左右，作業人員在對樓面實施找平作業時，禮堂東側整體突然坍塌（坍塌部分長約28.8米、寬約12米），將禮堂二層施工的5名工人埋壓。事故共造成3人死亡、2人受傷。

二、事故原因及性質

（一）直接原因

禮堂裝修時由於未進行專業設計，沒有對原有房屋結構進行檢測，未能及時發現原有房屋結構設計缺陷。施工時在二層澆築80多噸混凝土增加了樓面載荷，導致一層鋼屋架約有1/6杆件應力大於極限強度(370mpa)，禮堂東側整體突然坍塌。

（二）間接原因

1、朝東鑫旺公司違規組織裝修施工。未按照國家有關規定辦理事故建築裝修許可手續；施工前未進行專業設計，致使未能發現原有房屋結構設計存在的缺陷；作為工程實際施工單位，未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質，致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程；在裝修工程實施過程中，未對工程現場實施有效安全管理；未委託監理單位對禮堂裝修工程質量實施監管；施工前未按合同規定向xx市朝陽區金盞鄉農工商公司報送裝修施工方案，擅自對租賃場地進行裝修改造。

2、施工現場管理混亂。朝東鑫旺公司法定代表人未對事故房屋原有機構進行檢測，未嚴格稽核《簡裝合同》，未對裝修工程現場實施有效安全管理，致使無任何施工工程資質的個人承攬裝修工程；工程承包人在不掌握禮堂建築結構、建築設計圖紙及房屋質量狀況的情況下，未制定施工組織方案即組織作業人員開展裝修施工；未對現場作業人員進行安全教育培訓，施工前未對作業人員進行必要的安全技術交底。

市朝陽區金盞鄉農工商公司對朝東鑫旺公司施工改造工程監督不到位。對該公司在承租土地上擅自施工改造行為失管失查，未按照與朝東鑫旺公司簽定的《租賃合同》條款，對原京運鑄造廠內禮堂裝修工程進行稽核及監督。

（三）事故性質

鑑於上述原因分析，根據安全生產有關法律、法規的規定，調查組認定，該起事故是一起較大生產安全責任事故。

三、事故責任單位和責任人員處理情況

根據相關法律、法規和標準規定，調查組依據事故調查核實的情況和事故原因分析，對事故涉及的相關責任單位和責任人員給予了相應處理。具體處理情況如下：

（一）朝東鑫旺公司法定代表人田永生，未對原有房屋結構進行檢測，致使未發現事故建築存在安全隱患；在禮堂裝修工程開工前未按規定向建設行政主管部門申請領取施工許可證；未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質，致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程；在裝修工程實施過程中，未對工程現場實施有效安全管理；未委託監理單位對禮堂裝修工程質量實施監管，對事故發生負有直接責任，依法追究其刑事責任。

（二）禮堂裝修工程專案負責人任力國，作為工程負責人，在沒有掌握禮堂建築設計圖紙、裝修設計圖紙的情況下，未制定施工組織方案即組織作業人員直接開展裝修施工，對事故發生負有直接責任，依法追究其刑事責任。

（三）禮堂裝修工程現場負責人蔣伯君，作為施工現場負責人，在無裝修施工組織方案的情況下，未了解施工現場安全狀況，盲目組織現場作業人員施工，對事故發生負有直接責任，依法追究其刑事責任。

(四)xx市朝陽區金盞鄉農工商公司總經理張文，作為本單位主要負責人，對xx朝東鑫旺公司在承租的土地上建築未經許可進行施工改造的行為失管失查，未按照雙方簽訂的《租賃合同》條款，對禮堂裝修工程施工進行稽核及監督，對事故發生負有一定的監督責任，依法給予其行政記過處分。

（五）朝東鑫旺公司在裝修工程開工前未按規定向建設行政主管部門申請領取施工許可證；未委託有資質單位進行裝修設計致使未發現事故建築存在安全隱患；未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質，致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程；未委派監理單位對禮堂裝修工程質量實施監管；未按合同規定向xx市朝陽區金盞鄉農工商公司報送裝修施工方案，擅自對租賃場地進行改造，對事故發生負有主要責任，依法給予其22萬元罰款的行政處罰。

四、建議和措施

該起事故給人民生命財產帶來了巨大損失，社會負面影響嚴重，教訓深刻。為防止類似事故再次發生，事故調查組結合調查的情況，針對事故中暴露的問題，提出瞭如下建議措施。

（一）朝東鑫旺公司應當加強企業主體責任意識，對老舊廠房改造及根據建設物流產業園區專案的租賃協議對今後可能涉及的其他新建、改建、擴建工程，要嚴格落實國家有關工程建設法律法規的要求，杜絕無許可手續、無正規設計、無施工方案、無正規施工隊伍、無監理單位，違規施工的行為。

(二)xx市朝陽區金盞鄉農工商公司應嚴格按照與企業簽訂的《土地租賃合同》及《安全責任書》相關條款要求，對企業在承租土地上的建設施工行為進行稽核與監督，全力遏制違法建設、超資質承攬工程、施工現場管理混亂等現象的發生。

（三）金盞鄉人民政府要對已批准的《黎各莊鑄造廠改造專案可行性研究報告》重新稽核，依法規範在物流園區建設過程中的建設行為。同時，應進一步加強轄區內企業的安全生產工作，特別是要加強對鄉鎮出租土地上建設行為的監督管理，督促企業加強對屬地老舊工業建築的安全評估和隱患排查，制定出有效措施，防範生產安全事故的發生。

（四）朝陽區人民政府要認真吸取今年以來轄區內發生的事故教訓，舉一反三，結合本區實際，進一步採取有力措施督促鄉鎮落實屬地安全管理職責，特別是規範集體建設用地上的出租、建設、經營等行為，全力杜絕各類安全事故。

年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結祕笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

辛辛苦苦幹了一年，業績如何，關鍵就看這“總結”的分量。如有字數限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字數限制可就有點麻煩了，要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄？

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，儘量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力開啟一個工作新局面”。

中間贅述業績的段落中，不時要有“收到了很好的效果”、“受到了領導職工的好評和歡迎”、“邁上了一個新高度”、“又上了一個新臺階”等肯定性話語……

所謂“總結”，不僅要總結優點，還要總結缺點，否則會給人一種華而不實的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當的成績優缺點篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎？

要點三:資料要直觀

如今是數字時代，故資料是多多益善，如“業務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

但切記“數字是枯燥的”，應該把資料做成折線圖、餅形圖、條形圖等種種直觀、可視的圖表。這樣做的好處有三:第一，成績一目瞭然，看著那高高聳立的圓柱、一嘯沖天的曲線，相信自己也感到非常得意；第二，對比強烈，做圖時拉一些對自己有利的歷史資料、平均資料、行業資料來墊背，紅花還得綠葉扶嘛！第三，紙面上，一個圖表至少相當於千把字，你還用為字數太少而發愁嗎？

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關係，不要給領導留下思路不清晰的印象。

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對事故調查報告篇3

2021年1月24日，南寧市江南區白沙大道星光立交橋底附近路段發生一起較大道路交通事故，一輛小汽車先後與9輛電動自行車發生碰撞，造成6人死亡，4人受傷。直接經濟損失約600萬元。事故發生後，公安部副部長劉釗，自治區黨委書記鹿心社，自治區黨委常委、市委書記王小東，自治區副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方等領導同志分別作出批示。

依據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律法規，2021年1月25日，市人民政府成立了由市應急局、市紀委監委、市公安局、市商務局、市交通運輸局、市市場監管局、市總工會以及經開區管委會有關負責同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調查組（以下簡稱事故調查組），全面負責事故調查工作。同時，聘請有關專家參與事故調查。事故調查組堅持“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘驗、調查取證、檢測鑑定、專家論證等，查明瞭事故的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理意見，以及加強和改進工作的措施建議。

一、事故發生經過和應急處置情況

（一）事故發生經過。

2021年1月24日下午13時許，廣西祺翔汽車服務有限公司（以下簡稱祺翔公司）員工楊文貴駕駛一輛無號牌碧玉青色東風風行t5evo小客車從白沙大道55號廣西集大汽車銷售有限公司（以下簡稱集大公司）駛出，沿白沙大道南側輔路往亭江立交方向行駛，當行駛至白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段時，車輛碰撞一臺由顏明敏駕駛並搭載薛文婷在前方行駛的南寧8ap15（綠色號牌）電動自行車，之後駕車持續加速，連續違反路口交通訊號燈控制，至星光立交橋底廣西福利院前路段時，車輛再次連續碰撞8輛電動自行車，事故造成4人當場死亡，6人受傷（其中有2名受傷人員分別於1月26日、2月8日經醫院救治無效死亡。注：根據《生產安全事故統計報表制度》有關規定，道路運輸事故7日後死亡人員不列入統計範圍），以及10輛車損壞的較大道路交通事故。

（二）應急處置情況。

1月24日13時18分，南寧市交警支隊接到事故報告後，立即派人趕赴事故現場，控制肇事駕駛人、協助醫療部門搶救傷員，並開展事故調查取證工作。自治區政府副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方，南寧市委常委、政法委書記邱明巨集，自治區公安廳副廳長、南寧市副市長、市公安局黨委書記、局長陳榮茂，自治區公安廳交警總隊副總隊長張宇等領導及有關部門負責人接報後先後趕到現場指導善後處置工作。事故受傷人員得到迅速及時有效救治，事故現場於1月24日下午17時10分處理完畢，道路交通恢復正常。

二、事故相關情況

（一）事故車輛基本情況。

無號牌東風風行t5evo車，為集大公司待售車輛，未申領臨時號牌，車身顏色為碧玉青色，車型為suv，車架號為lwxa14af1mz354066，車輛製造企業為東風柳州汽車有限公司，合格證編號為wdr03p0mz354066，合格證發證日期為2021年01月15日。

經查，該車系集大公司於2021年1月19日從東風柳州汽車有限公司運回待售。

（二）事故車輛駕駛人情況。

楊文貴，男，31歲，住址為廣西桂平市中沙鎮上國村上村屯22號，祺翔公司員工。2015年1月29日初次取得機動車駕駛證，準駕車型為c1類，發證機關為廣西壯族自治區貴港市公安局交通警察支隊，有效期至2021年1月29日。事故發生後，南寧市江南區人民檢察院於2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪批准逮捕楊文貴。

經查，楊文貴及親屬無犯罪記錄。駕駛證狀態在2017年6月2日有一條違章未處理。1月24日10時許到公司上班，12時許接公司實際控制人韋傑榮微信通知，要求其從位於亭江路的白沙汽車主題公園內的公司開一輛已經賣給客戶的風行t5ev0小型suv車到位於白沙大道55號的集大公司換回一輛碧玉青色東風風行t5evo小客車回白沙汽車主題公園內公司展示。12時28分許，楊文貴到達集大公司，13時17分駕駛涉事車輛從集大公司出發，出門後右轉彎進入白沙大道輔道往東行駛，隨後發生事故。

（三）事故道路情況。

事故現場位於南寧市江南區白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號廣西社會福利院前路段輔道，白沙大道為東西走向，往東為白沙亭江立交橋方向，往西為白沙友誼立交橋方向，瀝青路面，當天晴天，路面乾燥，能見度好，事故現場位於白沙大道南側輔道內，有監控視訊攝像。事故路段白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前限速40km/h，白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側限速30km/h。道路標誌設定完好。

（四）事故單位情況。

1．廣西祺翔汽車服務有限公司。2018年1月17日成立，法定代表人賴蓮，公司型別為有限責任公司、自然人獨資，住所為南寧市青秀區長福路16號廣西綠色建築示範小區7號樓802號，實際經營場所為江南區亭江路59號綜合樓一層b101號，持有《營業執照》，經營範圍為汽車美容，汽車維修服務，商品資訊諮詢，房屋租賃，汽車租賃……銷售汽車、二手汽車（依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

經查，祺翔公司現有員工7人，其中韋傑榮為公司實際控制人，賴蓮負責車貸金融對接和財務工作，黃子樑負責新車資源調配、採購，陳聰負責廣告排版工作，馬小鳳負責已銷售車輛的資料收集，翁值茂和楊文貴負責到4s店調車、上牌業務。

2019年9月祺翔公司開始與廣西銳思零創科技有限公司合作，2020年11月租用廣西銳思零創科技有限公司位於江南區亭江路59號的場地辦公，代理廣西銳思零創科技有限公司汽車銷售業務，銷售多個品牌汽車。廣西銳思零創科技有限公司為祺翔公司提供購車客源，向其出租辦公室並提供展廳展示銷售新車。祺翔公司根據廣西銳思零創科技有限公司提供的客源與客戶對接，收集客戶資訊併為客戶辦理購車貸款、購置稅、保險、上牌交車。銷售利潤按協商比例分成。

2．廣西集大汽車銷售有限公司。2014年12月22日成立，法定代表人權龍芸，公司型別為其他有限責任公司，住所為南寧市白沙大道55號a幢4-5號門面，持有《營業執照》，經營範圍為汽車、摩托車及其配件，汽車美容用品……機動車修理與維護（憑許可證在有效期內經營，具體專案以審批部門批准為準）。

經查：集大公司為東風柳州汽車有限公司授權一級經銷商，銷售東風柳汽授權的各類車型，主營東風風行牌汽車銷售及汽車維修。集大公司為祺翔公司的供貨商之一，雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬元展示押金後，集大公司把車輛交給祺翔公司，雙方簽訂《車輛交接書》；隨後祺翔公司安排駕駛員將該型號車輛從集大公司停車場駕駛回廣西銳思零創科技有限公司汽車展廳展示銷售。

3．廣西銳思零創科技有限公司。2019年7月8日成立，法定代表人陳雪梅，公司型別為有限責任公司（自然人投資或控股），住所為南寧市江南區亭江路59號綜合樓一層b101號，持有《營業執照》，經營範圍為保險代理業務、汽車零配件零售、汽車新車銷售、二手車經銷、電子產品銷售、電池銷售、貨幣專用裝置銷售……（除依法須經批准的專案外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。

（五）其他有關情況。

1．小客車車輛檢驗情況。

經委託，北京中機車輛司法鑑定中心出具涉事車輛安全狀況技術檢測報告，結論為：1.小客車制動系統工作正常。2.小客車轉向系統工作正常。3.小客車在白沙大道45號門前鋪路發生事故時5.7秒內，車輛制動踏板未踩下，方向盤可轉向，車輛處於加速狀態。

經委託，北京中機車輛司法鑑定中心還通過視訊資料對肇事車輛事發過程的.行駛速度進行鑑定，計算該車三段時刻車速，第一段時刻為涉事車輛在希爾頓歡朋酒店前路段發生第一次碰撞前的車速，為61.0 ~ 69.3公里/小時；第二段時刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下西南路口時車速，為110.8 ~ 128.7公里/小時；第三段時刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下東南路口時，車速為122.1 ~ 145.6公里/小時。

2．楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑑定情況。

經廣西正廉司法鑑定中心司法鑑定意見（司鑑〔2021〕毒鑑字第200號）鑑定，結論為：楊文貴血液中未檢出乙醇。

3．楊文貴案發時精神狀態及有無刑事責任能力鑑定情況。

經南寧市第五人民醫院司法鑑定所司法鑑定意見南醫司鑑〔2021〕精鑑字第047號鑑定，結論為：案發時無精神病、具有完全刑事責任能力。

三、事故原因及性質

（一）直接原因。

楊文貴駕駛未依法登記註冊也未取得臨時通行牌證的機動車上道路行駛，在行車過程中未按照操作規範安全駕駛，超速行駛導致車輛發生第一次碰撞，之後，楊文貴隨即駕車加速逃離現場，因其超速行駛，在行至白沙大道45號前路段又發生第二次碰撞。

（二）事故性質。

經調查認定，南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故，第一起事故為一般生產安全事故，第二起為刑事案件。分析如下：

1．楊文貴根據公司安排前往集大公司調車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。”規定，在行駛過程中又違反第二十二條“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。”導致車輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛並搭載薛文婷的南寧8ap15（綠牌）電動自行車，此事故為生產安全一般事故（但該事故未造成人員死亡，根據《南寧市人民政府關於調整生產安全事故調查處理許可權的通知》（南府辦函〔2019〕174號）有關規定，該起事故不屬於調查範疇）。

2．第一起事故發生後，楊文貴駕車超速逃離現場（第一事故現場距離第二事故現場為572米，行駛時間長達13秒，在此期間楊文貴並未採取任何的制動措施，而是連續違反交通訊號燈通行規定，超速行駛，在案發前5.7秒，其時速達122.1至145.6km/h），其明知其超速行駛會危害公共安全，仍在城市道路上超速行駛且違反交通訊號燈通行規定，致5人死亡、3人受傷，此為第二起事故，楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第一款，涉嫌以危險方法危害公共安全罪，南寧市江南區人民檢察院於2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對其批准逮捕。該起事故為非生產安全事故。

四、責任認定和處理建議

（一）責任認定。

根據事故直接原因和性質，調查組認定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險方法危害公共安全罪，事故為刑事案件而非生產安全事故，案件後續由司法機關依法處理。

（二）調查中發現的其他問題。

雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產安全事故，但事故調查組在事故調查中還是發現相關企業存在安全生產主體責任落實不到位的情況：

1．祺翔公司安全生產主體責任未落實，未建立安全生產責任制和事故隱患排查治理制度；未制訂安全生產規章制度、安全操作規程和事故應急救援預案；未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；安全生產培訓教育不到位，未按規定對從業人員進行安全生產培訓教育；安全生產投入不足。未在註冊地址經營，轉移到新的經營地址後未及時設立分支機構也未變更相關資訊。未在全國汽車流通訊息管理系統備案。

2．集大公司安全生產責任制不健全，未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；未制訂全面的安全生產規章制度和安全操作規程，未制定生產安全事故應急救援預案；未建立生產安全事故隱患排查治理制度。安全生產培訓教育不到位，制定有安全生產教育培訓計劃因疫情原因未如期開展；未能對經營場所外可能產生的安全隱患有效進行預判，及時整改合作銷售過程中存在的安全隱患問題。未在全國汽車流通訊息管理系統備案。

3．銳思公司未建立安全生產責任制，未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；未制訂安全生產規章制度和安全操作規程，未制定生產安全事故應急救援預案；未建立生產安全事故隱患排查治理制度，未能及時消除生產安全事故隱患；安全生產培訓教育不到位，未按規定對從業人員進行安全生產培訓教育。未在全國汽車流通訊息管理系統備案。

（三）處理建議。

建議由行業管理部門對祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責任落實不到位等違法行為依法依規進行處理。

五、事故防範措施建議

（一）祺翔公司、集大公司和銳思公司要認真吸取事故教訓，要嚴格落實企業安全生產主體責任，遵守國家法律法規，規範經營，完善安全生產規章制度、安全生產責任制，要完善安全生產管理人員的配備，加大安全生產隱患排查力度，嚴格安全生產培訓教育，確保安全生產經費投入。

（二）商務、市場監管和應急管理部門要認真督促指導汽車銷售企業建立健全安全生產責任制和安全生產規章制度，增強企業落實安全生產主體責任的內在動力。同時要加大檢查執法力度，對違法違規行為要嚴管重罰。

（三）公安交通管理部門要加大對道路交通安全法律法規、安全行車常識、緊急情況處置等內容的安全宣傳教育，加強路面管控，加大對違法停車、疲勞駕駛、超速、超載、無牌照上路行為的查處，嚴厲打擊酒駕、毒駕行為，同時要做好違法行為資訊及時通報，完善違法行為公共查詢系統。

（四）各級政府要吸取事故教訓，督促有關部門依法履行安全生產監管職責，壓實責任擔當，深入開展道路交通安全大檢查，督促排查治理本地區重大交通安全隱患，進一步加強安全生產宣傳教育，提高社會成員安全意識，防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發生。

對事故調查報告篇4

報告編號：20140421

搭載部質量事故調查報告 ——h1340-40a 問題

一、 調查背景以及事故描述 20__ 年 4 月 21 日 品 保 部 質 量 員 在 內 檢 過 程 中 發 現 分 段

h1340-411-421(40a)兩處外板縫存在人為的開孔， 且其中一處已經傷 及母材，已造成較大的質量隱患，並對施工隊進行通報批評。 二、 調查詳細情況及描述 經內部調查，此問題過程如下： 奉董施工隊在申請 rt 報驗的過程中，正碰上連續的陰雨天，由 於 psv 分段狹小艙室較多，艙內造成較多積水，影響拍片。為了快速 進行除水，施工隊主管人員臨時安排人員進行除水，而採用的方式是 直接在外板上進行開孔，同時操作人員在施工的過程中，操作不當， 在一處開孔時割傷母材。 三、 原因分析

1、直接原因分析：

奉董施工隊為了趕報驗進度，達到快速除水而直接在外板上開孔 放水，且操作人員技能不足，操作過程中傷及母材。

2、具體原因分析：

1. 以犧牲質量達到生產和報驗進度反映出施工隊管理人員和 施工人員對質量重視程度不高;

上海外高橋造船海洋工程有限公司

報告編號：20140421

2. 艙室除水的方法錯誤，在外闆闆縫上直接開孔是結構檢驗 所不允許的，而且傷及母材，造成較大的質量隱患; 3. 質量 4m1e 分析圖如下：

ok ok 施工方法錯誤

質量意識不高 人員技能不足 ok

四、 事故總結及問題思索 針對此事故，我們做出以下反思： 1、 2、 3、 4、 施工隊為什麼在施工過程中存在隨意開孔， 而且是主焊縫上? 施工隊在施工過程中是否明確質量規範? 作業區內部是否有此類問題的處理記錄? 此問題為什麼要拖到品保內檢時反饋出來?

五、 處理措施 1、 即時處理措施：

上海外高橋造船海洋工程有限公司

報告編號：20140421

1) 根據設計規範和船東，船檢的要求，勞務隊及時進行補救措施， 並報品保 ut 確認。 2) 作業區內部針對此問題進行全員宣貫和學習，並做好培訓記錄和 會議紀要。 3) 在此過程中施工隊認錯態度良好，積極進行修正，保證報驗。給叄予奉董施工隊通報批評，扣除月度質量考核分 2 分，如有再犯， 加大處罰。

長期預防措施：

1) 統一思想，提升質量意識。在勞務隊內部和作業區內部加強質量 觀念的提高，嚴禁野蠻施工，嚴禁勞務隊將其他地方隨意動刀的 壞毛病帶到廠裡。 2) 針對此次問題，部門所有的施工隊和現場管理人員引以為戒，嚴 禁今後類似現象的再次發生。如果是班組下達焊縫上開孔指令， 就處理班組;如果是現場管理人員下達指令，就處罰現場管理人 員，處罰金額 500—1000 元/次。 3) 此事故報

對事故調查報告篇5

公司領導：

近期，寧夏市場反饋xxxx的禮盒有褶皺現象（見附圖一），

質量部得到資訊後，對相關環節進行了調查，現彙報如下：

一、產品情況

1、發生禮盒褶皺的產品批號為：xxxxx，該批號共計生產了xxxxx件；

2、禮盒供方為xxx有限公司（下稱xxxx）；

3、寧夏客戶該批次共進貨xxxxx件，從市場上回收xxxx件產品，其中有xxx件全部起泡有褶皺，還有xx件沒抽樣；

4、xx件產品由xx公司市場督察員配合回收；

5、目前其它市場暫無此質量問題反饋；

6、該批產品無庫存。

二、市場抽查情況

1、市場人員從經銷商庫房中抽查了批號為xxx的產品5件，其中有3瓶禮盒有輕微起泡現象；

2、從市場管理人員走訪賀蘭縣7家終端零售店來看，生產批號為xxx的產品在7家零售店都存在禮盒起泡褶皺現象。

三、產品處理

鑑於該批產品在庫房內發生起泡褶皺的較少，5件產品只發現了3瓶，起泡褶皺的產品在終端貨架上表現比較明顯，故對該批產品xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

四、原因分析

經質量部與xxxx的聯合調查發現，該批禮盒是在今年的1月份生產的，氣溫低、時間短，禮盒在沒有充分晾乾的情況下就發到了包裝地點，在隨後的運輸、貯存過程中，特別是在貨架過程中，隨著溫度和溼度的增加，一些禮盒面紙在高溫環境下乾燥收縮，導致表面的膠膜產生了褶皺。

五、責任劃分

1、因該批禮盒系供方未按照規定將禮盒晾乾，然後再運往包裝生產點，導致紙面收縮、覆膜發生褶皺，屬供應商責任，故本次禮盒褶皺事故所產生的所有售後費用由xx公司承擔。待該批產品全部消化完後，由市場監管人員審批統計後，報市場管理部，由xx公司統一賠付；

2、根據xxxx發[20xx]46號《質量問題處理辦法》，對xxxx有限公司處以xxx元的經濟處罰；

3、請xxx有限公司針對本次質量事故的原因提出整改方案，保持送到包裝生產點的包材符合要求，避免類似現象的再次發生。

對事故調查報告篇6

調查時間：xxx年x月x日，星期x，18：10，調查人員：xxx發展中心：王xx、鄭xx、劉xx、xxx公司安全部：劉x，調查內容：xx車間xxx工傷事故

事故發生時間：事故發生地點：

當事人：郭x、申x、xx負責人：車間主任：申x，全部負責人：劉x

事故處理：事故發生當天早上5：30左右，事故發生後相關負責人等第一時間將傷者送往東勝中心醫院接受治療。經醫院檢查和包紮後因院方無再植技術而將傷者於早上九點多送往包頭接受再植技術。目前傷者手部已經接受了肉體再植技術和植皮，醫院表示經過15天的住院治療拆線後可出院。出院休養半月左右再進行二次手術。目前傷者治療情況良好、情況穩定。

當事人對事故的描述：

郭x與傷者搭檔工作，並負責指揮天車xx天車工

郭x的說法：

事故發生當時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位於擺放底部的工件，磁鐵沒有吸好，在起吊過程中工件滑開，並碰到了位於上部的另一個工件，致使上部的這個工件滑落。而申當時正在給上部的這個工件擰零部件，滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥牆撞去，致使位於牆和工件之間的申手部被砸傷。

xx的說法：

郭x平時幹活比較老實，來的早乾的多。申在當天凌晨一點多才到（本來交接班時間應在午夜12時），此時郭已經將活幹的差不多了。因此，郭心裡不舒服，和申在幹活時可能帶有情緒。而申也很犟，你讓我幹這個我偏不幹這個，二人幹活時氣氛很僵。當時申在給工件上零件，先把位於底部的零件上好後又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件，申也認為下部的已經上好讓先起吊下部的工件。天車工心裡覺得下部的工件壓著，起不起來，且申還在工件周圍作業。但是指揮讓起吊下部的，申也同意，她認為申有防範意識，於是先將工件起了一下，意在提醒申躲讓。申也躲了一下，身體向後撤開，於是天車工起吊。但申當時手部仍然在作業，並沒有完全撤離，致使在天車起吊下部工件時，上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。

對事故的反思：

1、事故發生後，安全部第一時間啟用緊急備用金，將傷者送往醫院進行救治。及時有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失。——————應急措施很重要，關乎單位和每個員工的切身利益。

2、事故發生後，安全部前去事故發生場地拍照取證，但第一現場已經被破壞，為取證和工傷鑑定增加了難度。——————加強員工安全知識培訓，保護好事發現場有利於員工工傷的鑑定和單位對事故原因的調查，以便於總結類似事件的經驗教訓，以免重蹈覆轍。

3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，但由於車間工作人員流動頻繁，工作難度大。盡最大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經全部印發資料下發學習，但考慮的細節還不夠。以這件事情為例，考慮到了熱處理過程中的流程問題和主要操作步驟的安全問題，但像上零件這樣的細節考慮不夠周全，對員工的搭檔問題和情緒問題也注意的較少，平時很少得到這方面問題的反饋。以後要加強安全意識的教育，多說、多講、多看，讓員工進一步瞭解各工種的工作流程，加強安全防範意識。做到安全以預防為主，防微杜漸。——————生產過程中的安全問題，不僅僅是可以

看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題，及時發現和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發生。

上面內容就是差異網為您整理出來的6篇《工傷事故的調查報告》，希望對您有一些參考價值。

對事故調查報告篇7

一、事故發生單位概況

二、事故發生經過和事故救援情況

1、事故發生詳細經過

（1）生產過程；狀態

（2）事故中的當事人的行為、語言表述

（3）事故狀態

（4）事故場所機械、裝置、狀況等

2、應急救援情況

（1）救援過程

（2）搶救地點、過程、結果。

三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況

四、事故發生的原因和事故性質

（一）事故原因

1、直接原因

（1）人的不安全行為：根據gb5442-86a7規定。

（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據gb5441-86a6規定。

2、間接原因

（1）、技術和設計上的缺陷。

（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。

（3）、勞動組織不合理。

（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

（5）、沒有安全操作規程或不健全。

（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防範措施等。

（二）事故性質

1、是否為責任事故

2、是否為非責任事故

五、對事故的責任認定及對事故責任人的.處理建議

1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

六、今後的防範和整改措施建議

附：

1、事故調查人員簽字名單。

2、傷亡人員名單。

3、有關資料影印件。

包括：

（1）企業提供資料的影印件

（2）現場照片

（3）現場示意圖

（4）筆錄影印件

（5）行政處罰的法律文書

（6）刑事處罰的法律文書

（7）罰款收據影印件

（8）行政處分的影印件

（9）黨內處分的影印件

（10）其它需要提交的有關材料等。

xxx

20xx年xx月xx日