維修的心得體會7篇

心得體會在當下的社會中是很重要的一種抒發自己情感態度的檔案材料，寫心得體會是情感的日記，記錄著我們情感世界的漸進式提升，本站小編今天就為您帶來了維修的心得體會7篇，相信一定會對你有所幫助。

維修的心得體會篇1

一、實習目的

對電器元件機電工技術有一定感性和理性認識。通過實習得到實際生產知識和安裝技能。

熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。

提高分析問題解決問題的能力。

增強獨立工作能力，培養團隊精神。

二、實習器材

中夏牌z_-05型調頻·調幅收音機實驗套件電烙鐵(含支架)螺絲刀·鑷子等必備小工具松香和錫兩節5號電池

三、實習內容

識別簡單電子元件與電子線路。瞭解收音機的工作原理。

拿到套件後，對照“元件清單”逐一將數量清點一遍，允許的情況下用萬用表將個元件測量一下質量，特別是瓷片電容，用電容表測量，做到心中有數。

熟悉圖紙。

按照圖紙焊接元件，在焊接時按先焊小元件，再焊大元件，最後再焊整合塊的原則進行操作，元件儘量貼著底板，對號入座，不得將元件插錯。整合塊cd1691cb是採用雙排28腳貼片式結構，它的排腳比較密集，焊接時用尖烙鐵頭進行快速焊接，如果一次焊接不成功，應等其冷卻後再進行下一次焊接，一面燙壞整合塊，焊完後反覆檢查有無虛、假、錯焊，有無拖錫短路造成故障。

按上述步驟組裝成一臺收音機。裝上電池收廣播am段，焊上天線可收到fm廣播。中波(am)的調整：由於各種引數都設計在整合塊上，故除錯很簡單，只需要將電臺都拉在中波段即可，l1和t1分別是調整高頻部分的覆蓋和中波振盪頻率，t3是調中頻頻率。

調頻波fm的調整：l2和l3是分別調整高頻部分的覆蓋和振盪頻率，調整時只用無感起子撥動他們的鬆緊度，這裡l3的調整很重要，它直接影響到收臺的多少。當撥動l3的鬆緊度仍然收不到或者收的臺不夠多的時候，請將l3的圈數適當增減以達到滿意的效果未知。t2是調10.7mhz的中頻頻率，t1t2t3在出廠前已調在規定的頻率上，調整時只需要左右微調一下即可。

四、實習總結

第一天，進入焊接實驗室之前，老師簡要地給我們講解了一下收音機的構造和工作原理，讓我們對收音機有一個大概的瞭解，在進行實習的時候心中更加有數。

進入實驗室，老師給我們發下了z_-05型調頻·調幅收音機實驗套件。接下來幾天我們的工作就是將這套套件安裝成一個合格的收音機了。我們實驗小組拆開套件之後對照元件清單仔細檢查了各個元件有無缺失，損壞。

回到寢室後，我們上網查閱了相關資料並觀看了實習的視訊。

第二天進行焊接元件之前，我們用上一屆的學長們做好的電路摸板練習，掌握烙筆的用法。剛剛開始自己練習的時候，我們的焊點可謂“抽不忍賭”，有的同學甚至在焊接的時候會出現手顫抖的現象。老師叫我們在焊接的時候應用烙筆接觸烙腳和烙片，然後迅速將錫伸入烙筆尖低端，再迅速提起錫和烙筆。這樣就可以完成一次較好的焊接，避免虛焊的同時提高了焊接的速度和準度，而且在一定程度上可以避免焊接過程中手顫抖的情況，這樣焊接出來的焊點也比較好看。

然後，我們實驗小組仔細研究了這臺收音機電原理圖和印刷電路板。在多次熟悉後做到胸有成竹，明白每個元件的位置和作用。

然後再進行焊接。用老師交給我們的方法，先焊小元件，再焊大元件，最後焊整合塊。小元件和大元件的焊接過程都比較順利，在焊整合塊的時候出現了一點小麻煩。由於烙筆尖過尖和我們經驗的缺乏還有整合塊的腳排列很密集，我們焊完後，檢查發現焊腳處出現拖錫現象，這樣容易造成短路。在思考過後，我們嘗試修正，但拖錫問題一直解決不了。

詢問老師過後，老師給我們演示了一種全新的方法——不一個個腳分別焊，而是直接用一大滴化好的錫滴沿一排整合塊的一排焊腳往下滾動。我們發現這樣有焊腳和焊片的地方，錫會自動粘連，而沒有焊腳和焊片接觸的地方，錫會自動滾下。這樣就能快速完美得焊好一整塊整合塊了。

在老師的指導下，我們認真完成了收音機。反覆檢查後，我們滿懷期待地裝上了電池進行除錯。小心翼翼的除錯後，收音機裡發出了清晰的音樂聲!我們成功了!我們心裡充滿了喜悅和成就感。

通過這次實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：

1.實習過程中不應該只在意焊接後功能是不是合格，工藝上更加應該高要求;

2.掌握了幾種基本的電工工具的使用，瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;

3.本次實習 大大增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業更有信心。使我們對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義;也對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。

我很感謝在這次實習過程中幫助過我的老師和同學們。謝謝!

維修的心得體會篇2

本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師範學院主辦的針對於中國西部職業教師進修的短期培訓班，已經成功的舉辦了三期。對於我們這些年輕的教師，專業知識還不成熟，教育經驗還不豐富，非常渴望自己專業知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對於我們是一個難得的好機會。現對此次培訓作出總結。

汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光碟，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，並作出自己的總結。

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術諮詢、舊車交易、事故車維修等業務;維修企業的服務意識和質量意識都非常強，“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由於車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。

隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測裝置生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷裝置，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業主要依據也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫生”)，根據電子裝置診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業並不多見。可能有些企業以維修工代替“汽車醫生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，“汽車醫生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”，是今後行業人員結構調整和素質提高的重要任務。

三、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

在培訓中，我們體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什麼要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育要順應這種需求!否則，我們培養的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的裝置、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的瞭解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對於一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養成時時、事事、處處學習的習慣。“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。”教育部基礎教育司有關負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發，教師的成長是與改革的深化和發展聯絡在一切的，教師在改革的過程中不斷地發現問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現專業水平的提高。

維修的心得體會篇3

總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的.提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。

維修的心得體會篇4

20__年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作彙報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。

到維修製造中心後，我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清裝置原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。

有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間裡做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負有心人,經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇於攻堅，攻克難題。

我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修製造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。

駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。

在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、愛崗敬業，熱情服務。

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。

根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反覆查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。

我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力錶反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有洩漏，造成氣壓很難提高。

我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶鬆緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。

清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段鬆開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪裡制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。並且檢查前後四輪制動氣室推杆伸出行程是否達到規定值，前輪推杆行程應為15～35mm，後輪推杆行程應為20～40mm。

不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推杆外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套鏽蝕，造成推杆推力困難行程少。

故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推杆拆下清鏽加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二淨，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被鏽蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命。

善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。儘管從小到大，我沒有吃過什麼苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過認真學習，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治。

維修的心得體會篇5

xxxx年xx月到xx月，我在東風日產xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間裡，我對汽車4s店的整車銷售、售後服務、維修、資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

東風日產xx專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修裝置：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛執行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測裝置。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動迴圈清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。

發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。

制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等型別。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

維修的心得體會篇6

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。

每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸瞭解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性。

“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷後才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎麼能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的！

這次的社會實踐我的收穫很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以後的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛鍊了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校後會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，並不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛鍊自己的能力，為今後更好地服務於社會打下堅實的基礎。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裡，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。

維修的心得體會篇7

大三下半學期，我選修了《測量儀器維修》這門課程，作為一名測繪工程專業的學生，儀器在日常工作中有這不可取代的地位，就是戰士手中的武器一樣，測量儀器就是我們手中的武器，沒有儀器也就無法開展測量工作，

測量儀器作為一種精密的儀器，除了平時要注意愛護，做好經常性的保養工作以外，還應當在出現故障時能及時維修，以防止儀器“帶病”工作，以免加劇儀器的損壞程度，這樣才能保證儀器的質量達到測量的精度要求，延長儀器的使用年限。通過學習我對儀器維修有以下幾個認識：

一、 儀器的檢視

在檢修儀器之前，應對儀器的各個部件進行全面檢查，找出故障發生的部位，並作出正確的判斷，1.各部件是否有缺損，如水準器有無裂紋，玻璃零件有無破裂或傷痕，螺桿是否有變形和滑絲等現象，螺絲、頂針是否有缺損等。2.明軸轉動是否靈活，有無過緊，晃動或轉不動的現象。3.望遠鏡成像是否清晰，十字絲分劃板的線條有無脫色現象，透鏡有無脫色。4.各螺旋（制動螺旋、微動螺旋、微傾螺旋、調焦螺旋、腳螺旋）轉動是否有效、靈活、轉動範圍是否適中，各螺旋轉動有無晃動、跳動和響聲等現象。5.金屬零件、部件有無生鏽、缺油現象，光學零件有無長黴、生霧、水珠和沾灰等現象。6.符合氣泡是否清晰和正常。經緯儀的水平讀盤有無帶動誤差。

二、 水準儀的檢修

1.瞭解水準儀的構造，主要包括：物鏡、調焦螺旋、十字絲分劃板、目鏡、圓水準器、豎軸等2.拆卸：基座與託板部分的分離、望遠鏡與託板部分的分離

3.檢查及拆洗：焦螺旋的拆洗、制動系統的拆洗、微動螺旋的拆洗豎軸及望遠鏡的拆洗

三、 經緯儀的檢修

1.結構：儀器抽系、複測機構、水平讀盤和豎直讀盤的光學系統、光學測微裝置。2.檢視：軸系的檢視、讀數系統的檢視、度盤的檢視、複測機構的檢視。3.拆洗：豎軸系和水平度盤的拆卸、橫軸的拆卸、其他部件的拆卸

四、儀器儲存：儀器應存放在通風、乾燥、溫度穩定的房間裡。各種儀器均不可受壓、受凍、受潮或受高溫，儀器櫃不要靠近火爐或暖氣管、片，不可靠近強磁場。存放儀器時，特別是在夏天和車內，應保證溫度在一定的範圍之內（-20°～+50°）。注意防止未經許可的人員接觸儀器。

五、 儀器運輸

儀器長途運輸時，應切實做好防碰撞、防震及防潮工作。裝車時務必使儀器箱正放，不可倒置。測量人員攜帶儀器乘坐汽車時，應將儀器放在腿上並抱持懷中，或背起來以防顛簸震動損壞儀器。如發生儀器損壞者，按照相關規定對運輸過程中的儀器責任人進行處理。

六、 操作保養規程：

1)儀器負責人必須精通儀器使用知識，必須遵循儀器生產廠家列出的安全須知，能向其他使用者講述儀器的操作和安全防護知識並進行有效的監督；(2)不可自行拆卸、裝配或改裝儀器；(3)操作前應先熟悉儀器。一切操作均應手輕、心細、動作柔穩；(4)儀器開箱前，應將儀器箱平放在地上。嚴禁手提或懷抱著儀器箱子開箱，以免開箱時儀器落地摔壞。開箱後注意看清楚儀器在箱中安放的狀態，以便在用完後按原樣安放；(5)儀器自箱中取出前，應鬆開各制動螺栓，

提取儀器時，用手托住儀器基座，另一手握持支架，將儀器輕輕取出，嚴禁用手提望遠鏡和橫軸。儀器及所用附件取出後，及時合上箱蓋，以免灰塵進入箱內。儀器箱放在測站附近，箱上嚴禁坐人。

最後，通過本課程的學習，認識到儀器的維修是一門複雜而又樂趣的課程，在學習與實驗過程中，我們遇到過各種各樣的問題，但是通過老師同學的幫助都得到了解決，通過這些的問題，讓我更加對這門課程有了瞭解，對以後在野外使用測量儀器更有信心，相信能夠解決一些常見的儀器問題。