參觀車間心得體會7篇

我們工作用到心得體會的次數也變得非常頻繁了，我們在認真的進行了心得體會的寫作後是能讓自己的能力有提升的，下面是本站小編為您分享的參觀車間心得體會7篇，感謝您的參閱。

參觀車間心得體會篇1

一、參觀學習的主要內容

1.內容豐富。外出參觀學習的時間雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車間等各個標準化崗位的參觀學習，切實地感受到了生產一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發了他們的工作熱情，奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。

2.收穫顯著。這次，通過參觀學習，讓我也有了參照，有了目標，更有了幹勁。讓我對一線職工異常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名後勤科員，在如此優越的環境下工作，雖在工作上也是兢兢業業，但遠比生產一線崗位的職工，我自嘆不如。

二、參觀學習的主要體會

1.一線職工的敬業精神讓我嘆為觀之。他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環境中，衛生環境保持得如此乾淨整潔，足以證明我們的員工是多麼的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。

2.一線職工的思想意識。他們在緊張的工作之餘，仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經驗都認真的記錄下來，對出現的問題認真進行分析，為以後的工作做了充分的準備。他們為了熟練操作規程和許多相關的規章制度，他們堅持每天抄寫鍛鍊，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速發展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。

3、焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業、勤於巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去，可想而知，他們對工作的執著，讓我們勤勉與共。

三、參觀學習的主要收穫

短短兩個小時的時間，大家學習取經，一路深入思考，收穫頗豐。

1、一線職工持之以恆的精神讓我感悟頗深;

2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。

3、一線職工在如此艱苦的環境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。著實令我佩服的五體投地。

4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產廠區是如此的乾淨、整潔、井然有序。

5、在他們身上有很多值得我們學習的精神，學習他們的過人之處，以後我會多與一線職工接觸，把生產與後勤融為一體，只有幹群一心、迸發出極大地工作熱情，並不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。

通過參觀學習，我認為：態度決定一切!幹任何工作，態度第一，沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶著一種激-情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和責任感使自己能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發展做出了貢獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心裡是快樂的，所有的付出都是值得的;心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習，超越自我，不斷在工作中學習，在學習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經驗必須不斷學習，超越自我超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的發展，與公司同進步、同發展在實踐中鍛鍊成長。

參觀車間心得體會篇2

生產車間是企業生產經營活動的主戰場，隨著生產逐漸向多品種小批量生產轉型，生產面臨越來越多的挑戰：產品種類越來越多、交貨期越來越短，緊急訂單越來越多；不斷變化的市場需求使得生產能力有時不足，有時過剩；庫存不斷增加，場地不夠用等。精益生產逐漸提上日程，在這種時機下廠領導組織了一次很有意義的參觀培訓活動，為上述問題的解決拓展了思路，提供了有效的方法。我非常有幸得到這次參觀去工廠參觀的機會。下面對這次工廠的參觀學習做如下小結：

第一、生產車間的佈局優化與改善

1、生產線的精益布??

x工廠嚴格按生產流程設計和優化生產線，北京工廠以組裝技術為主，每一條生產線都是以最便於生產過程中物料的流轉而設計，盡最大可能的優化工位設計，提高工作效率。天津工廠的生產模式以製造加工為主，車間的佈局以大型裝置為主，在裝置安裝之前，以相同比例的模型進行放置，經過反覆實踐和模擬物料流轉，設計出最有的佈局方案，然後將位置固定，後期對裝置進行安裝。

2、設計線邊庫

在北京工廠和天津工廠的每條生產線旁邊，都標識有線邊庫，即生產線旁邊的物料庫。線邊庫存放一定數量的原材料、在製品、零部件等，既有效節約往返庫房領料的時間，也保證產品及時運轉，有效的提高了工作效率。

第二、急單、插單、短交期訂單的解決對策

1、面對急單、插單和短交期的挑戰。

北京工廠生產50%按計劃、50%按訂單。生產計劃以三天為一個週期，累積、迴圈、滾動。為了保證生產的正常運轉，三天內的計劃為固定計劃，不允許變更，三天後的計劃根據需求進行變更。

2、緊急訂單的常規解決辦法。

關於產品備料，銷售部門根據資料做出預測，計劃人員準備兩套計劃模型，應對目前生產狀況及產量翻倍的狀況。

第三、車間人員的管理

1、培養下屬，班組長注重組員能力培養，培養梯隊。

2、細化班組內部工作：將安全、急救、物品領用等事情劃分到個人，對女員工的管理應該結合實際，合理安排崗位，激發員工潛能，善用員工的長處。

3、一線管理過程中對考勤務必做到精細化管理，避免因人員出勤問題對生產造成影響。4班組的考核須做到量化，並且應根據生產情況和特殊情況作出實時調整，以做到考核切實有效。主要包括以下幾個方面：生產任務完成率、產品質量、ehs、5s、多崗位培訓、專案改進、請假、勞動紀律等

第四、現場目視管理及5s改進

1、每個班組都有詳盡的生產看板，裡面包含的內容全面且細緻，每一項內容都責任到人。包括有ehs、quality、delivery、production、inventory、5s、idea七個方面。

2、ge工廠的5s並不是單純的整理、整頓、清掃、清潔、素養，而是以結果為導向，做任何事情都有完整的流程，都有制度，都需要落到實處。現場人員主動改進，5s責任到人，每個班組都有實施5s優秀與不良實際案例圖片對照

3、合理化建議也設有詳盡的看板和建議收集欄，包括了oms更新、設計更改、質量隱患、工藝改進、其它判定五個方面，以及每一項建議的實施進度。合理化建議同時與考核掛鉤，實施激勵政策。

4、條碼技術每個都有唯一的條碼標識，記錄產品的追溯資訊，產品的入庫以條碼的識別為主。

5、電子看板，顯示當前作業狀態，如出現異常發出警示。

第五、生產模式

北京工廠由推動式轉變為以拉動式生產模式為主，每天早晨進行沙盤模擬，下發主生產計劃，以看板的形式進行傳遞拉給非主計劃。各班組刷卡領任務，完成後刷卡，電子看板進行顯示。相對於過去的推動式生產，前一作業將零件生產出來“推給”後一作業加工，在拉式生產中，是後一作業根據需要加工多少產品，要求前一作業製造正好需要的零件。“看板”就是在各個作業之間傳遞這種資訊、運營這種系統的工具。我們目前生產採用的是推進式生產，每一工序都根據生產計劃，盡其所能地生產，儘快完成生產任務，不管下一工序當時是否需要，推動式生產容易造成產品的堆積，庫存不斷增加，這也是我們生產中面臨的`很大問題，今後的生產中我們仍需要做很大的摸索和改進。

第六、精益生產部門（kpo）

設定精益生產周、輪崗、輪訓。對工具進行進，利用空餘時間開展精益生產評比及相關培訓。

第七、完善的快速應急機制

操作人員發現問題，立刻反映，不隱瞞和放過問題。以天津工廠的繞線裝置旁的標識圖為例，放過一個小問題可能帶來的嚴重後果被換算為幾組代表金錢損失的數字，很醒目，也很有警示意義。對於生產過程出現的問題，工廠建立有非常清楚的快速解決問題通道，所需的解決時間對應不同層級的責任人及聯絡方式，以便問題最快最有效的得到解決。

通過兩天是參觀學習，對於精益生產了最直觀的瞭解和感觸，雖然北京工廠工位化的生產模式與我們不太一樣，但讓我感受到很新鮮的生產方式和生產管理的模式。天津工廠與我們就比較接近，體會就更加深入，從客戶廠家的角度去審視我們生產的產品，在今後的工作中也會更加多一分生產的嚴謹和對客戶的理解，儘自己所能把工作做的更好。

參觀車間心得體會篇3

為了踐行企業社會責任，幫助我們成長，並讓我們能夠親身體驗及感受一個全新的企業環境，開闊我們的視野，豐富我們的知識，大概瞭解企業的最新動態、管理理念及人才觀，更好的言傳身教，媽媽幫我報名參加了‘第一屆子女參觀企業活動’。

一大早，我們來到了慧能職業培訓學校集合，開始了一天的參觀行程安排。

首先我們在慧能職業培訓教師的主持下進行溝通、合作等培訓遊戲及趣味競賽，整個活動進行了1.5小時，讓我受益匪淺，懂得團隊溝通合作的重要性及作為管理者應該具備的某些能力，如培訓師所講：管理者要會畫圖，要清晰明確的指揮等等。

接著，培訓教師帶著大家來到了參觀的第二個行程地點——-佛山豐富汽配有限公司。在路程中我想像著工廠的樣子，裡面的模樣和工人用的工具，顯得特別好奇和興奮。

進入‘豐富’工廠，在工廠主管的引導下，我們來到了工廠培訓室，隨著空調吹出涼爽的風，找到了自己喜歡的位置，安安靜靜坐下來，聽著廠主管對公司簡介，似乎瞭解了一些汽車的結構及某些零部件的作用。午餐後，陪同人員帶著我們參觀工廠現場，平時，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內部結構很複雜，裡面的零件千奇百怪，像章魚、玩具…...我看著工人們辛苦工作的樣子，聞著那怪怪的油味道，感覺到很不舒服，心想：這些工人是怎樣聞著難聞的味道去認真工作的?

下午2點，我們來到了佛山華國光學器材有限公司，同上午的行程一樣，先聽工廠簡介，不同的是這家工廠是生產玻璃鏡片的。不一會兒，我們被分成幾隊進入了‘華國’現場，這個工廠同上午參觀的‘豐富’工廠在裝置上大不相同，氣味更難聞。大大小小的鏡片在燈光的照耀下顯得白光閃閃。

時間過得真快，很快就結束了一天的參觀行程，我也覺得有些疲憊，但還是蠻開心的，以後還有這樣的活動我還報名參加。

通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現在的生活，努力學習，爭取當管理者;爸爸媽媽工作也很辛苦，養育我不容易，我要孝順他們，不辜負他們對我的期望。

參觀車間心得體會篇4

今天上午，我們一個班的同學一起到常州的工業園區，參觀了江蘇曠達集團和江蘇伊思達紡織有限公司。

首先，來談一下關於我參觀曠達集團的一些體會。

曠達集團是專業從事交通工具內飾面料及專用有色差別化滌綸絲的研發、生產和銷售的企業。該公司的總部位於長三角太湖灣旅遊度假區，而我今天參觀則是位於常州市武進紡織工業園區的生產基地。剛進企業的時候，我們觀看了一個視訊，這很好的介紹了該公司的一些基本資料，其中包括了企業獲得的榮譽以及公司文化、公司的產業。有一個我們紡院的91屆的學姐建議我們在將來工作的時候堅持“目標、堅持”四個字，她說只要這樣，我們不一定會取得成功，但是會一步一個腳印，把最終的目標分成n個時間目標，終將會成功的。

該公司的產品系列包括經編、緯編、機織和劍桿系列的。它的理念一直堅持“資源有效利用、環保”。充分發揚了“紡織與低碳”的現代生活理念。

而我們這次主要參觀的是化纖第一線的生產情況。其生產過程有烘乾、流體、絲體、卷繞等。滌綸低彈絲、空氣變形絲都是化纖相關的產品。

不過還有面料加工車間因為沒有時間，所以沒來及看。

另外一個就是江蘇伊思達企業，伊思達是集科、工、貿為一體的集團型民營股份制紡織印染自營進出口企業，下轄江蘇伊思達紡織有

限公司、常州東方伊思達染織有限公司，及氣紡、環紡、筒子染色和牛仔面料五個產品事業部。

而我們主要參觀的就是面料事業部和筒染事業部。

在面料事業部裡，我們看的就是重型無梭劍桿織機，所織的的織物都是厚型的。我們進去看的時候，織的的正是一塊比較厚的面料。它的用途既可以做毯子，也可做窗簾，但基本上都是做家紡的。有時候我們冬天穿得那種厚厚的衣服，也是這種織機做的。

然後看了染整實驗室，看起來有點像我們學校的化學實驗室，不過在裡面看到了一個學姐是我們學校的，反正就是隻要我們把該學的好好學。

又大概看了一下染筒事業部。裡面分為絞紗染色和筒子染色。正好我們最近學了染整概論，所以這對於我們的學習有了更近一步的認識。

這次參觀，我們重點了解和學習到：

1、滌綸纖維（長絲、短纖維）生產和工藝技術原理，包括相應的生產工藝過程、工藝引數控制與產品質量控制的關係，不過因為當時在工廠裡的噪音太大了，所以好多沒聽清楚，不過我相信用過以後的學習，我會知道的更多。

2、瞭解滌綸纖維的半成品、成品纖維的檢測方法和質量指標，當時在那兒的時候就看見一個工人拿了一大堆的亂得滌綸絲，還以為是廢品。

3、綜合運用所學的知識，培養分析、解決生產與產品質量管理問題的能力。這是我們充分認清了專業前景，為以後從事專業工作做好充足的心理準備。

參觀車間心得體會篇5

週五下午的天氣灰濛濛的，彷彿在預告著大雨即將來臨，然而今天的天氣並不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學在12點20分，就都來到了學校操場上的乒乓球檯這裡集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來大學軍訓的時候，等候著教官檢閱的樣子。每個人的臉上都露著微笑和期盼的樣子，彷彿在等待著什麼，這時候，整齊的隊伍裡開始有了躁動，我看了一下時間：12點30分。所有人的眼睛都向著學校北門望去，來了兩輛寫著“通勤”的大客車。當時同學們臉上的微笑已經不再含蓄了，嘴裡都在說著什麼，但我們的隊形保持的好像比之前更整齊，更像一個即將被檢閱的隊伍了。客車停在了我們的面前，老師指揮著我們上車，我們依次的坐在車上，而我坐在了一個靠近後排的位子上，同學們都已經做好後，司機師傅發動了客車，我們開始去往今天的目的地——宇通客車廠。這時的時間是12點36分，同學們都在議論著什麼，無意中聽到了一句：宇通人，真的很準時。（因為我們通知是說12點20分都在操場集合，車會在12點半左右的時間到）這句話讓我們好多的同學都不約而同的點頭預設，誰都沒有再說什麼。

在車上我們做了大約有一個小時的時間，就看到了雄偉而壯觀的宇通大廈，然後看到的就是好多和我們坐的一樣的寫著“通勤”的客車停在了馬路的旁邊，我們都知道，我們的.目的地到了。下車後我們兩輛車的同學們在一個廣場上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些今天要參觀的車間和一些要注意的事項，我們附近的車間都是做什麼的，工作區和辦公區都分別在哪裡，以及我們當時在的那個廣場的主要用途，之後我們一起在那個廣場上拍照留念後，我們又參觀了一些公司擺放各式各樣的樣品車，小鋼俠，大鼻子校車，旅遊車，機場擺渡車等等。待我們看過後，我們剛才坐的那輛大巴車又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車上，以不同的世間和地點出發參觀生產車間。

參觀車間心得體會篇6

轉眼之間在_公司實習的時間將近_天了，按照公司的規定，我即將結束我的實習工作。這段時間裡我學到了很多的知識，現在就對這段時間的工作簡單的總結一下，希望通過這個總結可以學到更多的知識。

當初在招聘會現場看到_的招聘廣告，自己也有意從事銷售工作，於是選擇到_面試，最終公司也選擇了我，我獲得了這個寶貴的機會，成為_的一員。起初我很少接觸銷售工作，也並不知道銷售員的具體工作，只知道是要把產品賣出去。通過這_天的實習，我瞭解到了銷售人員是有很多的工作要做的，我們需要宣傳自己、瞭解客戶、瞭解對手，同時還要和客戶打好關係。這和在菜場買菜和商場賣產品是完全不一樣的，並不是簡單的你問一句“要不要，買不買”客戶回答一句“要”或者“不要”就可以解決的問題。銷售人員推銷產品同時也在推銷自己，只有客戶認可我們，我們才能成功的把產品賣出去。

作為一名銷售人員，我們要了解自己、瞭解公司、瞭解產品、瞭解客戶、瞭解對手。這樣，我們在和客戶交流的時候才能打動客戶，才能以不變應萬變。因此，在才來實習的時候，我用了兩天的時間閱讀公司有關的材料，瞭解公司的產品、行業的背景、競爭對手等資訊。我知道咱們公司主要是聚焦在電線電纜、汽車配件、水電和火電這四個行業，在這四個行業裡我們有很多的客戶，積累了豐富的行業經驗。我負責的是線纜行業，線上纜行業我們其中的一個優勢就是我們很關注生產這個環節，我們在這方面就有做的很細緻。而我們的競爭對手金蝶和用友在生產這面做的就不好，他們只是在財務方面做的比較好，但是生產卻是客戶極為關心的部分，因此我們可以通過生產這個環節來引導客戶的需求。同時對於已經上了財務軟體的企業，我們也有自己的解決，客戶可以替換掉原有的軟體，或者通過我們的軟體介面把原先的財務軟體連線到我們的系統上，成功的為客戶解決財務上的問題。

實習期間我最主要的工作就是資訊普查，因此打好電話對於我是至關重要的。沒來實習之前我認為打電話是很簡單的事情，就是和客戶交流而已，後來我發現我錯了。在打電話的過程中我發現想打好電話是很困難的。我開始打電話的時候經常被客戶秒掛，開場白還沒講完，客戶就已經結束通話電話了，還有的就是詢問使用者有沒有資訊化需求的時候，使用者表示不需要後，我就不知道和使用者說什麼了。總之在大電話的時候心裡比較緊張，也不自信，不知道該和客戶如何交流，打電話之前心裡也比較膽怯，不願意打電話和客戶交流。但是隨著電話越打越多，通過不斷的向同事學習，我打電話的情況慢慢的變好了，可以和使用者交流了，心裡也自信了，交流的時候也在不斷的尋找話題，以獲得更多的資訊。剛開始打電話的時候主要都是和公司的前臺聯絡的，即便有企業領導的電話也不敢聯絡，害怕自己說的不好，影響以後的交流，但是隨著電話聯絡次數的增多，也慢慢的積累了一些經驗，後來再看到領導的電話就這直接和領導聯絡了。雖然目前打電話過程中還有很多問題，但是通過不斷學習打電話的技巧和實戰積累，我相信我一定可以做好電話普查的工作。

尋找新的客戶也是我的工作，尋找新客戶主要有網上查詢、_查詢和客戶普查時詢問客戶這三種方法，通過這三種方法我也找到了幾家新的客戶。同時我還出差到常州一次，雖然只是送合同，並沒有過多的和客戶交流，但是我知道此次出差的目的，並順利的完成任務。

這段時間也是我調整工作狀態的時間，畢竟當初在學校生活不規律，才上班的時候不適應，現在也慢慢的適應了工作環境。在實習的這段時間了，每一位同事都給了我很大的幫助，每當我有問題請教他們的時候，他們都會耐心的幫我解答，很感謝你們。

以上就是我對最近工作的簡短的總結，在今後的工作中，我會更加的努力，做好所有事情。

參觀車間心得體會篇7

20_年9月，當我揹著行李走進校園時，才發現一名學生生涯中的最後一個暑假結束了。

回想起十幾年來的學習和生活，感受著身邊的那人那事那情，我是否走在合格的人生道路上，我是否能立足這篇天地並且繼續驕傲的走下去。我給自己的回答是一個驚歎號。因為年輕，沒走完的路仍在原處蔓延;因為精彩，所以我的生活並非終是平淡。

大二的結束，是以一個難忘的暑假宣告謝幕的。期末考完結，迎來了期盼已久的暑假，這也預示著兩個月的不平凡。不會沒日沒夜的呆在家裡吃喝玩樂，不會閒情逸致地坐著高談論闊。我長大了。即將迎來社會對我的洗禮，所以我選擇了暑期實習。

我是在無錫無線電科學研究所有限公司實習的。因為學校“工學結合”的政策，我早在大二上學期就在研究所實習了，所以這次暑期頂崗實習並不陌生，但依然有很多收益。

無線電科學研究所有限公司是專業致力於氣象、水文、生態和環境監測裝置的開發、製造、系統整合、系統解決方案和服務為一體的高新技術企業。公司是我國最早研製自動氣象站的單位;50年的專業氣象研發歷程，始終致力於地面氣象自動探測儀器的研究、開發和生產。整個過程始終與國家地面氣象觀測自動化、現代化程序保持同步，並創造了各個階段的領先。為行業內技術領軍企業。迄今已完成150多項科研成果，其中獲“全國科學大會獎”等國家級獎勵3項，省、部級獎勵15項，其它部門和市級獎勵32項。省級高新技術企業和軟體企業，並建有“江蘇省氣象電子儀器工程技術研究中心”和wmo(世界氣象組織)區域培訓中心教學實習基地。公司奉行“以質量和服務為生存基石，以技術和創新為發展源泉”的經營理念，堅持“將每一個客戶都作為我們唯一的客戶去服務，努力使顧客滿意”的服務理念，通過誠實守信的服務來贏得顧客，回報社會。

我是在工程部實習的，但對經營管理也頗感敬畏。因為管理部全面匯入現代企業管理制度。以市場管理、整合產品開發、整合供應鏈和客戶關係管理為主幹流程，輔以財務、人力資源等變革專案，展開公司業務流程變革，引入業界實用的最佳實踐，並建設了支撐這種運作的完整it架構。經過多年的實踐，新氣象(wush)逐漸實現了全流程的一流運作和管理，保持了公司規模、經營效益及能力建設的均衡發展。

在工程部，我多數是充當小助手的。值得一提的是王師傅(我背地裡叫王大哥)，因為他對工作的認真態度，對部門大小事務的熟識，跟在他的後面學習，受益匪淺。時間久了，也知道公司主要銷售資料採集器，比如溫度測量、溼度測量、氣壓測量、風向風速測量、降水測量、蒸發測量、輻射測量、土壤測量、能見度測量、交通氣象測量、水文和海洋儀器測量、自動氣象站配套裝置等等等等。總得來說，學不完的遠多於學會了的，學無止盡，彰顯與此。

兩個月的時間，工作還是挺輕鬆的，雖然公司期間訂單不少，顯得生產部，研發部，工程部忙得不可開交，但人多力量大，再加上彼此之間的團結合作，再多的活也在我們的努力下迎刃而解。而我在這段時間裡，主要是跟著王師傅包裝採集器，拆裝雨量筒，連線採集器通訊模組和插電，以協助質檢部完成通訊模組測試是否工作正常。此外，我還幫助韓主任蓋章，列印檔案;幫助趙阿姨記錄採集器資料，幫助魏工發傳真，首發快遞…

工程部除了協助發貨採集器等裝置的職能外，還有更重要的工程。因為公司把產品銷售到全國各地，這樣就免不了對產品的安裝和維護，工程部固然要不辱使命。

每當徐主任派遣部門人員去哪出差工作，我的心都在澎湃，可因為我是短暫暑期實習，跟她們一起出差的夢破碎了。想到他們去祖國的大江南北，分佈在31個省市自治區。從雪域高原到天涯海角、從東海島嶼到三江源頭、從喧囂都市到大漠荒原、從三峽工程到居民小區…

不過出差不是遊山玩水，更艱辛的是在惡劣環境和條件下工作，所以我暗自嘲笑，要學的東西太多，等到哪天可以學以致用了才有機會大展巨集圖。 在工程部實習已經結束了，在這段時間裡，我與公司的人們相處的很融洽，大家對我也關心備至，市場給我鼓勵和幫助。猶記得我們一起在食堂談笑用餐，猶記得手指破傷了王師傅給我創口貼，猶記得檔案列印錯誤魏工善意的批評與教誨。一幕幕畫面浮現，圓了這一路走來。

工程部的實習時難忘的，下面，我將實習的總結分享一下。

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。

為期兩個月的實習生活結束了，學習生涯中最後一個暑期給我帶來了什麼，我想，在今後的人生和事業中自會找到答案。