為何諸葛亮一死,木牛流馬立即被蜀國棄用
諸葛亮是三國時期著名的發明家,諸葛亮在軍事上有三大發明,他獨創的八陣圖被譽為神奇的陣圖,不僅如此,他還發明瞭著名的諸葛連弩,成為了戰場上的神器,而木牛流馬同樣是他的成名之作,卻很少在歷史記載上看見它的蹤影。
蜀國丞相諸葛亮,從建興六年的時候開始出祁山出兵,結果因為街亭的失利,丟失了能夠閃擊魏國的機會,從那之後就只能不斷和曹操拉鋸。蜀道之難,諸葛亮可不用從李白的詩中體會,因為他已經有四次北伐都因為這種險惡的地勢使得糧草供應不上了。
為了改變這種受制於地形的情況,諸葛亮沒能力改變自然環境,那就只能從運輸糧草的工具上找找辦法。於是他最終發明出了木牛流馬這種非常奇特的工具。
但是關於這種工具的作用其實我們都是在說書人或者是民間故事中聽說來的,在正史裡並沒有太多相關描述,也沒有說這種工具的出現,給蜀漢帶來了多大的便利,但是在所有人的心目中,木牛流馬都是個非常之好用的工具。
晉·陳壽《三國志·諸葛亮傳》記載:“建興九年,亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍;十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據武功五丈原,與司馬宣王對於渭南。”自此,木牛流馬這種奇特的運輸工具出現在歷史舞臺。
史書沒有明確記載木牛流馬的出現對蜀漢軍糧運輸究竟起到了多大程度的改善,因為諸葛亮一死,蜀漢就立刻棄用了這種運輸工具。為什麼會出現這種現象呢?在回答這個問題之前,我們首先有要弄清楚“木牛流馬”到底是怎樣的運輸工具。
關於木牛流馬有多種解釋,其中一種說法是單輪木板車,是一種山路上用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木製人力步行車。很多人以為他是獨輪車,就連在新版三國電視劇中為了貼近實際,導演也將木牛流馬拍攝成為了獨輪車,然而按照諸葛亮集的記載,木牛流馬應該是兩種不同的運輸工具,所以應該不是獨輪車。
史書記載:方腹曲頭,一腳四足,頭入領中,舌著於腹,載多而行少,獨行者數十里,群行者二十里。垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅。人行六尺,牛行四步。流馬:肋長三尺五寸,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚。
我們檢視相關記載就能發現,其實木牛流馬根本不是一種運輸工具,木牛和流馬應該是分開的,史書中說“木牛一腳四足,人行六尺,牛行四步”,結合從四川成都出土的三國陶三輪馬車來看,這種裝置應該是個有四輪,還帶有轉向裝置的運輸工具,當然依然需要人力來驅動,但是諸葛亮僅僅使用了一次木牛,就該用了流馬,說明流馬是木牛的改良版,但是最終結果如何呢?還是在他過世之後被立刻棄用。
這一點從出土的陶三輪中可以找到點原因。(上圖)陶三輪的設計應該是比木牛流馬簡單許多的,但是在前輪軸的設計上還是非常用意磨損,更何況是要在山路上運輸大量糧草的工具,所以木牛流馬的損耗可能會相當之大,而這種付出並沒有換來相應的好處,因為第五次北伐,他還是被糧草問題困住了。
所以說,考古專家儘管沒有見過真正的木牛流馬長什麼樣子,但是估計就是因為高成本還低迴報,導致了這一“神器”在諸葛亮過世後被棄用。
-
輪椅上的天才孫臏,究竟有多厲害?
我們都知道孫臏和龐涓同為鬼谷子的徒弟,龐涓因嫉妒孫臏在軍事上的天分,孫臏遭龐涓迫害失去了膝蓋骨這是他一生中最大的打擊,不過老天給了他一個機會,就是我們熟知的田忌賽馬。這個事情讓田忌見識了孫臏的才智便把孫臏推薦給了齊威王。成為了齊威王的軍師。後來,魏國...
-
他是清朝最後一個王爺,自己活到2015年
清朝近300年的時間裡,繁衍了一大批的皇族子弟。新中國成立之後,末代皇帝溥儀成為了平民,溥傑也成為普通人一員。然而,經過查證溥儀除了溥傑一個兄弟外,還有一個叫溥任的兄弟。而這個兄弟竟然活到了2015年,堪稱見證了清朝到新中國的歷史程序。溥任,一般人很少有了解,可...
-
韓信用兵最陰險的一招,以少勝多的典範
我們都知道韓信是漢朝的開國大將軍,他為劉邦打下了一半的江山,可以說沒有他就沒有劉邦得天下。韓信用兵如神,韓信點兵,多多益善,這句話廣為流傳,韓信熟讀兵法,用兵如神,在他的大大小小的戰役當中,你可以從中學到許許多多的兵家智慧。韓信的一些典故我想大家都聽說過,韓信...
-
李鴻章第一次在美國看見摩天大樓,說了這麼一句話
一提到清朝末年,許多人估計會想到當時清廷的一大重臣李鴻章,他是慈禧太后身邊的紅人,世人稱他為李中堂,不過關於李鴻章其實罵名頗多,因為他是簽訂不平等條約最多的人,在那一段時期,連他的後人都被人看不起。到了現在,不少人分析李鴻章其實幫晚清政府或者慈禧太后背了黑...