地質人員涉水行車安全的防護措施和注意事項
防水措施
拆掉風扇皮帶,如果是電動機式的可以拔下電機線插頭,將線頭掛在高處;有些車型還要關閉水箱的百葉窗。
用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好,並設法將電瓶的位置升高。
如果有條件的話,可找一根軟管套在排氣管尾部,並向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管。
對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包紮堵塞。
若水位接近汽車的最大涉水深度時,應該在前保險槓上捆綁較寬的木板,然後用中速擋行駛,使汽車前方的水被木板推開,在發動機部位形成一個淺水區,以防點火系統被水浸溼而喪失功能。
有可能時,儘量加大汽車的重量,以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力,從而保持車輛涉水行駛的穩定性。
注意事項
汽車涉水時,應保證在發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中,避免大轟油門或猛衝,防止水花濺入發動機而熄火。
行駛中要穩住油門,保持汽車有足夠而穩定的動力,一氣通過,儘量避免中途停車、換擋或急轉彎,尤其是水底路為泥沙時,更要注意做到這一點。
若遇水底有流沙、車輪打滑空轉時,應立即停車,不可勉強進退,更不可半聯動地猛踩油門踏板。應在保持發動機不熄火的情況下,組織人力或其他車輛將車推、拖出來,避免越陷越深。
行進中要看遠顧近,儘量注視遠處的固定目標,雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
多車涉水時,絕不可同時下水,應待前車到達彼岸後,後面的車才可下水,以防前車因故障停車,迫使後車也停在水中,導致進退兩難。
通過漫水路面或漫水橋時,應勻速沿固定路線一氣通過。若路面或橋面經洪水衝擊後情況不明,應先探明是否損壞,形成塌陷、缺口或崩塌,否則極易造成翻車。
安全檢查
汽車涉水後,應選擇寬闊安全的地點停車,拆除防水包紮物,檢視發動機點火系統是否沾水,並用乾布將其受潮的電器部件擦乾淨,以防發生短路或斷路等故障。
安裝好風扇皮帶,將電瓶裝回原位置,拆除排氣管尾部的塑料軟管和其他防水物。
檢查各齒輪箱有無浸水,水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞,輪胎有無損壞,底盤下面有無水草纏繞等,及時將車輛清理乾淨。
應該啟動發動機,讓發動機空轉數分鐘後,達到正常溫度,烘乾發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好後,先用低速行駛一段路程,並有意識地輕踩幾次剎車踏板,讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能,以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分,確保剎車效能良好。
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