保險公司排程崗崗位職責2篇 保險排程崗:高效務實，保障安全

保險公司排程崗位職責是一個關鍵性的工作崗位。排程員負責協調保險公司內部各個部門之間的資源和工作安排，確保公司的運營順暢。他們還負責處理客戶投訴和解決服務問題，以提供高質量的客戶體驗。通過高效的資源排程和問題解決能力，排程崗位為保險公司的運營提供了重要的支援和保障。

第1篇

物流排程員的工作職責 物流排程的工作職能是一個物流企業最關鍵的崗位之一。簡言之，是根據當日所有客戶的運單，根據己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務水平之下的最低成本的運作方式。應該說比較難幹。首先你必須對各個城市的分部非常瞭解，知道那幾個城市可以合併進行一條線的運輸。其次，對於客戶產品的屬性必須很瞭解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。再次，對於運輸的成本、能力要非常的瞭解，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對於外包的資源，對於不同的公司不同的優勢地區都要有所瞭解。只有這樣才能完成排程的工作職能。排程因為其工作的關鍵性，所以工資比其他同級別崗位要高些 在中小企業一般是2500-3000元 在較大的企業一般是3000-5000元，如果總部的排程經理，可能更高。但很多企業的排程只有其名，而沒有其職，只是一個訂單轉發給下級承運商的職 能，這個時候，這個排程的工資就會比較低只有1500左右。作為一名物流排程員，其崗位職責是什麼？以下以番禺排程員為例，為大家提供一則物流排程員崗位職責： 0 1、負責並協調到站物資的領取和外發車皮的外運，負責貨運費用的報銷和 支付並建立相應的臺帳； 0 2、負責協調並完成產品的汽車運輸，負責安排搬運裝卸工作、並負責搬運管理； 0 3、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃並負責具體實施，負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理； 0 4、負責車輛排程和車輛的安全工作，負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓，負責運輸裝置維護保養管理及負責協調維修工作； 0 5、協助上級實施對下級的管理和考評； 0 6、負責運輸成本分析及控制； 0 7、完成經理（番禺經理）安排的其它工作。第一章 序 隨著物流大潮在中國的不斷衝擊，越來越多的物流企業應運而生。物流企業的不斷增加也激活了物流行業人才的需求熱潮，也應運而生了物流師這個概念。很多人為了進入物流行業而選擇了物流師的培訓班，希望藉助一張證書打通物流行業的門欄。我們在這裡不想評判物流師的一紙證書是否有用，我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經驗的結合才可以真正成為一個物流人才。關於物流理論，書市上這種書籍隨處可見，但很少見到有關於實際經驗的書籍，因此，本著這個目的，才有了這本手冊的產生。本手冊所要講述的操作員，實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種，雖然不如物流師來的大氣，但確是物流行業中最最重要的人才。本手冊協作的基礎，來源於筆者幾年來的實踐經驗，以及在同三星電子、lg電子等國際跨國企業的合作當中借鑑的先進國際物流理念。礙於筆者的能力以及閱歷，本書在某些方面必然會存在很多瑕疵，也請各位儘量提出寶貴意見。第二章 操作及操作員 、操作的描述 ● 狹義的概念：

所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委託的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那麼操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。● 廣義的概念：

所謂操作就是操控資訊作用於物流服務。亦即通過收集、整理各種資訊，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅侷限於某一次承運過程，也不僅僅侷限於貨物本身的操控，它更加註重的是資訊的操控，然後通過資訊的操作作用於貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今後很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。 操作的意義 在現代物流企業裡，我們必須明確一個概念： 操作是物流的核心。現代物流是資訊化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對於操作的描述，可以看出操作實際上就是對資訊的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那麼操作就應該是這臺計算機的cpu。我們在這裡之所以要首先強調操作對於物流企業的核心意義，一方面是提高大家對於操作的重視程度，另一方面本文以下的內容也是基於這個核心意義而展開論述的。

執行操作的人我們稱之為操作崗位人員；指揮操作的人我們稱之為操作員。在操作流程裡，操作員就是指令下達者，操作崗位人員就是崗位執行者，在本書中我們要重點講述的就是操作員。在我們的概念裡，指揮者應該是這樣的：

他要有熟練的業務知識；要有人心所向的魅力；還要有面對困難不急不躁沉著應對的能力。我們將操作員定義為指揮者，那麼操作員理所當然也應該具有指揮者所應具有的素質。可能有人會問，如果操作員是指揮者，那麼經理又是什麼呢？我們套用將軍與統帥的概念來區分操作員和經理的區別。操作員相當於將軍，是臨陣指揮者，經理是統帥，是全盤工作的指揮者。操作員只管指揮打仗，不用管後勤不用管人事調配，不用管業務談判，而這些工作都是身為統帥的經理們應該去想去安排的。或者還有人會問，人心所向的魅力對於操作員有什麼必要呢？作為指揮打仗的將軍，如果無法調動士兵的士氣又如何能夠提高戰鬥力，如何能夠打勝仗呢？同樣，一個業務再熟練的操作員，如果無法調動各操作崗位人員的積極性，就無法提高整體操作能力，同樣不可能取得成功。另外，眾所周知，在物流操作中很容易會出現一些令人意想不到的情況，比如天氣變化、政策變化、意外事故等等，當碰到這種情況的時候，作為操作員應該沉著應對，領導大家一起使問題得到最有效地解決。具有熟練業務知識的操作員是一個合格的操作員，同時又具有人心所向魅力的操作員是一個好的操作員，能做到不管操作中遇到任何情況都能沉著應對的操作員是一個優秀的操作員。 危機應對。所謂危機是指在物流運作過程中出現的異常情況，比如：

天氣變化，政策變化，節假日，合作單位中止，不良運輸，客戶投訴等。我們下面就針對這些危機探討一下應對的方式，這是每個操作員在操作過程中必然會碰到的問題。 天氣變化。中國地域廣大，各個地方的天氣情況也就有很大的差距。作為操作員如果不能及時掌握貨物去向地的天氣情況，就會出現輕則貨物延誤，重則貨物損毀的事件。我們手裡有這樣一個例子：

某物流公司2月25日從天津發往太原的一票貨物，先從天津隨當日晚班車到北京中轉，北京千里馬當天下午（26日）通過汽運發往太原。結果太原因大雪而封閉了高速公路，汽運無法正常到達，被耽擱在半路上。我們查看了該 票貨物的具體情況，該票貨物只有1件，重量為9公斤。如果從運費方面計算，汽運和鐵路相比相差無幾，從時效上看，也是同樣的，都在第二天上午到達。因此，如果操作員能夠提前瞭解到太原方面的天氣情況，不走汽運，而是走鐵路的話，該票貨物理應在27日上午正常到達。從這個例子中我們看出，關注天氣變化對一個操作員來說也是必備的常識。那麼象剛才的例子，貨物已經因天氣情況而擱置在半路了，又該如何應對呢？做為操作員首先要保持平衡心態，已經犯的錯誤不要再去考慮；其次，確認該票貨物的客戶要求時限，如果高速封閉不會影響最終派達時限，那麼就派專人負責跟蹤此票貨物的走向直到最終派達；如果客戶的要求時限很急，那麼就要獲取車輛目前所在的確切位置，並根據車輛所處位置選擇最近的合作單位提出貨物另行發出，增加成本也在所不惜。不過，好在上面例子中的貨物不是急件，有3天的時限，那麼做好跟蹤工作，28日派達應該可以做到。 政策變化。中國的物流事業還處在起步階段，存在很多不規範或者說不合理的地方，因此，為了不斷的改善和規範物流市場，國家會出臺一些整改政策，這些整改政策的出臺每一次都會影響物流市場的運作。比如去年有一段時間，國家出臺政策嚴格禁止貨車超載運輸，比如國際油價的上漲國家對航空燃油費的加收等。對於操作員來說，及時掌握這些資訊，在進行操作方式的選擇和價格判斷上就會起到很大的幫助。貨車禁止超載造成了很多汽運公司為了保持利潤空間採取了加價措施，同時，禁止超載還導致了汽運公司運輸能力的相對下降，出現落貨的概率也就相對增多。那麼為了保證貨物的時效性，操作員就應該採取其他的發貨方式。 監督執行結果。上面我們講到了操作員如何下達指令，那麼下達的指令是否被執行，執行的結果又如何？這就要求操作員在下達指令之後一定要監督執行結果。上面我們提到下達指令會有兩種情況，一種是手工操作，一種是系統操作。下面我們就分別討論一下這兩種指令的監督執行。

① 手工操作。在上面章節中我們討論了這種方式下達指令存在很多必須注意的問題，而且手工下達指令也是目前物流行業比較普遍的方式，因此，在這裡我們需要著重講一下手工作操作應當如何進行監督執行。

◆ 我們上面說過，下達指令要避免使用口頭指令，而且指令單一定要填寫詳細，那麼最有效的監督執行就是在執行人執行完指令內容之後回收指令。可能有人會感到奇怪，有什麼必要回收指令呢？這樣做的目的有三個：

其一，讓執行人養成保留指令的習慣，可以隨時提醒他們還有哪些指令內容沒有執行；其二，可以讓自己在事後檢查自己的指令有無錯誤，有無可改進或者提高的地方；其三，也是最直接的作用，作為考核執行人執行情況的參照。在這裡，我們試著列舉一些常用指令及其執行結果的參照關係：

指令內容 執行結果 去客戶處取貨 返回有客戶簽字的運單或出庫清單（客戶）去客戶處送貨 返回收件人簽字的運單或出庫清單（物流公司）去託運單位發貨 返回託運單位的託運單據和相關財務票據 去託運單位提貨 返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單 取貨入庫 返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單 取貨出庫 返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單 中轉入庫 返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，並返回有入庫人簽字的清單明細（託運件拆分明細）派送出庫 返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，並返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單 運單件包裝單 返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單 合票件包裝單 返回合票後的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進行合併包裝的時候，返回資料不變）託運件包裝單 返回合併包裝後的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

◆ 監督指令的執行情況，除了上述從反饋資訊著手之外，還要對不同崗位的人進行階梯資訊反饋，以期達到真正的監督效果。所謂階梯資訊反饋是指，在一個指令中所包含的執行鏈中，下一級執行方對上一級執行方的資訊反饋。正常情況下，下一級執行方為了保證自己執行的順利，都會對上一級進行監督，以確保自己接手時的完整性，否則就得自擔責任。舉個簡單的例子：

包裝組人員包裝完貨物交給出庫組人員時，出庫組人員肯定要進行檢查，確定沒有破損或異常才會接手貨物，而同樣提貨人員在提貨時，也必然會仔細檢查出庫組人員交付的貨物是否包裝完好，有無異常，以免自己承擔責任。因此，拋卻個人因素，通過這種階梯資訊反饋，可以更確切的瞭解各個執行部門的執行情況。篇2：

一、貫徹執行物流公司對安全生產做出的指令和要求，及時準確的傳達上級公司對安全生產提出的最新指示、規定和要求。 二、在物流車隊長領導下進行工作。配合車隊長全面做好車隊各方面管理工作，確保車隊的安全生產運營。

三、確保排程室正常高效的執行，負責排程組員的管理，要求自己及組員做到：

1、按時交接班，交接班時交待清楚需處理的代辦事項。不能出現銜接空擋和遺漏。

2、不脫崗離崗，24小時排程室電話保持暢通，保持排程室的乾淨整潔。

3、準確工整填寫平衡表，派車路單，值班記錄，每日報表，早晚班接送記錄

4、隨時掌握司機的出車情況和車輛的動態,出現臨時用車、退車時及時向車隊長彙報,根據隊長要求及時進行車輛調整和記錄 5、對生產過程中出現的突發事件第一時間向值班領導彙報，並通知相關部門進行及時的調查和處理

6、負責和處調直接聯絡，進行車隊運營動態的上傳下達，下午五點前向處調報勤，晚十點前將第二天用車和待派情況向處調彙報

四、具備較高服務意識和市場意識，與用車單位排程保持良好關係，協助公司和車隊進行用車市場的開發和維護

五、協助車隊長根據車輛車況司機特點和用車任務合理高效的進行派車和車輛維護，提高車輛完好率和出勤率

六、負責排程室9000資料的記錄和管理，負責週報表和月報表的記錄和管理，為車隊管理決策提供準確有效的資料依據。 七、根據實際工作出現的問題，向領導提出自己的建議，協助進行車隊規章制度的完善建設。

八、完成公司領導交辦的其他任務篇4： 物流排程員崗位職責 物流排程員崗位職責：

1、與下游客戶確認次日發貨計劃及目的地，提前安排車輛確保運輸任務。

2、與上游廠家銜接並協調當日計劃按時發車； 3、負責目的地運費、運距確認並建立相應的臺帳； 4、負責與監控員溝通掌握lng運輸從裝車到卸車期間車輛資訊； 5、處理突發工作：

如下游目的地變更、車輛無法按時到達氣源地、車輛臨時調配等； 6、與其它物流公司保持緊密聯絡，與監空員和客服做好溝通工作。7、完成經理安排的其它工作。物流監控員崗位職責：

1、負責24小時監控車輛的執行情況，發現問題及時處理。發現重大安全隱 患及時向領導彙報。

2、負責gps平臺正常使用及維護，發現系統不能正常工作應及時與運營商 聯絡保證監控平臺的運轉正常。

3、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守。做好車輛監控日常記錄和上下班交接。

4、負責不同路段時速限定，發現超速行駛應及時聯絡司機，並將監控資訊 按時錄入工作平臺內。

6、嚴守崗位職責和職業道德，不得徇私舞弊、隱瞞不報或弄虛作假。

7、定期向公司只能部門送報監控資料，嚴禁私自篡改各種平臺資料。 綜合崗位職責：

2、負責辦公室檔案、合同的整理歸檔以及機要檔案的保密工作。 3、負責公司全體員工的後勤保障工作，包括訂水、訂票、影印、郵寄、交 電話費、辦公用品採購、印表機維護等。4、負責總經理辦公室衛生工作。二.、客服崗位職責：

1、負責與上下游客戶保持良好的溝通關係，及時掌握下游客戶用氣需求和 上游客戶的裝氣量。2、負責與排程溝通，及時掌握髮車資訊確保下游客戶的購氣計劃完成。

3、不定期回訪客戶，虛心聽取意見，誠懇接受批評，採納合理化建議，做 好回訪記錄

4、起草書面檔案，及時整理相關檔案做好歸檔。 5、做好每天台帳統計統計工作，掌握款項動態資訊。6、定期與客戶進行對賬工作，做好發票及款項的統計工作。7、協助經理完成其交代的相關工作。篇5：

物流公司各崗位職責 物流公司各崗位職責與制度 201x-12-13 07:55:07| 分類：

企業管理|舉報|字號 訂閱 運營部各崗位職責 運營總經理崗位職責

1、全權負責各項運營的行政管理 2、制訂員工守則，董事會批核後執行

3、編制總體業務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業方法運作，使其在流暢安全下進行

4、收集所有運輸資訊資料，呈交資訊處理中心，共同制訂，完善管理訊息系統，確保貨物在每一環節下進行下可以即時（網上）查詢 5、制訂公司各項開支守則，給財務總監審議後呈交董事會批核，以便執行

6、運作成本控制，包括車隊、運費、辦公、公關、銷售及倉庫租金等

7、制訂員工服務表現報表，積極評核服務水平 8、制訂專業倉庫管理報表

10、提供專業意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊 1 1、組織一體概念，把員工及客戶儲運員工工作一起 1 2、編制每週業務表，包括總量處理表，業務成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務質量表，呈交董事會審閱 倉儲主管 1.協助運營總經理管理倉儲的各項業務工作；

2.負責總倉、分倉相關操作規範的制定，並負責在實施中的指導與監督；

3.負責總倉、分倉的規劃工作，並負責實施中的指導與監督； 4.負責倉庫租賃費用的核定工作； 5.負責公司及網點倉庫的安全檢查工作；

6.負責處理各倉庫的突發性事件，並在最短時間內做出正確的處理方案；

7.全面掌握庫存滯銷的情況，並協助銷售和售後共同完成庫存滯銷的控制工作；

8.負責處理倉庫內各種漏裝、缺損、舊損等不良品的處理工作，積極與採購一起向上遊供應商聯絡，及時解決；

9.負責倉庫出險後的索賠工作，積極協助保險公司工作，在最短的時間內得到賠償；

10.負責隨時掌握公司的庫存情況，以協助計劃部門在分配貨物方面做出準確的判斷； 1 1.全面協助資訊處理中心在公司內積極推廣運用物流軟體，並責收集運用過程中的問題反饋及二次開發的研討； 1 2.對公司倉管的工作均有指導責任，並負責各倉管的考核工作； 1

3.完成董事長、總經理及副總交辦的其它臨時性工作； 運輸主管 1.協助運營總經理管理部門的各項業務工作；

2.負責公司貨運的相關操作規範的制定，並負責在實施中的指導與監督；

3.負責協助總經理一同完成整個公司的物流規劃工作，並負責實施中的指導與監督；

4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標； 5.負責物流費用的核定工作；

6.負責處理貨運過程中的各項突發性事件，並在最短時間內做出正確的處理方案；

7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流； 8.負責調動公司的物流系統各項工作職能的全面投入，確保貨物按時供貨、準點到位；

9.負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題，並處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，並負責與廠商及時協商處理；

10.負責運輸保險的相關事宜，並完成出險後向保險公司的索賠工作； 1 1.對公司配送工作均有指導責任； 1 2.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作； 庫存監控

1.負責公司的庫房建立直接聯絡，通過物流軟體，隨時掌握公司倉庫貨物的出入庫動態，在公司統一規定的時間範圍內，獲取公司庫房（含下一級網點）的貨物出入庫原始統計報表資料。

2.負責熟練運用電子商務軟體，統計核對公司（含下一級網點）的貨物庫存日報表，監控貨物庫存的進貨和出貨動態，稽核貨物庫存的真實資料，按時完成製作部公司《庫存日報表》。

3.負責每週一次的公司滯銷統計工作，每月一次的滯銷銷售與庫存統計工作，每月一次的公司人員領用手機的統計工作，負責跟進貨物庫存月度盤點及庫存檔點的核查工作。

4.負責物流系統運用過程中的問題收集和意見反饋工作； 5.負責物流系統的操作指導工作； 6.負責庫存相關資料的檔案管理工作；

7.負責向業務部、財務部及公司隨時提供貨物庫存動態的業務諮詢，並提供庫存製表的各項業務指導。

8.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作； 運輸監控

1.負責按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進每一單貨物的運輸、配送進度，及時協調並最快解決運輸、配送過程中存在的各種問題，確保客戶在協定期限內按時收貨；

2.負責按照分貨計劃準確無誤地在物流系統內製《調撥通知單》； 3.負責提前通知公司的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作； 4.負責跟進所有的物流運單，包括合作公司出發的及公司之間調撥的運單，並第一時間傳送貨運通告，通知收貨方； 5.負責在物流系統中完成直運到貨資訊的登入工作；

6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流； 7.負責根據排程指令，調動公司的物流系統各項工作職能全面投入，確保 貨物按時送貨、準點到位；

8.負責確認發運貨物是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地； 9.負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，並及時上報運輸主管處理；

10.負責貨運出險後的索賠資料的收集整理工作； 1 1.負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題； 1 2.負責與各（物流）公司核對運輸費用；

第2篇

1、負責並協調到站物資的領取和外發車皮的外運，負責貨運費用的報銷和支付並建立相應的臺帳；

2、負責協調並完成產品的汽車運輸，負責安排搬運裝卸工作、並負責搬運管理；

3、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃並負責具體實施，負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理；

4、負責車輛排程和車輛的安全工作，負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓，負責運輸裝置維護保養管理及負責協調維修工作；

1、與下游客戶確認次日發貨計劃及目的地，提前安排車輛確保運輸任務。

4、負責與監控員溝通掌握lng運輸從裝車到卸車期間車輛資訊；

5、處理突發工作：如下游目的地變更、車輛無法按時到達氣源地、車輛臨時調配等；

6、與其它物流公司保持緊密聯絡，與監空員和客服做好溝通工作。

2．負責組織檢修生產，根據檢修計劃，協調車場排程、行車排程，提報車輛運營、檢修計劃，安排車輛停放列位。

3．負責車場安排收車入庫，加強同檢修員工、車場排程聯絡，做好作業安全卡控。

.5．嚴格執行車場接觸軌停/送電操作管理規定，掌握車場內（檢修線）接觸軌停/送電狀況，嚴格執行車場軌行區相關安全規定。

6．負責與訊號人員、通訊人員的協調。安排車載裝置的計劃性檢修、臨時性維修、故障追蹤、列車除錯、列車改造等方面工作。

7．負責車場範圍內（檢修線）施工計劃的安排，認真監督和檢查施工區域內的安全措

8．及時傳達救援指令，協助值班主任組織救援隊伍，迅速向相關領導彙報。

9．做好車輛的故障記錄，統計車輛故障資訊，及時將故障資訊上報檢修室及技術室。