淺析知識經濟下的管理方式創新論文2篇 知識經濟下的管理方式創新：深度思考與實踐

本文淺析了在知識經濟時代下，管理方式的創新。知識經濟的發展對傳統管理方式提出了新的挑戰，企業需要不斷創新管理理念和方法，適應變化的市場環境。本文將探討知識經濟背景下的管理方式創新，以幫助企業提升競爭力和適應性。

第1篇

近幾年，隨著我國市場經濟的不斷髮展，電子商務發展速度也在逐漸提升，這給我國物流企業的管理形式的創新帶來較大挑戰，也為物流企業的發展提供了良好的機遇。以下是“電子商務物流管理方式的創新的論文”希望能夠幫助的到您！

為保障物流企業在新時代下堅持可持續發展要求，那麼就必須要對物流管理模式進行創新。我國近幾年的電子貿易交流逐漸變得頻繁，國內也逐漸出現很多的物流企業，物流企業為了能夠在市場競爭激勵的今天站穩腳步，並獲得更多經濟效益，物流企業必須要對自身運營模式和管理機制進行不斷的創新與升級，才能更好的適應現今電子商務環境發展需求，也能更好地促進物流企業穩定發展。本文主要對現今電子商務環境下物流管理方式存在的問題進行分析，在根據其問題提出良好的創新策略，進而促進物流企業在電子商務環境下更穩定的發展。

1、電子商務環境下我國物流管理方式存在的具體問題

在物流行業當中，物流產業政策、物流基礎設施建設、物流投資運輸、物流投訴監督、物流運輸監督等內容，雖然都是屬於一種行業，但它們都的管理部門卻是不同的，而對於這樣的物流管理形式來說，具體實施管理工作過程相對比較混亂，比較繁瑣，這不僅給工作人員帶來繁重的工作內容，也會降低對物流管理工作的監管力度，甚至還會給物流企業中各部門協調工作帶來一定問題，會給物流管理工作的創新帶來不同的影響，也無法促進物流企業未來良好發展。

通過對現階段我國物流配套設施進行調查，比一些發達國家的物流配套設施相比具有一定的滯後性，主要的問題都體現在物流搬運、物流交通運輸、物流通訊設施等部分，這非常不利於物流業未來的健康發展與進步。隨著我國電子商務技術的不斷髮展，有效提升了物流運輸整體速度，但由於我國物流設施還無法滿足現今飛速發展的要求，因此物流企業必須要對物流配套設施進行升級，並且也要提升設施的相容性，進而有效提升作者簡介：趙迪，天津機電職業技術學院。物流工作整體效率，實現物流企業在電子商務環境下的穩定發展。

在物流管理髮展中其主要發展方向就是資訊化，但是我國的資訊化計算的發展時期相對較晚，資訊化技術的綜合實力也具有限制性，而且也欠缺一定的政策支援，這使得物流資訊化管理的力度不夠，無法實現資訊化技術與物流管理的高度融合。資訊科技的高速發展能夠有效的突破區域、部門、行業等之間的限制性，能夠保障物流行業的現代化發展的良好實現。如果物流行業資訊化管理水平過於較低，那麼就會直接影響物流行業的工作效率，導致工作人員只能運用手工完成工作，卻欠缺一定的智慧化、自動化管理內容，這樣比較對降低物流整體工作效率和質量，也會影響物流行業的良好發展。

2、電子商務環境下物流管理方式的創新策略

我國要根據物流行業的特點建立明確的法律內容，也要對政府各主管部門的許可權進行全面明確，這樣能夠保障各部門在行使職能時不會出現相互推脫等現象，進而對部門之間的協調性給予相應的保障。我國的相關立法也應該保證其規範化、系統化、專業化，對一些不必要的行政干預現象進行良好的避免，進而實現市場的歸市場管理、政府的歸政府管理的工作形式。政府和國家也要加強對物流行業的支援力度，我國物流行業由於缺乏系統的管理和指導內容，這使得物流管理整體佈局欠缺合理性，而且對公共設施的利用效率也是相對較低的。政府必須要加強對物流行業的支援力度，也可以在一定程度上給予一些優惠政策，這不僅給物流運輸過程給予了相應保障，也能保障物流企業未來能夠良好發展。

在物流行業中如果完善物流管理法律法規是屬於外部環境的創新，那麼物流行業的物流管理創新體系就應該是內部環境的創新，其兩者是不容缺失的重要內容，如果欠缺前者，那麼創新則無法得到長久保障，而如果欠缺後者，那麼則無法進行全面並完善的創新。現今在電子商務環境下，物流行業的創新管理必須要建立在物流配送方式分方面、配送資訊管理方面等，並且要實現操作的自動化、機械化的要求，這樣才能有效保證物流企業的資訊化、現代化的良好發展，也能保證物流管理在網路化和資訊化方面的創新，並且能夠保障在短期間內實現物流配送不受地域和時間的限制，促進配送效率的有效提升，進而保障物流企業發展能夠更好的適應電子商務環境需求。

隨著電子商務的出現與發展，給我國物流管理智慧化提出了非常高的要求，而且這也是物流管理中主要的創新方向。對於其他國家來說，其支援物流管理的智慧化技術也已經非常成熟，因此我國也要根據自身實際情況來引進相應的技術手段，有效為物流管理智慧化創新提供一些技術上的幫助與引導，這樣才能縮短自身研發過程中所耗費的時間與資金，進而促進物流行業在電子商務環境下實現物流管理智慧化技術。智慧化技術的引進，能夠為倉儲方面、批發中心、配送中心、物流中心等提供非常有效的幫助，也能有效提高物流管理工作的整體效率和質量，更好的促進我國物流行業穩定發展。物流行業也要不斷提升物流管理人員的專業水平，不斷提升管理人員的專業素質，這樣在電子商務環境下實現物流行業的穩定發展。

隨著我國電子商務的不斷髮展，我國科學技術水平逐漸提升，物流行業的管理模式也面臨著非常巨大的挑戰，未來更好的適應電子商務環境發展需求，物流企業管理模式必須要進行創新，物流企業要根據自身存在的問題，找出良好的解決策略，改變管理方式，引入先進的技術，加大政策支援，這樣才能在電子商務環境下保障物流企業健康穩定的發展。

第2篇

商業銀行是經營貨幣信用的特殊性的企業，與一般企業相比，企業的性質及其在國民經濟中的地位作用都比較特殊。商業銀行既要兼顧其社會責任以及公眾服務，還要在市場機制的作用下，以“盈利性、安全性、流動性”為經營原則，並對自身資源進行合理充分的利用，以提供適合市場經濟要求以及符合銀行發展規律各種金融產品和服務。在經濟全球化發展過程中，很多國外銀行看到了中國這一規模大、需求大的市場，紛紛進駐，這就加劇了中國市場競爭，同時也勢必會擠佔部分市場份額。我國商業銀行要想在激烈的市場競爭中得到發展，就必須創新管理方式，提升自身的競爭力。

制度建設是商業銀行加強內部控制、提高競爭力的關鍵內容，創新的管理制度能夠對提升商業銀行競爭力發揮著巨大的作用。商業銀行的管理制度不僅包括企業的領導機制、決策的方式、還包括各種管理制度和一些沒有明文規定的規則。通過兼併重組與整合，逐步成為金融控股公司，達到全方位的金融服務。在我國，通過組建金融控股公司達到商業銀行組織結構的創新，是目前很多商業銀行的共同選擇。同時，商業銀行要根據自身的發展特點和經營結構，來進行組織結構和管理方法的調整，從而達到降低成本提高效率的目的。目前，我國商業銀行的管理模式中，從市場需求到管理決策需要經過眾多中間環節。這不利於對市場動態及時作出反應，對於商業銀行的管理是非常不利的。因而，要根據現有的狀況對管理模式進行調整。首先，在組織體系的涉及上，應該按照總、分、支的層次進行架構設定。分行處於支行和總行之間，對總行決策的執行和支行的監督管理起著至關重要的作用。因此，對於分行的管理模式和格局設定要嚴格按照商業銀行的發展要求進行。其次，對於同一地區，尤其是同一城市的分行機構設定，應該儘量實行扁平化模式，儘量減少管理層次。第三，在總行和分行的領導與指揮下，支行設定應該科學合理，根據所處的地區、環境等不同，設定不同的管理級別。一方面給予支行一定的自主經營權，另一方面也要對其進行嚴格監督和管理。

由於經濟活動的週期性和市場變化的不確定性以及資訊的不對稱性，決定了銀行必須動態、連續、全面的跟蹤客戶生產經營活動的全過程，建立一套監測、控制、反饋和調節信貸風險的管理機制。建立靈活的銀行風險的監測與預警系統，有利於增強銀行信貸風險管理與控制的水平，能夠對銀行信貸風險進行科學的預測，對信貸進行有效的跟蹤監測。設定科學有效的預警訊號，有利於前瞻性的發現客戶潛在的風險，對有問題的貸款及時的發出報警訊號，並通過風險預警反應機制，在更高層次、更及時的時間內採取更及時、更有效的風險化解措施，最大限度的維護銀行信貸資金的安全。

提高銀行的競爭力關鍵在加強金融創新和提高銀行的經營管理水平。我國商業銀行創新能力有待增強，盈利結構有待進一步提高商業銀行中間業務有所發展，但與國外同行相比，仍有很大的差距。2009年除中國銀行外，其他商業銀行非利息收入佔比均未超過25%，有的城商行例如北京銀行、南京銀行均未超過10%。這意味著我國商業銀行還需進一步改善收入結構，提高財務可持續能力，進一步減小對利差收入的依賴。因此，商業銀行要進行創新。首先，在網際網路金融的帶動下，加強資訊化管理。商業銀行既要實現經營理念的轉變，又要顧及經營中存在的各種風險，準確地制定和實現商業銀行的經營目標。其次，商業銀行要進行業務和服務的創新。在市場經濟條件下，優勝劣汰的規則變現的日益突出。對於商業銀行來說，優質的服務是提升企業競爭力的重要途徑。因而，商業銀行有必要進行業務品種和服務的創新，以加強金融創新，提高經營管理水平。

經營方式的轉變和創新對商業銀行來說已經變成了一項不可推卸的任務。我國商業銀行以政府應積極做好：完善公司治理結構並建立有效的激勵體制、建立科學的風險管理體系、提高商業銀行的創新能力等方面，從而對企業的管理方式進行創新，提升企業在市場競爭中的競爭力。