2023施工方案大全6篇 完美規劃：2023施工方案全解析

本文彙總了2023年各類施工方案的全面清單，為各行各業的施工專案提供參考與指導。經過精心整理和歸納，我們收錄了從基礎設施建設到房地產開發，從工業製造到城市改造等各個領域的施工方案。無論您是專業從事施工行業的從業者，還是對相關知識感興趣的讀者，我們相信本篇內容將為您提供有價值的資訊與視角。

第1篇

3、工藝管道主要由裝置區和罐區(包括管廊)兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的壁厚為11mm;操作溫度為320℃;操作壓力為45bar。

4、管道介質複雜多樣，主要有：迴圈水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、淨化空氣、儀表風、氮氣(液、氣態)、mdi(含一氯苯)、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。

5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。

??、本工程的竣工日期為__年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須於__年1月18日前完成，由於管道安裝受裝置到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，並需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。

50236-98《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》

3501-__《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規範》

3022-1999《石油化工企業裝置和管道塗料防腐蝕技術規範》

f.國質檢鍋[__]83號釋出《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》

??、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系，如圖(1)。

??、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：

??、根據公司的相關技術檔案要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃(itp)》。根據本監督檢驗計劃書，對本專案工藝管道的施工程序進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作;嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃(itp)》，其中重點做好以下環節的控制工作。

第2篇

在專案經理宋芊組織下，安慶一水廠異地擴建工程專案部各職能部門負責人和施工隊負責人，於20__年6月22日對施工用電方案(報審稿)進行了討論與評審，論證本方案的經濟與合理性，與會人員經過討論，紀要如下：

現場設定的臨時用電主幹線路由業主提供一臺1000kva變壓器接入，現場採用380v低壓供電，設配電總櫃，內有計量裝置，採用tn-s系統供電，現場採用三級配電二級保護。場地按方案要求進行平整，地下管線已查明光纜線位置。

本方案包括現場施工區和辦公生活區兩部分的臨時用電設計。現場設定主配電櫃2個，1#主櫃前期對取水泵房沉井、清水池供電;2#主櫃對辦公生活區和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電裝置的維護和審查，確保用電安全。

與會人員對方案的可行性進行了論證，認為方案是可行了而且是可靠的，經濟的。

最後通過討論，大家一致認為，本方案是合理的可行的，同意通過本方案。

第3篇

1.嚴格執行公安部《倉庫防火安全管理規則》。庫房包括門窗設定必須牢固，大型和要害物件必須按規定設定報警器和避雷針。

2.配備相應的值班巡邏力量。認真執行值班、巡邏制度。易燃易爆物品必須單獨設定倉庫存放，配備足夠的消防器材。

5.管理員應認真執行各類物資器具的收、發、領、退、核制度，做到帳、卡、物相符。

6.提貨單、憑證、印章有專人保管，已發貨的單據應當場蓋登出章。

7.倉庫內嚴禁用碘鎢燈取暖，不準私燒火爐、電爐。嚴禁火種進入。

9.按標準配備足夠的消防器材，經常進行防火安全檢查，發現大險隱患，必須及時採取措施，予以消除。

10.倉庫內嚴禁吸菸和帶有火種的人進入。倉庫附近動火須經審批。

11.下班前應作巡視檢查、關窗、斷電、鎖門，根據需要安排值班人員。

1.各單位在編制施工組織設計時，施工總平面圖、施工方法和施工技術均要符合消防安全要求。

2.施工現場應明確劃分用火作業、易燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區等區域。

3.施工現場夜間應有照明裝置;保持消防車通道暢通無阻，加強值班巡邏。

4.施工作業期間需搭設臨時性建築物，必須經施工企業技術負責人批准，施工結束應及時拆除。但不得在高壓架空線下面搭設臨時性建築物或堆放可燃物品。

5.施工現場應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。

6.在土建施工時，應先將消防器材和設施配備好，有條件的，應敷設好室外消防水管和消防栓。

7.焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得少於10m，與易燃易爆物品的距離不得小於30m;如達不到上述要求的，應執行動火審批制度，並採取有效的安全隔離措施。

8.乙炔發生器和氧氣瓶的存放間距離不得少於2m;使用時兩者的距離不得少於5m。

9.施工現場用電，應嚴格執行市建委《施工現場電氣安全管理規定》，加強電源管理，防止發生電氣火災。

(2)油罐、油箱、油槽車和儲存過可燃氣體、易燃液體的容器以及連線在一起的輔助裝置。

3.一級動火作業由所在單位行政負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報公司保衛部門及消防部門審查批准後，方可動火。

(1)在具有一定危險因素的非禁火區域進行臨時焊、割等用火作業。

5.二級動火作業由所在工地，車間的負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報本單位主管部門審查批准後，方可動火。

6.在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業，均屬三級動火作業。

7.三級動火作業由所在班組填寫動火申請表，經工地、車間負責人及主管人員審查批准後，方可動火。

8.古建築和重要文物單位等場所動火作業，按一級動火手續上報審批。

1.24m高度以上的高層建築施工現場，應設定具有足夠揚程的高壓水泵或其他防火裝置和設施，並根據施工現場的實際要求，增設臨時消防水箱，保證有足夠的消防水源。

2.高層建築施工樓面應配備專職防火監護人員，巡迴檢查各施工點的消防安全情況。進入內裝飾階段，要明確規定吸菸點。

3.高層建築和地下工程施工現場應備有通訊報警裝置，便於及時報告險情。

5.古建築和重要文物單位，應由主管部門、使用單位會同施工單位共同制訂消防安全措施，報上級管理部門和當地公安消防部門批准後，方可開工。

1.臨時搭設的建築物區域內應按規定配備消防器材。一般臨時設施區，每100m2配備兩隻10l滅火機;大型臨時設施總面積超過1200m2的，應備有專供消防用的太平桶、積水桶(池)，黃砂池等等器材設施;上述設施周圍不得堆放物品。

2.臨時木工間、油漆間、木、機具間等、每25m2應配置一隻種類合適的滅火機;油庫、危險品倉庫應配備足夠數量、種類合適的滅火機。

1.焊工必須持證上崗，無特種作業安全操作證的人員，不準進行焊、割作業。

2.凡屬一、二、三級動火範圍的焊、割作業，未經辦理動火審批手續不準進行焊、割作業。

3.焊工不瞭解焊、割現場周圍情況，不得進行焊、割作業。

4.焊工不瞭解焊件內部是否安全時，不得進行焊、割作業。

5.各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的容器，未經徹底清洗，或未排除危險性之前，不準進行焊、割作業。

6.用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱裝置的部位，或火星能飛濺的地方，在未採取切實可靠的安全措施之前，不準焊、割作業。

8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未採取有效的安全措施前，不準焊、割作業。

9.附近有與明火作業相牴觸的工種在作業時，不準焊、割作業。

10.與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情，或明知存在危險而未採取有效的措施之前，不準焊、焊割作業。

第4篇

1、工程特點及主要事項：弘基商城工程位於天津市塘沽區解放路繁華街道，西為金元寶商廈，東南為商業大廈，東為學校大街。電纜橋架對電力幹線及弱電工程配線起承架作用。

2、施工現場狀況：建築施工場地狹窄，電纜橋架可從東門及東南門進場。解放路為繁華街道，外地車輛白天不能進入，只能夜間進料。

3、影響工程的主要因素：工期緊、施工場地狹窄、存放困難、交通不便是本工程的難題，再有：土建的溼作業及消防、水暖的各種管道未施工完畢是影響橋架安裝工期的最重要因素。

4、庫房選定：可選擇大堂南側地區進行圍擋，加門加鎖作為庫房，夜間派專人守護。

橋架選擇→外觀檢查→支、吊架安裝→橋架組裝→電纜敷設。

熟悉圖紙，核實圖中所有彎頭、三通、直線段等相關資料，根據工期安排施工，配備勞動力，並提出備料及採購計劃。現場施工中要求：土建工程應全部結束，預留洞口及埋件符合要求，各種管道全部施工完畢且試壓合格。核對裝飾吊頂標高，對每段橋架標高進行計算並在圖紙上進行詳細標註。

由於本工程在20__年10月1日開業，9月15日試營業，工期極其緊張，消防水及各種管道未上，內裝還未出圖定標高，現安排橋架施工工期為24天，即20__.6.13~20__.7.7，施工樓層順序按消防及風道完工樓層走，各控制點工期如下：

施工工長在熟悉圖紙及施工方案的前提下，合理安排施工工序、勞動力，並向操作人員做好相應的技術交底工作，落實質量保證計劃，對施工的重要環節及特殊點應落實到班組每一個人，並讓他們知道本次施工的流程及進度。首先，對每個進入本專案施工的人員要進行技術考核，電工焊工必須持有“特殊工種上崗證”，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決清除，以保證本次電纜橋架安裝工程的人員素質。

(1)橋架焊縫表面均勻，不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、鋅瘤等缺陷，噴塗應平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡。

(2)在按圖施工的前提下，橋架應儘可能在建築物、構築物上安裝，並應滿足安裝要求、維修要求。

(3)橋架上部距棚或障礙物應儘量大於0.3米(個別點可例外)。

(4)橋架水平敷設時，支吊架間距為1.5米，垂直敷設固定點為2米，吊杆規格為?10~?12。

(7)電纜橋架系統應有可靠的接地，每兩節連線應有跨接銅線。

(9)事先應考慮好滿足橋架上敷設的截面電纜的彎曲半徑的要求，並考慮好電纜的排列位置。

人員：本工程計各型電纜橋架2600餘米，綜合工日680個，需上工人14人，區域性工期段需加班。

材料機具：各型電纜橋架及其配件、經緯儀、電錘、電鑽、扳手、捲尺、電焊機、絕緣電阻測試儀。

1、電工、電焊工必須持有省級以上專業考核發放的操作證。

2、電焊工人對進入現場的電焊機，在使用前要嚴格檢查是否漏電，、短路，接觸不良等現象後方可使用，嚴禁使用帶病焊機。下班後要及時切斷電源，將焊機用防水材料蓋好。

3、嚴格按照國家電氣焊安全操作規程施工，嚴禁違章作業和非電焊工動用電焊機。無操作證的電氣焊工不準動用電焊機。

4、用電錘、現場照明燈等電器必須有電工負責接線，並試運正常後其他人方可使用。如果現場潮溼，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，否則嚴禁使用。嚴禁使用鋁絲、銅絲、鐵絲等代替保險絲使用。

5、電工必須嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁違章作業。土建及其他工程交叉作業時要作到“一慢、二看、三通過”。在施工中發現不安全因素要及時與施工負責人聯絡待解決後方可施工，不得危險施工。

6、入施工現場必須戴好安全帽，按規定著裝，不戴安全帽嚴禁進入現場。

7、入施工現場嚴禁任何人私自動用各種電動機械、工具及其他裝置。

8、類現場管理人員必須牢固樹立安全第一，預防為主的安全思想，在施工生產進度與安全發生矛盾時必須首先要以安全為第一選擇，任何人不得違章指揮施工。

10、施工過程中必須作到安全第一，處處想到安全，高空作業要繫好安全帶，高凳、梯子上作業要做好防滑保護。且一個人操作一人監護。上班不準穿拖鞋、赤腳、赤背。

11、要經常檢查配電箱，電動工具等是否接地，電線電纜絕緣是否有破損。嚴格亂拉臨時線，確需要時，要按規定要求正確施工，做到用完後及時拆除，不留事故隱患。

12、住房嚴禁使用大功率燈泡、電爐等電器裝置。燈具和其他用電裝置不使用時及時拉閘，做到人走電停，節約用電。所有施工機械都要裝漏電開關。認真執行一機、一閘、一漏電的規定。

第5篇

2、施工現場用電系統採用“tn-s”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150ma/s，裝置開關箱裝置設動作電流小於30ma/s,裝置開關箱裝設動作電流小於30ma/s保安器。

3、所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均採用推薦產品。

4、所有電氣裝置線路的安裝除錯，維修均有電工負責。

5、建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。

6、建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別。

7、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。

8、建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。

1、進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業繫好安全帶，嚴禁酒後作業。

2、做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，並告訴所有參加作業人員，明瞭自己的作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

3、檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮訊號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

4、作業時，機械操作人員必須按裝置效能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量並向有關指揮人員彙報批准方準按預定方案作業。

5、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的迴轉範圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設定防護隔離措施。

6、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

8、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。

9、嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。

10、當施工現場有多臺吊裝裝置同時作業時應制定防碰撞措施。

⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和裝置的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。

⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。

⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材並禁止煙火。

⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少於二臺泡沫滅火器，0、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。

⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。

⑷木材烘乾爐池建在指定位置，遠離火源，並安排專人值班、監督。

⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸菸，宿舍內設專人負責監管防火。

⑵宿舍內不得安裝大於60w的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。

⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。

⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理乾淨或採取隔離措施後作業。

1、進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。

3、對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。

4、上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。

6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。

2、主體砌築首層設定防墜落平網，以後每隔二層設定一道外用立網進行全封閉。

3、施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。

4、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設定固定鋼筋或木製欄阻門。

5、電梯井門設定鋼製或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設定防墜落安，作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。

6、樓梯在未焊正式欄杆前，用直徑45鋼管搭設防護欄杆，張掛安封閉。

7、簷子、臨邊作業採用全封閉，防護架比作業層高出一步架。

8、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄杆，用立網封閉。

9、卸料平臺外圍高度不小於1、3米搭設護欄，用立網封閉。

10、所有用於施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。

1、施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。

2、電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片後離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。

4、捲揚機捲筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機械不準留長髮，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。

第6篇

1、交接線路中樁，複核gps點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的複測，水平點的複查與增設，橫斷面的測量與繪製等，然後送交監理工程師核查，核對無誤後進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，並標註路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，並提交監理工程師檢查批准。

2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》(jtj051-93)執行。試驗專案如下：

把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

3、調查施工範圍內的地質、水文、障礙物、文物古蹟的詳細情況。

4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標誌。

5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處於良好的排水狀態。

6、場地清理：施工前將路基用地範圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完後全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批准後，按設計和規範要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

8、規化作業程式、機械作業路線，做好土石方調配方案。

開工前，在熟悉設計檔案的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗後，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批後，按照監理工程師給定的各種土質引數如：鬆鋪係數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪築面積不小於20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實裝置的型別、組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工引數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確引數。

(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規範》(jtj033-95)組織安排。

2、冬季施工時，不安排路基填築施工，雨季儘量不進行路基填築施工。

3、作好截防排水措施，填築面橫向設定3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護;

4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

1、填土路基施工中採取橫斷面全寬、縱向分層填築方法施工。

填料採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業迴圈，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。

(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填築，且儘量減少層數，每種填料層總厚不得小於50cm，路堤填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於10cm.

(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對於原地清理與挖除之後的土質基底，將表面翻鬆深30cm，然後整平壓實，其壓實度不小於95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大於80cm時，路堤基底整平處理並在填筑前進行碾壓，其壓實度不小於90%.

(3)地面自然橫坡或縱坡陡於1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小於1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。

(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

(5)路基填築分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填築，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小於2m.

(6)用透水性較小的土填築路堤時，將含水量控制在含水量±2%範圍內，當填築路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填築上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填築的下層邊坡上。

(7)路基填土要求灑水至含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足cbr值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填築。

(8)填方高度小於8米時邊坡率為1：1.5，大於8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5.

(9)雨季填築路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面築成2~3%的橫坡，並在雨前和收工前將鋪填的鬆土碾壓密實。

(10)零填頂面以下0-30cm範圍內的壓密度，不小於95%.如果不符合要求，翻鬆再壓實，使壓實度達到規定的要求。

(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同採用不同的工程措施，密實度及cbr值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，並換填cbr值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層並設盲溝;土質不良地段，將舊路基全部挖除，然後填築滿足cbr值的填料。

(1)修築填石路堤，將石塊逐層水平填築，分層厚度不大於50cm.石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填築的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小於1m，在路床頂面以下50cm的範圍內鋪填有適當級配的砂石料，粒徑不超過10cm.超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。

(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。

(1)河溝路堤填土，連同護道在內一併分層填築，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。

(2)路堤修築範圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，並按規定進行壓實。

(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時洩水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利於雨水排出。

(1)進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。

(2)結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規範》(jtj041-89)有關規定執行。

(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的粒徑不超過5cm.臺背採用砂礫摻灰填築，石灰劑量需根據試驗資料確定，其壓實度不小於jtj051-93重型壓實標準確定的幹容重的95%.

(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼牆尾端不小於臺高加2m，底部距基礎內緣不小於2m，涵洞填土長度每側不小於2倍孔徑。

(5)結構物處的填土分層填築：每層鬆鋪厚度不超過15cm.結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.

(6)當工作面較大時用重型機械按規範操作碾壓，區域性區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實後隨機抽檢壓實度，壓實度不低於《技術規範》中規定值95%.

(7)臺揹回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填築進行照相，並附檢測資料存檔。