高速收費員先進事蹟材料

　　高速收費員每天在收費站做著重複枯燥的工作，但是他們依然堅持禮貌待人，堅守崗位。下面是小編跟大家分享的高速收費員個人事蹟，歡迎大家來閱讀學習~

**，一名有著10年工齡的普通高速公路收費員，她每天守候在三尺崗亭，工作簡單而重複，相同的問候和動作迎來無數個黎明，送走無數個黃昏。每天伴著月亮上路，陪著星星入眠。十年來，他收的車流量通行費累計超過2000多萬元，沒有出現一分錢的差錯。多次被評為五星級收費員和技術能手。

收費員的崗位是枯燥的，每天工作的地方只有3平方米不到，一坐就是12個小時。對於很多'80後'、'90後'的人而言，單單坐在這樣的地方就是難以忍受的。可是和**搭過班的同事都有這樣的體會，這個人坐得住。正常12個小時的班，別人要起身喝水、上廁所等等雜事，需要幫著代幾次班，她只需要替一次。

她是2003年走上收費員崗位的，剛走上崗位時，她是'生手'，也曾經收過假鈔。為了儘可能提高收費速度，縮短車主在道口的停留時間，她在判別車型、點鈔速度上下工夫，無論工作多麼勞累，她堅持充分利用業餘時間苦練點鈔、識別假幣等收費技能，從而練就了一手穩、準、快的收費本領。無論過往車輛多麼繁忙，她都能從容應對，不僅收費快速、準確，而且確保不出差錯。近10年來，她的收費出錯率幾乎為零。

她在工作中善於思考，總結出快速收費的規律。她收著一輛車，看到了五輛車，甚至可以提前看到後面駕駛員準備的是多少錢，提前準備好找零；二是收得快。她工作時，兩手協同動作，一手收錢找零，一手準備發票，儘量節約收費時間;三是準備足。車多了，她會一次性多打幾張發票，肯定發得完;車少了，她利用空閒時間整理零票。總之，把上班的時間用到最足。

**和她所在的班組不斷學習，共同提高技能。她將自己總結出的經驗一一無私地傳授給他人。有段時間20元假幣較多，同班組的同事會互相提醒，當心啊，這幾個字母開頭的有可能是假幣;農產品綠色通道政策實行了，有的駕駛員利用這一點想矇混過關，蔡玉萍她們也會互相提醒，多學政策，掌握技能。在她的模範帶頭下，全體收費人員刻苦磨鍊收費技能，形成了>創先爭優的良好競爭氛圍，為全站圓滿完成收費任務發揮了積極的推動作用。

這就是**，一名普通的高速公路收費員，沒有過多的華麗語言，也沒有震撼人心的感人事蹟，她憑藉在自己平凡的工作崗位上不斷創新業績、樹典型，以不平凡的成績成就小崗位大事業，展現出巾幗之風采!

再普通的花朵也能夠裝扮春天，再平凡的崗位也一樣可以取得成就。懷揣對收費事業的熱愛和對人生理想的追求，**在小小的收費視窗創造著平凡中的不平凡。她就像是一顆小小的鋪路石，牢牢地鑲嵌在**高速的大道上，用無悔的青春和全部的努力，演繹著屬於自己的精彩篇章!

在**高速**主線收費站，有一位非常出色的員工，每一個黑夜和白天，她都在三尺崗亭裡用文明的服務和誠摯的微笑感染著過往的司乘人員，一次又一次地用行動展示著感動服務的魅力和偉大，她就是**。從進入**高速從事收費員這一行業開始，她就一直真心熱愛著這份工作。時時警醒自己，要幹一行，愛一行，專一行，精一行，不斷加強學習，提高自身的業務素質;在簡單重複的平凡工作中，奏響了激昂的人生樂章。

一份要強的個性，搭起施展才乾的舞臺

2008年，**來到**高速，當時她還是一個對收費業務一竅不通的普通人。但是生性要強的她從一開始就要求自己:既然選擇了這份工作，就一定要做到最好!為了實現自己的目標，她在工作中認真磨練收費髮卡技巧，在業餘時間練微笑，練點鈔，練驗鈔，背制度，背方法，背要求;同事們驚奇地發現，她的速度和準確率與日遞增，甚至青出於藍而勝於藍，超過了幾位當初教會她收費操作的優秀的老員工。桃李不言下自成蹊，寒風凜冽時節裡那千百次練習，酷暑難耐季節裡那百千回的努力，使她最終獲得了成功。無論是**還是山東系統的操作，她都達到了幾乎能夠盲打的水平，在2011年度的全處崗位練兵比武競賽中取得了收費崗位第一名的佳績，成為了名副其實的收費狀元。

可以說，在一種對自己近乎苛刻的自我要求下，**在極其短暫的時間裡完成了從外行人到業務精英的轉變。

在收費過程中，**還總結和摸索出了一套自己的收費工作方法，並被形象地命名為“**操作法”;站上的同事們都說:“看**收費就像在欣賞藝術一樣，看上去又快又有節奏，一點也不亂”，用她自己的話說:“任何工作都有自己的樂趣，我就是收費工作找到了這樣一種特殊的韻律，在工作中找到快樂，在快樂中得到提高”。

以用心的交流構建化解矛盾的橋樑

我們收費員其實就是高速路上的一顆顆小小的鋪路石，無論窗外是冷風還是熱風，我們送出的應該是始終如一的春風，這樣樸實的一番話，正是**服務司乘的工作準則。

在工作中，她始終把司乘人員的困難當成是自己的困難，把幫助他人當成自己的快樂。她常說:“我做的是平凡的工作，雖說沒有什麼科技含量，但是能把簡單的事做好就不簡單”，能幫助到每一位司乘，讓自己平凡的工作給司乘帶來便捷和方便對於**來說就是最大的快樂，遇到天氣不好致使一些車輛滯留在站口時，她會第一時間為他們送去熱水、食品;為迷路的司機進行不厭其煩的指路;主動幫助司機修車等等。

“她所在的車道是最省心的車道。”**所在的收費二班班長這樣評價。**所在的收費車道很少出現非正常情況，她認真的態度、嫻熟的業務和一張真誠的笑臉在無形之中化解了許多的矛盾。她總說，人與人之間的相互信任本來就不容易，只要我們的工作到位了，司乘人員一定會理解的。

記得2011年7月的一天，一輛超載的農產品車輛駛進了非綠色通道收費車道，不但拒絕繳納通行費，更故意鬧事，滿嘴髒話的找人評理，甚至堵在相鄰車道和鄰道的司乘人員“要說法”。造成了嚴重的交通堵塞。當時，作為疏導員的**立即上前協助班長，指揮司機將車停在收費廣場，然後和班長一起耐心細緻地做司機的思想工作。7月的炎熱天氣，加上路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了他們的全身。但為了防止事態擴大、矛盾升級，她一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣說，無論司機說不說，始終保持友好的態度，堅守合法徵費的原則，寸土不讓，苦口婆心對司機進行勸導。最後經過近三十分鐘的解釋和說服，司機終於被感化了，按章繳了費。當那輛車啟動時，一聲短笛和司機那難為情的笑臉，是送給她工作的最大的肯定與理解，像這樣的事情她還遇到了很多很多，無論是哪種情況下，她始終堅持著不卑不亢處理糾紛、有理有節解決衝突。久而久之，一些總愛刁難人的大車司機遇到**不但不再找茬，還會開上幾句玩笑，甚至將自己車上的一些時鮮的水果搬下來請她嚐嚐鮮,但是她都婉言謝絕了。

面對有些同事抱怨司乘人員時，她總是說，我們要多站在司乘的角度，設身處地、將心比心的多為他們想一想，只要我們用心服務，換位思考，我們獲得的不在是抱怨，而是尊重和司乘的善意笑容。

榮譽的豐碑是激勵人進步的階梯,自開展星級考核以來**先後獲得了五星級收費員6次,四星級收費員14次，無差錯收費額達到55847485萬元。並先後榮獲了2009年**主線收費站先進個人、2010年管理處先進個人、2011先進團幹部、管理處先進個人、高管局先進個人的榮譽稱號。

平凡的崗位上，**用一個個生活的點滴、工作的片段，抒寫著她不平凡的人生。她就像是一顆小小的鋪路石一樣，牢牢地鑲嵌在**高速的大道上，用無悔的青春和全部的努力，在收費視窗這個舞臺上演繹著屬於自己的精彩篇章!

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業務還是很生疏，工作中並沒有做出什麼轟動業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程式，現在我把這段時間工作的心得和感想總結:

微笑服務是高速公路視窗形象的重點，是提高視窗服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現 。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這麼罵過，但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的時候見你笑的那麼甜也會問:今天碰到什麼高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。

記得有次在綠色通道上班時，由於自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心裡真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和減少錯誤的發生。

有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。

在我看來收費員其實都是日復一日地重複著文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務視窗，是展示高速公路良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願!

我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業能力提高素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。