加氣站工作的精選總結範文三篇

定期的寫加氣站的工作總結，我們能全面的瞭解到以往的工作情況和不足，從而提高工作效率，你知道怎麼寫嗎？以下是本站和大家分享的加氣站工作的精選總結範文三篇的參考資料，提供參考，歡迎你的參閱。

你們好，轉眼間20xx年即將離我們而去，光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發現過去的一年是充實而又精彩的一年，內心感慨萬千，新的一年即將開始，在我們昂首期待未來的時候，在這裡對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

首先感謝公司的各位領導和同事給於我信任和支援，自20xx年5月12日入職以來，在公司各級領導的悉心心關懷和正確領導下，在各位同事的大力協助下，工作上取得一定的成果。現彙報如下：

一、業務方面：

1、增強業務能力，提高設計水平

對於今年剛剛入職的我來說，從事施工圖設計工作是機遇也是挑戰。在剛剛過去的半年多來，我儘快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。這期間完成了祁縣富康加氣站、西安騰達能源有限公司CNG加氣站、**大道CNG汽車加氣站、**鑫潮貿易有限公司張家溝LNG加氣站、故縣村LNG加氣站、**濱河路加油站施工圖設計等專案，特別是**大道CNG汽車加氣站和祁縣富康加氣站將對於施工圖設計的認識上升到更高層次的水平。通過做這些工作，對加油加氣站認識逐步提高，與各輔助專業的連線與協作更加全面，設計進度時間安排更加合理。在此期間，通過整理設計資料，分析甲方意見，鍛鍊了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關係，與公司各部門之間聯絡的重要性。

通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業技能，領會設計工作的核心，為設計院的發展多做貢獻。

2、加強學習，不斷提高

通過工作實踐，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這期間我閱讀已建成具有典型性的專案設計檔案，使得自己在理論方面有了很大的提升。然後經過不斷學習、不斷積累，現已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

3、嚴格要求，團結進取

在過去的一年裡，我嚴格要求自己，遵守規章制度，團結同事堅守工作崗位，服從領導的工作安排，按時完成領導分配的工作，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。

二、不足與提高

回顧這一年的工作，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些進步，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，實踐不足，特別是現場處理問題能力不夠。在來年的工作中要邊學習，邊多參與現場工作。在工作中將理論與實踐聯絡起來，要多動腦筋，認真看其他專業圖紙、看懂看透，瞭解各專業常用設計規範。

第二，自己的理論水平、專業知識、設計規範學習還是很欠缺的，如不同地區的不同建站程式還是很混亂，應當更加努力的學習與實踐。

在以後的工作中要保持著良好的心態，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，為明年的工作做好戰前的準備，工作當中的繼續發揚不怕苦不怕累的精神，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作，

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰！我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身設計水平與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在新的一年再創佳績，邁上一個新臺階。爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益！

時光飛逝，轉眼間20xx年即將過去，我也由一名新員工變成了老員工。翻看這一年來的工作日誌，回顧這一年來的所有工作令人欣慰。這一年是緊張的一年，也是充實的一年，也是喜憂參半的一年。在新捷燃氣從事的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，我會盡最大努力去適應這一崗位，以自己的微薄之力為公司創造更多的利益。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了新捷這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。

現在就XX年一切工作情況總結如下：

XX年是忙碌、充實而又緊張、愉快的一年。在公司的領導及同事的幫助下，和改裝長李廠長的帶領下完成了一切工作，圓滿順利地完成了半年來的工作任務。後來應工作需要公司領導將我安排到加氣站檢查沒有手續的車輛在這一切工作中我作到了沒手續的車輛禁止進站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對我的態度領導也是看的到的，在這裡我覺得我自己對我的工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結：

一：今年公司加強加氣站數質量管理，嚴把數量質量關，給加氣站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了公司質優量足的品牌形象。

二：一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，更應該反映在多方面、多層次。因此，一年來在公司領導的帶領下，在加氣站全體員工的積極配合下，我38號站在站容站貌、規範服務、以及員工素質方面都有了較大改善，內部管理水平在楊領導的帶領下得到全面提高。

三：在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，在奧運年這個特殊環境下確保了加氣站安全生產無患無憂。

四：公司領導堅持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評。

作為公司的一名普通員工對公司取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這裡將我個人在加氣站這半年的工作情況向公司領導彙報如下：在辦公室領導及同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了年初預定的工作目標。通過近一年老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在出成績的同時由於實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由於自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今後我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍理論水平高，業務能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今後的工作中，不斷提升自己的業務能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。

20xx年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀！同時，也非常感謝站內領導及同事們在這一年中對我的幫助，我會“百尺竿頭，更進一步”。最後，希望大家在接下來的一年中工作順利，家庭和美，收穫一個完美的20xx！

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支援與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到安全生產、自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設想。

一、自身的學習

廣東培訓學到了加註站的整個工藝流程，瞭解了lng的基礎知識、安全教育培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程（加氣、卸車）、加註站的運營情況。

1、由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不幹”講解、消防安全知識培訓、要懂得“四會、燃燒的型別、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報1xx電話，再報上級領導部門；人員要會使用滅火器，各種型別的滅火器要正確對應的使用，酸性和鹹性兩個型別不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃生方法，發生火災後注意的事項和撲救方法。

2、加註站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電；手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區；站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱裡的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作（加氣、卸車）、報警系統，是整個加註站的心臟；旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應（lng加氣站工藝流程示意圖）的分佈，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等裝置維修時閥門關閉方法。

3、學習了橇裝站的操作流程：

1加註、○卸車前的準備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽；b關注區內有無火源、閒雜人員禁止入內；c對閥門、加註槍等裝置檢查是否有無洩露，儀表顯示是否完好正確；d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。

2加註的流程：○先引導公交車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加註槍與車瓶介面對接→啟動加註按鈕→充液完成系統自動停止→撥加槍→斷地線→撤回三角木→記錄加註量→引導公交車離開。

3卸車流程：○先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→連線充液、液相、氣相三條軟管並排空裡面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液後按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→開啟排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

4、ocar車的操作流程：

1加註、卸車前的準備工作和加註流程跟橇裝站的流程一樣。

2卸車流程：○先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→連線充液、液相、氣相三條軟管並排空裡面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成後→先關閉氣動閥門再手動閥門→開啟排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

二、工作內容

1、每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達場站進行交接班；交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、裝置、問題和經驗、安全和衛生、交記錄。接班人員發現有何問題要當場提出，交班人員做好後才可離開。

2、每小時按時巡檢觀察裝置有無“跑冒滴漏”等情況，檢視液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值並記錄在臺賬上。巡檢如有發現裝置問題應及時採取有效措施加強是巡檢並及時上報上領導。

3、做好場站的衛生，同時進行裝置的整潔工作，裝置的保養和維護、檢修工作。

4、每週一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。

5、每週組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作並向生產和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加註站的安全。

6、作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加註和卸車的操作流程執行。

7、在站長的領導下完成本班次的加註工作，並完成上級領導下達交辦的任務和指示。

8、負責登記本班次的資料和記錄，完成加註量的統計。

三、安全生產方面

在作業時（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的（更多請關注：）使用及滅火技巧、人員逃生路線，並掌握了lng洩漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng洩漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加註站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每週組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加註站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、裝置的管理，定期對加註站的設施、裝置進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。

四、自身存在的問題及整改措施

剛開始對裝置、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加註時出現了兩個小問題。

1、公交車的鋼瓶壓力錶的根部閥沒有開啟，表顯示6kg實際開啟後顯示15kg，是因鋼瓶壓力過高造成無法加註。對於無法加註等此問題以後要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去檢視加註槍、氣動閥、泵、電氣裝置等。

2、orca車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。

對於上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思並在此次教訓中吸取經驗。對於以後出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什麼問題，不管出現了什麼問題，都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。

五、下一年的工作設想

1、學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的佈局、電腦監控系統的學習和使用、配電間電路連線。

2、學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。

3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業餘時間充實自己。

4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。

總結：新的一年裡我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心裡在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限於自身周圍的小圈子，要著眼於大局，著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。