運輸連半年工作總結5篇

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運輸連半年工作總結篇1

談完對待批評的問題，再說說戰備值班和軍事訓練。半年來，我在戰備值班上確保了戰備安全，保證了訊號的傳遞無誤。在軍事訓練上，也沒有無故不參加訓練。這一條總的來說是合格的。但是，其中的問題也不少。在值班過程中，我有睡覺，看書的情況。就拿睡覺來說吧，我為自己找了很多睡覺有理的理由。第一，我是一個有血有肉的人，而非一臺加點柴油就能轉動的機器，睡覺是人之常情，天經地義的事。

200x年上半年，我能夠按照公司的要求，嚴格要求自己，較好地完成了上半年的各項工作。通過半年來的工作與學習，本人在工作中不斷創新、尋求突破，工作有了較大的提高，現將半年來的工作情況總結如下：

三是實行八對八全天營業，做好鈔幣兌換工作。由於我社地處縣城黃金地段，人流量大，到我社兌換鈔幣的客戶絡繹不絕。出納人員不辭勞苦，不論是零換整、整換零、兌換殘損幣，都和存款客戶一樣對待。止六月底，回籠各種票面破幣73842百元，完成全年回籠任務的134%。四是推行上門服務。內勤代班負責人堅持每天上門服務，同時加強對菸草公司、出國留學超市、規模較大的個體工商戶進行重點服務。止六月底，僅菸草公司一家就上門收款440餘次，攬儲243392百元。同時，利用這一客戶關係，將全縣菸草技術員工資發權從旬陽工行手中奪過來。止六月底，發工資2780筆，攬儲7367百元。

200×年上半年我公司各部門都取得了可喜的成就，作為公司出納，我在收付、反映、監督、管理四個方面盡到了應盡的職責，特別是在××期間，仍按時到銀行保險等公共場合辦理業務。

在過去的一年裡在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：

一、開學期間日常工作：

1、與銀行相關部門聯絡，井然有序地完成了職工工資發放工作。

2、清理客戶欠費名單，並與各個相關部門通力合作，共同完成欠費的催收工作。

3、核對保險名單，與保險公司辦理好交接手續，完成對我公司職工的意外傷害險的投保工作。

4、做好200x年各種財務報表及統計報表，並及時送交相關主管部門。

二、其他工作

1、迎接公司評估，準備所需財務相關材料，及時送交辦公室。

2、為迎接審計部門對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現的問題做好統計，並提交領導審閱。

3按照公司部署，做好了社會公益活動及困難職工救濟工作。

在上半年工作中

1、嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發現現金金額不符，做到及時彙報，及時處理。

2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行，從無坐支現金。

3、根據會計提供的依據，及時發放教工工資和其它應發放的經費。

4、堅持財務手續，嚴格稽核算（發票上必須有經手人、驗收人、審批人簽字方可報帳），對不符手續的發票不付款。

（一）4月份根據公司安排著手成本會計交接工作。首先為接手人詳細介紹工作內容和崗位職責，其次為接手人進行會計電算化軟體方面的培訓和指導，在為期兩個月的時間內完成交接工作，接手人基本能順利開展工作，為公司工作持續穩定的開展做好了基礎。

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了辦公室工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過半年的鍛鍊都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常執行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

對以上幾點自身所存在的問題，已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司祕書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，並在以後的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

為做好職工的思想政治工作，班子成員及機關管理人員經常深入生產一線，瞭解職工思想狀況，及時理順職工情緒，對職工中出現的突出矛盾，及時召開思想政治研討會議分析解決。我們及時召開老職工座談會，給他們送去組織溫暖，確保了隊伍的穩定。同時，籌集資金，改善職工食堂環境和服務，及時慰問困難、患病職工；組織職工外出參觀學習，改善職工福利。為職工辦實事，辦好事，體現人性化管理。

辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的負責人，自己清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯絡四面八方的樞紐，推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，在檔案起草、提供調研資料、數量都要為決策提供一些有益的資料，資料。有文書處理、檔案管理、檔案批轉、會議安排、迎來送往及用車管理等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯，至今基本做到了事事有著落。

運輸連半年工作總結篇2

按照區委辦《關於加強全區重點工作進展情況報送工作的通知》要求，現將我局____年上半年工作總結及下半年工作安排報告如下：

一、上半年工作總結

(一)抓實巡察整改，強化作風建設。根據區委第二巡察組反饋意見，制定了具體整改方案，重點圍繞黨風廉政建設、財務內審制度、固定資產管理、業務工作效能等方面做好整改。同時，積極開展形式主義、官僚主義問題自查自糾集中整治，組織黨員幹部開展春運志願服務、互動警示教育等專題活動，堅持挺紀在前，處置問題線索_條，誡勉談話_人次，談話提醒__人次，切實加強全域性幹部職工作風建設，為一流交通發展提供有力的紀律保證。

(二)積極向上爭取，道路運輸能級不斷提升。完成固定資產投資_、_億元，爭取上級補助資金_、_億元，超額完成“開門紅”目標。全區公路總里程達到____公里，公路密度_、__公里/平方公里。

(三)強化專案管理，構建一流交通體系

1、保障省市重點專案順利推進

成蘭鐵路_站房屋拆遷__戶，簽訂拆遷協議__戶，交付除農房拆除外的全部施工用地。

達成鐵路增建二線已交付全部施工用地，專案業主已進場施工。

_山城市森林公園環山公路施工用地已全部交付，完成已進場施工路段通訊線路遷改。

_高速第二複線已配合省市相關部門，完成可研評審、規劃選址、用地預審、社穩評估報告等相關工作。

_高速入城試驗段(e線)已完成初步設計評審及批覆，正在開展國家ppp入庫工作。

加快成金_貨運大道北延線建設前期工作，為專案實施做好保障。

2、高效推進區內重點建設專案

呈祥大道路基段已完成土石方、涵洞及雨汙水管道安裝，瀝青砼底層鋪築完成_____o。毗河大橋段已完成下部構造、河堤擋牆、河底鋪砌及樑板架設等工作，正在進行溼接縫施工。

港城大道市政段已完成瀝青砼路面鋪築，正在進行交安設施等附屬設施建設。公路段已完成特殊路基處理及路基挖填方。

累計投資____萬元，完成新大路、同十路等_條縣鄉公路大中修及提升改造工程。

(四)圍繞便民惠民，完善區域公共交通體系。一是市域鐵路預可研編制工作已提請區委財經委員會審議通過，準備開展招標代理機構比選工作。二是加強與市交通局、鐵路部門溝通、協調力度，_東站列車停靠達到__對。三是積極向上爭取，抓住成三鐵路納入開工時序契機，清泉高鐵站建設已經明確納入計劃，並積極開展前期籌備工作。四是新開行___路接駁_地鐵_號線，制定我區公交線路優化初步方案，新購置公交車輛___臺，為下一步線路優化做好準備。五是完成《_至_民營客運班線整合工作方案》及《區客運站系統轉型發展的實施方案》制定，積極做好客運班車穩定及客運站轉型工作。

(五)提升行業監管水平，推進四好農村路示範縣建立工作。一是梳理全區重要農村公路建設、養護情況，制定約__、_公里重要縣鄉公路大修及提檔升級計劃，到____年完成“四好農村路”建設目標任務。二是依託交通數字化綜合智慧指揮中心，全面採集公路資訊，建立道路“身份檔案”，實現全區農村道路資訊管理全覆蓋。三是通過政府購買服務，由兩家專業管養機構對轄區___、__公里道路清掃保潔進行市場化管理，有效提升我區公路機械化清掃作業水平，著力打造“外通內聯、通村暢鄉、人便於行、貨暢其流、安全便捷”的農村公路交通運輸網路。

(六)推進機構改革，理順工作機制。新設立綜合規劃科及綜合運輸科，上收行政監督職能，整合行業管理機構，改變“政出多門”的低效格局，實現“_+_>_”的改革成果。撤銷原公路路政管理所，相關職能由機關承接，堅持機構改革的“自我瘦身”，推進公路管養職能的協同高效。同時，開展崗位競聘，通過領導評價、競聘演講、民主選舉等考評手段，全程公開透明，選拔出新晉年青中層幹部_人，合力建設能上能下的高質量幹部隊伍。

運輸連半年工作總結篇3

本人認為作出總結應當主要從思想政治表現、品德修養及職業道德方面，工作能力和具體業務方面，存在的不足與下半年年計劃等三方面進行總結。下面是我20__上半年個人總結報告：

一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面

本人認真遵守內務條令，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，當需要加班完成工作按時加班加點工作，能夠按時完成;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。工作中任勞任怨，不計較個人得失，積極參加單位組織的各項政治學習，積極要求上進。

二、工作能力和具體業務方面

我在財務部門的工作崗位是出納。崗位責任是現金的管理和收支，銀行業務辦理及結算，現金及銀行日記帳的登記和財務核對，手寫支票工資及獎金的核對和發放。回顧這半年的工作，我虛心學習新的專業知識，積極配合同事之間的工作。首先，在領導的幫助下，我更瞭解了出納崗位的各種制度及日常的工作流程，學到了很多工作中的知識，我更加的熟練了出納工作。同時，充分的認識到在出納這個工作崗位上一定要做到堅持原則，責任重於泰山，要有工作崗位沒有高低之分，只有分工不同的工作意識，這樣才能更好的完成本職工作，體現人生價值。

其次作為出納，我在收付、反映、監督等幾個方面盡到了自己應盡的職責，過去的半年工作裡在不斷的改善工作方式方法的同時，順利的完成了如下工作：

1。嚴格的執行現金管理和結算制度，定期向主管會計核對現金與賬目，發現金額不符時，做到及時反映，及時處理。

2。及時回收單位各項收入，開出收據，及時回收現金存入銀行。

3。根據各部門和各人提供的依據，井然有序的完成了職工工資和其它應發放的經費的發放工作。

4。堅持財務手續，嚴格審查，對不符合手續的憑證不予付款。

三、存在的不足與下半年年計劃

回顧檢查自身存在的問題，我在專業領域的學習不夠。我個人的理論基礎，專業知識、工作方法尚存在一定的欠缺。針對以上問題，下半年的努力方向及工作計劃是：

1、加強理論學習，進一步提高工作效率。通過相關專業知識的學習，虛心請教領導和同事，增強分析問題和解決問題的能力。參加會計的再教育學習，提高自己的專業技能。

2、嚴格執行現金管理制度，認真掌握庫存限額，按現金收付記賬，憑證辦理收付，金額方面要當面點清，防止工作出現差錯。遵守各項規章制度，凡事按程式辦。做到平時工作更認真仔細，作為對發票最後一關審查，一定要堅持原則，即使是已經稽核過的發票，如果存在要素不全，內容籠統等發票，堅決不予報銷。

3、做好現金、銀行存款日記賬，做到日清月結，保證賬證相符，賬款相符，存取與銀行賬目相符的工作。

4、及時核對銀行存款，做到賬款相符，管理好相關憑證，防止丟失。

5、與部門會計人員密切配合，做到相互支援、配合。

6、完成領導臨時交辦的其他工作。以上是我工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結合的一個過程。在以後的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，我的20__年將在充實、喜悅、收穫中度過。

在此，祝願__如豐收的葡萄一樣碩果累累，20__年蓬勃發展、再創佳績，再次也真誠的感謝幫助過我的部門領導，感謝你們對我工作期間的幫助及指導，才能讓我有了今天的進步和成長。

運輸連半年工作總結篇4

隨著六月份的結束，馬上就要進入“xxxx”了，在茫茫碌碌中我們結束了上半年的工作，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下，該總結的東西太多了。

在公司領導及各位同事的支援與幫助下，我盡力嚴格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過這半年來的學習與工作，我得到了非常寶貴的經驗，工作模式上有了新的突破，有質量有效率的完成了自己的工作。所以在這半年裡我始終堅持我所肩負的職責，始終不忘領導對我的教導和期望。現將半年來的工作情況總結如下：

年初，領導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事瞭解我們的業務範圍，業務技能，讓他們能更好地去解決困難，本來就不算硬朗的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風，交給了新學員，很快，她們的工作都得到了領導的認可。我也有所小小的成就感。

俗話說：“三人行，必有我師焉。”在工作中，在徒兒們的身上我也學到了很多東西，xx永無止境的學習熱潮，xx的穩中求進，xx的不驕不躁，xx的開朗大度等等等等，在我眼裡他們個個聰明伶俐、他們有激情、有動力、有熱情。我以他們為榜樣為自豪。

在即將到來的下半年，我決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習業務知識。加強對班次對地理圖冊深刻的瞭解，

第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導值得信任的一員;

第三，重視工作作風，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

感謝總站，感謝領導，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對自身有了更加清晰的認識，同時，對我身上所肩負的責任有了更深的領悟。下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。

運輸連半年工作總結篇5

一、經濟指標完成情況

20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉戶費1.8xxxx元。

二、安全指標完成情況

截止20xx年12月31日，長運分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內跨縣班線30輛，縣內班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程公里，發生上報事故xxxx(摺合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(摺合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx(摺合責任受傷)，直接經濟損失元。責任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，直接經濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。 三、工作指標完成情況

1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長運分公司制訂了員工崗位目標經濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產管理制度制訂了長運分公司安全生產管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了長運分公司服務承諾制度;按照安全生產管理規範要求建立了安全生產公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產管理規範要求建立了行車日誌制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發及到站時間、中途停靠點及停靠時間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。

2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質量體系認證的要求設定、填列。

3、及時簽訂班線承包經營合同。20xx年度長運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門、泗縣、甌北等七條省內外班線，均已簽訂好承包經營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協議;辦理了義烏線合併經營後的承包合同;辦理了福鼎、天台、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續及天台班線重新承包並簽訂了承包經營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續;按照董事會的統一部署，經過二個多月的反覆修改，12月份對所有班線承包經營合同進行調整，全部重新簽訂了“客運班車經營指標考核協議書”。

4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關於做好20xx年駕駛員安全資質稽核工作的通知”要求，及時辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質稽核，簽訂了聘用協議及安全生產責任書，並與5xxxx班線經營者簽訂了20xx年度安全生產責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門對其從業資格證的查驗證明。

5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重複檢查的工作量。並將每月的檢查結果彙總上報信用考核領導小組。

6、加強經營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每週三個時間段的安全活動，經營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規範安全學習制度，進一步提高從業人員的安全生產意識，考慮每週三次學習次數過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每週一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每週二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因學習次數不足的均按制度規定接受經濟和補學的處罰。

7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續發生了xxxx重大責任事故，長運分公司協助安全科及時派員趕赴現場，並積極協助經營者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。

8、及時繳納車輛的公路規費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規費繳納清單上交稽徵部門，確保繳費憑證及時發放到參營車輛上,做到不漏徵、不多徵。

9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產月”和交通系統的“反三違月”活動，根據上級部門的檔案精神，長運分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束後進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優勝車和2xxxx安全優勝駕駛員並予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”建立目標順利完成為目的的玉環十佳“交通安全之星”評選活動。長運公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將於年底公佈。

10、安裝了移動辦公助理系統。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等資訊告知經營者、駕駛員，經與移動公司聯絡，6月初長運分公司安裝了移動辦公助理軟體系統，該系統在海棠、麥莎颱風中發揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員颱風最新動態，提醒駕駛員加強防範。

11、認真調查各班線經營狀況。20xx年度共收到經營者關於要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續包、並班經營、調整班時等書面報告42份，對經營者提出的要求均作了認真細緻的調查核實，並對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調查，情況確鑿的再形成詳細的書面調查報告上報董事會。

20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問題也不少：

1、重大事故頻發。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉雲事故(全責)、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉雲事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發生給我們的安全生產敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來並不是件易事。明年我們長運分公司的工作重點就是保安全、促效益。

2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們長運分公司雖採取停發規費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。

3、班線經營困難重重。特別是各長途班線，由於投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經營效益。雖然此次承包合同調整重籤經營指標考核協議時對長途班線的定額實載率適當調低，但數額甚微。由於經營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經營者的負擔。

4、行車記錄儀資料無法分析。由於記錄儀質量存在問題，使資料無法採集、分析。通過更換新記錄儀後進行重新除錯，使20xx年的記錄儀資料採集採集正常化。