“不忘初心、牢記使命”交通運輸局2020年上半年工作總結

今年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，全市交通運輸行業在省交通運輸廳的關心支援和市委、市政府的堅強領導下，深入學習貫徹落實習近平總書記關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展重要指示精神，堅持一手抓疫情防控、一手抓復工復產，用實幹擔當築牢了交通抗疫防線，託牢了經濟發展底盤，夯實了高質量發展基礎。下面是本站小編收集整理的“不忘初心、牢記使命”交通運輸局2020年上半年工作總結，歡迎大家閱讀。

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，也是加快推進交通強國建設和謀劃“十四五”規劃的關鍵之年。今年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，全市交通運輸行業在省交通運輸廳的關心支援和市委、市政府的堅強領導下，深入學習貫徹落實習近平總書記關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展重要指示精神，堅持一手抓疫情防控、一手抓復工復產，用實幹擔當築牢了交通抗疫防線，託牢了經濟發展底盤，夯實了高質量發展基礎，為全市加快疫後重振、建設XXX市提供了堅實的交通支撐。

一、主要工作完成情況

疫情防控彰顯交通擔當。疫情期間，全市交通戰線共組織調動XX餘人，設定公路通道管控卡點XX個，形成了“離境、城區、鄉村”三級嚴密封堵網路;城區抽調應急計程車XX臺，累計運送醫務、公務人員及發熱病人XX萬餘人次;開通“點對點”直達式“定製公交”XX條，保障了城區XX家重點單位XX萬餘人次的通勤出行;組建全市應急物資服務站，轉運各地捐贈物資集裝箱XX個，發運救災物資XX批次，配送生活物資XX噸;全市交通運輸行業XX餘名志願者下沉社群、村組以及公共交通站點，織密了“最後一道防線”。

系統各級黨組織和廣大黨員幹部以擔當盡責踐行初心使命、以無私奉獻詮釋交通精神，為全市人民交出了一份滿意的“抗疫答卷”，得到了市委、市政府和社會各界的一致肯定。

復工復產體現交通作為。在全市疫情防控形勢持續向好、取得階段性成效的時候，交通運輸部門積極作為、主動擔當，有序推進行業復工復產。XX個專案梯次按下“重啟鍵”“快進鍵”，累計完成投資XX億元，佔年度目標的XX%。其中：高速公路完成投資XX億元，普通公路完成投資XX億元，站場物流專案完成投資XX億元，水運專案完成投資XX億元。

精準有序恢復交通運輸秩序，為復工復產保駕護航，全市XX餘臺道路客運車輛全部恢復營運，城區計程車復運XX臺、復運率XX%;公交復運線路XX條、復運率XX%;全市XX家駕校和XX家一、二類維修企業以及綜合性能檢測站已全面復工。

專案謀劃爭取成效顯著。上半年共下達交通專案部省資金XX億元，比去年同期到位資金增長XX%。主動對接中央支援湖北一系列政策機遇，謀劃申報中央預算內投資專案XX個總投資XX億元，“抗疫特別國債”專案XX個總投資XX億元，全市“十四五”交通規劃專案庫規模達XX個專案總投資XX億元。加快推動重大專案落實落地，XX條高速、段路等重點專案有望下半年開工。

運輸市場疫後重振見優。受疫情影響，1-6月份，全市公路水路完成客運量XX萬人次、客運週轉量XX億人公里、貨運量XX萬噸、貨運週轉量XX億噸公里，同比下降XX%、XX%和XX%、XX%;全市交通運輸和倉儲業規上企業營業收入達XX億元，增速較去年同期下降XX%。在經受住歷史性衝擊後，全市運輸市場執行表現出較強的發展韌勁，自4月份開始連續企穩回升。

同時，為進一步優化營商環境，幫助交通運輸企業加速擺脫困境，市局積極指導企業爭取財稅金融優惠政策，累計減免各類費用近XX萬元，爭取市政府同意支援延長市城區巡遊計程車經營權6個月，鼓勵計程車企業減免計程車司機臺班費XX萬元。同時，各縣市區交通部門也積極為交通運輸企業想辦法、出主意、爭政策，有效緩解了企業承擔的風險壓力。

創先爭優樹牢交通形象。今年以來，市局先後榮獲“全市綜合目標考核優秀單位”、“全市疫情防控先進集體”、“全市巾幗抗疫先進集體”、“全市信訪工作先進集體”、“全市安全生產紅旗(先進)單位”、“全市金融工作先進集體”、“全市投資專案工作先進單位”和“全市工會工作優秀單位”等多項榮譽稱號，近百名交通運輸系統幹部職工獲得市級以上個人表彰。

交通扶貧工作在全省交通運輸工作會議上作經驗交流，並接受省級媒體專訪;竹山縣“資訊平臺+統一配送”服務品牌順利入選全國首批XX個農村物流示範品牌;全市“四好農村路”建設成效、國省道一二級公路建設總體目標任務完成情況等兩個方面位居全省前列。

二、主要工作措施

(一)堅持專案為本，夯實託牢發展底盤

一是加速專案復工。堅持早謀劃、早部署、早行動，提請市指揮部批准制定下發《全市交通運輸有序復工復產實施方案》，通過“一專案一策略”細化復工方案、“一專案一專班”上門服務解難題、“一日一通報、三日一總結”精準排程等措施，推動全市公路水運建設復工復產提速擴面，確保“應開盡開、應復盡復”。截止目前，全市累計復工開工專案達XX個，復工率達100%。

二是加強專案謀劃。市委、市政府高度重視交通專案謀劃工作，市委常委會專題聽取全市綜合交通運輸重大專案謀劃工作情況彙報，市委、市政府主要領導對交通專案謀劃儲備工作親自安排部署。始終堅持“專案是跑出來的”理念，積極做好對上爭取、對下銜接工作。今年以來，市領導帶隊多次與省交通運輸廳、省交投公司等省直部門溝通銜接，有效推動重大專案落實落地。

三是加快突破前期。牢牢抓住專案前期這個關鍵環節，加大與國土、生態環境、財政、林業等部門對接，做實規劃、環評、土地、資金等要素保障，推動專案儘快達到實施深度。目前，全市XX個專案完成對接和申報工作，XX個專案已完成國土空間規劃初稿編制，XX個專案環評已通過專家審查。

四是加力專案排程。發揮重大交通專案示範引領作用，堅持領導包掛、專班推進，紮實開展市級重點交通專案“百日攻堅”勞動競賽，全力以赴把落下的工期趕回來，把造成的損失補回來。強化專案督辦排程，嚴格實行網格化管理，完善專案點位負責制，及時協調解決專案推進中存在的困難和問題。

(二)堅持民生為要，持續發力脫貧攻堅

一是集中精力補齊基礎短板。加快推進農村公路提檔升級，在完成20戶以上通村路基礎上，繼續向通戶達院路延伸。上半年新開工農村公路專案XX個，累計完成投資XX億元，完成路基XX公里、路面XX公里。

全面啟動公路橋樑“三年消危行動”。繼續抓好“四好農村路”示範建立，XX個鄉鎮已接受省級測評，全市新增建立美麗農村路XX公里。持續鞏固村村通客車成果，對全市行政村開展“通客車”摸底調查，精準建立資料臺賬，實行清單管理、“一對一”督辦和“銷號清零”，確保“應通盡通”。

二是大力推動城鄉融合發展。大力推進城鄉客運一體化，加快補齊農村客運基礎短板，XX客運站等專案開工建設。加快完善市縣鄉村四級物流體系，XX物流園建成投入使用。堅持“資源共享、多站合一”，鼓勵農村客貨統籌、運郵協同、物流配送發展，推進樞紐物流、運輸物流、站場物流、交郵物流發展。

三是全力以赴鞏固脫貧成果。持續加大包聯幫扶力度，主要領導帶隊先後XX次深入駐點聯絡村開展入戶走訪活動，召開XX次座談會專題研究脫貧攻堅工作。

(三)堅持硬賬硬結，著力提升治理水平

一是硬結國省道“迎國檢”硬賬。壓實國省道“迎國檢”建立責任，提請市政府召開迎國檢工作專題會議，成立了全市迎檢領導小組。持續推進“一路一站”示範建立，國省道沿線停車港灣結合路面大中修已納入綜合設計，隧道提檔升級工作正有序推進。紮實開展“路域環境綜合整治”“非標集中整治”“城鎮集中整治超限治理”等行動，拆除及制止違章建築XX處XX平方米，清理亂堆亂放XX處XX平方米，拆除非交通標誌XX塊，清理佔道經營XX處XX平方米;拆除非交通標誌XX塊。

二是硬結綠色貨運配送示範建立硬賬。召開示範建立排程會，組織新能源車輛推廣應用申報和評審，下發《綠色貨運公交為載體推進城市貨運配送組織實施方案》，完成《城市綠色貨運配送發展規劃》編制，統一城市配送車輛標誌標識，強化共同配送組織，建立共同配送長效管理機制。

三是硬結運輸結構調整硬賬。大力扶持交通運輸龍頭企業發揮示範效應，促進物流企業規模化、集約化、網路化發展。以示範建立為載體，積極配合實施鐵路專用線進企入園工程，重點支援鐵路專用線引入商貿物流園。

四是硬結長江大保護硬賬。全面收官長江大保護交通三大標誌性戰役，聯合部門印發了《港口和船舶汙染突出問題整治工作方案》，深入開展專項整治。上半年完成港口船舶汙染物接收轉運及處置設施建設投資XX萬元，全市營運檢驗船舶符合安裝生活汙水及汙油水儲存裝置條件的安裝率100%。常態化開展非法碼頭治理巡查，全市非法碼頭監督公示牌全部設立到位。拉網排查全市港口岸線資源，梳理港口岸線XX處總長XX米

(四)堅持安全為先，守牢平安交通底線

一是壓實壓緊安全責任。嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”制度和“三個必須”要求，年初制定印發了《2020年全市交通運輸安全生產和應急管理工作要點》，先後召開黨組會、專題會研究安全生產工作XX次。在疫情形勢好轉後，部署開展XX輪次安全執法督查，實現了對全市“兩客一危”道路運輸企業、客運站及港口碼頭、渡口渡船、公路水運工程檢查全覆蓋。

二是加壓加力專項整治。以安全生產三年攻堅行動為抓手，深入重點領域專項整治。公路管養方面，開展了提升公路橋樑安全防護和連續長陡下坡路段安全通行能力專項行動，對全市公路地質災害風險隱患進行了拉網式排查，共排查隱患XX處。

道路運輸方面，加大對“兩客一危”、“點對點”包車、接駁運輸車輛抽查稽核力度，抽查檢查車輛XX多臺次，對存在問題的XX多家企業、XX臺車輛、XX個企業責令限期整改落實到位。水路運輸方面，檢查船舶XX餘艘、水運企業XX家、渡口XX處，下達執法文書XX份;公路治超領域共檢測車輛XX臺，查處超限車輛XX臺，解除安裝車輛XX輛，解除安裝貨物XX噸。

三是夯實打牢安全基礎。加快收尾農村公路安防工程，全面啟動農村公路危橋改造。建好“三級平臺”，充分發揮科技監管的預見性，上半年全市已建成市級監控平臺XX個、縣級監控平臺XX個，“兩客一危”道路運輸企業監控平臺XX個，全市XX臺在營“兩客一危”車輛全部安裝和使用了4G視訊動態監控系統，車輛執行情況實現24小時監控不間斷。

四是縱深掘進X。圍繞“縱深掘進、深挖根治、建立健全長效機制”總要求，緊盯“三零一創”目標，按照“全覆蓋、無遺漏”的要求，聚焦道路運輸行業客貨運輸、站場建設、出租汽車、機動車維修和駕駛員培訓等八個方面，水路運輸行業“三無船舶”、破壞航道、非法排汙、非法佔用岸線等八大類問題，持續深入開展突出問題專項整治。上半年，累計開展打非治違行動XX餘次，累計出動執法人員XX餘人次，查扣涉嫌非法營運車輛XX臺。

(五)堅持深化改革，不斷釋放發展活力

一是深化投融資改革。加強銀企對接，扶持市級交投融資平臺做大做強，放大經營性資產效益，進一步拓展資產租賃、石料加工、車輛檢測等經營業務。

二是深化機構改革。紮實做好機構改革後續工作，市局班子配備全部到位，工作職責、執行機制、人員力量有效整合。全面推進交通運輸執法綜合化、規範化、智慧化建設，打造“政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔高效”的交通運輸綜合行政執法隊伍。

三是深化放管服改革。圍繞打造一流的行業營商環境，持續深化“放管服”行業改革，打造“六個一”審批模式，積極推進電子證照庫、資料共享平臺建設，大力推行快辦、速辦、一站式辦、一網通辦，單筆業務的辦理時限縮減了30%以上，減少企業、個人重複提交資料XX件次。上半年，共受理各類業務諮詢XX件，辦理各類業務XX餘件，無積壓未辦業務。

(六)堅持黨建領航，凝聚幹事創業合力

一是突出政治引領。堅持把黨的政治建設擺在首位，推進學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想走深走心走實，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，確保上級決策部署在交通運輸系統不折不扣貫徹執行。嚴肅政治規矩，把講政治貫穿到巡視巡察整改全過程，全面加強扶貧領域專項巡視、省委巡視和市委巡察反饋問題整改工作排程，確保如期整改“交賬”。

二是強化理論武裝。推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，堅持和完善黨組中心組學習、主題黨日活動和週四下午學習制度，上半年開展中心組學習近平次，集中研討XX次，支部主題黨日活動XX次，機關理論學習近平次，撰寫學習筆記XX餘篇。深入開展“我們的節日”、志願服務、社群包聯等活動，在活動中推優樹典，形成學習先進、崇尚先進氛圍。

三是夯實基層基礎。推動基層組織全面進步全面過硬，年初制定印發了2020年度黨建工作計劃、黨委(組)主體責任和主體責任落實清單，成立了黨建工作領導小組，建立了黨建聯絡點制度，召開黨建工作部署會推進會XX次，開展黨建工作督導XX次。認真貫徹黨內政治生活若干準則，繼續落實好“三會一課”、“主題黨日”、民主生活會和組織生活會、談心談話、民主評議黨員等基本制度，上半年，領導班子成員帶頭講黨課XX 次，支部書記帶頭講黨課XX次。

四是持續改進作風。推動全面從嚴治黨落到實處，上半年專題研究黨風廉政建設工作XX次。持續深化糾四風，深挖細查四風問題隱形變異表現，重點整治形式主義、官僚主義。深化運用執紀監督四種形態，加強日常監督、節點監督、現場監督，開展集體廉政談話XX次，XX餘名中層以上黨員幹部集體接受廉政談話。持續推進黨紀黨規“十進十建”活動，開展“法潤機關、與法同行”和“激揚文字、愛崗敬業”演講比賽，將黨紀黨規學習與機關建設、法制建設有機融合。

三、存在的問題

雖然上半年全市交通運輸工作取得了顯著成效，但也存在著一些問題和不足不容忽視：一是專案建設進度有待加快。受疫情影響，部分專案建設進度較為滯後，專案建設投資保年度目標任務壓力巨大。二是專案謀劃質量有待提高。謀劃專案的含新量、含綠量、含金量有待提升，政策爭取的力度、精度還需進一步加大。

三是基礎短板亟待補強。城區交通基礎設施“燈下黑”、智慧交通基礎薄弱、改革後行政執法體制不順等問題短板仍然突出。四是營商環境亟需優化。行業管理部門服務企業的意識有待提高，服務企業的具體措施辦法有待加強。五是安全應急形勢嚴峻。公路水路防汛工作形勢依然嚴峻，農村道路交通安全監管壓力較大，尤其是在應對重大突發事件時行業如何完善條塊結合、協同高效工作機制的問題急需深入思考、系統研究。

六是黨風廉政有待加強。黨風廉政建設責任制還需進一步落實，行業人財物管理還需進一步規範，系統幹部職工的履職擔當能力還需進一步提高。

四、下半年工作打算

今年下半年是全力攻堅重點工作的重要階段，是加快疫後重振的關鍵階段。對照各專案標任務，要重點抓好以下幾項工作：

(一)更大力度抓專案穩投資。一是精準篩選專案。在現有謀劃的“十四五”專案基礎上，進一步放開思路、開啟視野、突破侷限，重點聚焦“兩新一重”、中央支援湖北一攬子政策及丹江口庫區綜合立體交通規劃成果等方面，更加精準謀劃專案、篩選專案、對接專案，進一步做大做優做實“十四五”專案庫。

二是紮實推進專案。緊盯關鍵環節，再加力度、全力推進專案前期工作，力爭88專案9月底開工建設。三是加快突破專案。積極跟進生態紅線調整及國土空間規劃編制工作，加強跟蹤重大專案，加快突破專案規劃、土地報批、環評審批、資金來源等卡點難點，確保重大專案儘快落實落地。

(二)全力以赴結硬賬收好官。一是結好脫貧攻堅硬賬。迅速掀起農村公路、危橋改造建設高潮，把上半年落下的進度趕超上來，力爭完成新改建農村公路、危橋改造目標。繼續抓好“四好農村路”示範建立，健全農村公路管理養護體系，落實縣、鄉、村三級路長制。繼續推進“交通+特色產業”“交通+生態旅遊”“交通+電商快遞”等扶貧模式。

二是結好國省道“迎國檢”硬賬。加快推進公路養護大中修工程、小修保養工程、附屬設施修復工程等，完成XX公里左示範公路建立任務。加快推進普通公路服務設施建設，確保完成計劃內服務區、停車區和交通廁所建設任務。加快啟動環庫沿庫生態旅遊公路建設。

三是結好綠色貨運配送示範城市建立硬賬。建立“月排程、季通報”的工作機制，加強對示範工程建立工作的協調督辦。緊扣示範工程建立各項指標，紮實做好國家考核驗收的各項迎檢準備工作，確保順利通過考核驗收。

四是結好長江大保護交通三大標誌性戰役硬賬。鞏固非法碼頭整治成果，確保實現三個100%。強化港口和船舶防汙染，做到三個到位。

(三)聚焦聚力優環境提質效。一是幫助企業紓困解難。以開展行業“雙千”工作為抓手，聚焦影響企業發展的融資難、用地難、降本增效緩慢、客貨運輸市場剛性需求等痛點、堵點和難點，切實幫助企業解決實際問題，最大限度為企業降本減負。

二是持續優化營商環境。大力推行快辦、速辦、一站式辦、一網通辦，真正為市場鬆綁，為企業減負;創新事中事後監管方式，全面推行“雙隨機、一公開”監管，切實解決辦事難、辦事慢、辦事繁，讓企業有實實在在的獲得感。

三是構建親清政商關係。轉變管理方式，當好服務企業“有呼必應、無事不擾”的“店小二”，既體現部門的服務理念和擔當作為，又不給企業添亂，不給企業增堵，更不讓企業增加包袱。

(四)統籌兼顧補短板促轉型。一是壯大客運市場。進一步完善城區旅客聯程運輸體系，強化多種運輸方式的協同銜接。加大客運樞紐建設力度，加強市縣運力統籌和運輸裝備提檔升級。

二是壯大物流市場。以“兩個城市”示範建立為載體，加快推進鐵水、公鐵、公空等多式聯運發展。大力扶持龍頭企業發揮示範效應，帶動全市物流企業提升技術水平和管理能力，促進物流企業規模化、集約化、網路化發展。三是打造智慧交通。深化移動網際網路、物聯網、大資料、人工智慧等新技術應用，加快推進交通運輸指揮中心資訊平臺建設，打造交通運輸大資料平臺。

(五)兜牢底線保穩定促發展。一是強化行業安全監管。以實施安全生產三年攻堅行動為抓手，全面開展交通運輸領域隱患大排查、大整治工作，建立健全涵蓋全市農村公路安防工程、公路地質災害隱患點、“兩客一危”、路政“三亂”等領域，人、車、船、路等要素的安全隱患臺賬(資料庫)，實行清單管理、逐個銷號。

二是守牢生態環保底線。壓緊壓實行業生態環保工作責任，嚴格按照“8個100%”要求落實防塵降塵措施，全面提升交通專案建設文明施工水平。堅決開展黃標車和老舊車的清理整頓，大力推進港口碼頭岸電、LNG等新能源和清潔能源的推廣應用。三是全力確保行業穩定。持續深化行業X專項鬥爭工作的深度和廣度，全面壓實綜治信訪維穩工作責任，妥善化解綜治信訪維穩積案。

(六)馳而不息轉作風強擔當。持續推進“不忘初心、牢記使命”主題教育常態化制度化，以落實省委巡視、市委巡察以及經濟責任審計反饋問題整改為契機，持續深化專項整治，充分運用監督執紀“四種形態”，實現全系統履行公職人員監督全覆蓋。堅持正確的選人用人導向，注重培養引進專業技術人才，加大年輕幹部培養選拔力度，把一批想幹事、能幹事、敢擔當、善作為的幹部及時發現出來、精心培養起來、合理使用起來。

進一步完善日常幹部監督管理機制，嚴格執行述職述廉、誡勉談話、個人重大事項報告等制度，完善權力執行的監督制約機制。全力打好文明城市建立決勝戰，確保系統創文工作不丟分、不抹黑，有亮點、有位次。大力傳承弘揚新時代交通精神，加大行業先進典型培樹和宣傳力度。