車間主任的述職報告

一年來，在段、段黨委的正確領導下，能認真貫徹落實段、段黨委的各項決議，帶領車間全體幹部職工以落實段安委會工作為主體，認真抓好了段生產會部署的各項工作、認真抓好了周安全重點工作，同時協助支部書記深入開展“做‘三無’黨員，當安全先鋒”立功競賽活動，全面加強黨員的教育和管理，深入開展主題談心活動，不斷提高黨員和職工隊伍的素質，具體有以下幾個方面：
一、加強政治理論學習，用過硬的政治素質帶隊伍
一年來，按照段黨委的學習計劃安排，重點學習了部、局運輸安全工作會議精神、王局長各時期檢查通報、路局人事動態刊發的典型事蹟，學習做到了學習有筆記，有體會；堅持把別人的問題當成自己的問題認真反思總結吸取教訓，堅持用例項問題時刻警省自己，堅持以先進典型為模範，特別是楊段長忠誠履職、求真務實、以段為家的先進事蹟始終感染著我、激勵著我、鞭策著我；堅持以身作則，認真學習《廉政準則》相關條款，制定廉潔從業承諾書，堅持不該說的話不說、不該做的事不做、八小時內外一個樣，堅持“三重一大”問題集體討論，嚴格落實各項公開制度，堅持公開、公平、公正、不脫離職工群眾，做職工的貼心人，樹立良好的幹部形象。
二、履職盡責，以高度的主人翁責任感保安全
一年來，帶領車間幹部以圍繞安全、經營、穩定為中心，以認真落實段安委會工作為整體思路，全面抓好生產會工作、周安全重點工作；一是堅持統籌兼顧、本著先重點後一般的原則抓好薄弱裝置的整治工作，今年帶領職工重點整治頑固性翻漿冒泥處所87處計1927空，總延長近5km，重點整治了易發生外部侵害處所，管內組織安設公鐵並行樁700m（煙筒山車間350m、磐石車間350m）；二是堅持各項施工親自上手，今年無論是外出換道岔還是管內組裝道岔、放散焊復，都能做到親自組織召開例會、組織研究施工方案、組織風險研判並制定控制措施、組裝現場分工及控制，較好的完成了今年的各項施工任務；三是堅持大修地段階段修、待大修地段經常修，合理調配車間人力、機具，確保了大修地段質量不下滑，待大修地段質量有保障；四是圍繞“三整頓”的各項工作，開好車間安全分析會，準確研判安全生產存在的風險性問題，深度解剖產生問題的原因，制定切實可行的整改措施，全年車間實現了“五消滅，兩減少，一實現”的目標。五是強化教育，深入開展主題談心活動，穩定職工隊伍，針對夏季生產施工任務緊在外工作時間長的問題，及時調整職工的雙休日，幫助解決職工家裡困難，合理安排節假日和年休假，確保了職工隊伍的穩定，較大程度的提高了職工的工作積極性。
三、存在的問題
1、大天窗、集中修、滾動給的思想認識上存在差距，因為我的主導思想存在問題，因此導致車間個別幹部職工對現行的維修生產方式不適應，不主動。
2、對“三整頓”工作抓得、不實、不夠，在現場作業安全控制上還存在好人主義，慣性違章的問題仍大量存在。
3、思想政治工作說得多，實際落實還不夠，職工生產生活存在的實際問題有時解決不夠及時，影響職工的積極性。
四、****年工作初步設想
1、工作指導思想
以黨的十八大會議精神為指標，圍繞中心深入推進安全風險管理工作，進一步深化“三整頓”工作，以安全生產、隊伍穩定為宗旨，真抓實幹、率先垂範，為段安全、經營、穩定提供強有力的保證。
2、工作目標
實現五消滅，兩減少：五消滅：消滅行車一般事故；消滅人身傷害事故、消滅火災爆炸事故、消滅軌檢車三級晃車、消滅黨員連續兩個月發生兩違；兩減少：黨員兩違較上年大幅度減少、減少到段上訪。
3、加強天窗管理、用好大天窗
更新安全管理理念，創新安全管理思路，堅定不移走檢養修分開之路，實行專業修，集中修，天窗修，提高勞動效率，提高專業化檢修水平，努力提高裝置的養護維修質量。
4、帶出一支敢打硬仗的隊伍
以局、段先進典型為榜樣，加強自身帶動作用，以創先爭優為龍頭，調動一切積極因素，帶出一支團結勤奮、素質過硬、敢打硬仗的職工隊伍。
5、廉潔自律，勤政務實，做一名讓組織放心、群眾擁護的好乾部。