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2024年鐵路述職報告6篇

實事求是的述職報告可以讓自己在工作中建立起可靠和可信賴的形象,實事求是的述職報告能夠贏得上級的認可和信任,下面是本站小編為您分享的2024年鐵路述職報告6篇,感謝您的參閱。

2024年鐵路述職報告6篇

2024年鐵路述職報告篇1

各位領導、各位同志:

今天是20xx年x月xx日,我在高鐵專案工作將近兩年了。回首過去,感觸頗深。一年多的鍛鍊使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績的取得與分局正確領導分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體幹部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談談近一年多來的感受,再剖析一下自身的不足之處。

感想之一,做為一名領導幹部必須要有責任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任,另一方面來自我自身經驗的不足,但是,我還是充滿信心地接領了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識,這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然幹了,就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責。近一年多的工作證明,同志們對我的工作是十分支援的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。儘管在這裡不談成績,但是,我確實取得了一些成績,這都是專案全體同仁共同努力的結果,憑我個人的力量是不可能取得的。

感想之二,領導幹部要有駕馭全域性的思想和能力。我認為,作為一個領導要樹立全域性的思想,也要鍛鍊駕馭全域性的能力。作為一個專案的領導在思想上要“站得高”。也就是說要善於從巨集觀上把握整體工作思路,佈置任何一項工作都要與專案的主體思想保持一致,同時要結合專案實際,引導全體幹部職工轉變觀念,樹立全域性一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發,導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。

感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產管理,一定要抓好廣大幹群。制度是靠人落實下去的,再完善、再有效的制度得不到落實或執行不到位等於白紙一張,不完善的制度認真執行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”,放任自流等於害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律,執行制度必嚴肅,落實政策必到位。其次是“愛護”,不愛護群眾的領導不是好領導。只有關心群眾的疾苦,瞭解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調動起他們的積極性,讓他們排除後顧之憂,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,領導幹部必須率先垂範。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導幹部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大幹部職工起著表率作用。所以決不能搞臺上一套,臺下一套,而應該表裡如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的幹部員工。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的,不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓幹部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時,還要為幹部們創造能夠廉潔的條件。

2024年鐵路述職報告篇2

斗轉星移,日月轉變,轉眼間我來到這個大家庭近一年時間,在這近一年時間裡我從一個從未涉足過銷售行業的女孩慢慢成長為一名還算合格的銷售人員,這中間充滿了領導的悉心教導和關懷,及同事們的理解關心與幫助,對此我深表感謝,現在我已經成長為我們公司一家分店的店長助理了,這更少不了同事們的支援和領導們的期望,這是對我個人的考驗,更是公司對我個人的認可和信任,對此我深受感動。藉著這個機會以我愚昧的思想和不成熟的表現來和大家分享我個人對導購這份職業的幾個觀點與技巧。

我個人認為,不管我們從事的哪個領域,哪份職位,都必須具備良好的職業態度,職業責任和職業義務,因為這體現了一個人對這份職業的看法和在自身所佔的位置,試想,一個沒有責任心的銷售人員,哪怕業務水平再高,如何能做好自己的工作,如何能成為一名優秀的銷售人員。所以我把我的職業,當成我自己的事業去做,把公司當成我自己的去做,我在這個崗位上,我就有對它負起責任,我就有履行職責的義務,雖然我不敢說我是最優秀的,但是我敢說我是最努力的。從每個職業每個職位都能體現它該有的職業道德和相關特定技術,導購亦是如此。我做的合格了,做的優秀了,我就有該屬於我的職業榮譽,和該屬於我的福利待遇,我看來,一份工作,它是能讓我們獲得生活的經濟來源,是我們該承擔的工作責任,更是衡量考評我們個人綜合素質素養的一把無形量尺。

其次,我一邊學習xx品牌知識,一邊摸索市場,遇到銷售和服裝方面的難點和問題,我經常請教店長和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在對一些比較難纏的顧客研究針對性策略,對每一位顧客所面對的問題總結,研究每一位顧客的消費心理,盡最大努力滿足顧客特定消費購物需求,均取得了良好的效果。因此對市場的認識也有了一個比較透明的掌握。在不斷學習xx品牌知識和積累經驗的同時,自己的能力,銷售水平都比以前有了一個較大的提升。在此,我總結了一下,共得出以下幾點技巧:

在銷售過程中,導購除了將服裝展示給客人並加以說明外,還要向客人推薦服裝,促使客人的購買興趣。推薦服裝可運用下列方法:

1、推薦時要有信心,向客人推薦服裝時,導購本身要有信心,才能讓客人對服裝有信任感。

2、適合於客人的推薦。對客人提示商品進行說明時,應根據客人的實際客觀條件,推薦適合的服裝。

3、配合手勢向客人推薦。

4、配合商品的特徵。每類服裝有不同的特徵,如功能、設計、品質、等方面的特徵,向客人推薦服裝時,要著重強調服裝的不同特徵。

5、把話題集中在商品上。向客人推薦服裝時,要想方設法把話題引到服裝上,同時注意觀察客人對服裝的反映,以便適時地促成銷售。

6、準確地說出各類服裝的優點。對客人進行服裝的說明與推薦時,要比較各類服裝的不同,準確地說出各類服裝的優點。

接著就是重點銷售的技巧。重點銷售就是指要有針對性。對於服裝的設計、功能、質量、價格等因素,要因人而宜,真正使客人的心理有“比較”過渡到“信念”,最終銷售成功。在極短的時間內能讓客人具有購買的信念,我認為是銷售中非常重要的一個環節。我總結出重點銷售有下列原則:

1、從4點上面著手。從穿著時間、穿著場合、穿著物件、穿著目的方面做好購買參謀,有利於銷售成功。

2、重點要簡短。對客人說明服裝特性時,要做到語言簡練清楚,內容易懂。褲子最重要的特點要首先說出,如有時間再逐層展開。

3、具體的表現。要根據客人的情況隨機應變,不要千篇一律,只說:“這條褲子好”,“這件衣服你最適合”等過於簡單和籠統的推銷語言。依銷售物件不同而改變說話方式。對不同的客人要介紹不同的內容,做到因人而宜。

4、導購員要把握流行的動態、瞭解時尚的先鋒,要向客人說明服裝符合流行的趨勢。在導購員做服裝銷售過程中,導購員除了將服裝展示給客人,還要根據客人的情況,向客人推薦服裝,引起客人的購買慾。

最後是回答的技巧。回答的技巧主要是指標對顧客對某一商品提出的疑問,導購員所做的解釋說明的技巧。其主要目的是說服顧客買此商品,卻又不能露出“說服”的痕跡,這就要求導購員以語言的藝術提高顧客對商品的興趣,化解其疑慮,使顧客最終購買。

1、掌握好迂迴的技巧。對顧客提出的疑問,有時不便直接回答,特別是顧客對購買產生“異議”時,更不宜“針鋒相對”。此時採取迂迴曲折的方法從側面進攻,可能會收到事半功倍的效果。

2、用變換句式的技巧。當顧客選擇某一商品認為價格太高時,導購員對這一問題有兩種回答方法:一種是“這種商品雖然價格稍高了一點,但質量很好”,另一種是“這種商品雖然質量好,但價格太高了。”這兩句話雖然只是前後順序顛倒了一下,但給人的印象卻完全不同。前一種說法會使顧客感到這件商品質量好,即使價格高也值得買。而後一種說法,則會使顧客感到這件商品不值那麼多錢,買了不合算,因而會大大減弱購買慾望。根據上述兩種表述形式,可歸納成這樣兩個公式:a.缺點→優點=優點,b.優點→缺點=缺點。當向顧客推薦價錢高的商品時,一般應利用公式a。

3、用“兩多”、“兩少”的技巧。這種技巧是指回答顧客的詢問時,多用請求式,少用命令式;多用肯定式,少用否定式。請求式的語言是以尊重顧客為前提的,是將自己的意志以徵求對方意見的形式表達出來,使顧客感到親切,從而樂意接受;而命令式語言是以顧客必須服從為前提的,是強迫對方的一種行為。當顧客提出營業員無法答應的要求時,比如顧客要求退換褲子時,如果導購員直接了當地說“不行”,就會使顧客不愉快。但如果說“請您原諒……”用和藹的請求口吻既拒絕了顧客的不適當的要求,又不至於使顧客感到不愉快。肯定式是在肯定顧客陳述的基礎上提出自己的意見,容易被顧客接受;否定式是在否定顧客陳述的基礎上提出自己的意見,會使顧客產生一種被輕視的感覺,從而不願意接受。例如,顧客問:“這種褲子是不是太貴了?”營業員回答:“是貴了一些,但與其它同類褲子相比,它多了兩項設計改革,是值得購買的。”這就是肯定式的回答。如果導購員對顧客的這一問題這樣回答:“一點也不貴,您就買吧。”這就是否定式的回答。這兩種不同回答方式會對顧客購買行為產生截然不同的效果。又如當顧客問:“這樣的衣服有紅色的嗎?”導購員回答道:“沒有。”這就是否定式。如果營業員換句話是:“是的,眼下只剩藍色和白色兩種,這兩種顏色都挺好看的,您穿起來一定很美。”這就換成了肯定式。藝術地使用肯定句式的回答方法,可給顧客以親切、可信的感覺。

4、根據顧客的表情回答顧客的詢問。這是指導購員一邊觀察顧客的反應,一邊回答顧客的諮詢,從而瞭解顧客對商品的態度,以便確定自己的回答方式。如一位顧客嚮導購員徵詢說:“我穿哪種花色好?”導購員手指一種對顧客說:“我覺得這種花色非常好看,您認為呢?”若顧客說:“不錯,的確很好看”,導購員就可以繼續介紹。假如導購員把樸素的花樣拿給顧客看,顧客看後便皺起眉頭,一言不發,導購員就應該明白顧客對此不滿意,應再拿一種鮮豔的花色給顧客看,否則必定影響顧客的購買情緒。

最終是送別的語言技巧。導購員對即將離開櫃檯的顧客說上一兩句頗有禮貌的送別話語,絕不僅僅是一種單純的禮貌性的表示,而是有著豐富的內在含義的。

1、關心性的送別技巧。這種送別技巧用於特殊顧客和粗心顧客。如,老年顧客言行遲緩,記憶力不強,導購員送別時要用既親切又關心的生活語言說:“大伯,請拿好,路上慢慢走!”這種送別語從詞語的選擇、語調的運用上就非常符合老年顧客的心理要求。當粗心的顧客選購完商品臨走時,導購員應該說:“先生(小姐),請把錢裝好,把東西拿好,再見!”這樣顧客會覺得導購員的提醒太及時了,從而產生感激之情。如果顧客是位殘疾人,自尊心又很強,導購員的送別語,應該象對待正常顧客一樣,語調少用拖音,以避免顧客誤解。

2、祝福性的送別技巧。當顧客選購完商品將要離開櫃檯時,導購員用祝願幸福、長壽、健康、美滿之類的語言送別顧客。

這些祝福性的送別語言具有很強的針對性。如未婚青年男女選購完結婚用品,在送別他們的時候,就應該說:“祝你們幸福!”或說:“祝你們生活美滿!”如果顧客選購商品是為了探望病人,導購員在送別顧客時就應該說:“祝您的親人早日康復!”或說“祝您的朋友早日恢復健康!”

3、囑咐性的送別語。這種送別語多用於兒童。如果兒童顧客要離開櫃檯了,導購員的送別語是:“小朋友,把東西拿好——路上要看著點車啊!”或者說:“小同學,把錢揣好,別貪玩把東西弄丟了,先回家啊!”這種囑咐性的送別語,不僅能提醒兒童顧客在回家的路上注意交通安全和財物安全,更重要的是在他們幼小的心靈深處,打上了導購員優質服務和文明禮貌的烙印,培育他們的成長。

櫃檯語言藝術技巧很多,導購員針對不同情況加以運用,不僅是禮貌待客的表示,更重要的是給顧客送去了交易後的愉快,為以後的服務奠定了基礎,從而為公司樹立良好的社會形象。

以上是我在工作中的小小心得,願它能給各位帶來小小的提示。在以後的過程中,我將做好工作計劃,及時總結出工作中的不足,力求將服裝營業工作做到更好。

2024年鐵路述職報告篇3

各位領導、各位代表:

大家好,我叫xxx,來自xx工務段,現擔任xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領導的信任關懷下,我非常榮幸,成為20xx年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領導彙報,請予審議:

一、盡職盡責做好本職工作,發揮職工代表的職能作用。

作為黨支部書記、職工代表必須與職工群眾打成一片,愛護他們、尊重他們、關注他們、不擺架子,盡職盡責,發揮作用。職工隊伍是否穩定直接影響到車間各項安全生產任務的完成,所以我經常深入班組瞭解掌握職工隊伍的思想狀態,傾聽職工心中的呼聲,加強職工安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對各個工區所在的城區周邊環境複雜,治安狀態不好的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監護,堅持後進職工的幫教、轉化活動,積極化解各種不穩定因素,關心職工生活,滿腔熱情,不怕牢苦。職工xxx原是xx工區xx巡養點線路工,20xx年從xx(地名)調過來,在xx因賭欠債。xx巡養點原是一個半路工區,落在一個山窩裡,交通不便,下班後職工與勞務工都回家了,xxx每日面對的只有山嶺與鐵路,生活感到枯燥無味,情緒低落。為了讓xxx早日振奮1

起來,我知道後主動與xxx聯絡,經常到工區去看望他,總是不厭其煩,苦口婆心地與他聊天,談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖,使他的思想慢慢轉變過來,最後他說:“書記我到這裡很多人都在關心我,我很感激,這裡環境空氣好,我一定好好改造自己,改掉陋俗,我也對段長許下承諾,我戒賭後就把我調回去,我會做到的,我不會讓關心我愛護我的人再次失望的。”,在20xx年段舉辦的法制教育座談會上,xxx主動以身說法,以已為例,以深深的危害體會告誡人們:要遠離賭博,要珍惜美好生活。xxx變了,他不甘落後,不願做語言的高佬行動的倭子,工作認真,後來他還擔任了工區的電話防護員,得到了職工的稱讚,良好的表現得到了領導的承認,xx年初調回xx。

二、切實履行代表的各項職責,密切聯絡職工,瞭解職工的.疾苦,反映廣大職工的心聲。

xx是一個美麗的城市,交通便利,經濟發達。站區車、機、工、電、輛等多個單位,然而職工家屬看病難是一個大問題,只有一個衛生所,在貴港地方沒有鐵路局定點醫療醫院,一些病要跑到xx等地去治療,嚴重影響職工家屬的工作生活,我看到這現狀,感覺到這是職工代表的一個職責所在,看在眼裡急在心上,多次向鐵路局相關部門反映情況,之前鐵路局相關部門也與xx市人民醫院進行過多方聯絡,但未見結果。今年1月20日晚上,在參加鐵路局第十一屆一次職代會期間,局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會,會上各系統的代表紛紛舉手發言,氛圍十分活躍,我也懷著激動的心情向局長反映到xx地區鐵路職工看病難的

問題,局長非常重視,立即向在座的局職能部門的同志瞭解情況,在聽取局職能部門的解釋後,並要求他們儘快落實這項工作。在局長的關注下,在局工會以及其他部門的共同努力下,今年5月份xx市人民醫院開通為鐵路局定點醫療醫院,解決了職工家屬看病難的問題,這裡的職工家屬非常高興。

三、從小事做起,努力為職工辦好事實事。

人是會感恩的,在工作中我用真心、愛心和熱心,“以心換心”,做到以情感人、以理服人,用親情化思想工作,著力解決一些職工關心的問題,誠心誠意為群眾排憂解難,實實在在為群眾辦些實事、辦些好事。這樣,思想政治工作就有了感情基礎和物質基礎,就在感情和職工更加貼近,思想上和群眾更密切一層,思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫院、醫保辦、街道辦、社群瞭解城鎮居民基本醫療保險情況,認真做好醫保宣傳工作,為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫療保險的相關手續,得到了職工家屬的一致讚歎;20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮居民低保,補貼累計近3萬多元,近年來車間全體幹部職工無違法亂紀行為記錄,職工隊伍比較穩定,遵章守法、愛崗敬業、熱愛鐵路事業,綜合治理持續保持良好的態勢,讓人感動,催人奮進,呈現出和諧穩定的良好局面,是xx工務段扼守北大門一支堅強有力的職工隊伍,車間被評為鐵路局“先進車間”、“先進黨支部”。

四、存在不足:

由於作為職工代表的時間還不長,經驗不足,工作中在行使職工代表的職責還存在不足之處,如反映的問題缺乏針對性,職工反映的問題不能及時向段領導反饋等。

今後,我一定珍惜職工代表賦予自己的權力,加強業務知識的學習,提高自身綜合素質,廣泛收集職工意見,接受職工的監督,爭取做一名合格的職工代表。

我的述職結束了,謝謝各位。

2024年鐵路述職報告篇4

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表,是現代科技成果向現實生產力轉化的骨幹力量,是人才隊伍建設的重要組成部分,鐵路技師工作總結。實現經濟跨越式發展,提高企業競爭力,必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時,努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關於貫徹落實中共中央國務院關於進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》(勞社部發[20xx]37號)及《關於印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》(勞社部發[20xx]38號)檔案精神,加快集團公司技能人才隊伍的建設,集團公司成立了以主管領導為組長,人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組,統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司於20xx年開始籌備考核站的建設和各項制度建設,開展管理人員、考評人員培訓。並分別於20xx年至20xx年對19個二級企業進行考核,對符合建站條件的十一個企業經集團公司批准建立了考核站,並制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高階技師考評管理(試行)辦法》、《關於職業技能鑑定考務管理辦法》、《職業技能鑑定命題技術規則及有關要求》等相關檔案,指導考核站開展職業技能鑑定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑑定試點工作十分重視,並將職業技能鑑定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺,三年來共有2246人蔘加了職業技能鑑定,有1327人獲得了不同等級的職業資格證書,其中:高階技師24人、技師236人、高階工688人、中級工332人、初級工47人,佔獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高階技師是企業在生產和施工中技術骨幹力量,並在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如瀋陽訊號廠高階技師、全國技術能手戴寶森,自20xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺,石家莊大型排程監督表示盤等近30個控制檯的改進和設計,為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面:濟南工程分公司高階技師劉倡,在20xx年、20xx年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來,先後在京九線,北京地鐵5號線工程中擔任技術主管,負責的工程都得到建設單位的好評。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號線裝置安裝工程20xx年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面:上海通訊廠高階技師、全國技術能手汪甲君,獲得集團公司十屆技能大賽訊號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。20xx年在他的培養和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業生,全部通過中級工的鑑定。

在職工培訓方面發揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國技術能手王巨集,20xx年3月主持編制了訊號工培訓教材,參與組織了3個訊號專案部、280餘人次的訊號工專業培訓,取得較好的效果。

複合型高技能人才方面:集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝,部分技術能手生產、施工技術精湛,被企業提拔到企業重要崗位,如北京訊號廠技師、集團公司技術能手楊軍,被提拔為使用者服務部部長;西安訊號廠集團公司技術能手謝明軍,上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華,目前在國外安哥拉施工專案上任專案經理;全國技術能手技師、劉偉斌,集團公司技術能手、高階技師劉倡現任三級專案部總工程師。

二、目標和措施

“20xx”期間,高技能人才建設目標:以科學發展觀和科學人才觀為指導,以制度建設和機制創新為根本,建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發,結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求,進一步推動高技能人才隊伍建設,尤其是技師、高階技師等高技能核心人才的建設,培養造就一支掌握現代技能,技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍,帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展。“20xx”末,集團公司高技能人才隊伍達到30—40%,其中技師、高階技師達到10%,企業主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設措施:

1、在高技能人才建設中,要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代製造、施工技術發展要求為牽引,繼續以職業技能鑑定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平臺,加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。

2、完善高技能人才評價與考核制度,建立有利於高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓,提高技術攻關,技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高階技師任職資格複審,建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。

3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑑定試題庫開發,引進必要的通用工種職業技能鑑定試題庫,提高職業技能鑑定水平。擴大職業技能鑑定企業和鑑定工種範圍,使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業鑑定過程

在開展鑑定方面:集團公司每年年初,下發年度職業技能鑑定工作計劃,明確本年度要實施鑑定的工種、時間、培訓等專案內容,使員工有針對性的學習,有充分的準備參加鑑定工作。

考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起,各種新技術、新產品的引進及推廣使用,結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw—20xxa等產品的生產及工程專案的特點,對考試題庫及時更新,重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容,使考試考核更加切合生產、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑑定的員工,經企業考核站資格稽核合格後,統一組織相應的培訓,修滿規定學時後,通過理論考試、技能考核的方式,對員工實施考評。理論考試採用、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機抽取;技能考核需結合生產實際,採用典型工件(工序)加工的方式,考試結束後,理論試卷、加工工件統一封存,由考評員集中封閉閱卷,兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

對申請參加一、二級鑑定的員工,除對其實施理論考試和技能考核外,還需進行綜合評審,由企業技師、高階技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議,其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面,最後由各評委投票表決,同意票數超過出席評委人數的2/3者,可上報集團公司評委會進行評審。

四、建議

企業職工職業技能鑑定工作是一項複雜的系統工程,它涉及到國家利益、企業利益和勞動者切身利益,在全社會建立起符合企業需要的國家職業資格證書和職業技能鑑定執行系統,是一項長期而艱鉅的任務。在全國範圍完全建立起企業內的職業技能鑑定執行系統,實現國家標準和企業生產實際結合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業內職業技能鑑定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支援和技術支援相結合方針,對企業職業技能鑑定工作大力支援,參與到企業職業技能鑑定各主要環節。各級勞動保障部門的職業技能鑑定指導中心要在企業內鑑定的技術支援和技術組織上發揮自己的作用,幫助企業優化、減化鑑定程式,降低成本和費用,加強業務指導,完善技術支援,強化技術服務。

2024年鐵路述職報告篇5

今天是20xx年11月28日,我在高鐵專案工作將近兩年了。回首過去,感觸頗深。一年多的鍛鍊使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績的取得與分局正確領導分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體幹部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談談近一年多來的感受,再剖析一下自身的不足之處。

感想之一,做為一名領導幹部必須要有責任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任,另一方面來自我自身經驗的不足,但是,我還是充滿信心地接領了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識,這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然幹了,就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責。近一年多的工作證明,同志們對我的工作是十分支援的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。儘管在這裡不談成績,但是,我確實取得了一些成績,這都是專案全體同仁共同努力的結果,憑我個人的力量是不可能取得的。

感想之二,領導幹部要有駕馭全域性的思想和能力。我認為,作為一個領導要樹立全域性的思想,也要鍛鍊駕馭全域性的能力。作為一個專案的領導在思想上要“站得高”。也就是說要善於從巨集觀上把握整體工作思路,佈置任何一項工作都要與專案的主體思想保持一致,同時要結合專案實際,引導全體幹部職工轉變觀念,樹立全域性一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發,導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。

感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產管理,一定要抓好廣大幹群。制度是靠人落實下去的,再完善、再有效的制度得不到落實或執行不到位等於白紙一張,不完善的制度認真執行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”,放任自流等於害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律,執行制度必嚴肅,落實政策必到位。其次是“愛護”,不愛護群眾的領導不是好領導。只有關心群眾的疾苦,瞭解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調動起他們的積極性,讓他們排除後顧之憂,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,領導幹部必須率先垂範。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導幹部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大幹部職工起著表率作用。所以決不能搞臺上一套,臺下一套,而應該表裡如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的幹部員工。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的,不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓幹部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時,還要為幹部們創造能夠廉潔的條件。

感想之五,要積極鼓勵中層幹部發揮作用。事無鉅細,事必躬親有時體現了領導工作的認真細緻方面,但有時會束縛中層幹部的手腳。做為領導要掌握好抓大與放小的關係,圍繞中心工作去佈置具體工作,讓中層幹部充分發揮好橋樑和紐帶的作用。這樣巨集觀決策與微觀指導相結合,思想教育與能力培養相結合,才能讓每個幹部在組織生產和在執行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面,才能做到一級指導一級、一級對一級負責,根本問題得到解決。幹好工作的決心和信心都有,主觀動機向好的方向發展是人人所想,但工作中出偏出錯也都在所難免,我想每個人都是在不斷的總結與改正中取得進步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處,請領導和同志們給予指正,以便我在今後的工作中加以改進。

一、在思想觀念上,還不能完全適應科學發展觀的內在要求。

對科學發展觀的學習認識不夠全面,思想認識容易受到習慣思維的影響,難以跳出老經驗、老方法的束縛,工作突破性不夠,特別是在又好又快方面,還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上,傳統的手續較多,創新力度不夠大,雖然在凝聚人心、建立健全工作機制、強化重點工作推進等方面做了一些舉措,但仍需要按照科學發展的內在要求去不斷細化、創新和規範。

二、在工作思路籌劃方面,還需要進一步提高。

到高鐵專案工作近兩年了,雖然把握了總體情況,但就有些具體情況的瞭解仍不夠深入;雖然對重點工作特別是安全文明生產組織方面有所突破,但是對管理工作特別是部門質檢的合理調配還沒有能夠到位,在分管部門幹部精神狀態提升、能力提高、積極性調動、人員崗位配備調整方面有很多事情需要做;雖然在踐行科學發展觀的實踐中正常性的工作能按時保質完成,但對統籌發展的方方面面上還沒有完全觸及,有的僅僅是起步。

三、在工作的力度使用方面,還存在欠均衡的問題。

一是在內容安排上不夠合理。注重了主觀能動安排、指令,而忽視了技術質量指導生產管理,注重了現行結構管理,輕視多向協調管理。二是在推進措施上不夠紮實。今年以來,我在整個工作安排上能夠注重有佈置有檢查,但是沒有更好地去研究工作落實的機制,這一關很值得注重。三是工作的銳氣有待加強。特別是要加大對各項工作的考核力度,比如對近期安排的工作文明施工、進度控制、質量管控、相關業務人才的培養都要進行考核,並要注重加大考核結果的使用力度。

四、在工作的作風方面,需要進一步改善。

要進一步加強調查研究,特別是加強對同志們的溝通和協調。在倡導率先垂範方面,自己雖然做了一些工作,但各方面仍需要嚴格要求,比如說在與工作無關的應酬方面要繼續壓縮,不能因此影響工作。在黨風廉政建設方面總體情況是好的,特別是在有關時間、有些情況、有的環節上都能嚴格按要求處理,但有時也有卻不過情面的情況,應繼續按照慎權、慎微、慎獨的要求加強自身建設。

剖析不足、排找差距是為了更好地完成推動工作。今後,對我來說要發揚成績、改正缺點、認真學習、紮實工作,為專案、為分局作出應有的貢獻。在此,也清醒地認識到本人除了上進問題以外,仍有不足和欠缺,所以懇請各位同志給予批評、監督和幫助。

2024年鐵路述職報告篇6

尊敬的各位領導和與會的同事、師傅們:

大家好!

我叫陸xx,是今年20xx年5月份新入鐵路工務段。 xx重點維修1車間,半年來,在車間領導的正確領導下,在全車間的同事及師傅們的幫助和支援下,我在學習、工作等方面取得了一定的成績,下面就半年來的工作向領導和同事及師傅們作述職彙報如下:

一、理論聯絡實際,努力提高工作質量

1、認真履行崗位職責,嚴格操作規程,緊緊圍繞安全生產努力工作,虛心向師傅們學習,為實現“一事不出、一人不傷、一點不延”的安全生產目標做出了貢獻。

2、作為一名新進的鐵路職工,剛剛進入這一工作崗位之後,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了幹好自己的本職工作,認真學習理論知識,做到不懂就請教師傅,並把學到的知識與實際工作結合起來。

3、認真學習有關規章制度及上級下發的檔案精神,在學習上,注重理論知識與實際操作相結合,與解決實際問題相結合,不斷增強理論學習的針對性和實效性。

4、在學習中除學習制度、上級檔案之外,平時也積極學習各種相關知識,及時總結學習心得體會和工作體會,保證學習的效果。並且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。

5、在學習中,做到學用結合,自己通過學習和實際操作,總結出一些合理化建議向新來的同事們進行學習、共享,促進大家共同進步,帶動同事的學習熱情。

二、恪盡職守,努力完成各項工作任務

做為一名新進鐵路職工,自己努力工作,認真學習各種技能和理論知識,按時完成了車間領導及師傅安排的工作任務,確保了車間施工目標的順利進行。

1、在車間領導的領導下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產工作的重點,也是我們班組的任務之一。通過師傅們的施工實踐,逐步總結出一套適合當前對安全工作要求嚴,大修後設備質量要求高的施工組織方法,並逐漸形成了自己的體系。總體涵蓋前期調查、方案制定、物資供應、施工準備、申請計劃、組織施工、後期保障等。今年在任務下達前期,我們立即整理物資,清點機具,在工長的帶領下奔赴到保定紫荊關、淶源縣一帶,開始了長達5個月的整修工作。在住宿條件差、施工地點環境不佳的情況下,我們新進職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計預鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務。在整修之外,我們還學會了各種組道岔的工具的用法,按時完成了工作任務,同時也得到了領導的好評。

2、積極參加應急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段裝置帶來了不同程度的水害影響,京原主幹線更是一度封閉,為儘快搶通中斷的線路,我們所有進山的鐵路職工,第一時間趕赴搶險救災現場,每天不辭辛勞。為了完成任務目標,使線路儘快暢通,自21日20:00~24日6:45,領導帶領我們全體搶險人員在外連續奮戰了70餘個小時,完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴20xx袋,並對164km+300m、164km+800m進行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。

3、認真學習新進職工的管理技能。我們初次進山工作,由於心態、身體狀況等問題,曾經一度覺得工作很累。不過上級在這時正好給我們單位發來了師徒合同,於是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之後,每個師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時還會教我們一些書本上沒有的、表達不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現場工作的時候,還會有專門的師傅們在旁邊教導,如果我們有哪裡沒有做到位,他們還會一遍遍地給我們演示,直到學會為止。

三、完成進山工作的幾點體會:

1、縝密規劃,按日推進。進山任務下達之初,工班長們對每日的施工時間、地點進行了詳細的計劃安排,確保了施工進度的`進行,又不會與其它施工單位產生衝突,影響工作進度。

2、師徒制度的好處。每批新進職工都是各個單位的新鮮血液。針對我段任務量大、時間集中的特點,結合往年的施工經驗,專門挑出時間來,單獨培訓新職工各種工作技能是不可行的。所以領導們乾脆就讓一些有經驗的師傅和我們這些新入路的新進職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊幹一邊學,既節省了人力物力,又得以讓我們快速地在實踐中得以成長。

3、加強安全管理。確保施工安全堅持“安全第一,預防為主”的基本方針。每次施工的時候,不僅有安全員隨時地在隊伍兩旁預警,而且工班長們還在一邊邊指揮邊控制現場,一旦有了意外事件發生,可以最快速度地穩定隊伍,使施工不會受到影響。

四、年工作展望,今後努力的方向

回顧自己參加工作以來,在自己的工作崗位上,認真覆行自己的工作職責,在工作中嚴格要求自己,以高度熱情的敬業精神,團結同事,完成了領導和師傅安排的各項任務,但距離領導和師傅要求還有一定的差距。在新的一年裡,繼續認真學習理論知識,更加虛心向向師傅們學習,繼續完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識和業務素質,為搞好我段的安全生產而做出自己的貢獻。