觀看《創新中國》紀錄片有感範文精選6篇

觀看《創新中國》紀錄片有感範文1

觀看了《創新中國》這部記錄片，讓我感觸很深。紀錄片共分六集紀錄片分別是：資訊、能源、製造、生命、空海以及浪潮。這部紀錄片裡都是拍攝了當今中國在各個領域的最新創新成果，涉及了大量最新的科研成就，比如高鐵、大飛機專案、500噸級火箭發動機、光量子計算機、中國空間站計劃、智慧製造等。此外，還有一些人們知之不詳的重大科技進步，比如世界最清潔的火力發電廠、神奇的基因編輯技術、能看清微觀世界的上海光源、世界首例3D列印距骨植入手術等。

我不僅能看到這樣那樣的最新創新成果，我更感受到了作為一箇中國的驕傲和自豪。這部記錄表片中，在當今的中國，我們看到了中國人、中華名族擁有的底蘊與力量，看到了中國在當今世界舞臺的崛起所帶來的影響，看到了那些學成歸來，不忘祖國的科學家，看到了敢做敢拼，不落人後的企業家們。

紀錄片中的一項項核心技術的發明，一件件創新產品的出現，正在方便我們的生活、豐厚我們的財富、加速我們的發展。“創新”兩字，讓“中國製造”向“中國智造”改變，也詮釋著國家以及人類社會未來發展的方向。創新就是社會經濟發展的不竭動力，只有創新，才能搶佔高點，才能擁有未來。無論我們個人、企業或是整個國家。

作為個人，要學會創新。如果喜歡創新，那麼這個人肯定是聰慧的，肯定是朝氣蓬勃的，肯定是積極向上的。這個人在當前複雜多變的社會環境中獲得成功的機率必定遠遠高於其他人。當今世界處在一個高速發展，飛速變遷的時代，要和我們的身邊有許多人一起，在為了偉大崇高，或簡單執著的理想而不懈的努力與奮鬥。

作為國家，要勇於創新。世界的歷史告訴我們，曾經強大的國家都是勇於創新的國家，近代工業國家的發展，都是伴隨工業革命，生產科技的創新。英國是依靠蒸汽機的發明，推動工業革命，讓國家工業化。成就了日不落帝國。一個勇於創新的國家遲早會屹立在世界強國的序列內。即使現在還不是，依靠創新的動力，必定會發展成為一個文明富強的國家。一個國家，如果守舊不前，那麼距離落後甚至亡國就為期不遠了。大清帝國採取閉關鎖國政策故步自封，無視社會科技進步，拒絕創新，措施發展機遇，導致國際貧弱，人民生活困苦，直至被推翻政權。

創新首先要有強烈的創新意識和頑強的創新精神。所謂創新意識就是推崇創新、追求創新、以創新為榮的觀念和意識。所謂創新精神就是強烈進取的思維。其次，創新還要有創新能力。創新能力是指一個人產生新思想、認識事物的能力，即通過創新活動、創新行為而獲得創新性成果的能力。第三，要創新就必須認同兩個基本觀點，即創新的普遍性和創新的可開發性。創新的普遍性是指創新能力是人人都具有的一種能力。創新，是一種變革的過程，是一種多樣的選擇，也是一種開拓的精神。遇山開路、逢河搭橋，是一種創新。創新成功與否要靠常理去判斷，要讓時間來檢驗，要靠結果論英雄。就像條條大道通羅馬，但是不同的道路遠近不一，往來成本就成為檢驗選擇正確與否的標準。選擇最短、最安全的道路，這就是最佳的創新舉措。

要創新、想創新、能創新。永遠學習定是不變的真理。我們必須要終身學習，學習應該是一個習慣，只有不斷學習，才能在變化的社會中一直抓住社會中最精華的東西。我們要不斷學習，不斷總結，不斷研究外部環境的變化，不斷對自己提出新挑戰，緊跟時代的發展。我們要在創新中提升，在提升中創新，在創新中發展，在發展中創新。

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《創新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節目基調明確，是一個正統的主旋律節目。整部記錄片共六集，分別是：資訊、能源、製造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱著一種無比驕傲的心境看完，然後熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在後，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地帶了更多的問題和思考。

就像在第三集《製造》裡的，中國人自己製造的大飛機C919，對於電傳飛行控制律，我們自行設計，對於買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發，克服種種困難，終於實現了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產化率。C919專案啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，C919的國產化率大於10%即可；交付下線後，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現了近60%的國產化率，並拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實現100%國產化的。那麼在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據我所知C919的發動機為LEAP-X1C發動機，而LEAP-X1C型發動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商CFM國際公司研製的大型噴氣客機發動機，也就是說作為大飛機心臟的發動機它是進口的。中國的航空發動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業實力的一個短板，也是需要我們要繼續攻克的一個難題。

除了中國製造，整部記錄片還拍攝了當今中國各個領域的最新創新成果。在這些創新成果中，有些是我們聽說過但沒見過的，也有我們已經在使用卻不知來之不易的，還有在想象中未曾實現的。它讓我們看到了中國人的腳步在慢慢前進，中國科技技術正在前行。但這是一個高速發展，飛速變遷的時代，我們在前進，別人也在進步，未來是撐握在擁有核心技術的人手裡的。我們中國領導人也說了：核心技術是國之重器，在別人的牆基上砌房子，再大再漂亮也可能經不起風雨，甚至會不堪一擊。而核心技術受制於人是我們最大的隱患。所以最後再想借用前人的一句話：不忘初心，砥礪前行。創新中國，永遠在路上。

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創新中國紀錄片共六集分別是：資訊、能源、製造、生命、空海以及浪潮。

通過觀看創新中國前三集，中國的超薄玻璃已經走到了世界的前端，打破了曾經外國壟斷的行業，長臂泵車，磁懸浮，機械手臂，3D列印腳踝都走在世界的前列，在這些創新成果中，有些是我們聽說過但沒見過的，也有在想象中未曾實現的，有我們已經在使用卻不知來之不易的，也有還處在攻克難關道路上的。

我感悟很深，之所以有如此的創新，離不開在一線的科技研究人員，離不開為我們這個國家守護的人員，是他們為了默默無聞的在這個國家在守著。古往今來，創新是一個民族最深沉的稟賦，只有敢於創新才有話語權，這是歷史的經驗教訓。落後就要安打，新的時代賦予一個國家和人民更多的責任和使命，在我們為之自豪的同時，應當繼續前進，在薄弱的環節奮起直追。人說，探索者無畏，只有不斷探索不斷創新，才能走得更遠、飛得更高。

創新讓我們有了方向。凡益之道，與事偕行。世界上的一切事物都是在不斷運動和變化的，只有把握時代脈搏、跟上時代發展，才能找準方向，走在前列，從而立於不敗之地。而創新就需要我們用好戰略思維的望遠鏡，洞悉潮流、研判趨勢，只有保持創新敏感，從而順應時代發展。創新讓我們有了底氣。凡事預則立，不預則廢大型。

無論做哪一件事情，小事也好，大事也好，僅僅有熱情和能力是不夠的，有熱情只是具備了想幹事的態度，有能力只是具備了幹成事的條件，只有有方法才是幹好事的保證。而方法從何而來，改革任務複雜且艱鉅，不能用不靈的老辦法和低效的舊辦法，就只有開創新的手段，才能有針對性的做好工作。創新讓我們有了作為。窮則變，變則通。面對複雜的改革環境、艱鉅的發展任務，今天的中國比以往任何時候都更加需要創新，世界變化日新月異、民眾訴求水漲船高，通過創新，求變化、求發展，敢於啃硬骨頭，敢於涉險灘，衝破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬，才能掌握髮展主動權，讓人民享有更多改革成果，讓國家獲得更快進步。

又日新，日日新，苟日新。創新在我全面深化改革時期佔據著重要的位置，始終是推動社會進步的強大力量，在創新中贏得主動，在創新中謀求發展，在創新的程序中逐步滿足人們對“頂配”中國的期待。

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《創新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節目基調明確，是一個正統的主旋律節目。整部記錄片共六集，分別是：資訊、能源、製造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱著一種無比驕傲的心境看完，然後熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在後，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地帶了更多的問題和思考。

就像在第三集《製造》裡的，中國人自己製造的大飛機C919，對於電傳飛行控制律，我們自行設計，對於買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發，克服種種困難，終於實現了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產化率。C919專案啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，C919的國產化率大於10%即可；交付下線後，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現了近60%的國產化率，並拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實現100%國產化的。那麼在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據我所知C919的發動機為LEAP-X1C發動機，而LEAP-X1C型發動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商CFM國際公司研製的大型噴氣客機發動機，也就是說作為大飛機心臟的發動機它是進口的。中國的航空發動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業實力的一個短板，也是需要我們要繼續攻克的一個難題。

除了中國製造，整部記錄片還拍攝了當今中國各個領域的最新創新成果。在這些創新成果中，有些是我們聽說過但沒見過的，也有我們已經在使用卻不知來之不易的，還有在想象中未曾實現的。它讓我們看到了中國人的腳步在慢慢前進，中國科技技術正在前行。但這是一個高速發展，飛速變遷的時代，我們在前進，別人也在進步，未來是撐握在擁有核心技術的人手裡的。我們中國領導人也說了：核心技術是國之重器，在別人的牆基上砌房子，再大再漂亮也可能經不起風雨，甚至會不堪一擊。而核心技術受制於人是我們最大的隱患。所以最後再想借用前人的一句話：不忘初心，砥礪前行。創新中國，永遠在路上。

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都說創新引領夢想、塑造超越，也帶來自豪與信心。近幾周來，在我們部門學習並觀看《創新中國》後，大家對創新頗有感觸。六集的紀錄片總體講述了中國最新科技成就和創新精神。它將我國最前沿的科技突破、最新潮的科技熱點一一展示，同時還涉及到大量的最新科研成就，比如光量子計算機、中國空間站計劃、智慧製造、基因編輯技術、世界首例3D列印距骨植入手術等等。本紀錄片不僅讓我們看到了中國的科技領域的飛速發展與世界的距離，同時也讓我們普通人瞭解到了我們國家在大眾未知領域一直未有的成就與驕傲。

本片借用了一個個鮮活的人物故事記錄了在現今中國發生著充滿激情活力、才思不竭的創意，看到聞雞起舞的幹勁和永無止境的追求。比如順豐快遞員學習無人駕駛技術、中石化開發的新型能源--生物航空燃料；華大自主研發的基因測序儀打破國外壟斷、幾百位志願者體驗"天宮一號"6個月等；從航天航海到生命科學，從中科院的院士到企業從業人員，在每一個或陌生或熟悉的領域，無論誰置身於這個時代，他們用實際行動和自己的故事告訴我們：只有主動接受新鮮思想並且敢於創新勇於開拓，才能更加自信的面向未來。

在大家驚歎於高科技帶來的便利同時也不禁有了憂患意識。作為社會中存在的人們，如果不能緊跟時代的步伐，終究是要被淘汰的。

這算是創新帶給我們的啟示?我想如此。創新讓我們有了方向，在經濟全球化高速發展時代，事物都是在不斷更替變化，只有把握住時代的發展和脈搏，找準方向，走在前列，才能立於不敗之地。創新還要求我們必須緊跟時代潮流，保持敏銳的洞察力，順應發展。與此同時，創新讓我們有了更大地底氣。古人云：凡事預則立不預則廢。一個國家或個人更應如此，如果固步自封，思維固化，感覺良好就不去前進，那麼只有捱打的份。

古往今來，創新是一個民族最深沉的稟賦，只有敢於創新才有話語權，這是歷史的經驗教訓。新的時代賦予一個國家和人民更多的責任和使命，在我們為之自豪的同時，應當繼續前進，在薄弱的環節奮起直追。人說，探索者無畏，只有不斷探索不斷創新，才能走得更遠、飛得更高。

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最近看了這一部《創新中國》，感覺現在我們的祖國越來越強大了。而作為泱泱大國中的一份子，我們每個人都應該感到驕傲和自豪。曾幾何時，彷彿中國的產品被稱作山寨的代名詞，而經過一代又一代人的不懈努力，越來越多的高階技術、自主品牌、以及專利技術，都步入了世界先進行列。

從民用的超薄玻璃製造、無人機物流開發、到高鐵高速發展並走出國門，再到尖端的航空航天、核動力等，一項項技術和發明創新讓人看的心血澎湃，激動不已。

就像在第三集《製造》裡的，中國人自己製造的大飛機C919，對於電傳飛行控制律，我們自行設計，對於買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發，克服種種困難，終於實現了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產化率。C919專案啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，C919的國產化率大於10%即可；交付下線後，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現了近60%的國產化率，並拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實現100%國產化的。那麼在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據我所知C919的發動機為LEAP-X1C發動機，而LEAP-X1C型發動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商CFM國際公司研製的大型噴氣客機發動機，也就是說作為大飛機心臟的發動機它是進口的。中國的航空發動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業實力的一個短板，也是需要我們要繼續攻克的一個難題。

《創新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節目基調明確，是一個正統的主旋律節目。整部記錄片共六集，分別是：資訊、能源、製造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱著一種無比驕傲的心境看完，然後熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在後，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地帶了更多的問題和思考。

作為國人，我覺得對於自己的祖國認識也要全面客觀的去看待，即不能妄自菲薄，也不能狂妄自大，一方面我們要看到我們國家改革開放取得的巨大成就，做到制度自信，發展自信，但同時也要承認我們和發達國家存在的差距，並奮起直追，經濟全面發展才能真正厲害了我的國。