專案調研報告最佳範文5篇

調研報告是調研事情的文字記錄，是完成一項計劃的檔案說明，對待調研報告，我們務必要遵照任務的需求，擬定出切合實際的調研計劃。下面是本站小編為您分享的專案調研報告最佳範文5篇，感謝您的參閱。

專案調研報告最佳範文1

一、 專案介紹

（一） 專案背景

為貫徹《珠三角規劃綱要》和市委提出的學習香港社會服務經驗的精神，響應市扶貧辦及市民政局關於幫扶失業群體脫貧以及再就業的方針，進一步創新就業工作新模式，順應新形勢下失業人員的新需要，為失業群體提供專業化、個性化的服務。力求通過政府行為和市場經濟手段，探索一條社工就業輔導服務產業化、網路化帶動勞動就業社會化、市場化的新路子，以點帶面，對全市社工就業服務工作起示範與輻射的作用。並在轄區內建立一套較為完善和系統的社群失業人員再就業幫扶機制，在全市範圍內起示範作用。現擬在天河區車陂街開展失業人員再就業試點專案。

（二） 專案目標

引入專業社工，引導失業人士正確把握當前社會（包括特定的行業或專業）的就業形勢，通過就業培訓和學習，全面認識自己，樹立正確的價值觀、就業觀，提高自信心，調整好就業心態，提高應聘技巧，從而增強其就業意願和就業競爭力，更好更快地實現就業。

（三） 專案相關機構或單位簡介

專案購買方：廣州市就業局

專案承辦方：廣州市星空社會工作發展中心

廣州市星空社會工作發展中心註冊登記於20XX年3月2日（登記證號：0497），是廣州市民政局於20xx年度批准成立的專業社會工作服務機構，是由南方發展研究院心理健康研究所的副所長、心理專家何維女士發起建立的非盈利的民辦社會工作服務機構。

專案監督方：天河區車陂街街道辦事處

二、 專案的需求評估情況

天河區車陂街地處天河區東部，原東圃墟所在地，是典型的城鄉結合部，東鄰前進、黃村，西連棠下，北至新塘，南臨珠江，總面積約5.6平方公里，下轄12個社群居委會和1個撤村改制公司。

據不完全統計，轄區有62942戶，137374人，其中常住人口約3.4萬，外來人口約xx萬人。截止20xx年6月，車陂街共有失業人員8xx人，其中“4050”就業困難人員336人、女性424人、高校畢業生145人。車陂街共有失業人員8xx人。

通過需求評估發現，有勞動能力的困難失業人員存在：需要提供更多就業崗位、提高就業技能、瞭解就業政策、調適就業心態、適應從單位人轉變為社會人等方面的需求。

三、 專案設計情況

就本轄區失業人員的需求情況，中心主要運用社會工作主要方法：個案、小組及社群來組織開展各項活動。

對於個體問題，如失業導致的失業人員行為偏差運用個案方法進行介入，對失業人員進行輔導；對於一些較普遍的再就業需要，如失業人員的人際交往行為等，通過小組介入的方法，把存在相似性的失業人員納入小組，讓他們的需要在小組互動中得到滿足；由於社工負責就業專案及社會工作服務還沒有被居民普遍認識，因此初期社群活動多以宣傳社工輔助就業專案為主，包括開展社群活動和進行家訪等，也會與居委合作開展就業相關的社群活動。

四、 專案組織管理、隊伍建設和社工人才培養的措施和成效

（一） 專案的組織管理

首先建立組織領導，由機構副總幹事專門負責專案的管理、實施，中心由中心主任負責全面工作，明確崗位職能；本專案由專案主管根據專案要求和上級的指導，獨立策劃活動，負責本專案的全面展開，包括需求調研、活動開展、活動總結、活動彙報等；本專案社工和實習生負責協助專案主管做好本項服務。

其次建立健全各項管理制度，制定專案主管、一線社工的考核管理制度，每個月月初對社工的上月工作，從專業倫理自身建設、工作量、工作成效等三個方面進行考核，促使社工保質保量完成專案任務；並要求社工提交本月的工作計劃，根據服務物件需求和專案指標，對社工本月的工作進行指導和把關；完善財務管理制度，做好內部控制，財政開支、專案的資金落實及物資管理、資助專案的財務報表等。專案執行中，每項活動嚴格按照社會工作的工作方法和程式進行：做好調研、方案策劃、計劃、過程記錄、評估、反思總結等。

（二） 專案工作人員的總體狀況：

包括專案專家顧問組、 專案負責人和工作人員的情況，專業人員佔的比例等專案專家顧問組包括香港資深青少年服務社工督導、中山大學社會學與社會工作系實習督導樑鏜烈先生、廣東工業大學社會工作系教授劉靜林、廣東工業大學社會工作系副教授餘冰、華南師範大學應用心理學系副教授陳筱潔、廣州大學社會學系副主任方英、廣州工業大學社會學系教師朱媛媛；專案負責人為廣州市星空社會工作發展中心督導、國家二級心理諮詢師高非；專案工作人員包括兩名有助理社工師資格的社工系本科畢業生及兩名廣州工業大學社會工作專業xx級實習生，專業人員所佔比例為90%。

（三） 專案督導和專業培訓情況

一是每週一次的自我督導；

二是每個月邀請香港資深社工或高校老師督導社工開展工作，有香港資深社工樑鏜烈、樑綺薇及高校老師劉靜林、方英、朱媛媛等先後對社工進行督導；

三是機構為社工辦了廣州成長動力的會員卡，定期參加香港方面的社工培訓活動，如外展社工訓練、歷奇活動帶領技巧訓練等。

四是機構就業專案社工親自去逢源人家、永和街家庭綜合服務中心、蘿崗區太和社會工作服務中心參觀，學習他們就業服務的先進經驗。

五是參加了由廣州市就業局舉辦的就業培訓，學習香港明愛社會工作服務中心的就業服務經驗。

六是星空機構內部就業服務專案社工，每週通過面談、電話、QQ、Q群進行交流，分享就業服務經驗。

專案調研報告最佳範文2

隨著社會的不斷髮展進步，計劃生育和人口平均預期壽命的延長，人口老齡化問題變得日益嚴峻。本次調研，主要就人口老齡化及養老中存在的問題進行了總結和討論，以期為我國養老問題獻計獻策。調研範圍雖然僅限於我所工作在的石河子市東城區鳳凰嘉苑社群，卻在一定程度上反映了現今我國的人口老齡化情況和老年人養老方式情況。報告將從整體和部分角度，社群和個體層次來全面分析鳳凰嘉苑社群人口老齡化及其養老方式情況。

調研目的與意義

當今社會，養老的主要問題包括老年人經濟供養，醫療健康，生活照料，精神撫慰以及權益保障等。進行此次調研，我們希望人們能對養老問題引起重視，關注身邊老人的身體狀況和精神狀況，讓老人感受到來自家庭和社會的溫暖，為老年人創造一個更好的養老環境，使老年人能安享晚年。

調研物件分佈範圍及調查內容

（一）、本次調研，主要集中在鳳凰嘉苑小區內，調研物件的主要以老年人為主，同時兼顧中年人，青年人的態度和認識，做到了調研的客觀性和實際性。採用隨機抽樣的方法，一共調查50名退休老年人。對老人進行問卷調查，調查前講明這次調查的目的，然後對老年人進行現場調查，因考慮到老年人的一些特殊情況，調查問卷由調查人員按調查欄目逐條進行詢問並填寫。

（二）、調查內容包括三部分：老年人的基本情況、老年人的生活現狀、老年人的養老方式。老年人的基本情況包括性別、年齡、文化程度、職業、婚姻現狀、家庭關係、收入來源等。老年人的生活現狀主要調查老年人的生活自理能力、健康狀況、生活支出等方面。老年人的養老方式則包括跟家裡人的關係、生理或心理方面的需求。

一、石河子市東城街道鳳凰嘉苑社群人口老齡化基本情況

鳳凰嘉苑社群隸屬於開發區管委會東城街道，地處東城街道最南端，管轄區域：南北方向為鐵路線（不含鐵路林場機關）至北二路，東西方向為東六路至東四路，管轄面積3.83平方公里，社群所轄鳳凰嘉苑、天富康城小區、高中學區一中、二中、管服中心及第九中學。轄區總人口6900人，其中常住人口6816人，流動人口84人。其中，老年人口900多人，約佔轄區總人口的13.04%。社群環境幽靜，空氣清新，適合老年人居住。此外，社群交通便利，社群內大型超市，社群診所，老年人活動中心和居民健身場所等基礎設施一應俱全，為老人便利生活提供了條件。

二、調查結果與分析

（一）老年人的基本情況

有以下幾個特點：一是老人的職業大多以工人、農民為主；二是56歲—65歲的老年人居多，大部分都已婚；三是大部分老年人生活來源都是自己的退休金跟自己勞動所得；四是大部分老年人家庭感情融洽。

此外，老年人生活狀況調查還顯示，老年人對社會各種服務方式的需求是較為廣泛的，但目前社會服務的普及程度還不高，服務宣傳還不夠到位，老年人對本地是否已設有這些服務方式並不瞭解。老年人閒暇在家，把時間花在看書閱報、看電視聽廣播、體育鍛煉和運動健身方面較為普遍，另外老年人在社群幫子女帶小孩的也較多。

（二）老年人的生活現狀與分析

1、老年人家庭具有養育多子女特徵；

在所調查的老年人家庭中，無子女的為0，有1個子女的佔27%，有2個子女的佔31%，有3個及以上子女的佔42%。其中大部分老年人家庭子女數平均為3—4個。

2、多數家庭幸福和睦；

本次調查顯示，有87%老人表示，子女對他們是尊重和關心的。其中有四成的老人認為子女對他們是非常尊重和關心的。有10%的家庭關係一般，只有3%的認為家庭關係不是很好約有六成的老人表示，女兒對他們的關係更細緻一些。

3、身體和醫療狀況；

在本次調查過程中，有接近四成的老人表示自己有需長期治療的慢性病，在常見疾病中，高血壓、高血脂、糖尿病排前三。只有不到兩成的老人每年的醫療機構進行全面體檢。每季度花在醫療上的費用，500以下佔73%，500—1000佔17%，1000以上的10%。大部分老人認為有病是常事，不必太在意，不想花冤枉錢。

4 、老年服務基礎設施基本滿足老年人活動需求；

調查顯示，老年人住所附近建有的各種活動場所，基本滿足了老年人的活動需求。有些老年人表示，社群的活動場所還不夠大，而且運動設施沒有大量的更新。

5、老年人多數具有較高的生活自理能力；

養老服務按功能可分為自理、半護理和全護理。能自理的老人一般日常生活行為完全自理，不需依賴他人護理；半護理的老人一般日常生活行為需依賴柺杖輪椅等輔助設施；全護理的老人一般日常生活行為需完全依賴他人。調查顯示，有88.12%的老年人能自理和身體健康能照顧家人，需要別人適當幫助的老人佔9.77%，完全需要別人照顧的僅佔%。

（三）老年人的養老方式

國家的經濟實力、老年人的養老觀念、家庭結構、收入來源和身體狀況等都是決定老年人養老方式的重要因素。目前，老年人養老的形式不再單一，但基本仍以居家養老為主，養老院養老為輔助。在被調查者中，希望居家養老的佔79.0%；希望住養老院的佔20.0%；希望其它方式養老的佔1.0%。

1、居家養老方式；

（1）傳統家庭養老。老年人由其子女贍養、照顧，是我國傳統養老模式，老人幫助子女做家務、照顧孫輩，子女也方便照顧老人，有利老人身心健康。在被調查者中，與子女同住、一起生活的老年人佔75.5%。

（2）單獨生活。由於住房條件、子女生活方式與老人不同、子女去外地工作生活等原因，年齡雖大，促使老人選擇了與子女分開居住這種養老生活方式，並且這種現象正漸漸成為一種發展趨勢。在被調查者中，與子女分開居住，自己或夫妻倆自己料理生活的佔14.5%。

（3）請保姆照料。調查顯示，請家政保姆照料的僅佔2.0%。這種養老方式較少的原因是多數的老人是認為“養老金收入較低，保姆或護理人員費用較高，負擔不起”；另有一小部分老人是認為“找不到合適的護理人員”。

2、機構養老方式；

（1）收入來源也是影響和決定養老方式的重要原因。隨著年齡增大，老年人自理能力下降，但老人多數仍然願意居家養老，而不願意去養老機構的原因是收入較低，養老機構服務收費還不適應老年人的承受能力。在調查的離退休老人中，居家不便而又不願機構養老的老人中有7.0％是因為養老費用較高，經濟條件窘迫、無力支付費用。

（2）健康因素和不想給子女添麻煩的。隨著年齡的增長，老人的健康狀況開始下降、自理能力減弱而選擇機構養老的佔9.5%，不想給子女添麻煩而選擇機構養老的佔12.0%。

專案調研報告最佳範文3

1調研目的

結合汽車技術服務與營銷專業基本情況，通過企業行業調研應用所學基礎理論知識和專業技能，分析掌握行業企業現狀，瞭解與專業相關的行業企業內部結構情況和執行組織狀況、工作流程以及行業未來發展情況。

2調研的時間與物件

調研物件：本次調研主要針對南昌主城及周邊區汽車4S店、二手車交易中心和保險公司。

調研時間：20xx年9月12日—20xx年11月12日

3調研內容

1、汽車營銷類人才現狀與需求

2、汽車營銷類的崗位設定及相關企業汽車營銷崗位群

3、汽車營銷類從業人員素質和結構

4、汽車營銷類人才職業能力要求

4調研的方式與組織

在調研過程中，我們採用，走訪調查和電話調查。最後收集有效調查資料並撰寫行業企業調查報告。

5調研統計分析

5.1車營銷類人才現狀與需求

隨著當代高新技術的快速發展，汽車現代化程度的不斷提高，勢必對汽車售後技術服務行業的科技含量提出越來越高的要求。這就決定了汽車售後服務人員不但要掌握傳統的汽車維修技術，更重要的是必須儘快掌握現代電子控制維修技術。而正是由於現代電子控制裝置高的技術含量，維修人員如果不經過系統的專業學習，就很難掌握現代汽車服務與維修技術。因此汽車技術服務與營銷必然有巨大的市場潛力和廣闊的市場前景。

據國家人才網統計資料顯示，汽車技術服務與營銷人才需求已經進入社會總體需求前五名，現已經成為國家緊缺人才的四大專業之一。總的來講，全國汽車銷售及售後服務技術為將需要大量的、受過高等教育的汽車運用高階技術人員。社會需求預測，隨著汽車工業的發展，社會對汽車售後服務行業的高階技術人員的需求將是旺盛的，並且呈上升勢頭。因此，大量培養側重於現代汽車售後服務的人才符合當前我國汽車售後服務行業的急迫要求。

汽車後服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車後市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由於經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中，國中及以下文化程度的佔38.5%，高中文化程度的佔51.5%，大專及以上文化程度的則僅佔10%（其中專科層次的佔了大多數，而本科層次的更少），結構比例約為4：5：1。在發達國家，這一比例一般為2：4：4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高階技師僅佔技工總數的8%。由於從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由於汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的複合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求。

在二手車市場上也同樣出現快速增長的勢頭。而隨著新車保有量達到一定程度後，我國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強，江西手車的發展也進入了高速的軌道。在南昌市舊機動車市場調研過程中瞭解到，受過規範教育的二手車銷售人員，以及二手車鑑定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑑定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業的服務質量。

5.2汽車營銷崗位群分佈

通過對調查結果的歸類，汽車服務所涉及的經營活動範圍，從不同的角度可劃分為不同型別，按消費過程可分為：

購銷服務：整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車諮詢、汽車展覽等；

使用服務：管理代理。燃料供應。維護修理。美容裝飾、停車租賃，導航支援、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館等；

權益服務：法規諮詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等；

汽車服務範圍涉及汽車消費的各個方面，但是各項服務都具有以汽車技術知識為基礎，並且還需要相關領域知識支援的特點。

（1）汽車銷售等企業

汽車銷售企業是汽車技術服務與營銷專業主要的就業方向。汽車銷售企業崗位群按企業的業務部門劃分可以分為：

根據目前的保險業的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業的學生可在相關財產保險公司進行頂崗實習和就業。具體如下：

在汽車銷售等企業，汽車技術服務與營銷專業學生可進行頂崗實習和就業的細分崗位：

1）銷售顧問；

2）前臺接待；

3）保險承保員

4）保險理賠員；

5）續保專員；

6）服務顧問；

7）客服專員；

8）服務員；

9）展廳集客統計員；

10）精品、附件銷售員等。

（2）各保險公司企業根據目前的保險業的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業的學生可在相關財產保險公司進行頂崗實習和就業。具體如下：

1）承保崗

承保崗：主要工作是出保單。此崗位需要專業的保險知識，針對於汽車專業，以所學過《汽車保險與理賠》為優勢，其他涉及的不多。承保崗分為：

1、內勤：櫃面業務人員，有固定的上班時間，主要負責接待上門客戶，店一些工作安排。

2、外勤：主要負責聯絡客戶，為店裡拉保費，俗稱“跑保險”。

2）保險理賠崗位

1、定損員：事故車的定損，現場查勘，它需要專業的汽車方面知識，與汽車技術服務與營銷專業對口，例如：事故車出險後，哪些部位受損，需要修理還是換件，這些依託對汽車結構的瞭解，如所學的《發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》等相關內容並且需要經驗。入職後，保險公司內部將培訓，考定損員初級證書，工作六年後，考中級證書，還有高階證書，此崗位發展前景非常好。

2、核損員：定損之後，需要上級部門進行核損，核損比定損高一級，沒有幾年工作經驗不容易任職。

3、索賠員：在保險理賠進行最後階段時，需要核賠員進行最後賠款的稽核。 這個工作一般也是有經驗的工作人員可以做。但經過定損員的工作歷練，可實現定損員和核賠員的晉升。

汽車AS店的汽車銷售、市場策劃、汽車維修、汽車保險理賠部門，汽車配件銷售，二手車評估與銷售部門有以下崗位：

5.3汽車營銷類人才職業能力要求

通過調查，反映在汽車營銷崗位中的職業能力要求按專業能力、社會能力和方法能力來分項統計，集中於下表。表中顯示就職業能力而言，針對於汽車營銷業務的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中於職業素養、合作與溝通以及計劃與創新能力。

5.4汽車營銷類人員職業素質要求

在調查中，我們進一步對汽車營銷類人員職業素質要求進行了調查。調查顯示，汽車營銷類人員在職業素質的13項指標中，職業道德、執行能力、敬業精神、合作精神、紀律觀念等人文素質要求排在了前列，儘管在企業員工的不同層面上顯示了素質要求的差異，但無一例外地對這些人文素質的要求都排在了前位。表明現代企業越來越注重企業員工的人文素養和基本素質，更看重員工對企業的認同和敬業奉獻精神。

6調查發現的企業行業中普遍存在的一些問題

通過幾個地區的調查發現，目前重慶主城及周邊的汽車4S店硬體條件都相當先進和齊備，但軟體方面相對較弱。據調查，目前汽車S店前臺各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業綜合能力無法達到廠家規定的標準，制約了行業發展的速度與質量。就汽車銷售業務領域而言，人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面。

1、服務顧問專業素質低、服務意識淡薄服務意識是指企業所有成員為顧客服務的態度和觀念包括對顧客服務的積極性、責任心等。它是開展優質服務、構建服務文化的內容和前提。而服務意識淡薄是前臺員工比較普遍存在的問題。南昌市多數品牌的汽車4S店是在近5年內建立的，為了應付汽車維修量的大幅增長，許多企業在用人尺度上只能無奈放寬了要求，許多前臺員工沒有經受過系統的專業知識學習，也不能理解良好的服務禮儀對工作的積極作用。由於職業道德方面的差距在向顧客提供服務時會不自覺的出於個人利益的考慮，以能否提高交易金額作為交流溝通的目的和熱情與否的首要條件。服務態度和觀念的錯位，使得再好的崗位培訓也無法發揮作用。

許多服務顧問對責任心的理解多數理解為按時上下班、完成規定的工作任務，雖然不能算錯但是在目前行業競爭日益激烈的條件下還非常不夠。在實際工作過程中很少有員工把能為顧客提供滿意的服務當成是否有責任心的重要標準。所有到4S店裡來的顧客都有不同型別的問題需要幫助解決，願不願意幫助顧客解決、問題解決的是否讓顧客滿意就取決於責任心和積極性了。服務意識最終是要用語言和行為來體現的，語言的運用能力是多數員覺得需要提升的工作能力。是否能把問題說清楚基本決定了客戶對服務顧問個人素質的感覺，是否能說到點子上則基本決定了客戶是否願意把自己的需求交由企業來滿足，這也體現了服務顧問自身的概念能力和對客戶心理的揣摩能力。所有我們接觸過的企業主要負責人都認為前臺員工具有服務意識是比具有相關汽車產品知識更重要的工作能力。

2、前臺服務人員知識結構不合理

目前上崗的維修服務接待人員分為三個部分：

1）大都分為實習生；

2）少量一般員工；

3）個別企業認同的技術骨幹。在這方面沒有明確的國家技術等級

要求，由於維修服務接待工作技術含量比較高（對車輛故障的診斷），所以多數企業採取了從維修工中間選拔溝通能力強一點的員工到維修服務崗位上去。但實踐中發現這種模式不是很成功，首先需要明確在維修服務的崗位上更多運用的知識和能力是哪些？所有的維修服務主管都表示“溝通能力”、“揣摩客戶心理”的能力、服務意識是最重要的，需要豐富的維修經驗判斷車輛故障的機會很少。

即使有也可以調車間的檢驗師協助處理，當然，如果員工在有了與人溝通協調的能力後再具備維修知識和故障檢驗能力就更好了，可這樣的人待遇也不會低，企業往往是根據工作經驗和動手能力對技術等級的劃分，由於車輛檢測工作量有限從經營成本考慮不會大量保留高工資維修服務人員。於是我們在很多4S店可以看到老闆為了節省員工工資的開支，大都聘用許多實習生並且默許這些工作能力不夠的實習生獨自對顧客車輛進行維修接待，以達到節省開支的目的。其次，在維修服務人員中的實習生，他們的汽車產品理論知識基本夠用了，但是服務意識基本沒有，或者說基本不知道服務意識的含義，綜合職業能力的提高大都是依靠自己的工作經驗來積累，這樣使得他們的成長時間較長，企業對人員培養的投資也過大。這就是我們所說的知識結構的不合理，僅僅具有汽車產品知識是無法滿足維修服務崗位的工作需要的，在學校的課程體系中又很缺乏這類指導，因為這不是一門單獨的課程能解決的問題。

另外，因為地域的差別，有些4S店給維修服務崗位的起始工資是很低的，這也是導致了人員流動性的增加的一個非常重要的因素，企業對員工工作能力的評價與員工對自己工作能力的評價標準不一樣，企業好不容易將人才培養出來，但員工幹了幾年之後工資標準依然遠遠落後於自己的期望值，自然熱情低落，從而導致了跳槽或轉行。崗位人員心理上的不穩定直接影響了工作的積極性和為顧客提供服務的質量。

3、缺乏精益管理意識，工作效率低在汽車4S店管理模式基本是按照汽車製造廠家的要求實施的，每個品牌在確定要建立新4S店的時候都要求全國統一的模式，各地經濟發展水平不一，風土人情差別大，按照統一的模式進行管理會產生很多問題。

另外投資方一般會奉行“賺錢才是硬道理”的經營哲學，想急於收回投資的短期行為明顯，這些都會妨礙管理的效率。在我國的汽車產業鏈中生產、銷售、售後服務是不同的利潤環節但基本分為製造與售後兩個大的環節，廠家對於大多數4S店的要求還是以銷量論英雄，為此廠家會注重向4S店提供產品技術和相關檢測裝置方面的支援，在管理方面注重維護客戶滿意度的問題，只要達到廠家要求的客戶滿意度標準廠家對4S店其他經營管理很少過問，更談不上培訓指導。各個4S店為了年末返點的利益都在拼命抓客戶滿意度，但是由於其他方面的管理往往不協調甚至相互矛盾，結果客戶滿意度也難以保證。

在走訪調研過程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺，就是技術管理及經營管理人員中，具有專業技術職稱的人員比例較低，具有專業技術職稱證書者佔53.35%，沒有專業技術職稱者高達46。65%。專業技術管理及經營管理人員結構不合理，其中具有專業技術職稱證書者，其中初級佔46.7%，中級佔40.2，高階佔13.1%；具有高階職稱人員中，年齡在55歲以上的佔23.3%。

7結論

通過對企業行業的調查和統計分析可以得出幾方面的結論：

1、中國汽車消費市場潛力巨大，產銷量在近幾年仍將持續增長。重慶汽車後市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車技術服務與營銷專業就業前景看好。

2、通過調查分析，顯示出汽車技術服務與營銷專業人才培養面對的企業以汽車4S店為主，輻射到二手車鑑定評估與交易機構，汽車保險與公估公司和汽車租賃企業，所面向的就業崗位包括汽車信貸、汽車銷售、汽車保險承保與理、汽車維修接待、客戶服務與管理、汽車零配件流通與銷售、汽車用品銷售、二手車鑑定與交易、汽車租賃經營管理等。專業覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對企業和工作性質的差異，可以考慮在汽車技術服務與營銷專業中開設汽車保險與理賠，二手車鑑定評估與交易、汽車租賃專業方向，在專業的統一平臺上通過部分課程的開設有側重地培養適應與不同企業和就業崗位的適用人才。

3、在對汽車營銷類人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業知識和技能有通常的要求外，企業對員工的人文素質要求已經凸顯出來，更看重職業道德、敬業精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養，而且對職業級別越高的這樣的要求越強烈，成為企業用人的首選因素。

4、調查的同時接受了企業對專業建設的意見。從反映的資訊來看，企業對在校生人文素質和基礎能力訓練有更高的期望。

專案調研報告最佳範文4

為掌握近年來我縣工業專案建設運營情況，客觀評估大專案投資效益，按照上級業務部門有關安排，我們採用電子問卷和實地檢視相結合的形式對全縣部分重點工業專案進行了調研。現將有關情況報告如下：

一、調研專案的基本概況

(一)專案範圍

按照專案開竣工時間和實際完成投資額，調研專案分為2類，

一是XX-XX年間竣工的實際累計投資5000萬元以上的新建工業專案;

二是XX-XX年間新開工的計劃投資5000萬元以上的在XX年底尚未完工的專案。

(二)專案數量及行業分佈

根據投資資料報送情況和實際摸底，確定了33個調研專案，其中已竣工投產專案21個，尚未竣工(含部分投產)專案12個。專案行業分佈見下表:

二、專案呈現的投資特點

(一)專案規模大，投資完成度高

21家已竣工投產專案總投資規模65.9億元，專案平均規模3.1億元，實際完成投資44.3億元，完成率67.2%。從單個專案看，計劃投資億元以上專案10個，10億元以上專案5個。億元以上專案投資規模為57.7億元，實際完成投資額37.5億元，完成率為65.5%。億元以上專案個數、投資規模、實際完成投資比重依次為47.6%、87.6%、85.5%。

12家未竣工專案(含部分投產)總投資規模46.9億元，專案平均規模3.9億元，截至XX年底，實際完成投資23.6億元，完成率50.4%。計劃投資億元以上、10億元以上專案分別為10個、2個。億元以上專案投資規模45億元，實際完成投資22.3億元，完成率為49.5%。億元以上專案個數、投資規模、實際完成投資比重依次為83.3%、96.3%、94.5%。從上述兩類專案均能看出億元以上大專案投資貢獻率明顯。

(二)專案建設進度快，投資強度大

21家已竣工專案中當年完成投資竣工的2個，跨年度完成投資竣工xx個，跨2個年度完成投資竣工8個。從專案開竣工時間看和完成投資看，XX、XX兩個年度大專案建設進度明顯，投資強度較大，不考慮專案計劃投資大小，專案年度平均投資都在億元以上。單個專案，不考慮專案開竣工具體時間，投資週期按整年計，年均投資規模5000萬元以上專案7個，億元以上專案5個,3億元以上專案4個。

(三)大專案帶動效應明顯，產業優勢加強

一是傳統產業提升改造明顯。從調研的33個專案看，以鋁壓延加工為代表的傳統優勢產業有色金屬冶煉及壓延加工業專案8個，比重近四分之一，總投資規模33.6億元，比重為29.9%，完成投資16.1億元，比重為23.7%。8個專案中，5億元以上專案3個，10億元以上專案2個，鋁材加工由原來的低端建築型材向高階工業型材轉型，產品附加值大大提高，實現利稅大幅提升。截至XX年底，8個專案中，5個已經竣工投產，達到規模以上工業企業標準。鋁型材大專案的建成投產，膨脹了產業規模，拉伸加寬增厚了產業鏈條，加快了產業集聚速度，提高了產業競爭力。另外，以鋼結構加工為主的金屬製品業，納入調研範圍的企業4個，總投資規模達4.5億元，鋼結構材料加工、銷售和安裝一體化發展，全縣鋼架結構工程材料專業加工基地已頗有行業影響。

二是優勢資源產業縱深發展。以奈米鈣和建材新增劑為代表的化學原料及化學制品製造業發展迅速，產品多樣化、精細化。此次調研該大類專案9個，總投資規模14.6億元，完成投資9.5億元，比重依次為13%、14%。截至XX年底，9個專案中，7個已經竣工投產或部分投產，達到規模以上工業企業標準。另外，以石灰石資源為原材料的水泥加工企業即非金屬礦物製品業專案，計劃投資xx億元的山水水泥有限公司，XX年水泥產量62萬噸，水泥熟料為165萬噸，實現主營業務收入5.4億元，實現利稅21422萬元，上交稅金10022萬元，成為近年來首家納稅過億元的企業。

專案調研報告最佳範文5

一、茶具市場的變遷

1、源遠流長的茶具

茶作為飲品，經過了發現利用茶藝化的漫長過程，它的歷史至少可以上溯到5000年前。

茶具是隨著茶之為飲應運而生，它的發生和發展經歷了一個從無到有，從共用到專一，從粗糙到精緻的歷程，並隨著飲茶習俗的變化而不斷變化和發展。

2、功能完善的茶具

碾羅器具：茶碾、茶磨、茶羅。

品飲器具：茶壺、茶盞。

擺置器具：茶桌、茶椅、茶車、茶海。

輔助器具：茶匙、茶筅、茶瓶、茶漏、茶夾、茶則、茶荷、茶針、巾、都籃等。

3、材質多樣的茶具

竹木茶具、金屬茶具、玻璃茶具、陶土茶具、瓷器茶具、漆器茶具。

在數千年的發展程序中，出現了各種各樣材質的茶具。調查統計發現，消費者在選擇茶具時，最關注的因素仍然是茶具的材質。

4、不斷追尋藝術性的茶具

混煮法時期，茶與其他食物混煮，尚未發展出專用茶具，多為陶土所制。

瓷器是火與土的藝術，瓷器發明後，陶質茶具逐漸為瓷質茶具所替代。

唐代以後，文人雅士開始追且茶器的釉色之美與造型之特;隨著飲茶風俗的普及，專門的茶具製造也應運而生。陶瓷茶具的種類與裝飾也日漸豐富。明初紫砂的出現，更是廣受追捧。

5、傳統與時尚共存的現代茶具

茶傢俱：茶桌、茶椅、茶車等，主要在茶館茶樓等經營場所應用。

煮水器：用來煮水的隨手泡，又稱電茶壺。

茶藝表演重要道具：茶海、茶六寶(茶夾、茶漏、茶拾、茶荷、茶針、桶)、水洗等。

茶器皿：狹義的茶具，包括紫砂壺、公道杯、品茗杯等

二、生機勃勃的茶具市場

1、茶具市場增長迅速

20xx年6月，餐具用品市場供求平穩.20xx年6月，餐具市場絲毫未受金融風暴的影響，以較大的幅度擴大市場份額，茶具和杯子囊括市場佔有率、同期環比增長率雙料冠亞軍。

折線圖是20xx年、20xx年、20xx年6月份茶具搜尋量的比較圖。從中我們可看到它是以衝刺的態勢勇攀高峰，它的大銷量帶動了餐廚行業向好方面發展的良好勢頭，是餐具行業的最大賣點之一。

2、千古流變中，瓷器和紫砂茶具的王者地位一如既往。

無論是自己選用茶具還是對未來茶具市場的預測，消費者對紫砂的認可度最高，其次是瓷器，紫砂和瓷器的發展空間依然巨大，商家可以通過一些創新產品來增加其盈利能力。

3、飲茶習慣的改變和技術的革新催生電茶具市場飄紅，原因是：

家庭茶室的發展

人民生活水平的提高

家用電器的普及

茶葉銷量的持續增長

4、茶產業持續增長，將帶動茶具消費持續增長

在各地政策和資金的扶持下，各地的茶園面積在不斷的增加，由於新的茶園多是良種茶園，在產量和品質上都明顯的優於傳統茶園，所以直接導致了茶葉產量的增加。

整個茶業市場的發展，必然帶動茶具市場的大規模發展。

5、茶具飛速發展過程中隱含的問題

從這組資料來看，現在市場上存在的主要問題是：

沒有統一的行業標準

定價混亂

產品缺乏創意

著名品牌較少

這說明茶具行業尚處於產品競爭時代向品牌競爭時代邁進的階段

三、茶具的市場營銷

1、專業茶具類零售終端市場前景看好

無論從業者還是消費者都看好茶具類專賣店，這是將來茶具品牌必然要進入的渠道;但是目前國內連鎖茶具專賣企業並不成規模，沒有一傢俱有知名品牌的茶具經銷企業。

從業者認為茶葉專賣店在未來茶具銷售中佔有重要地位，也是消費者首選的購買茶具的場所。

2、產品的品牌與價格對市場銷售至關重要

從商家的調查來看，品牌、價格、安全是大家最關心的問題，所以企業在經營過程中，樹品牌、定價合理、攻技術依然是其發展壯大的核心。而從消費者的調查來看，安全、輕便耐用、材質是其最為關心的問題，然後才考慮到品牌與價位。其實消費者對安全和輕便耐用的認識完全來自市場上的成熟品牌教育。

四、茶具市場的未來發展之路

1、茶具市場剛剛起步，發展前景極為廣闊。

調查中，無論是消費者還是茶具經營者都非常看好茶具市場的未來發展前景，目前的茶具市場無論品牌還是產品質量尚處於魚龍混雜的狀態。

2、組建專業的產銷見面會是茶具企業最喜歡的宣傳方式。

A、每年能組織一次大型的產銷見面會(82.7%)

B、每年能組織一次論壇,請國內著名市場營銷專家授課(4%)

C、每年能進行一次茶具行業的品牌質量排名(0%)

D、每年舉辦一次茶具行業的博覽會(9.3%)

E、都不需要(4%)

從商家的調查來看，在未來茶具的市場營銷方面，企業更希望能夠組織產銷見面會，廠家和經銷商能夠面對面的交流，共同研發消費者歡迎的產品。