模具設計實訓心得
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三個星期究竟有多長?到底能夠得到點什麼?能夠真真切切的得到點什麼?我自己對於它作出了較為理性的認識。
在過去的三個星期裡面,我經過了自己的專業知識的實踐,內容當然就是我的專業模具。讓自己對所謂的模具有一個較為全面的認識。許多的以前的想法與觀點在這次實踐中受到了一個很大層次的正面的衝擊,進而逐漸的對它們產生懷疑,接著而來的就是改觀,又覺得的理由選擇的改觀。仔細一想,原來的自己的對專業的許多的看法其實是無知的,錯誤的。所謂的模具,並不再是自己想象中的那樣的容易,那般的簡單。開始感覺到那隻不過是極其幼稚,不敢面對現實的懦夫的表現而已。看著一套又一套小型的模具的所有的組成結構,零件,件件零件的尺寸,想著它們該是如何的加工出來的?如何的進行工藝分析?怎樣做才算是最為經濟,最為科學的方案?這其中的指導老師的精心講解,對每套模具構成零件的逐步的耐心剖析,以及同學們的在不懂之處的積極的緊扣主題的提問,在那個產生實踐場所形成了一幅又一幅美麗的授業解惑的課堂畫卷,同學們擠出時間強抓著筆記,全神貫注的聆聽老師的解說之詞。就是連一向只對愛情,對遊戲情有獨鍾的好幾位同學,在那裡也是自發的拿出筆,拿出紙,在忙碌的強記點什麼東西,我想那一定是很重要的臺詞。這些就如同是在接受祖國與人民的關於模具方面的檢閱一般,毫無退宿,毫無隱退,主動出擊,隨時期待著自己受到老師的發問。並不是因為都喜歡這樣的愛好,這樣的嗜好,而是在於自己心中有真貨,自己心中有真情。在風一樣流逝的歲月裡,三個星期如曇花一線,彈指最多可以與一揮間相提並論。但讓我們自己學到的東西,那絕對的不是一般可以概括,也不是僅僅的再加上相當二字就可以了得的,絕對的該是可以達到意想不到的可喜的收穫方才罷休。慢慢的意識到,不是自己學不到,不是自己沒本事,沒能力學,而是在於自己敢不敢去學,想不想去學,有沒有學習的那股子衝勁。它的著實的參與,讓自己不得不把原先的許多的想法拋棄,讓自己不得從不一直以來的遊手好閒,無所事事中跳躍出來。其實那些只會危害自己,別人是不會對你投以一丁點的好感的,並不是因為別人都沒有一視同仁的雙眼,而是自己甘願選擇逃避,墮落。讓自己深深的認識到,只有選擇振作,去做,去思考,去學習,才會真正的有所收穫。雖然短暫的實踐會漸漸的從自己的學習與生活中遠去,褪去,但是它給自己帶來的變化是永遠抹不掉的。那敲打鐵塊的聲響帶給自己的心靈美妙的旋律,時時的會在自己的耳畔響起。它雖然已經結束,但它給自己的對內心的理想,未來的進發並沒有停止。它就像是一個警鐘,人生路上的一個警鐘,時時告誡著自己,提醒著自己,要有所作為,事先就必須有所為,之後才有所成。然而它更像是一個在海中航行的小船的航標,時時指引著自己,向著明天,向著未來不懈的追求。--------《寫於二零壹零年六月十七日夜晚》-
銷售實習心得體會
在接下來的幾天(3月24日至4月12日)裡面,我來到了生產組裝一線,並參與到一線的組裝過程中去,一開始看到電路圖,感覺有點複雜,覺得無從下手.但真正工作起來,我發現我原來只負責其中的一個環節,就是伺服電機的安裝.公司採用的是交流伺服無刷電機,無刷電機體積小,重量輕,出力大...
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2011年寒假實踐心得體會
1在社會上要善於與別人溝通。2在社會中要有自信。3在社會中要克服自己膽怯的心態。4工作中不斷地豐富知識。綜合自己的總體計劃,我決定選擇酒店實習,我決定到xx酒店,它是黃石的一家酒店。xx的餐飲部大致分成如下幾個部門:中餐部(包括廣東軒、多功能廳和包廂)、西餐...
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EPS電控助力轉向系統的實訓心得
我們在對EPS電控助力轉向系統進行實操時,要對該系統進行理論學習。知道了該系統是在原來的液壓助力轉向系統的基礎上新增的,主要增加了穿感器執行器以及電子控制單元,它大體上分為三大類:一類是電子控制電動式轉向系統市場佔有率為35﹪;一類是電子控制流量式轉向系統,...
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車間見習體會感想
帶著收穫回到研究所,車間見習完後。不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊...