觀《中國機長》心得感悟範文四篇

一般情況下，我們在寫觀後感的時候，一定要認真回顧影片的內容，然後將自己的真實感悟都寫出來。下面是本站小編和大家分享的觀《中國機長》心得感悟範文四篇，提供參考，歡迎你的參閱。

觀《中國機長》心得感悟範文

儘管外國的空難電影一大摞，但飛機依然是很多人心目中最安全的交通工具。

《93航班》《薩利機長》等，刺激和震撼之餘，真實的空難依然離自己很遙遠。

可就在剛過去的2018年，有一百多人生生經歷了一場刻骨銘心的飛機事故。

那就是大名鼎鼎的5·14川航備降事件。

2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶飛往拉薩，在成都區域巡航時，駕駛艙右座前風擋玻璃罕見的爆裂脫落。

飛機在萬米高空破開了一個大洞，簡直要命。

據監測顯示，當時飛機飛行高度為32000英尺，氣溫為零下40度左右，飛機的時速在八九百公里。

想象一下，當你在零下四五度的.寒冬裡，把車開到時速200公里飛奔，還是敞篷的，是什麼感覺?

恐怕臉都不是自己的了吧?

何況是在萬米高空中高速行駛的飛機。

機長劉傳健形容：“強烈的風吹著我，臉上有撕裂的感覺，感覺整個人變形了。”

狂風、低溫、巨大的內外壓力差。

接踵而來的是駕駛艙電子裝置的集體故障，飛行元件控制面板直接被吹翻，整架飛機劇烈抖動。

副駕駛的半個身子都掛在了窗外，幸而繫了腿部的安全帶才沒有飛出飛機。

而在乘客艙，情況也沒有好到哪裡去。

飛機突然顛簸，隨之吹進一股強大的氣流，就像沙塵暴一樣，吹得人眼睛都睜不開。

同時，機艙突然變暗，氧氣罩一下子掉落，所有乘客都懵了。

很多乘客不敢相信自己的眼睛，這種電影大片中的場景，居然真的發生了!

而機長劉傳健卻沒有功夫恐懼，他在風擋玻璃爆裂的第一時間，牢牢把住了操縱桿，保持住了飛機的正確姿態。

但，下一步該怎麼辦?

劉傳健的內心很糾結......

駕駛艙失壓，劇烈的狂風吹翻了元件控制面板，他無法獲得準確的飛行資料，只能手動操作。

這好比矇住眼睛開車，任何一個未知的故障，都有可能改變飛機的姿態。

“如果姿態無法控制了，前面的努力就都白費了。”機長道。

因為，一旦無法控制姿態，飛機就會失速下墜。

面對這種事先毫無預演，沒有任何應急預案的狀況，他只能咬著牙憑經驗一步一步操作。

最終，在歷時40分鐘後，這架飛機終於迫降在了成都雙流機場。

機上119名乘客安然無恙。

當博納影業準備以此為原型拍攝影片《中國機長》，找來張涵予飾演機長劉傳健(影片中為劉長健)時，張涵予表示壓力山大。

“他是一個真正的英雄，而我要使出十二分的力氣把這個角色演好。”

其實，張涵予本身沉著冷靜、有勇有謀的硬漢形象，和英雄機長這個角色非常契合。

這在他以往的電影《集結號》《智取威虎山》《紅海行動》中就能感受到。

網友們紛紛表示：“這就是我心中的機長!”

如此高的呼聲，讓張涵予的壓力更大了。

因為，劉長健這個角色是有原型人物的。而且，距離5·14川航備降事件過去才一年多，熱度未退，英雄機長呼聲正高。

演得好，是榮譽，演不好，則可能會令角色口碑暴跌。

為了把角色塑造得真實可信，張涵予在開拍前和其他演員一起，前往四川航空培訓中心接受高強度的專業訓練。

拍攝時，高壓液態管和高強度風筒模擬萬米高空的氣壓，張涵予每日被狂風餵飽，飯都吃不下。

但他說：“和原型人物相比，我們的任務已經很輕鬆了。”

這是實話，但是演員自有演員的難處。

演員不僅要熟悉角色的生活、工作環境，還要模仿角色的行為舉止、思維方式、氣質乃至氣息。

總之，要可能地貼近角色。

為此，張涵予沒少做努力。

2018年11月16日，張涵予隨英雄機組重返藍天，在真實的操作現場，感受英雄們的職業風采和人格魅力。

平時，張涵予還與機長劉傳健成了好哥們，從影片到生活，從角色到真實的人，張涵予在聊天中一點一點揣摩、吸收、積累。

最終成為網友們喜愛的中國機長的樣子。

在預告片裡，張涵予飾演的機長劉長健，操作乾脆利落，整個人的狀態很入戲。

更讓我感動的是，他和地面塔臺通訊時的聲音，不緊不慢，甚至能稱得上輕鬆自在。

無論語速、語調還是語氣，都和塔臺記錄裡機長劉傳健的語氣一模一樣。

大家可以去聽一下，央視專訪有播放當時的語音記錄。

這是非常令我感動的地方。

這已經不僅僅是臺詞功底過硬就能做到的了，這完全是一個演員花了大量時間和心思去揣摩角色的結果。

要說敬業，這就是最好的證明。

機長劉傳健看過電影拍攝後，連連感嘆：“演員太不容易了!”

這頗有點英雄惜英雄的味道。

真正的英雄，不是覺得自己了不起，而是在經歷了生死考驗後，還能用普通人的心態和立場去體恤他人，關心他人。

這，才是真正的英雄。

而張涵予，在成功塑造眾多英雄角色，拿過華語電影最沉甸甸的獎盃之後，依然發自內心地崇拜著劉傳健機長。

這，是成大事者的胸懷。

所以我似乎從這部《中國機長》中看出了別樣的味道。

影片內外兩個魅力四射的男人，都在各自的領域做到了極致，榮譽屬於他們，勝利屬於他們!

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《中國機長》這部根據2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一髮之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片讚譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。

通過此次川航事件，得到了一些啟示：

1、要加強自身專業技能。過硬的專業知識能很好的解決各種困難。但是專業知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作並且多向領導學習，向同事學習，總結經驗。

2、要保持良好的心理素質。保持好心態，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。

3、要開拓應變創新能力。敢於面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢幹、敢變。

4、要提高組織能力。俗話說一隻筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對於自己能獨立完成的任務就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。

5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養人際交往能力，能夠善於與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關係同時也要培養處理各種矛盾、協調各種關係的能力。

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今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。

在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，並說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大雲團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。

故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633。正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最後半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。

路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑雲，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能衝進那一團黑雲。那團黑雲很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑雲飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼裡啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮定，思緒冷靜的開著。

最後他們終於見到了太陽，終於在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。

劉長健回家也為自己的女兒過了生日。

這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇蹟！

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今天，我們全家三口人一起去看《中國機長》這部電影。

《中國機長》這部電影是根據20xx年5月14日的真實事件改編的。

《中國機長》講了中國機長劉長健、副駕駛員徐奕辰和雙機長樑棟等機組成員。

開飛機的時候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出窗，要不是機長劉長健和雙機長樑棟把他拉進來，不然他就被氣流吹沒影了。

後來，他們又進入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼裡，那根本就不是雨，而是冰雹。雲中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長健當過空軍飛行員，在這條路來回共開過100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場。

其中，最讓我記憶猶新的是劉長健對徐奕辰說的一句話，那一句話是：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”這說的很對，我每說考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。

這部電影讓我懂得了做什麼事都要用功，比如說開飛機，如果不努力、不用功的話，劉長健就不會開飛機開到這麼好了。

我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。