“三個敬畏”學習心得體會 個人感悟

“三個敬畏”學習心得體會_個人感悟

2018年5月14日，川航3U8633航班在巡航階段擋風玻璃破裂最終備降成功。2020年，新冠病毒席捲全球，截止5月31日，全球累計確證已經超604萬例。作為一個民航人，我們又該聯想到什麼呢?

是的。“敬畏”。

今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全執行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為核心，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全執行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。這樣的發言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。

到現在我仍然記得電影《中國機長》結尾時機長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什麼叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規章、職責。

第一，敬畏生命。

像文章開頭所提到的，生命在這些天災人禍面前，是那麼的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，捨棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災害、人為的災難、不可預知的結束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們萬眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。

我們每天執行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高於一切。我們每日不厭其煩的強調安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐於萬米高空的飛機，將生命交於我們手中時，我們能認真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。

第二，敬畏規章。

古人云“沒有規矩不成方圓”。常強調做任何事都要有一定的規矩、規則，否則無法成功。

就民航而言，規章是執行的基石。因為規章是民航業的前輩們以自己豐富的經驗所制定的，是理論與實踐的結合，按照規章去執行每一件事是安全執行的基本條件。每一個行業工種，每一位從業人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對於我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規範，還要掌握各種特殊天氣的通報規則等等，並且這些需要掌握的規章一直在進行更新。只有對這些規則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊執行，才能把自己所涉及工作做紮實，做細緻，做到精益求精。

第三，敬畏職責。

古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應該去考慮那個職位上應承擔的職責。馮正霖局長指出，敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。民航的安全執行離不開每位員工幹好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找藉口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。每當我想起自己發的每一份報文，每一次通報背後都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，儘自己最大的細心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。

古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這裡的畏，在我看來就是敬畏。“心存敬畏行之高遠”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態度;只有心存敬畏，才能有戰戰兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁複雜的社會裡，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內心的執著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。

“生命、規章、職責”這就是我們民航人所遵守的根本，當下正處於疫情防控的關鍵階段，把敬畏與根本連在一起，我想知道，又有什麼能夠難倒我們民航人呢?