物流安全心得體會8篇

在心得體會中，個體可以更好地反思自身的角色和貢獻，心得體會是我們在生活中經常要寫的一種文體，下面是本站小編為您分享的物流安全心得體會8篇，感謝您的參閱。

物流安全心得體會篇1

2021年12月13日，學習了環球網刊發的《冬季危險化學品安全“十項嚴防”》文章，現把學習的理解體會整理。

1、嚴防低溫乾燥風險

理解體會：冬季寒冷，風乾物燥，容易發生凍凝、滑倒、火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、交通安全生產事故。因此，單位要開展風險因素識別和環境風險評價，對在用生產工藝進行安全技術稽核，制定控制方案，落實整改措施；要加強全員冬季安全生產教育培訓，營造冬季安全生產氛圍；要嚴格執行臨時用電、動火等審批制度。

2、嚴防趕工期風險

理解體會：制定安全生產方案，對整體生產執行統籌安排，不盲目加班加點，領導要親自掛帥，“靠前指揮；節假日、極端天氣等，要加強生產作業現場監管頻次，做到班班有領導，事事有指令；杜絕“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”。

3 、嚴防靜電風險

理解體會：危險化學品生產運輸單位要確保員工勞保用品材質“全面；加強防爆電器裝置的源頭和使用監管，對在用工具、器皿，靜電消除器進行日常檢查；運輸車輛防火帽、靜電匯出附件齊全可靠；非生產人員嚴禁進入生產作業區。

4、嚴防“灰犀牛”和“黑天鵝”風險

理解體會：只要有生產活動，一定存在安全風險。檢查人機料法環的狀態，糾正偏離安全軌道的苗頭，是未雨綢繆、有備無患的基本安全做法。視而不見、熟視無睹安全風險，甚至置若罔聞安全隱患，任其積水成淵，是安全生產工作的大忌，陰溝翻船、蟻穴毀堤的案例並不少見。海恩法則說，任何不安全事故都是可以預防的。

5、嚴防洩露風險

理解體會：危險化學品生產單位工藝流程複雜、管道、釜塔、烴泵聚集，且高溫高壓、易燃易爆。防洩漏應從裝置設施源頭和日常監管入手，加強裝置設施的內外部檢查和維護更新。對安全閥、壓力錶、法蘭片、報警儀等安全附件和探測儀等定期檢測效驗。嚴格執行國家特種裝置安全監察條例。

6、嚴防高危作業風險

理解體會：高危作業包括動火、管線開啟、移動式起重機吊裝、進入受限空間、高處作業、臨時用電、挖掘、非常規作業等。要針對每一項高危作業制定管控辦法，嚴格執行作業許可審批，申請人、批准人、作業人、監護人必須現場同時確認。要落實作業前、作業中、作業後的管控措施。

7、嚴防變更風險

理解體會：生產作業變更，多是由於設計、工藝、原料等變化，導致作業活動改變。因此，單位要暫停作業，對崗位員工進行變更後的安全操作規程與技術交底培訓，告知安全風險、環境影響、職業病預防和控制，安全技術人員同時到現場指導與監督。非常規作業的更要制定作業安全分析（jsa）表。

8、嚴防重大危險源風險

理解體會：對於重大危險源，單位事先都制定了完善的監管方案和監管制度、安排了監管人員，配備了監管工具。重點是控制作業活動的風險；注意裝置溫度、儲罐液位、管道壓力，觀察廠區、周邊的環境；到位落實監管人員責任、加強裝置設施狀況巡查，加強值班值宿、升級節假日、敏感時段的監管力度。

9、嚴防輸出性道路安全風險

理解體會：危險化學品生產運輸安全不僅關係企業生存、員工生命，也涉及千家萬戶幸福和社會安全穩定。拉運危化品的駕駛員必須遵守相關法律法規，車輛應提前做好制動、標誌、附件等安全效能檢查，攜帶好各種證件，合理選擇運輸路線，注意行駛速度，避讓過往車輛，關注天氣狀況，掌握應急處置方法。

10、嚴防有急不能應對風險

理解體會：要結合本單位的實際情況，制定適合本單位的應急演練預案，明確應急人員具體職責，開展全員應急救援培訓，儲備應急救援物資，並進行演練。防止弄虛作假，言行不一的假大空行為。

以上是學習的體會，由於水平有限，理解可能不到位，歡迎同行批評指正。

物流安全心得體會篇2

我是神農架林區松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中國小安全教育培訓班”，通過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什麼大的安全事故發生，但是，如果一旦放鬆警惕，那麼就一定會有不安全事故出現。因此，我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那麼，怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認為應該從以下幾個方面考慮：

1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協助，齊抓共管。

2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。

3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。

4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都可以對學生進行安全教育。

5、 班級安全教育，應該針對不同的物件，選用的內容也應該有所不同。要看他們是國小生、國中生，還是高中生。不能盲目進行教育。

6、 班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網路安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、 班級安全教育可以採取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示範，演練等。

8、 班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善後措施。

我們學校的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查詢隱患，用放大鏡看待問題。”作為班主任老師，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重於泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今後的教育教學中，會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。

物流安全心得體會篇3

高鐵的足音離我們越來越近，全域性各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細緻，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。

隨著企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故， 主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時， 也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓範圍，普及高鐵安全知識，使之瞭解和掌握什麼是安全紅線，什麼是“高壓線”， 提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的後腿。

高鐵連萬家， 安全你我他。各單位要儘快行動起來，採取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。

物流安全心得體會篇4

這次很有幸的參加省機關幼兒園的培訓，培訓的內容是關於幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園裡，幼兒的健康是最為重要的，做什麼事情都要以安全為主。我們也知道保護孩子們的健康是我們的義務，但有時意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓，讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓內容的見解。

今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓，一開始給我們講的是馬老師，培訓內容是關於幼兒午睡管理。一開始，馬老師給我們講了很多關於幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所瞭解，最近這些年也發生了關於午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽到這些，自己都後怕，本應是開開心心的孩子，一下子就沒了，家庭的整個希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀察等。特此，馬老師以他的經驗告訴我們，在幼兒午睡時，主班老師和值班老師應該怎麼做，給了我明確的答案。

一、加強安全管理需求

二、提高保育質量的需求

1、保教合??

2、多方合作

3、齊抓共管

4、促進發展

三、促進專業成長需求

1、明確午睡安全管理

制度

2、熟悉幼兒午睡常規要求

3、掌握突發事故處理方法

4、執行午睡檢查反饋機制

(1)實行

行政

管理雙管齊下的巡班制度

(2)做好

班級

午睡情況記錄

(3)加強家園聯絡的溝通反饋：反饋睡眠情況、瞭解個體差異、共同尋找對策。

以上是馬老師大致的培訓內容，從這些內容中，說明了午睡的管理制度要嚴謹，要系統化，要做好措施，老師要提高警惕。

接下來是由何老師講關於幼兒常見的意外事故與處理方法如：

一、幼兒遊戲時受傷：這種情況是意外事故引起的，即使教師在場，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有儘自己的義務，就很難證明自己沒有過錯的。

二、因教學設施引發的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、鞦韆等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發生事故，幼兒園必須承擔相應的責任。老師要提高警惕。

三、窒息：異物進入氣管，最初可引起連續性咳嗽，繼則出現呼吸困難，可引起窒息死亡。

處理方法：1、背部叩擊法2、胸部衝擊法3、胸部按壓法

四、觸電急救：發生觸電後，在自己安全的情況下，立即使患兒脫離電源，關閉電門。

處理方法：幼兒觸電後，可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，馬上進行人工呼吸。人工呼吸應耐心，不可隨意放棄搶救機會。在堅持人工呼吸的同時，必須立即聯絡急救中心130求救。

五、脫臼：表現為腫脹、疼痛，運動活動受限

處理方法：確定脫位後，立即將脫位肢體用三角巾適當固定後送往醫院，爭取早點復位，受傷後暫時進食，以免復位時使用麻醉劑引起嘔吐。

六、燒(燙)傷

處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸衝區域性降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。

七、鼻出血：發生鼻出血時，緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。

處理方法：應立即將幼兒抱起取半臥位，大齡

兒童

可採取直立式直坐位，但不要低頭或者後仰位。或按住輕按鼻翼。再或許檢視幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節。

八、鼻異物

處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。

九、耳異物

處理方法：植物性異物，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側，單腳跳，使其自然脫落，動物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導昆蟲自行爬出。如效果不好，應去醫院取出。

十、眼異物

處理方法:千萬不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物衝出。

十一、咽部異物

處理方法：孩子被異物卡住後，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚刺，可用米醋飲服。

十二、腦震盪

處理方法：幼兒摔傷後，要24小時觀察發現異常，隨即時送往醫院。

十三、手扎刺

處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，並將傷周圍面板擦洗乾淨，順扎方向將刺挑出或拔出，然後用手擠一擠，出口滴血，再些酒精。必要時打傷風針。

在這次培訓中，受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認識與熟悉。為此，感謝這一次的培訓。

物流安全心得體會篇5

一、實習目的

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了瞭解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二、實習要求

瞭解物流的特點，主要裝置和作業流程，對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習地點

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四、實習過程

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，並祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

五、實習總結

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這裡我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

六、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯絡力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、裝置、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

七、實習心得

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的 “特點”，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了， 但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今後應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的.分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什麼職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什麼都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬於我。

物流安全心得體會篇6

本文總結了4條關於企業推行5s方面的心得，幫助我們更好的理解5s，並更好的運用好5s管理的作用，為企業創造價值。

5s管理作為一種基礎管理，對內可以創造安全整潔的環境、消除各種浪費。

同時，對企業形象具有良好的幫助效應，可以為企業帶來長遠的經濟效益，因此值得企業大力推行。

倉儲部門由於承載著貨物管理和客戶交接等一系列的工作，天然具備貫徹5s管理的基礎。

在具體的執行過程中，多數倉庫的5s管理難以執行下去。

原因是缺少了在執行5s管理方面的一些經驗，缺少一定的技巧性，下文總結了一些相關的心得：

戒驕戒躁，避免急功近利

5s管理不是運動式的一蹴而就的事情，經濟效益短期內不僅不能提高甚至可能下降，因為這要求自上而下有個適應過程。

但長遠看，它帶給企業的是安全性和運作效率的提高、浪費的消除、資源的節約、生產週期的縮短、成本的下降、產品和服務的改善，最終是經濟效益的提高。

另外，5s不僅僅是車間員工的事，而是企業所有人員特別是管理層的工作，管理層要身體力行，態度堅決。可以說，5s最終的成敗，管理層起最大作用。

缺乏專門的5s管理團隊

企業規模抽調一定人員組成企業自己的5s管理團隊，推行5s的成敗關鍵也在於此。具體做法就是先讓管理團隊接受5s培訓，並在培訓師指導和帶領下一起推行5s，團隊成員工作熟練後，培訓師退出企業，由團隊成員全權負責本企業的5s推行工作，可避免培訓師退出後企業5s工作很快陷於癱瘓的局面。

尊重規律，循序漸進

從1s到5s逐步展開。因為一次性的全面展開5s困難太大，所以可以採取漸進的方式逐步展開。

可以先從最容易實施的開始，由易到難逐個突破，也可以先從最能為企業帶來明顯改善的情況開始，最後將5s逐步全面展開。

這樣做，來自員工的阻力可以極大程度地減小，相應地5s推行工作就會順利得多。

充分發揮員工的責任心

塑造尊重人、關心人和信任人的氛圍，最終形成這種企業文化。雖然塑造企業文化是長期任務，但可以先打造良好的氛圍。首先是信任員工並恰當授權，這可以發揮員工的責任感。

其次要尊重和關心員工，並與員工溝通，要他們徹底理解5s實施的過程、成功的5s能為企業帶來的好處及員工能獲得的收益，還要及時瞭解員工對實施5s的意見和建議，幫助員工解決遇到的困難或進行調整。

寫在最後

5s不是企業的一種階段性目標，而是永久性的企業全體員工行為方式。所以不能也不應該指望幾個月做好5s，然後撒手不管，而應把它作為與企業日常生產經營管理活動密不可分的一部分，要把它融入到企業全體員工的日常行為當中去，直至演變為員工的行為習慣並形成企業文化。

來源：smartwms智慧倉儲管理系統、網路

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物流安全心得體會篇7

新到美豐複合肥有限責任公司的第二天(7月2日)公司就組織我們新來的八名員工參加了為時24學時的入職安全培訓。本公司的主要產品有尿素、複合肥等，其原料有氨、硫酸等，生產環境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患，所以我認為這次安全培訓對我們來說是很有必要的。

這次培訓的地點是在科技樓二樓的會議室，培訓人是安全環保部的周老師，周老師語言幽默、知識豐富，對公司的安全狀況可謂瞭如指掌，首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共創平安”以及公司往年發生的一些安全事故案例，讓我們明白安全問題就在我們身邊。然後介紹了複合肥生產的基本流程，主要說明其間可能存在的安全問題。再然後解讀了生產操作的一些禁止條令和安全守則。最後就是消防措施的講解：火災爆炸事故是如何發生的，遇到了該怎麼處理等等。

通過這次安全培訓，我認識到了安全的重要性，特別是化肥公司的安全更是重要。同時我還學到了很多的安全知識，比如進入生產區一定要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產離不開安全，安全在任何生產單位都是第一位的，安全問題是一個永不過時的話題，關於怎樣做到安全，我覺得首先一定要有安全意識，時刻不忘安全才能有效及時地發現安全隱患。另外就是預防為主，明確崗位所有操作可能存在的隱患，做好防範措施，儘量避免安全事故的發生。最後我們要嚴格遵守公司勞動紀律及有關安全規定，嚴格要求自己，從自己做起，然後推及他人，爭做美豐勞動模範。

物流安全心得體會篇8

摒棄等靠思想與經驗主義

做到敢作為更要善作為

市港航局航政管理處 孫璐

今年以來，市交通運輸系統查處了3起履職不力、作為不當的案件。這些案例都是發生在我們身邊的事，尤其是2022年城市管理“以獎代補”資金被收回的事情對我的觸動很大。

該案件情況的通報中所列舉的“對檔案理解不深不透”“慣性思維工作缺乏主動”等情況，猶如“驚雷”在我腦中炸響，我的工作中不也或多或少存在這樣的問題嗎？綜合科的工作紛繁複雜、林林總總，對內對外溝通協調的事項很多。在檔案收發工作中，就很明視訊記憶體在這慣性思維、經驗主義的問題。作為處室內勤，每天接收、轉辦的檔案少說也有20幾個，在其他工作擠佔過多時間的情況下，可能留給檔案流轉的時間就會比較緊張。在這種情況下，我一般就會選擇“一看題目，二看批示，三粗掃內容”的工作方式，結合日常經驗，簡單的對收文進行處理，在主觀上存在著麻痺大意的思想，總認為，沒關係，還有處領導和主辦科室、人員把關呢，問題不大。這種思想、這種工作方式不就是慣性思維、經驗主義嗎？以案為鑑，警鐘長鳴，意識到存在問題，就要努力改正。

一是加強政治理論學習，提高思想認識。結合“迎盛會、鑄忠誠、強擔當、創業績”主題教育實踐活動，通過對黨章、黨規黨紀等的再學習，通過對典型案例的警示教育作用，通過不斷的反思和總結，不斷提高自身黨性修養，進一步提高對自我、對工作的要求，摒棄鬆鬆勁兒、歇歇腳的想法，始終向先進看齊，向榜樣看齊。

二是拓展工作、管理思路，創新方式方法。學習先進經驗，向書本學、向領導同事學、向先進經驗學，創新工作方式，學習先進工作方法，合理安排工作節奏，變“眉毛鬍子一把抓”為“十個手指彈鋼琴”，不以工作多為藉口，降低工作質量和工作標準，真正履好職，盡好責，既要敢作為，又要善作為。