物流l培訓心得體會5篇

一份有價值的心得體會是需要通過實際經驗不斷修正和完善的，寫好心得體會可以幫助我們更好地表達自己的觀點和思考，從而提高我們的思想認知水平，以下是本站小編精心為您推薦的物流l培訓心得體會5篇，供大家參考。

物流l培訓心得體會篇1

記得剛來參加xx物流培訓的時候，還曾經思索漫長的兩個月該如何度過，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結一下這兩個月以來的收穫的時候了。雖然在xxx學習的日子裡生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這裡認識了來自全國各地的中職學校的骨幹教師，跟他們聊聊各自的學校情況，探討著各自的做法，發現有很多值得借鑑和學習的地方，無論是教學計劃、課程設定、考核方式還是教學教法方面都收穫頗多，除了收穫了經驗、方法，還收穫了真摯的友誼，彼此成了良師益友！

當然還有更多的收穫來自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進行的，整個培訓使我對自己從事的職業有了嶄新的認識，也對自己從事的專業有了全新的理解，學到了很多新技術、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓課程進行以下總結：

第一部分是職業理論知識培訓，學校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業教育，如果更好的跟中職學生交流、開展教學，如果從容的當好一箇中職教師。其中xx老師講的《德育工作創新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學生綜合素質培養工作，一句“拿什麼來愛你，我的孩子，拿什麼來教育你，我的學生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學生的，但是學生能領這份情麼，能接受老師的教育方式麼？我們究竟該怎麼做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質、對社會有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務有了新的思考和認識。

第二部分是物流專業知識培訓，這部分培訓可以說是整個培訓的`重頭戲了，不論是學校的優秀教師授課還有很多來自企業的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學習，使我瞭解了很多最新的物流前言資訊，也更新了我的知識儲備、學到了不同的教學方法。其中xxx老師的國際貿易及國際物流課，通過很多生動的例項向我們講解了枯燥的貿易術語；xxx老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標誌分揀的例子；xxx老師介紹的各種物流裝置，生動的講解了各種裝置的用途用法；xx老師和xx老師帶給我們最先進的物流理念，整個專業課程的學習使我們更加系統的學習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流資訊、物流技術和相應的動態資訊，收穫非常大。

第三部分就是物流實訓教學部分，這次實訓是在xx貿易學校進行的，他們不僅請來了學校的客座教授進行專題講座還安排了各類教學軟硬體的實訓課程，使我們能親自動手參加物流軟硬體實訓，收穫知識的同時也收穫了技能，收益良多。我們通過在國際貿易綜合實訓室的操作學習，強化學習了國際貿易流程操作程式，並掌握全流程中每一個環節操作內容。還系統的操作學習了國際貿易業務流程教學實訓軟體、國際商務單證教學實訓軟體、貨運代理教學實訓軟體、報關報檢教學實訓軟體、國際貿易模擬綜合實訓軟體，通過崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學體驗，使我對軟體操作流程、操作方法、以及今後的軟體教學有了新的認識，受益頗豐。

整個培訓過程中我們還有幸參觀了xxx、xxx物流，不論是xxx的最長的xxx大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是xxx井井有條的製造物流；不論是常現代化、專業化xx物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸裝置及完善的企業管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今後更好的開展教學積累了第一手資料，豐富了視野。

另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學分別來自xx物資學校和xxx學院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓室，xxx學校主要進行倉儲配送物流實訓室建設，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動分揀系統、rfid等現代化的先進裝置還有貨架、叉車等傳統裝置，與教學配合的非常密切；xx學院則側重於港口物流，他們具有3d版的港機模擬裝置，還有自主研發的港機模擬實訓裝置覺得非常逼真，效果非常好。而xx學校則側重於貿易、報關報檢、進出口海運方面，剛好與xxx市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業定位、專業建設的重要性。

總之，這次培訓使我學會了很多，不僅拓展了物流專業知識，增強了物流操作技能，還使我瞭解到很多其他學校的專業建設情況，對今後更好的進行物流教學和專業建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學們。我會在今後的工作中不斷努力，不斷學習，做出更大的貢獻！

物流l培訓心得體會篇2

經過最近一段時間的培訓後我對自己工作又有了一些新的認識，對以後的工作起了很大的幫助。下面就學到一些知識與大家分享一下，結合自己的工作主要分以下三個方面的內容：

一、驗收入庫方面

以前對於驗收入庫工作做的不夠細緻，只知道到貨後驗收完了入庫就可以，沒有考慮很多，隨著工作要求的提高，在這方面需要改進的地方還有很多，首先到貨計劃方面，以前對到貨計劃關注的比較少，從而就可能影響到入庫的速度，降低工作效率，經過幾次培訓後慢慢意識到這方面的問題，所以平時要時刻關注到貨計劃，提前做好接貨準備，包括接收區的衛生，墊倉板的準備，待驗區貨位等等，只有提前做好準備才能更好的縮短入庫的時間。其次，驗收方面，驗收的時候不僅要注意貨物的數量，更要注重貨物的質量，入庫是一切供應工作源頭，入庫工作如果把關不好，就會留下很多後遺症，這就要求我們驗收工作要嚴把質量關，不能把問題帶到下一工序。最後還要注意一下物料表面的衛生，在驗收的時候就要把衛生清潔乾淨，不要等到入庫再清潔。

二、物料保管方面

通過培訓後發現物料保管還有待加強，特別是在日常物料維護方面，要做到巡庫時更加仔細認真，物料的擺放要經常整理，物料收發後隨時核對帳卡物資訊是否正確及擺放是否整齊，多關注一下物料的儲存條件等等。

三、提高自身素質

通過對照倉儲人員的五大素質要求後，發現自身素質還有待進一步提高，工作中還存在不細心的地方，要進一步加強倉儲知識的學習，學習其他崗位的知識，不斷的豐富自己的工作技能，加強團隊合作，相互幫助，共同提高團隊協作能力。要不斷提高服務質量，為生產提高更好的服務。其次就是要經常自檢，培訓中講到自檢的八個問題，結合到具體工作可以總結成以下幾個方面：

1、熟悉自己所保管的物品的數量質量位置，這就要求我們自己平時多去關注物料的基本情況，對自己所管的物料做到心中有數，就像老師所講的矇住眼也能找到物料

2、熟練掌握物料收發存工作，這也是最基本的要求

3、做到帳卡物相符

4、定期盤點，盤點是時要認真仔細，對發現的問題及時糾正，查詢原因避免再次發生

5、巡庫，巡庫時要多注重一些細節，及時發現存在的問題

6、瞭解物料的儲存條件和儲存方法，只有經常的進行自檢，才能更好的發現自己的不足，從而及時改進，提高自身素質。

以上就是我這段時間的培訓心得，通過培訓學到了許多以前沒接觸到的理論知識，為以後的工作提供了很多幫助，要將理論運用到工作當中去，更好的完成自己的工作。

物流l培訓心得體會篇3

近一年來我一直從事內部營業處理工作，參加“假如我是一個客戶”學習大討論活動後，對縣速遞物流公司的發展也有自己的看法：

一、局速遞業務發展環境

目前速遞市場競爭激烈，順風、申通、圓通、韻達、宅急送等社會公司滲透整個市場，日益增多的社會公司的駐足充分說明速遞發展有市場、有潛力。但是在競爭中ems市場份額呈萎縮減少狀態（從大客戶用郵量體現出），實際困難是有，諸如價格、時限等，成為我們業務發展遲緩的理由。郵政速遞要想提高快遞市場份額必須在提高競爭力上下功夫，郵政速遞改革以來，e郵寶、經濟快遞、省內限時遞等新業務的推出、幾條經濟航線的開通為郵政速遞參於市場競爭提供了強有力的支撐，只是目前我們對這些新的業務宣傳推介不到位。在以後的發展中依靠品牌優勢的宣傳和攬投人員、客戶經理對新業務的強力推介開發，是ems搶佔市場份額的關鍵。

二、做大異地業務的增長點是做好電子商務市場

一直以來，做大異地業務是我們提出的工作目標之一。隨著電子商務市場的活躍，社會公司由以前的只被大客戶認知逐漸滲入到私人使用者，於郵政速遞而言這是威脅更是發展機遇。從目前電子商務客戶來看，其用郵量均呈穩步上升趨勢。據排查瞭解，許多商戶和個人對電子商務業務興趣盎然，急於掌握相關知識網上開店，作為一個專案我們僅注重了對已開店的業務推介，一開始就是和社會公司打價格戰，爭搶市場，使用者忠誠度不高。如果專案經理在做好推介業務的同時注重意向客戶的幫助開店、業務推介，將在增加客戶量的同時有效鞏固客戶的忠誠度。電子商務業務的開發發展將成為速遞異地業務收入的重要增長點。

三、做優同城業務在持之以恆

同城業務具有投資少、收益高的性質，較異地業務的激烈競爭相比，同城業務郵政速遞有社會公司無法比擬的優勢。成功開發健康發展的同城業務一般都能成為一勞永逸的木本型業務。但是目前郵政速遞同城業務發展沒有規模。一是禮儀業務目前僅侷限於團體客戶的開發，龐大的個人市場，如：外出人員對當地人的禮儀祝福市場開發幾近為零。二是生日禮儀團體業務開發沒有“借力”，就縣局而言僅靠專業（專案經理）的推進難以在短時間內形成規模，依靠企業能人能力是生日禮儀規模發展的有效途徑。三是單證照業務專案開發沒有深入市場，如：各種證件鄉——縣——市的制證、審批、寄遞；四是專案開發缺乏永續性，如：相關業務按照省市公司的要求前期開發、後期維護不足。根據其他兄弟局同城專案運作成功經驗，利用自身優勢，單證照類同城專案運作市場廣闊。同時與政府機關的單證照專案運作將極大地提升郵政速遞品牌形象。

四、提升能力，規模發展

狠抓能力建設是速遞工作的當務之急。俗語說：磨刀不誤砍柴功。持久的競爭力就是高能力建設，一直以來每次提到能力建設顯現的主要問題是人員配備不到位的隊伍問題。隨著速遞改革的步伐，目前人數問題已經解決，重要的是綜合素質能力的提升。打造一支團結協作的團隊還需在省市公司的領導下，全員樹立信心，明確目標，加強學習，務實苦幹，每一個人都履行好自身職責的“有效性”。

物流l培訓心得體會篇4

時光如梭!我已經完成了倉庫管理的實習，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這裡我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從其他員工的言談中，有好的資訊，也有不好的耳聞。總之，在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進發展的。

倉庫在任何公司都是至關重要的一環，不容出錯的一環。在倉管工作中熟悉自己不內行的產本站是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單，但是簡單的工作也有複雜之處，說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收穫、儲存、發貨。複雜，是因為儲存的方式方法，原料、產品的分類等等。

我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了儘快適應新的工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點。經過一段時間的努力，現已基本勝任本職工作。

收貨是工作的首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給後續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的資訊，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

單純的揀貨，包貨，發貨，好像沒有什麼技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。

倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

在倉庫實習的這段時間，也對倉庫所存在的問題有一定的瞭解，一是倉庫管理方面，倉庫在運作過程中有一套自己的運作流程，但是倉管及公司其他部門在實際運作中並沒有依據倉庫制度進行運作管理。二是各部門與倉庫的配合協作還不夠默契，存在著比較大的配合問題。三是倉庫儲存的物料有些沒有相對應的物料卡及料號，不便於倉庫管理員入庫與出庫，不便於物料管理。

我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發貨後，對庫存及時清點，以及每週的庫存檔點。倉庫裡的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設定及工作流程基本按照倉庫管理規定來執行的。有些細節還可以更加完善、細化。這次發現有以下幾種情況：

(1)安全方面，倉庫是公司重要的心臟，但是人員進出隨意，還沒有很好的監控裝置。

(2)入庫方面，很多廠商不是按照規定，用普通車來代替冷藏車，而且時間不定。導致很多物料沒有達到規定溫度而腐臭。

(3)分揀：分揀時分小組，這樣雖然會很快的完成任務，但是導致小組直接的攀比，沒有很好的互幫互助。

(4)出庫：由於某些原因，司機到庫時間不定，導致後面司機無法裝配，貨物長時間對方而達不到規定溫度標準。由於廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

因而我覺得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程式步驟都應按照倉庫的運作管理規定，不能跳過任何步驟，無論是企業內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規則，打破了規則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。

這次的實踐讓我有機會直接接觸正規企業內部的生產管理，讓我有更直觀的瞭解了企業的生產運作，作為一名大三的學生，即將走入社會，更應該提早走進企業，認識企業，適應企業，從而更好地瞭解社會。

物流l培訓心得體會篇5

"選擇"成就自我

經理說："人，生活在選擇當中！"這句話就像是一滴水，滴到了我心中毫無波瀾的"湖面"。繼而，一場觸動至深的"雨"就淅淅瀝瀝地下來了！畢業季的學子們就像紛飛的蒲公英，在求職的天地裡忙東忙西，慢慢地飄著，在一切都陌生的沿途尋找著駐腳點，當我們每一次停止腳步想留下的時候，我們又很迷茫。因為，這是我們以負責人的心態對自己人生的第一次選擇，我們迷茫是因為我們害怕擔負起這個責任，因為我們依舊沒有脫離溫室，依舊是在父母以及老師的懷抱裡在不知不覺地成長著！

帶有些許迷茫又或許清晰的我，做出了我的選擇，那就是佳怡。從此，我的一切的所作所為都將沿著我選擇時的方向，攜帶著我磐石般的初衷，一路向著陽光！

美好的"組合期"

這次的新員工培訓，讓我看到了未來的些許光景，我很喜歡那種大家一起從零開始，一起學習一起成長的過程。佳怡的家園文化，不僅僅在新老員工之間傳遞，在新新員工之間也已然體現。大家在培訓中不分你我的分享著，友好地一起配合著，學習著，開心著。讓我覺得我來佳怡的這麼長時間都是快樂的！剛進入佳怡不久的我，就好比一輛嶄新車輛在跑"組合期"，各方面都要經過磨合，才能運轉優良，才能最優化地展現效能。

雖說我已經在濟南度過了四年，()但是我還沒爬過千佛山。這次有幸能和大家一起去欣賞一番，這次不同於學校期間的春遊，這是"家裡人"的一次春遊。領略了千佛山勝景，我也感悟了人生事業也就如同爬山，沒有一級級的臺階，是上不了山的，同時沒有一滴滴汗水，也是做不出成績的。所以，奮鬥吧！恰同學少年！

風雨之後才能見彩虹

不當家不知柴米油鹽貴，不工作不知道花錢容易賺錢難。當下，中國的物流大多都是在髒亂的環境下，但是這並不意味著差勁，相反，這正是我們的契機。亂世出英雄，只有環境差才能讓我們體驗辛苦，才能催人奮進，如果環境安逸，則會使人不思進取。

雨過就會天晴，這樣的物流情況就意味著國內的物流行業的發展前景非常的廣闊，天高才能任鳥飛！從底層做起，一步步地打下基礎，為以後的發展埋下伏筆！