參觀實習報告四篇

參觀實習報告1

　　一、參觀實習目的

　　工廠參觀實習是高等院校工科學生學生的一門主要實踐性課程，是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。經過參觀有關工廠，讓我們能夠在在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們認識到要樹立理論聯絡實際的工作作風，為後繼專業課的學習從事的技術工作打下堅實的基礎。都說實踐是檢驗真理的唯一標準，的確如此。如果沒有生產實習，我們的理論知識永遠只能是紙上談兵。專業課學過多少門考了多少分都是空談，今後也無法順利的走上工作崗位。

　　二、工廠參觀實習時間及安排

　　三、參觀實習資料

　　4月8日，在博遠樓教室召開參觀實習動員大會。

　　經過一堂生動的知識講座，指導教師講解的發生的各種真實的安全事故的事例以及遵守安全規則制度的重要意義，講解了生產車間過程中的安全防範問題。讓我端正了思想態度。實習不是來玩耍的，而是一種生產學習，應當以嚴肅認真的態度來對待，在實習過程中時時刻刻不忘安全。

　　4月9日，南京名爵汽車有限公司

　　南汽的歷史始於1947年，多次榮獲中國機械工業名牌產品、全國使用者滿意產品及江蘇省重點名牌產品稱號；南汽連續多年獲得江蘇省、南京市禮貌單位稱號。20XX年7月22日，南汽成功收購了英國MG羅孚公司和動力總成公司的資產，為南汽再創輝煌尋求到了新的機遇。20XX年經過實施名爵汽車專案，南汽將有效地完善產品系列和實施產品結構的調整；全系列的發動機產品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力，為後續產品的開發供給有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進發動機技術的基礎上，設計和生產更貼近中國消費者需求的產品，適應市場變化本事高。南汽名爵完全掌握電噴標定技術，並根據中國市場環境和道路狀況，對發動機進行適應性調整，使之更適合國內行駛環境，更貼閤中國人駕駛習慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發動機生產、配套都在國內，可為使用者供給及時的零部件供應和全面的售後服務保證。

　　我們主要參觀了名爵的發動機製造車間，我們看到名爵的生產線是整體從國外引進的，自動化程度之高在全國都是數一數二的。參觀過程中明顯發現每個生產班組的人數大幅度減少，機器人的運用明顯增多。雖然不能說機器人生產線必須比人工裝配生產線優越，但機器人按照既定的程式進行生產，精度肯定比人工的高得多，產品的合格率自然不在一個層次。從中我麼能夠看出自動化、先進技術對於生產效率的提高，產品質量的提高和企業競爭力的提升的重要作用。之後，名爵的講解員又以PPT的形式給我們介紹了一下名爵的發展概況和汽車設計的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設計發展歷程。

　　4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠

　　南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業設計和製造經驗。公司全套引進義大利IVECO公司變速器生產技術，齒輪精度執行德國DIN標準。公司擁有壓鑄生產線、變速器殼體加工生產線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產線和平面封閉型總成裝配流水線。

　　變速箱齒輪軸的加工工藝：齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠裡頭主要是用插齒加工，

　　插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房裡頭各種型號的型插齒機。插齒加工的特點：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細；有利於提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大。

　　變速箱體加工工藝。採用擠壓壓力機澆鑄，將預熱後的預製塊放入預熱的鑄型中，在重力下澆入液態金屬或合金，然後在壓頭作用下使液體滲入預製塊，液態金屬在壓力下凝固。

　　變速箱箱體機械加工生產線的安排是先面後孔的原則，最終加工蛛紋孔。這樣安排，能夠首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。

　　齒輪變速箱裝配流水線：

　　1、變速箱底板和變速箱箱體聯接；

　　2、安裝固定軸；

　　3、主軸安裝；

　　4、花鍵導向軸的安裝；

　　5、軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝；

　　6、滑塊撥叉的安裝；

　　7、齒輪齧合面寬度差的調整。

　　4月11日，南京依維柯汽車公司發動機分公司。

　　南京依維柯汽車有限公司發動機分公司一家從事發動機專業設計、製造的公司。裝備了900多臺國內外先進的工藝裝置、檢測儀器和實驗裝置，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產線和4條發動機裝配、測試生產線。

　　該公司的車間裡對每一個工序零件的加工定位夾緊都採用液壓式夾緊，定位表面的精度也十分高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是採用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優於車削，直接進行精磨。連桿毛坯採用CADCAM模具製造技術，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造餘熱淬火。連桿最常用的、最有效的強化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的採用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍採用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質合金可轉位密齒銑刀，鏜缸孔採用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中很多運用了結構複雜的複合刀具。發動機裝配採用流水線安裝作業，剛進廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。

　　四、心得與收穫

　　實踐才能出真知。這次實習的時間雖短，可是我們還是有了很多收穫。經過對實習基地參觀、學習，我們對本專業的學習有了進一步的瞭解和認識，瞭解到自我的專業知識還很欠缺，很多東西非得要到廠裡看過之後才會更深深地明白其中的機理。這次實習是我們將理論知識與生產實際聯絡起來的很好的機會。同時也激發了我們的學習興趣，增強了我們的專業自豪感。為日後專業知識的學習以及畢業設計等打下良好的基礎。

　　這次生產實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產實習結束後根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫。它讓我們有了一種職責感，這種職責感促使我更加認真的學習，努力充實自我。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自我該做些什麼，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自我應當怎樣做，然後自我動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今後不管幹什麼都要端正自我的態度，這樣才能把事情做好。同時，我們也看到了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個專案，在工作的過程中如何堅持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的本事以及與個人合作的本事，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業績，必須牢記一個規則，我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自我的協助下同時也從中受益的情景。

　　最終，感激學校給我們創造這次實習的機會，感激領隊教師的辛苦，感激廠方人員的耐心講解。

參觀實習報告2

　　作為一名剛接觸專業知識的我，對於這個專業並不十分了解，此刻最終有機會能夠對這個專業有個較全面的認識，我感到十分開心。經過一個多月的實習，我們參觀了施工現場、學校、xx國際機場和上了安全教育課，看了廣州塔的建成過程及建築的相關視訊，經過旁站、近距離的看施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸、很少注意的，但又是十分重要和基礎的知識。經過參觀學習使我對建築施工和結構有了初步認識，這對我將來的學習和實踐起了引導的作用。

　　我從安全教育、參觀施工現場、看視訊和參觀已建好的學校、機場四方面談談我的體會和反思，對自我一個多月的實xxx行必要的總結。

　　一、安全教育

　　在參加工地之前需要進行必要的安全教育。

　　由於建築行業是第二危險行業，每年都會因施工安全這方面做不好，導致人員傷亡、重傷，所以安全教育不容忽視。所以每次在建築工地上都能看到“不戴安全帽不準進入施工現場”、“安全職責、重於泰山”等標語，由此能夠看出在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大傷害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，僅有施工的各種車輛和內部人員才能夠出入，我們去工地參觀也要經過他們的批准。聽完後讓我真正的感受到生命的脆弱，告誡我們在施工中不得拿生命去開玩笑，嚴肅對待，對於此刻的我們來說，可能不太在意這些事情，嘻嘻哈哈，但當我們真正進入施工現場工作中遇到時，卻感受到安全是無比重要的。所以，在今後從事建築行業的我們，應時刻提高自我的安全意識，珍惜生命，也為自我的家人著想。

　　二、參觀施工現場

　　我們最先參觀的是施工現場，教師說工地正在做基礎，我從外面望了一下也大概看出了它是筏板基礎，眾所周知好的開始是成功的一半，所以基礎才顯得如此重要。為了使建築物安全、正常的使用而不遭到破壞，這就要求基礎在荷載作用下不能產生破壞。所以，在建立基礎的時候要研究基礎和地基的容許荷載、地基無滑動的危險等多方面的因素。我們戴好安全帽進入工地後，在建築工地監理員的引導下，參觀小組同監理員一齊走向了正在施工建造的工地。邊走邊講，監理員一面向組員們介紹施工狀況一面隨時回答組員們提出的問題。走走停停，一組人的足跡踏遍了建築工地的每個角落。參觀過程中讓我明白了在做地下室之前必須先打樁、排水等施工工序，保證施工安全和順利進行。

　　在和監理員交流的過程中，明白了看圖紙的重要性。即看圖就是要你瞭解結構的柱距、柱的尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量，板的配筋要求，各層所用的混泥土強度等級以及要求。監理員還對我們說，圖紙使用前需要進行稽核，主要是為了防止一些圖紙的矛盾對施工的影響。而我自我在看圖紙的過程中還有很多看不懂，產生對讀圖困難的擔憂，生怕自我剛工作時很多不會看，無法勝任這份工作。所以，在接下來的專業學習中，我會更加努力的鞏固自我的專業基礎知識。在參觀完後我也認識到實習的重要性，學習建築差不多一年了，在學習房屋建築學的時候也只是經過教師的幻燈片去了解建築工程的設計、施工中的環節，而這次實習供給了我們一次理論與實際結合的機會。

　　記得第一天到施工現場參觀的時候，也第一次目睹了工地上民工的生活和工作環境，能夠說是我今後的工作環境。我很難相信他們在那樣惡劣的工作環境堅持下去，甚至有些民工在那樣潮溼的環境中能酣然入睡，而這些所見讓我開始做好吃苦的準備。如果我們沒有吃苦耐勞的精神，我們很難在那種環境工作下去，而我這方面仍欠缺，就需要我此刻培養這種精神，所以，我會堅持的。同時也看到了自我理論與實踐的差距，有時在實習的途中與教師交流一些問題，感覺自我的知識儲備離一位建築人應有的基礎相差實在太大了。在這段時間，我不僅僅學到了新奇的知識，如鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數僅有25%，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。

　　三、看與建築有關的視訊

　　前幾天經過現場參觀，我們對建築有了一些感性的認識，但對施工的過程與一些細部的問題和可能發生危險的問題明白的比較少。為此，除了教師給我們看廣州塔建造過程的視訊外，我也專門找了一些與建築有關的視訊觀看，從錄影裡看到了鋼筋混泥土結構建築的建造過程，也看到了比較先進的施工生產技術，如泵送混泥土的澆注方法和高效的支模技術等，這些技術在生產中的運用帶來了很高的效率。我此時也感嘆技術的先進帶給我們的方便。

　　四、參觀學校、機場

　　在參觀完施工現場之後，緊之後參觀已建好的建築物——學校和xx國際機場。在參觀學校的過程中，教師每走到學校的一角，就告訴我們它的做法，為什麼這樣做？如：踢腳是為了防止掃地時汙染牆面，同時保護牆腳；臺階是為了室內和室外不一樣標高設定的供人們行走的階梯；牆裙是為了保護牆體等等，而這些都是我在房屋建築學課上都有學到。可是，在教師問我們它的名稱時卻說不出來，讓我感到很慚愧，也反映了我的專業基礎知識不牢固，需要我在今後的學習中彌補。

　　而參觀機場的鋼結構卻讓我體會建築的含義更深。建築是為了滿足社會的需要，利用所掌握的物質技術手段，在科學規律與美學法則的支配下，經過對空間的限定、組織而創造的人為的社會生活環境。這給我們學建築的人一個提醒，我們在學好專業知識的同時，還要對它進行延伸和擴充套件，讓我們有更好的設計思路和設計出更好的建築藝術風格。教師在每一次講解都提到它的形狀來源於何種動物的形體、這樣做的好處，我越聽越有興趣想了解更多。最終，教師提到了一門聽過卻沒有接觸過的學科-——模擬學，強調仿生是設計思想和創造發明的源泉，而此刻科學家對於生物學的研究也只停留在描述生物體精巧的結構和完美的功能上。工程技術人員在有意識的向生物界學習的同時，依靠他們卓越的智慧，辛辛苦苦的努力，進行著人工的發明。但由於時間關係，教師並沒有深入的分析，只是讓我們在大腦裡有一些閃光，給我們一些啟蒙。在房屋設計的過程中，結構設計只是固定架，還應模仿動物身體結構去改變建築結構的單一組合，使建築得到更好的體現。所謂靈感來源於對生活的觀察，所以，在今後的生活中，我會細心地觀察生活的每個事物，學會去研究它，不斷從它們身上得到啟示。從而豐富我們的生活經驗，在今後的工作中得到很好地運用。

　　一個多月的實習見習生活結束了，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾今萌發過工作後轉行，再到最終的堅持，不僅僅考驗了我的心理素質，更重要的是鍛鍊我堅持不懈的毅力。實習雖然結束了，但我們的學習卻仍在繼續！今後的學習中，我會謹記教師的教誨，不斷的理解和領會書中所學到的知識，在以後的工作中能夠運用自如。

參觀實習報告3

　　我在順德勒流職業技術學校實習期間，利用週末的時間，多次參觀了xx模具廠。我在實習學校主要是上車工工藝、線切割和模具，到xx模具廠能讓我更直觀的瞭解機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

　　這些實際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。這次生產實習能夠更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料。

　　我去過xx模具廠的衝壓車間，之後又去到模具車間，接觸到的崗位有操作工，車工，線切割等。

　　1、衝壓車間

　　參觀前前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，採取新技術，新工藝，新裝置，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格後方可上崗操作。車間有二十臺先進中型衝壓機床，正式職工50餘人。該線主要衝壓本廠的衝壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，週六週日經常加班。

　　參觀中中，我採用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的瞭解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線裝置檢測，還幫忙庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名衝壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

　　2、車工

　　我ZUI熟悉的是車工，我在車工車間呆了好長的時間。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我也進行了實操，我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到34時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。由於時間的原因，我只能給這個任務，但還是很高興能得到師傅的指點。

　　3、線切割

　　車間裡是ZUI先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對於我來說比較陌生，由於其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由於這是一種特種加工方法，裝置比較貴重，操作方法也較為複雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和裝置事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻衝電源，作用有二個(供給時間極短的脈衝放電)、工作液系統(.絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

　　它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60%以上。數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，可是速度比較慢，由於速度較慢，師傅先直接示範在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那麼多的操作按扭，一時真不知從哪裡下手，師傅反覆的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。ZUI後我從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，並在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚歎工程技術的先進，可惜由於自我在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

　　勒流職中也有電火花切割車間，我回去後經常去那裡找教師，和學生一齊學。

　　4、數控機床

　　先聽師傅講解，然後經過示範，自我運算元控機床。師傅講解很仔細，每一個操作步驟都講，讓普通工人跟著他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀，速度好快，加工過程中操作十分熟練，測量也很準確。和老工人一比，覺得自我的水平太低，如果要教這一門的話，我想我要先到工廠歷練幾年。

　　經過到xx模具廠的參觀學習，讓我清楚的認識到我的不足，無論是理論還是實際操作，我還遠遠不達標，我們學到的東西大多都僅僅限於書本，一些先進的生產工藝我們根本沒接觸過，要做到教書育人，知識面不夠廣是不能夠的。我來參觀這個工廠後，我上的《車工工藝學》比以往精彩了好多，因為在課堂上我能舉出更多現實生產中的例子，同學們更感興趣。我發現了很多自我需要改善和增強的地方，比如說程式設計，在實際應用方面和書本上介紹的還是有差別的。我認為作為機械類的學生，無論是師範類還是非師範類都要多去一些大中型的機械廠、模具廠看看，對我們學習專業知識很有幫忙。

參觀實習報告4

　　一、實習的目的與任務

　　經過參觀建築工地，使我們對所學知識有一個感性的認識，對建築工程的概貌有一個初步的瞭解，增強我們學習本專業的興趣。

　　具體目的及任務：

　　1、經過參觀實際建築，進一步提高我們對建築文化、建築知識、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學xxx取性。

　　2、經過參觀，運用自我的認識品評建築的優缺點，提高自身的觀察本事和觀賞水平，為下頭的工程打下基礎。

　　3、經過實習，瞭解建築工程施工工藝。熟悉房屋結構，瞭解建築材料的特性及應用。

　　4、經過實習，培養我們勞動的觀點，發揚理論聯絡實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

　　二、實習的主要資料

　　實習地點：中國礦業大學銀川學院圖書館建築工地

　　實習時間：XX年10月14日

　　工程概況：本次實習觀看建築施工現場，瞭解施工流程及施工現場注意的要點作為一名大學生，社會實踐應當是我們在大學生活中的一個重要環節，我們需要將理論知識和實踐相結合。

　　經過這一天建築施工現場認識實習，我對建築工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是經過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業的興趣。各個建築材料的用處，什麼是基礎，什麼是框架結構等等都是我們在施工現場親眼目睹以及王教師給我們講解的，這樣我們的認識就會更加深刻而不是侷限於課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環節，並且還為我以後學習專業課打下必須的基礎。我們都明白理論和實際相差甚大，一些知識雖然哪呢個在短期內被掌握，運用；而有些知識則不能，僅有經過實際的參觀和學習才能到達掌握和運用的目的。

　　同時，我還認識到施工現場是十分危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續下去。

　　在今後的學習中，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，將理論知識和實踐相結合。