世界首個沙漠鐵路環線貫通 鐵路事故演講稿
今天,和田至若羌鐵路(以下簡稱和若鐵路)開通運營,首發列車緩緩駛出。跟本站小編一起來了解下吧~
今天(6月16日),從新疆和田到若羌的和若鐵路正式開通運營。
今天上午,隨著5818次首發列車從新疆和田站駛出,和若鐵路正式開通運營。和若鐵路地處世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠的南緣,從和田一路向東穿越沙海,延伸至若羌縣,全長825公里,設計時速120公里。鐵路有534公里分佈在風沙區域,工程建設方採用修建過沙橋、種植防風固沙植物等方式,形成防沙護路的綠色屏障。和若鐵路與現有格庫鐵路、南疆鐵路共同構成一條2712公里的環形鐵路,“環抱”塔克拉瑪干沙漠。它的開通標誌著世界首個沙漠鐵路環線形成。
這條國家Ⅰ級單線鐵路結束了和田地區洛浦、策勒、于田、民豐和巴州且末縣等多地不通火車的歷史,極大便利了沿線各族群眾出行和貨物運輸。
鐵路事故演講稿1
我們鐵路運輸事業最關鍵的是什麼?對,沒錯,她就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞彙了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,瞭解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
千里之堤潰於蟻穴,如果把安全比作一個巨集大的工程的話,把小事做細,做透,才能發現“細中見精,小中見天,寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業的我們,如果不樹立安全第一的思想。那麼,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個檔案”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下,為什麼職工違章違紀屢禁不止,為什麼職工違章違紀屢有發生呢……?是沒有嚴在每一道作業程式,沒有嚴在每一個工作崗位上,沒有嚴在管理環節,安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。 而對於我們計劃系統來說,這種錯誤還很多,這些錯誤往往不是什麼“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的,知識舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發生巨大的災難;而一點點的細心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手,嚴於細節,管於細節,考核細節,才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關注細節,阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業保駕護航。
-
社會調研實踐報告範文6篇
大多數人都知道實踐報告是為了今後的實踐能更好的行動,通過寫實踐報告我們是能夠讓自己的業務能力得到提升的,下面是本站小編為您分享的社會調研實踐報告範文6篇,感謝您的參閱。社會調研實踐報告範文篇1一、實踐目的我們通過自己的行動將__扶貧與改造中心為我們家...
-
鄉村醫生個人事蹟材料8篇
優秀的事蹟材料可以激勵我們從小事做起,做好每一件事,一份有價值的事蹟材料可以讓他人瞭解我們的成長曆程和發展軌跡,下面是本站小編為您分享的鄉村醫生個人事蹟材料8篇,感謝您的參閱。鄉村醫生個人事蹟材料篇1鄧前堆從1983年至今一直擔任雲南省怒江州福貢縣拉馬底...
-
蒙氏教育工作總結模板5篇
通過工作總結,可以發現自己在工作中的學習和成長機會,提高職業發展空間,通過工作總結,我們可以更好地評估工作中的程序和麵臨的問題,下面是本站小編為您分享的蒙氏教育工作總結模板5篇,感謝您的參閱。蒙氏教育工作總結篇1不知不覺大學四年已經接近尾聲,在這畢業來臨之...
-
學校健康教育活動方案6篇
只有充分重視活動方案的制定,我們才能合理安排資源和時間,確保活動的順利進行,寫好活動方案,能夠確保活動場地的準備和佈置工作有條不紊地進行,以下是本站小編精心為您推薦的學校健康教育活動方案6篇,供大家參考。學校健康教育活動方案篇1指導思想:為促進學生心理健康...