六年級《詹天佑》讀後感3篇 詹天佑:工程天才的生命故事
在六年級的學習中,我們讀了一篇關於中國著名工程師詹天佑的傳記文章。通過課堂學習和閱讀,《詹天佑》這篇文章深深地感染了我們。在讀後感中,我們對於這位偉大的工程師有更深刻的認識和理解。
第1篇
今天讀了《詹天佑》這篇文章,我知道詹天佑是我國傑出的愛國工程師,他不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了修建京張鐵路的任務,還提前兩年竣工。
當我讀到了:塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑不怕困難,不怕艱險的精神打動了我,有多少愛國的志士,為祖國不畏艱險!比如:抗日英雄趙一曼,寧死不屈。詹天佑也是,他經常說:這是中國人自已修的第一條鐵路,一定要把它修好。這種豪言壯語。詹天佑也是完成了,我們完全應該學習詹天佑不怕墜入山谷,也和工人們一起去高山上工作。
我繼續抱著崇敬的心情往下讀,當我又讀到:居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅,居庸關山勢高,岩層厚,詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法,比八達嶺隧道長一千一百多米,是居庸關的三倍長,他和老工人一起商量,決定採用中部鑿井法。我敬佩詹天佑的創新精神。
歷史上有許許多多的愛國志士留下了許許多多的愛國詩句,如國家興亡,匹夫有責,國不既國,家何能存!
祖國日益富強,讓我們感到無比驕傲與自豪!可是我們不能夠忘記曾經為祖國付出的英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻;錢學森以自已的科學知識報效祖國。
第2篇
詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受任務,立即開始勘察路線。在哪裡開山,在哪裡架橋,在哪裡整平陡坡,在哪裡減小曲率,都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經常鼓勵工作人員說:“我們的工作首先要做到精準,不能有一點馬虎。”他親自帶著學生和工人,扛著標杆,扛著經緯儀,在懸崖上定點測繪。長城往往風大黃沙多,有墜入深谷的危險。不管條件多差,詹天佑一直堅持在地裡幹活。白天爬山勘測線路,晚上在油燈下畫畫。
鐵路經過青龍大橋附近,坡度特別大。火車怎麼能爬這麼陡的坡?詹天佑設計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時,使用兩臺機車,一臺在前拉,一臺在後推。過了青龍大橋,火車往東北方向走,過了人字形線的岔口,就倒過來了。原機車拉,原機車推,使列車轉向西北。這樣,火車上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血,對路線的仔細勘察,以及特有的謙虛和毅力,造就了這樣一個人才,一個優秀的愛國工程師!整個京張鐵路的完成和完善,體現了詹天佑的愛國主義精神。比計劃提前兩年完成,對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊,重新獲得了我們中國人民的尊嚴!詹天佑是我們的好榜樣,我們要像他一樣為祖國服務,為國家爭光!
第3篇
今天讀了《詹天佑》這篇文章,我知道詹天佑是我國傑出的愛國工程師,他不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了修建京張鐵路的任務,還提前兩年竣工。
當我讀到了:塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑不怕困難,不怕艱險的精神打動了我,有多少愛國的志士,為祖國不畏艱險!比如:抗日英雄趙一曼,寧死不屈。詹天佑也是,他經常說:這是中國人自已修的第一條鐵路,一定要把它修好。這種豪言壯語。詹天佑也是完成了,我們完全應該學習詹天佑不怕墜入山谷,也和工人們一起去高山上工作。
我繼續抱著崇敬的心情往下讀,當我又讀到:居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅,居庸關山勢高,岩層厚,詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法,比八達嶺隧道長一千一百多米,是居庸關的三倍長,他和老工人一起商量,決定採用中部鑿井法。我敬佩詹天佑的創新精神。
歷史上有許許多多的愛國志士留下了許許多多的愛國詩句,如國家興亡,匹夫有責,國不既國,家何能存!
祖國日益富強,讓我們感到無比驕傲與自豪!可是我們不能夠忘記曾經為祖國付出的英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻;錢學森以自已的科學知識報效祖國。
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