電廠實習總結8篇 電力實習：行業實踐與經驗總結

本文介紹了一位在電廠實習的學生的總結和感悟。在實習期間，他深入瞭解了電廠的運營和管理，並提出了一些自己的見解和建議。通過實習，他不僅獲得了實踐經驗，也鍛鍊了自己的能力。

第1篇

白駒過隙，我於7月從大學畢業來到__大家庭供電局工作已整整一年了。光陰似箭，一年的實習時間很快就過去了，我先後經歷了嚴格而充實的新職工入企教育培訓、省網公司集訓、本局專業技術知識封閉培訓後，又到線路管理所、變電管理所、電力設計諮詢公司、城區供電分局四個生產部門實習，感受很深，收穫頗豐。

回顧這一年的歷程，在各級領導的教導和培養下，在老同志和同事們的關心和幫忙下，在__文化的薰淘下，我從一個懵懵懂懂、青澀的大學畢業生逐步成長為一名__大家庭中的新時代員工，順利地完成了從學生向__職工自我主角的轉變過程。在這一年的實習期裡，不論在哪一個生產部門，我接觸到的都是電力系統最基層的生產第一線職工，從他們身上我學習到了很多東西，不但有電力系統專業基礎知識和生產現場實際操作技能，還有他們那種敬業愛崗、奮力拼搏、刻苦鑽研、團結協作、優質服務、無私奉獻的__精神，這些對我來說這簡直就是一筆終身受益的寶貴財富。

第一，經過對__方略的系統學習後，我深感__公司是一個大型的中央企業，優秀的企業文化並將__公司打造成為經營型、服務型、一體化、現代化的國內、國際企業戰略目標的基礎。自己在參加工作之前，應對我國嚴峻的就業形勢，我認為只要參加了工作，好好幹好自己的本職工作，解決溫飽問題就算是一名合格的公民就行了。透過新員工入企教育培訓和對__方略的深入學習之後，我接觸到了__優秀的企業文化，它包含了公司的宗旨、使命、戰略目標、發展思路、主題形象、企業理念等都是__公司這個世界500強企業濃縮的各項管理精華，讓我的思想也得到昇華，更是透過學習具體的事例和工作的經歷，使我深刻的感受到__人的職責和義務，感受到__方針“主動承擔社會職責，全力做好電力供應”的內涵，繼續深入學習踐行__文化是我今後工作的一個重要資料。

第二，我在實習期間透過與基層生產第一線電力職工的接觸中，感受到他們那種敬業愛崗的精神值得我學習。敬業愛崗精神是無處不在的，它體此刻線路工人翻山越嶺、鏖戰豔陽風雪，保障輸電線路暢通;它體此刻變電執行操作人員日夜監控、重複謹慎操作，確保電網安全執行;它體此刻設計人員夜夜亮起的盞盞明燈，為加快電網建設步伐加班加點進行工程設計;它體此刻電力客戶服務中心職工揚起笑臉真誠地為千千萬萬的使用者服務。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我對工作的認知，激起我對工作的熱情。此刻我回想起9月份多次跟隨線路工人翻山越嶺、烈日暴晒的實踐，中午在山上肚子餓得咕嚕嚕叫，但是電力工人還在頭頂烈日揮汗如雨的工作，他們沒有絲毫的怨言，因為這就是電力職工最平凡的工作場面之一。那時刻我第一次被他們敬業愛崗的精神深深感動了，讓我認識到什麼是工作，什麼是任務、什麼是職責。而後其它生產部門的各個班組，我都體會到相同的感動，個性是在電力客戶服務中心，應對幾萬戶居民的電費繳納和用電業擴工作，幾名電力職工全年無節假日和雙休日的倒班輪崗，常常忙了一上午連口水都忘了喝，讓我體會到熱愛工作、認真對待工作，其實是一件十分神聖和完美的事情，電力職工在認真工作的時候體現了一種個性美。敬業愛崗精神將是我一生受用不盡的寶貴財富，今後在任何工作崗位上都會將它發揚、繼承下去。

第三，透過這一年的輪崗實習，我感受到學習將是我終生的課題。如何將自己在學校學習的理論知識運用到工作中，並且查缺補漏，苦學不熟悉的電力專業知識，這是我一向鑽研的問題。由於我是學習文科專業的.，在實習期間每到一個部門和班組我都勤奮學習其電力相關的專業技能知識，認定學習是終身的事業，“在工作中學習、在學習中工作”一向是我堅持的理念。在跟隨線路工人到現場實際工作中，我學習了很多電力設施基本的知識，認識了各種電杆杆型、瞭解了組成線路的各個部件等等知識;在龍山變電站，我透過檢視資料及觀察變電人員操作，瞭解了變電站的組成和裝置，以及“兩票三制”的重要、操作的安全措施和各種危險點預防控制措施等等;在設計諮詢公司，透過實際描圖和晒圖紙，我學會cad軟體的基本操作，體會了晒圖機的操作以及設計工作的整套流程;在電力客戶服務中心實習的半年時間裡，更是認真學習書本上電力系統的基本知識，還有用電業務受理的專業技能知識，做到應對客戶能夠解答大部分的基本用電疑問，已能受理用電方面的基本業務接洽工作。但是我要掌握的知識還遠遠不夠，需要學習的知識和技能還有很多，要做好今後的工作，就需要加倍的努力，只有刻苦學習、深刻鑽研、並且多實踐，才能更早的“出真知”。

第四，透過一年的學習實踐，我看到了電力職工團結協作精神是幹好各項工作的關鍵。團結就是力量，這句至理名言深刻的闡述了我們工作中一種重要的精神。任何工作都離不開大家的合作，所謂“滴水不成海，獨木難成林”，南方電網公司作為世界500強之一的企業，更是需要所有__人的努力，__方略的團隊理念就言簡意賅的闡述了團結協作的必要性和重要性。我們一開始實習，首先就是學習領會__方略，感受__文化，對於團隊理念就有了初步的認識，再結合我之前在學校學生會工作和大學在企業實習期間的體會，更加深刻的理解團結協作的重要性。在這一年實習中，每到一個部門和班組，我都感受到這種和諧的團結精神，個性是基層生產班組，很多工作任務都是需要很多人協作才能完成的，比如在變電站生產現場的實際倒閘操作中，變電執行人員務必進行唱票、複誦等程式正確無誤後才能操作，正是這種團結協作、互相支援的精神鼓舞大家出色完成各項任務。

第2篇

從20xx年12月27日起，我們開始了為期八天的認識實習。實習的第一天，帶隊老師首先對我們進行了實習動員，使我們明確了此次實習的目的、時間安排以及實習過程中的要求。瞭解到此次實習的重要性。

認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之後，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現電氣工程及其自動化專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節。認識實習的目的在於：

1)瞭解本專業的主要內容，加深對本專業的瞭解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性;

2)建立有關電力生產方式、原理和裝置的初步認識，並初步瞭解有關係統和裝置的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎;

3)初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點;

4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感;

4和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。

此次實習的基本內容主要有：觀看火電廠生產過程、電氣裝置、電力事故彙編、水力發電以及電壓無功等有關內容的紀錄片;參觀實驗室模擬模型;上機做模擬實驗;參觀國華一熱。通過觀看錄影，使我們對現有發電技術方式、電力生產過程、各種型別的電氣裝置有了更好的瞭解，通過參觀實驗室模擬模型以及電廠為我們提供了將所學專業知識與實際相結合的機會，也是我們能夠有機會加深對所學的課本知識的理解。

首先，我們觀看了火力發電廠生產過程的紀錄片。我們從中學習到火力發電的生產過程，具體如下：

1、燃煤：用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中，煤鬥中的原煤先送至磨煤機內磨成煤粉，而後磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒;煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。潔淨的煙氣在引風機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣溫度提高，易於煤粉的著火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙溫度，提高熱能的利用率。從空氣預熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機乾燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣鬥內，與從除塵器分離出的細灰一起用水衝至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場。

2、熱能轉化為機械能：在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓後通過高壓加熱器送入省煤器;在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然後進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密佈著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷迴圈，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽，具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。

3、機械能轉化為電能：汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動，勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。

4、水迴圈：釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內被迴圈水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，從新凝結成水，此水成為凝結水。凝結水由凝結水泵送入低壓加熱器並最終回到除氧器內，完成一個迴圈。

5、除了上述的主要系統外，火電廠還有其它一些輔助生產系統，如燃煤的輸送系統、水的化學處理系統、灰漿的排放系統等。這些系統與主系統協調工作，它們相互配合完成電能的生產任務。自動控制裝置及系統也是火電廠中不可缺少的部分。

火電廠電氣裝置分為一次電氣裝置和二次電氣裝置。其中，一次電氣裝置主要包括髮電機、變壓器、斷路器、隔離開關、電力互感器等等。

變壓器：主要由器身(包括鐵心、繞組、絕緣部件及引線)、調壓裝置(即分接開關)、油箱及冷卻裝置、保護裝置(包括儲油櫃、安全氣道、氣體繼電器、淨油器和測溫裝置等)絕緣套管組成，主要起到變換電壓和傳遞功率的作用;

斷路器：高壓斷路器(或稱高壓開關)是發電廠、變電所主要的電力控制裝置，具有滅弧特性，當系統正常執行時，它能切斷和接通線路以及各種電氣裝置的空載和負載電流;當系統發生故障時，它和繼電保護配合，能迅速切斷故障電流，以防止擴大事故範圍。因此，高壓斷路器工作的好壞，直接影響到電力系統的安全執行。高壓斷路器種類很多，按其滅弧的不同，可分為：油斷路器(多油斷路器、少油斷路器)、六氟化硫斷路器(sf6斷路器)、真空斷路器、壓縮空氣斷路器等。

隔離開關：起作用主要有：分閘後，建立可靠的絕緣間隙，將需要檢修的裝置或線路與電源用一個明顯斷開點隔開，以保證檢修人員和裝置的安全;根據執行需要，換接線路。

電力互感器：電力互感器又分為電壓互感器和電流互感器。一般來說電流互感器緊挨著斷路器，而電壓互感器一定掛在母線上。電壓互感器及電流互感器的二次側有可靠接地點，防止被擊穿。變壓器的中性點接電流互感器可用來測量零序電流。

在觀看水力發電的過程中我們對水電站及其發電過程有了清晰的認識：

水電站的出力是與流量和落差成正比的，天然河道中落差通常是分散的，必須採取一定的工程措施集中落差。由於河道的地質、地形等有很大差異，因此集中落差的方式也各不相同，水電站也就有各種不同的形式。水電站按照開發水源手段分為壩式水電站、引水式水電站、混合式水電站、潮汐電站和抽水蓄能式電站

五種基本型別。為了開發利用水利資源，必須修建不同型別的水工建築物，這些水工建築物佈置在一起控制水流，協調工作，稱為水利樞紐。與水利發電較為密切的建築物主要由擋水建築物、洩水建築物、引水建築物以及水電廠廠房組成。水電廠動力裝置主要有水輪機、水輪發電機、發電機的勵磁裝置、水輪機的調速裝置和水力機組的輔助裝置。水輪機按轉換水流的能量不同，分為衝擊型和反擊型兩種形式。其中衝擊型利用水流的動能做功又分為切擊式、斜擊式、雙擊式;反擊型其特點為水輪機的轉輪處於壓力水輪的包圍之中，同時利用水流的壓能和動能做功，按水流流經轉輪的'方向不同又分為混流式、軸流式、貫流式和斜流式。水輪機調速器調節水輪機的有功功率輸出，並維持機組的轉速在規定範圍內執行的自動調速裝置。水輪發電機分為立式和臥式。

為保證水力發電安全經濟執行，在廠房內還配置有相應的機械電氣裝置。在水電站升壓開關站內主要設升壓變壓器、高壓配電開關裝置、互感器、避雷器等電氣裝置以便接受和分配電能。

在電壓和無功功率的錄影裡，我們對以往很是熟悉的兩個物理量又有了更深刻的理解。

日常生活之中電壓過低會造成諸多危害，例如：日光燈啟動不了、燈泡變暗;電動機轉速變慢，電流比正常轉速時大，電機過熱燒壞;發電機出力下降，線路電能損耗增大，可能危及整個電網的安全執行，引起系統振盪，保護裝置跳閘，造成系統瓦解，大面積停電。二電壓過低的主要原因便是缺少無功功率。所謂無功功率指的是不對外做功的功率，其作用主要是用來建立交變磁場的電功率，而無功功率建立交變磁場，並不消耗電能。從供電角度看，無功功率越小，電能損耗越少，就越經濟合理。各種用電裝置在正常工作時，需要的無功功率是一定的，少供應無功功率，電壓會降低。電力系統中無功功率的生產和需求之間的平衡，決定了電壓水平。由於使用者消耗和電網淨損耗的無功功率一般大於發電機可呼叫的無功功率，當無功功率供不應求時，電網和使用者的電壓就被迫降低了。輸送無功功率使線路中電流大大增加，遠距離的輸送無功功率就會線上路上造成很大的電壓降落和電能損耗，浪費電能，並使使用者電壓過低。因此，在電網實際執行過程中還應該安裝無功補償裝置，以保證電網的正常執行。

在認識實習的第五天，我們又觀看了電力事故彙編錄影。每一起電力事故都值得我們反思，其不僅事故性質嚴重，更是造成了人員傷亡與經濟損失。常見事故主要有：觸電事故、高墜事故、機械傷害事故。其中有一個故事印象頗為深刻，工作人員欲進入發電機轉動部分作業，但並未按照規定流程，僅向值長口頭敘述請求而後便擅自進入作業，結果他人誤開動電動機導致一人慘死，一人重傷。總結這些事故，其原因幾乎都是由於不按安全操作規程進行擅自操作而造成傷亡，例如工作人員不辦工作票，不向上級領導進行請示和彙報擅自進行操作;有的基建人員嚴重缺乏安全意識，從而造成誰都不願看到的後果。還有其他一些原因，例如技術不到位，不能消除安全隱患，或者安全措施不完善等等。總之，這些事故告訴我們，在生產過程中，安全永遠是最為重要的。如果無法保證電力執行過程中的安全性，其他一切都是妄談。因此電力單位都應重視對職工的安全教育，從而提高職工的安全意識。如果每個職工都嚴格按照規程工作，那麼事故是可以避免的。最後，我們還觀看了有關電力線路部分的錄影。

架空線路由以下主要部件組成：導線(傳導電流，輸送電能)、避雷線(將雷電流引入大地，避免線路遭到破壞)、杆塔(支援導線和避雷線，使導線與導線、導線與大地之間保持一定距離)、絕緣子(使導線與杆塔之間保持足夠的絕緣距離)和金具(連線導線，使導線固定在絕緣子上，並將護線條和絕緣子固定在杆塔上)。影響線路安全執行的氣象條件是：風速、覆冰厚度、大氣溫度、大氣沉降。線路的杆塔按材料可分為木杆塔、鋼筋混凝土杆塔以及鐵塔，按形式又可分為直線杆塔和耐張杆塔。在架空線路上，連線導線和絕緣子的金屬部件統稱為金具，主要包括線夾、保護金具和連線金具。

第3篇

本次我們去參觀實習的目的是，瞭解熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。這次指導老師帶著我們到****電廠參觀實習，實習期間，學校的目的是讓學生對火力發電廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。這些對我們以後的工作都有著一些幫助，為我們以後的實習打下一些基礎。

在老師的帶領下，我們來到****電廠參觀實習，首先來帶領我們參觀的電廠工作人員，開始就跟我們說了一些注意事項。然後就帶著我們開始參觀電廠，首先傳進耳朵裡的是嘈雜的'聲音。所有的火力發電廠都是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能、蒸汽的熱勢能、機械能、電能，就是這樣一個轉換。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。在裡面有著很多複雜的管道和裝置，這些東西都是至關重要的。首先電廠工作人員帶我們去看鍋爐，鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽，在鍋爐上還有很多的輔助裝置，這些裝置都有著一定的作用，充當著一定的角色。然後又帶我們去看了汽輪機，汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。一個汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械裝置組成成套裝置，共同工作。每樣裝置都各司其職，但都不可缺少，它們都是相當的重要，只要有一個環節出現了意外，整個過程都會受到影響。

通過這次的實習，我對電廠更加的瞭解，對自己所學專業也有了一定的瞭解。在以後的學習生活中，我會不斷的努力，不斷的奮鬥，發揮自己最大的力量，為社會做出貢獻。在實習的過程中，我也知道社會不斷的發展，現在很多的工廠已經不需要人工操作，都已經改成了數控，所以我不能被社會拋棄，要不斷的學習新的知識，永遠都要跟的上社會的步伐，不然遲早有一天會被社會所淘汰。

第4篇

在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，xxxxx實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器裝置之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠執行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些裝置需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裡自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器裝置哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！

在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥或筒倉。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的`高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。

迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

火電廠主要由三大裝置組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

在大唐電廠實習中，我們認識並且初步瞭解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裡面進行下一次迴圈。這就是自然迴圈鍋爐。

在參觀電廠的時候，說實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的模擬實驗室裡，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，裡面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裡面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。

第5篇

從20xx年12月開始至今，受公司的安排，我們一直在外進行崗前培訓和跟班實習，在整個實習期間，我們分別在火電廠跟班實習和電網模擬機培訓中心進行模擬機培訓，整個培訓過程雖然單調但是充實。整個培訓過程總共可以分成兩個階段：

第一階段，我們結合公司的安排，在發電廠進行汽機、鍋爐、電氣三個專業的實習。我首先按照公司制定的學習計劃，對原主崗位（鍋爐專業）進行學習。根據自己的執行經驗和以往的實習經驗，我首先對鍋爐的總流程進行熟悉和了解。包括風粉系統、給水系統、主蒸汽系統、再熱蒸汽系統等。在沒有接觸裝置的時間就進行系統圖理解和記憶，並反覆的熟記規程、裝置操作步驟、理解記憶裝置的保護引數、裝置結構等，並初步理解裝置和系統的事故處理，鍋爐升爐和停爐的基本步驟和基本控制方式；在與師傅的交流中，我重點了解了在實際執行過程中裝置的實際執行狀態，基本的缺陷消缺和臨時裝置消缺熱備用時裝置的安全措施等；汽機專業中，同以往實習的過程一樣，首先對系統圖紙、規程進行理解、記憶，背誦，然後花了大量時間結合系統圖紙對系統進行跟巡。汽機系統包括主蒸汽系統、凝結水系統、除氧給水系統、抽氣系統、主機潤滑油系統、小機蒸汽系統、小機潤滑油系統、eh油系統、迴圈水系統、開式水閉式水系統、高低加疏水系統等等，做到了對系統的熟悉和了解。在電氣專業實習過程中，由於電氣專業相對我來說比較陌生，理論也比較抽象，並且沒有實際操作經驗，我主要對電氣的系統圖、系統接線方式，及對電廠各母線及其裝置的倒送電有了初步的瞭解。

在第二階段中，我們在華中電網模擬機培訓中心進行模擬機操作培訓。在這個階段中，我們反覆的進行機組的全冷態滑引數開機、滑引數停機、單個系統啟停訓練；汽機、鍋爐、電氣三個專業的事故處理；並對各專業各種操作進行考核。

通過兩個階段的學習和了解，掌握了各裝置和系統執行的相關性，對汽機鍋爐電氣的協調啟動及配合方式得到進一步的瞭解和鞏固，在操作方面和反事故處理能力上得到了進一步的提高。在餘下的實習和學習過程中，我打算：

一、在本階段的基礎上，進一步的理解和加深對鍋爐、汽機、電氣各裝置的瞭解，熟悉裝置的執行特性和調節方式；

二、進一步對系統進行理解和記憶、熟悉裝置的備用倒換、熟悉各裝置的定期倒換維護制度，熟悉裝置特有的保養方法；

三、進一步對規程和系統圖進行理解和記憶，更加熟悉三個專業各裝置的保護定值；

四、學習各專業的系統事故處理和裝置的事故處理，結合實際，進一步進行事故處理的預想和演練，爭取在以後的執行操作過程中能達到熟練的水平。

五、對汽機、電氣專業進行加強學習，爭取能在達到全能值班員的水平，為以後的實習打下基礎。

經過以上兩個階段的實習，我覺得基本掌握了鍋爐、汽機、電氣各裝置的安裝位置、裝置的連線方式和在系統中裝置起到的作用，熟悉了熱動專業各裝置的基本原理及其調整方法，並對三個專業的.協調執行、裝置調整及其一般事故處理有了一定的瞭解，並基本瞭解了部分裝置在消缺過程中怎樣倒換，並瞭解在和備用裝置倒換過程中對機組整體的影響，單個裝置解列和隔離的操作等有了較深的認識。在本階段過程中，我完成了公司安排的實習任務，並通過考核，以優秀的成績向公司交出答卷。

從整個實習的時間安排來看，實習時間短，實習任務重，內容多。這就需要我們加強時間安排，加緊時間的利用和提高效率。在整個的實習過程中，我雖然完成了公司的安排的實習計劃，但是整個實習過程自己還不是很滿意。公司安排的執行規程考核比較多，所以很多時間為了達到考核標準，就反覆的對規程和系統圖進行熟悉，反而對許多課外的專業輔導書籍、專業理論書籍等知之甚少，個人理論方面沒有提高太多。

下一步的安排計劃：加強理論知識的學習，除執行規程和系統圖紙之外，加強對專業輔導書籍的學習，爭取對各系統的裝置的原理進行全面的瞭解，進一步對本廠的系統進行理解學習，熟悉本廠的裝置和實習電廠的裝置有什麼不同，瞭解本廠個專業系統連線。進一步瞭解鍋爐、汽機、電氣的實際的執行方式，和師傅們瞭解鍋爐、電氣、汽機執行過程中各裝置的執行屬性；學習主機監盤，特別對鍋爐燃燒系統和制粉系統的監視進行重點學習；學習汽機、電氣、鍋爐輔助裝置的開、停，並掌握學習各專業輔助裝置的啟動和停止與模擬機上的實際不同操作，並瞭解三大專業具體啟停過程中現實裝置的經驗操作；進一步學習鍋爐汽機和電氣專業的事故處理，在自己經驗的基礎上結合新裝置，新系統進行區別，掌握不同，達到初級事故處理水平；學習本廠鍋爐、電氣、汽機裝置現場裝置，儘可能熟悉三大專業的裝置現場連線，學習本廠個專業的規程，理解各裝置的保護定值和執行方式，加快實習步伐，為我廠今後的機組安全經濟執行打下基礎。

第6篇

短短几天的風電廠社會實踐已經結束了，這次的社會實踐讓我把以前瞭解到的理論知識與現場實踐緊密的結合在了一起，收穫頗多。

當今人類生存和發展所要解決的緊迫問題就是能源、環境問題。風能作為可再生的清潔能源，世界各國都在大力開發，如何利用風力發電機將風能轉換成電能是各國開發的重點。我國在自主開發風力發電機組的同時，也遇到了許多關鍵技術需要去突破。為了深入瞭解機組執行特徵與故障狀態，我們需要發展一種裝置狀態檢測技術來更好的檢測裝置。隨著國外對風力發電機組領域的進一步研究，我國也在對風力發電機組的相關領域加速進行了自主研發，其中振動檢測是風力發電機組狀態檢測的關鍵技術之一。

風力發電機組振動狀態檢測的主要特點是：監測點數量多，檢測時間長，檢測情況複雜。傳統風力發電機組狀態檢測手段的缺點是：網路佈線困難、節點智慧化程度不高，結合我的研究方向—無線感測器網路，我考慮把無線感測器網路中的xx協議與風力發電機組狀態檢測網路聯絡在一起。該檢測系統的優勢是：網路佈局方便，節點數量大，可靠性高，可遠端操控。

現在製造的大型風力發電機的裝置結構越來越複雜，部件之間的關聯程度也越來越緊密。在風力發電機組中，如果某一部件出現故障，有可能造成風裡發電機組無法正常執行，所以我們有必要對風力發電機組的裝置進行狀態檢測。由於我國此項技術起步較晚，已經給所執行的`風力發電廠帶來了不小的損失，經常可以在媒體上看到有關風力發電裝置損壞的報道，比如主軸，葉片，齒輪箱等風力發電裝置的部件。

為了更好的讓風力發電機組平穩地發電，我們把無線感測器網路技術應用在了風力發電機組狀態檢測中。無線感測器網路是集成了檢測、控制和無線通訊的網路系統，節點數目龐大、分佈不均勻，環境干擾和節點故障容易造成網路拓撲結構的變化。另外，感測器節點具有的能量、處理能力、儲存能力和通訊能力等都十分有限。傳統無線網路的首要設計目標是提供高服務質量和高效頻寬利用，其次考慮節約能源。而感測器網路的首要設計目標是能源的高效使用。xx是一種可靠性高、功耗低的無線通訊技術，其體系結構通常由層來量化它的各個簡化標準。xx技術的體系結構主要由物理層、資料鏈路層、網路層、以及應用層組成。在xx技術中，phy層和mac層採用ieee802。15。4協議標準。網路層和安全層由xx聯盟定義。

風力發電機組檢測當中所要檢測的部位分別是齒輪箱，葉片，主傳動軸，發電機，偏航系統，塔架。基於xx技術的風力發電機組狀態檢測系統由監控主機和xx網路組成。這是一個層次型網路結構，最底部為感測器終端裝置，向上依次是路由器，協調器和監控主機。監控主機為一臺計算機，用來顯示風力發電機組狀態檢測的資料，對網路傳送命令。xx網路負責風力發電機組狀態檢測資料的採集和傳送，它由xx協調器、xx路由器和xx終端裝置組成。xx協調器負責發起網路並對其管理和維護，並且將採集的資料上傳給監控主機或者將監控主機的命令在網路中傳送出去。監控主機與xx網路中的協調器是通過usb口連線，組成了一個監控系統。監控主機監控網路中節點的工作狀態，顯示所有節點的網路地址和網路拓撲結構，而且還顯示感測器節點採集的資料的變化趨勢。通過監控感測器狀態，可以及時調整感測器節點的工作週期，重新分配任務，從而避免節點過早失效， 延長整個網路的生命期。

通過現場的實地考察，我更加明確了大型風力發電機組容易發生故障的部位，明確了要檢測的部位，這種新型的檢測方式—無線檢測方式，打破了傳統的有線檢測方式，隨著對wsn研究的越來越深入，wsn的應用價值逐漸體現了出來，xx作為wsn的一個典型協議，也越來越廣泛地應用於各種實際系統的設計中。

第7篇

在公司各級領導的關心和支援下，在過去的20xx年，化驗全體成員通過共同努力和各有關部門的密切配合，加強技術管理、加強崗位培訓、建立較為完整的資料臺帳，努力做好水汽、燃煤、油品、脫硫、水煤漿、入廠藥品驗收等工作，嚴格執行藥品管理制度，人員上崗培訓制度，順利完成了20xx年各項化驗任務，現將各項工作的完成情況彙報如下：

1）內冷水樣銅、鐵、化驗工作，採用了新檢測儀器，使銅、鐵、統計結果更具比較意義；

2）完成化學專業檢測所需的各類藥品及檢修線上儀表校正標準溶液；

1）煤的品質對廠的經濟效益及鍋爐的燃燒影響很大，因此對煤的工作十分重視，對入廠煤和入爐煤的品質嚴格監督，保證燃煤分析的準確性和可靠性；

2）對到廠煤和入爐煤的品質嚴格監控，按規定對爐渣、飛灰進行分析。規範燃煤的取樣和分析工作，減少取樣和分析誤差，保證燃煤分析資料的準確可靠性。按規定對煤分析儀器進行檢驗與標定，保證儀器裝置始終處於良好的工作狀態。

3）加強外來煤（第三方採、制樣）化驗資料對比，並及時將煤樣化驗結果反饋給相關領導，更好指導燃煤採購、計價；

4）加強煤質分析的管理力度，駁船實施了到廠煤取樣，採用密碼樣等管理手段，確保了取樣、分析真實可靠，以便及時指導燃燒；

5）定期校核儀器，保證儀器準確性的基礎上嚴格按照國家標準要求操作，以減少分析誤差；

6）20xx年克服裝置廠家無法及時上門維修儀器故障的`因素，內部負責化驗裝置保養11次，處理裝置缺陷7起，為開展煤質檢驗分析工作提供了保障；

7）完善煤炭管理制度的基礎上，進一步加強了進廠煤的取樣、制樣、送樣以及分析管理工作，全年入爐煤分析348次、入爐漿339次；入廠煤分析794次；外來煤樣225次；其他煤樣（石子煤、清罐漿等）21次；灰熔點測定5次；飛灰可燃物分析1095次；爐渣可燃物分析1095次；細度分析21批次。

1）根據油品化驗週期，加強了對汽輪機油、抗燃油、變壓器的化驗，及時發現機超標現象，及時對異常指標進行監督和跟蹤；

2）嚴格執行化驗監督制度、油務管理制度，定期對各種油質進行常規分析，不合格時及時通知責任部門進行處理，並進行跟蹤分析，以期儘快合格；

3）執行中油品嚴格執行油質監督標準，加強油質監督，發現油質異常及時上報並縮短化驗週期，使油質異常得到及時有效地處理，各機組大小機潤滑油質、抗燃油質及變壓器油質保持合格水平；

4）化驗幾次出現#1主機、#2主機等潤滑油水分偏高現象，針對異常應給裝置維修部，要求增加濾油機進行濾油處理，使油質及時達到合格水平；

5）標準規定對四臺機組煤機汽輪機油的監督，定期對油質進行分析、記錄，對異常的情況及時分析原因，採取措施，並根據相關專業要求縮短分析週期，進行跟蹤分析，及時將結果彙報相關部門進行處理；

6）一期四臺給水泵#油破乳化時間一直偏大，濾油效果差，告知檢修部門加強濾油等手段更加安全可靠；

7）從油質化驗結果看，合格率較低，主要原因為一期四給水泵破乳化超標和一期1主油箱、3主油箱油外觀渾濁，水份超標造成的；

8）完成入廠新油的取樣、送檢，為公司驗收提供依據。

1）二期冷卻塔迴圈水二期冷卻塔迴圈水濁度合格率低，加強對水質濁度的化驗監控。

5）一、二期石灰石驗收其中一期分析243車次，二期425車次；一期8月份有一個樣品不合格。

從表中看出，鹽酸、次氯酸鈉合格率為100%，氫氧化鈉、液體聚合鋁均有一批次不合格，達到退貨要求；固體聚合鋁廠內化驗室檢測全部不合格（20xx年2月複檢合格一次，該批次化驗以複檢為準）。

1、20xx年度主要開展實驗室管理進一步規範化工作重心在培訓工作。如化驗試驗班水汽、煤、油崗位交叉培訓工作，以增強化驗試驗人員對化驗系統的瞭解，提高分析資料的綜合判斷力；

2、變壓器、抗燃油、汽輪機油的化驗、燃煤的分析化驗、各種大宗藥品的驗收、各類油質到廠的取樣驗收等工作；

3、一期兩臺機組主油箱油品水分、四臺給水泵潤滑油抗乳化等超標問題，對油質變化繼續加強檢測跟蹤測定，若指標不能下降到合格範圍應告知檢修部門做好換油準備；

4、試驗室油、煤分析儀器和玻璃儀器未進行檢定，將聯絡有資質的計量機構進行檢定；

5、完善管理制度，加強技術培訓，做好化驗技術的制度化、規範化、標準化工作，進一步提高化驗技術工作管理水平；

6、編寫化驗班組的操作規程，規範化驗人員的標準化操作；

7、做好儀器、儀表日常保養工作，對常用易損備件做好監控與儲備工作，發生故障後能夠及時修復使用，保障化驗工作任務的順利進行。

1、燃煤採製問題未引起足夠重視，導致機採裝置的可靠性總體不高，機採裝置維護和保養效果依然不佳，裝置的密封性差，水分損失率偏高等等無規律問題依然突出；

2、試驗工作存在較多不完善的地方，特別是臺賬部分存在使用版本過時，記錄不完善等現象。20xx年將著手完善實驗室管理及技術分析臺賬，做好儀器裝置包括玻璃器皿的鑑定工作，進一步規範管理；

3、化驗分析中藥劑和玻璃器皿使用和操作不規範在化驗分析測量過程中，化驗試驗室可能使用了精度不符合試驗要求的玻璃量具或者基本操作不夠規範，導致分析結果的可靠性與準確度下降，要加強全能操作培訓；

4、加強試劑尤其是低濃度標準樣和有機試劑普遍存在有效期設定過長的問題的管理，避免因藥劑變質或濃度變化引起試驗結果的偏差，加強對照有關標準，確定符合規範的試劑和標準樣品有效期；

5、管理方面有一定的差距，沒有形成一個良好的管理理念及流程，需要協調的工作落實不到位；

6、對於一些問題沒有及時反映，給自己工作上帶來被動，也給領導工作新增不必要的麻煩，要加大在此方面對自己的要求，按照相關的管理制度嚴格要求自己；

一年來的工作，工作中存在一些問題和不足，距離領導的要求還有一定的差距。在今後的工作中，將一如繼往地嚴格按照領導的的要求，以此促進班級工作的全面進步。

1、做好化驗儀表的監督工作，使化驗線上儀表發揮出高水平的監督作用。監督做好化驗線上儀表的維護工作，特別是對機組啟動階段儀表的校驗和維護，保證儀表測量資料的準確性和可靠性；

2、繼續做好燃煤採製化的工作，提高採製化工作水平，燃料的質量化驗等工作，並協調各專業、各部門努力提高水汽、油燃料和灰等的質量和各項技術指標；

3、做好油質化驗工作，重點做好機組檢修階段油質的油水分及變壓器油工作，及時發現油質異常，積極查詢異常原因，提高油的品質，延長油品使用壽命；

4、重點推進化驗試驗室標準化工作，從硬體配備、試驗室環境改善、人員管理、裝置管理等方面提高水平，使各項化驗工作更加規範化、標準化；

5、完善化驗技術各項標準，完善配備新的標準和試驗方法。嚴格執行崗位標準，提高化驗工作水平。

6、規範化驗方法，使用分析儀表，淘汰手工比色分析方法，提高機組啟動階段鐵、銅含量分析的準確性，防止裝置的結垢和腐蝕；

7、確定外來煤樣製作間工作場所，安裝、除錯好制樣機，為我司更好規範化大輪煤樣制樣、化驗，資料更有說明力；

8、根據發電廠要求，完成水、煤、油試驗分析工作和有關的大宗藥品驗收試驗，提供相應試驗報告，為電廠生產執行服務及結算依據；

10、根據生產，做好一、二期四臺機組水、汽系統銅鐵查定工作及#1、#2機組內冷水緩蝕加藥處理；

11、做好一二期脫硫工藝化驗、二期10臺磨機煤粉細度化驗、一二期入廠煤、入爐煤、入爐漿等等日常的各項指標化驗；

12、做好一二期每臺機組灰、渣可燃物化驗及化學執行、線上儀表、所用各種化學試劑配製、標定；

13、抓好班組安全培訓和員工技術技能培訓，提高員工的安全素質和技能，培訓合格全能化驗員；

第8篇

隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用。

為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程後又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今後從事本專業的實際工作奠定了一定的基礎。這次實習側重於認知電廠裝置和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會了發電廠集控執行全能值班員的工作情況，並不斷從中學習，培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際裝置操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也瞭解和學習了我國電力工業以及包鋼熱電的現狀和發展遠景，目前建設中的ccpp的投產必將帶來包鋼熱電管理水平、技術含量、生產規模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。

首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關心和領導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種裝置有了初步的瞭解，熟悉了車間執行的幾大系統，從中受益匪淺，也使我深刻的瞭解到理論知識必需與實際相結合的重要性。並對各個裝置的效能、原理、特徵，日常維護進行了全面的學習。為了培養我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現場實踐。通過實習我們瞭解到車間緊緊圍繞廠領導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發電為重點，適應改革加快發展為宗旨，團結帶領全體職工發揚“務實、敬業、創新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各裝置的安全、穩定經濟執行。

俗話說國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全執行必須有一套嚴格的管理制度,所以對於我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識。

人的承受電壓不的超過36v,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇。他主要從進廠安全規程等進行了講解。

1、瞭解煤氣的成份和危險性，在出入容易洩露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。

他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一。所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎。然後進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。

通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性，初步瞭解了汽機車間的水、汽流程，及工作範圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機裝置的整體執行方式及規範。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。

下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要裝置作簡要介紹：

具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴並在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。

從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。

汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連線，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟著轉動，由於電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電裝置向用戶供電。

6、7號機採用的是南京汽輪機廠生產的c25-8。83/0。981型汽輪機，這表示它的額定功率為25mw，主蒸汽壓力為8。83mpa，調整抽氣壓力為0。981mpa的一次調整抽氣式汽輪機。

靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊韌體。

動子：主軸、葉輪（或轉鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊韌體等。

汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、迴圈水系統、回熱抽

汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要裝置包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓迴圈泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要裝置作簡要介紹。

從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業、採暖用汽。

6、7號機採用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

6、7號機前軸封有六段，後軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。

主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。

由表面式凝汽器、抽汽裝置、凝結水泵、迴圈水泵以及這些部件之間的連線管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立並保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到儘可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經濟性；另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水，迴圈利用。

在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，瞭解了一點執行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。

(1)檢查所有檢修過的裝置，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬裝置及其附近地面清掃完畢。檢修過的裝置保溫應完整。

(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修後試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。

(3)各廠根據現場執行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，並調整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關校驗良好。

(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。

(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良好，熱工訊號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。

a。油管、油箱、冷油器、油泵等均處於完好狀態，油系統不應有漏油現象。

b。油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。

c。檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油迴圈或預先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。

(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。

(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。

(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。

(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處於完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處於備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。

(11)發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。

在汽機車間的一個月讓我收穫很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更紮實，而不是侷限於“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今後的工作中能更上一層樓。今後的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。

在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，瞭解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，瞭解汽輪機、發電機等各主要裝置的執行引數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收穫了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務於社會。

最後，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。