車間檢修工作總結集合8篇 車間檢修：總結經驗，開創卓越

本篇文章聚焦於車間檢修工作總結的集合。車間檢修是生產過程中的必要環節，對於裝置維護和生產效率的提升起到重要作用。通過總結車間檢修工作的經驗和教訓，可以不斷改進和優化工作流程，提高安全性和工作效率。在這篇文章中，我們將分享一些成功案例和實用建議，希望能為您的車間檢修工作帶來啟發和幫助。

第1篇

1.計劃定檢10kv配電室開關櫃27臺（含母聯、隔離、兩回電源櫃），高壓電動機3臺，10kv變壓器18臺(含4臺臨變)，檢修10kvpt3組

4、整流室地下室清理、整理主控樓西側電纜溝（原電纜整理、雜物清理）

1、屬地管理和現場環境衛生每天進行跟蹤檢查，發現問題及時整改。

2、員工安全和技能培訓共進行了6次（其中安全4次、技能2次）。

本月所有10kv以上用電裝置基本檢修完畢，但是在整個檢修過程中依然暴露出一些問題，比如員工安全意識不強，部分人員工作不夠仔細等，在接下來的.工作中，我們會根據現有的情況，對照標準，尋找差距，積極消除類似的不良因素，加強安全和各項工作上的管理力度，確保安全生產

第2篇

1、生產任務完成情況：1-11月份車間共完成整備機車xx臺，處理碎修xx件；小修機車xx臺，輔修機車xx臺。廠後備f0機車xx臺，調撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx％；中修機車xx臺，大修機車xx臺；入庫修機車xx臺，其中臨修機車xxx臺。

（1）g1類：1-11月份共發生g1類故障xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件,11月份xx件。

（2）局故障資訊：1-11月份共計發生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

（2）針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。

（4）開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。

（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺機車，其中發現不落實作業標準的問題xx件。

一是1-10月份探傷組探傷作業過程中發現中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執行探傷制度，1-10月份探傷發現xx根傳動軸裂損，對於裂損配件已聯絡廠家進行索賠並做好記錄。

組織幹部、工班長針對論證後固化的作業流程及作業標準進行推標寫實，中小修工區1-11月份對xxxx人按作業指導書進行了實做推標，發現不落實作業標準問題xxx件。

1-10月應支出成本xxx萬元，實際支出xxx萬元，超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。互換配件修理費用應支出為xx萬元，實際支出xxx萬元，超支xx萬元。行修應支出xx萬元，實際支出xxx萬元，節支xx萬元。間接費用xx萬元。

3、根據段機車質量戰略要求，哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件範圍執行， 致使一季度中修車必換費用xxx萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。

5、按照技術要求，從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙，一季度防風沙費用xxx萬元。

6、20xx年12月底財務調整全年預算，各班組領用材料未出賬，所欠材料費支出在xx月出賬，共計xx萬元。

7、df8b微機控制系統電子板件老化嚴重，技術規定xx年以上微機板件禁止使用，微機板件備品量不足，上半年補充微機控制系統及板件xx塊xx萬元。

8、1月中修車冷卻系統配件交段集經委修，由於集經備品量嚴重不足，延誤中修車進度，另外集經修復能力有限，冷卻單節完好備品嚴重不足，上半年補充xx節xx萬元。

9、委外修費用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車矽油減震器大部矽油漏洩，委外修x個xx萬元，彈性聯軸節鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是df4b汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。

11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障，更換2臺中修柴油機備品，材料支出35萬元。

1、進一步明確成本控制目標，將成本分解到各個班組，每週、每月對班組成本節超支情況進行彙總統計，對超支情況進行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任並納入班組月度一體化考評。

2、攻關提高機車大部件自我修復能力，在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢專案，採取責任到人的辦法提高配件修復能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢採取亮點加分的激勵機制。

3、對df8b、df4b、df4c中修機車中1、中2修程的.班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態修配件兩部分。制定了《機車狀態修配件領取作業流程》。

4、制定具體的配件報廢稽核確認程式及《機車配件報廢鑑定確認單》，對於配件單價在20xx元以上的實行4級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認並簽字，方可進行配件領取，對於配件單價在20xx元以下的施行三級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員確認並進行簽字後方可領取。班組將包賠確認單一式兩份，按規定填寫、稽核後，交材料員領取新配件。

5、加大配件置換力度，對廠前備機車積極開展配件倒換工作，並採取亮點加分的激勵機制；對於中修機車換下的配件，按照其使用壽命、質量狀態做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用

6、段封存機車對柴油機檢查鑑定後，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。

7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區、班組，加強工區、班組成本意識。

8、強化委外修配件，由於技術水平和裝置能力不足，導致一些

配件無法修復，通過和技術室協商，積極聯絡廠家進行委外修，減少新品配件的補充，現哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

9、車間要求各工區、班組每週對成本進行分析，由工區、班組對節超支原因進行分析，讓各工區、班組瞭解當前成本狀況，使工區幹部、工班長真正對成本關心起來，加大成本控制力度。

10、行修工區經和技術室協商，使用距離刻線15mm以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。

第3篇

xxxx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現長週期穩定執行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用，保證生產裝置的穩定執行，做了大量的工作，現總結如下：

1.加強裝置的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間裝置比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢裝置制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對裝置的執行情況瞭如指掌。在裝置檢修時，能夠對有問題的裝置進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為

瞭解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x後dcs不能調速，撈渣機廠家除錯人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個引數設定有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機執行正常了。

二、生產裝置技術改造專案工作。為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。

在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、裝置安x施工。這些技術改造電氣部分的設計、安x都很成功。具體如下：

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電櫃檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修專案。

2.110kv區裝置預防性試驗，保護整組校驗；10kv裝置預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗專案。

我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查詢，提高員工的實際操作水平。

五、車間裝置臺帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣裝置進行了詳細的統計，具體如下：

第4篇

自xxxx年上半年以來，我機電檢修車間在公司領導正確有效的領導下，在其他兄弟單位同志的幫助下，狠抓安全生產，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創新性，更好地服務於公司，服務於生產,為公司建設安全健康型礦井打下了堅實的基礎。現將xxxx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下：xxxx年上半年工作情況

安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性;可以減少勞動力的損失;減少財產損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產的發展;而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。為了質量達標，確保安全生產，車間做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規程。把車間分為二個主車間：一個是機加工車間，一個是機修、鉚焊車間。

職工隊伍素質長抓不懈培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機電檢修車間工作的重點之一。為此，車間始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將

工作做到有條不紊。為了使其儘快掌握車間所涉及的電氣知識、電機維護保養的有關知識及車工技能,在礦領導的安排下專門從其它兄弟單位借調來老師傅，還在車間在較為繁忙的時間裡專門抽調人對新工人進行指導。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機電一隊借調來導師帶徒的。張巨集斌師傅是車間在加工大裝置時抽調過來作技術指導的。

車間在加強和改進班組安全建設的實踐中深深體會到：加強班組班前、班中、班後三個環節管理，是推進班組安全建設的基礎。在班前，緊貼班組承擔的生產任務，有針對的.抓好安全防範，落實好當班生產任務及崗位工種規範操作責任，使職工明確當班任務與安全管理要求，從心裡狀態上自我自覺地做好安全自保和規範操作。同時，班長負責做好班前職工精神安全狀態評估和排查工作，確保班組全員以最佳的精神狀態上好安全班。在班中，充分發揮車間領導帶班的優勢，加大現場檢查、監督、整改力度，將生產任務和安全管理責任落實班組到崗位，及時排查每一處作業場所和環節的安全隱患，切實做到不安全不生產。班後，組長負責做好工作的驗收確認。將“誰操作、誰負責，誰檢查、誰落實”的連帶責任落實到現場，對檢查出來的問題和隱患，做到不過班。

車間在年初響應公司的號召，一方面加大形勢教育宣傳力度，強化成本意識，另一方面積極引導車間全體職工結合本單位實際，大力開展修舊利廢活動，形成了人人節約降本、事事降本降耗的節約氛圍，為公司節約材料費用作出了積極的貢獻。經過不斷的努力，上半年修理各類電機109臺;各種電器開關179臺;維修水各類水泵54臺，絞車31臺;組裝皮帶機22部;維修託輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車間還把變廢為寶工作落實到實處，從廢品收購站撿回可利用的廢品材料，二次利用到工作中，上半年共累計節約120萬元材料費，為公司的安全發展出了一份力。

如果缺少了創新，工作中就會變成一灘死水，毫無波瀾。科技的創新，對於修理各類機電裝置的人來說尤為重要。沒有創新，遵循守舊，就跟不上科技的日益進步，更談不上發展。上半年以來，我車間加強職工技術創新工作，廣泛開展崗位練兵和“五小”創新活動，引導職工立足本職，勤動腦，多出“金點子”，把“金點子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機就是“五小”創新的成果，壓力機運用起來方便、快捷，不僅減少了職工的勞動強度，還大大提高了工作效率。此外，車間還自行設計加工了拔輪器，加工製造了車床連線盤。在不斷地創新中，車間有了活力，能更好的為公司各單位服務，共同建設我們的和諧大家園。

2、由於專業性強，還需加強職工技能培訓及職業道德素質。

3、隨著各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設，現場監管。

5、沒有充分發揮職工能動性，鼓勵職工科技小創新。

總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收穫卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現出職工們工作的意義和人生的價值。在今後的工作中，機電檢修車間將牢記“三不四可”，堅定“三零”目標，持續推進“三基三抓一追究”，安全發展，穩中求進，質量達標，全面完成生產各項任務，為公司礦井建設再做新貢獻。

xxxx年下半年為了使質量標準化再上新臺階，我機電檢修車間是機遇與挑戰並存的半年，機電檢修車間在分析外部環境和內部實情後，對下半年的工作做了如下安排：

1、確保安全生產，根據礦上每月工作計劃的安排，做好下半年機電裝置的檢修工作;各零部件的加工製造工作。

2、繼續加強學習培訓，全面提高全員安全素質與技術素質，建立一支高素質、高戰鬥的檢修、加工隊伍，以適應現代化礦井建設的需要。

3、繼續完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構和職責，提高突發事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高車間職工自救、互救能力。

4、積極推進車間安全質量標準化建設，幹標準活，每完成一項工作，標準化就達標一處，嚴格實行機電裝置完好標準，杜絕失爆，保證裝置的完好性。對加工的零件，裝置保證一切技術指標符合圖紙、生產要求。

在xxxx年下半年中，機修車間的職工將會工作更加繁重，機電檢修車間在下半年定會振奮精神，凝聚到公司的團隊之中，共同迎接更大的挑戰，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個人不只是一個單調的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂曲，才能使自己的價值得到最充分的發揮。

第5篇

20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規範化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。

檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。

在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業方針，狠抓作業安全，人身安全，裝置安全，使安全工作一直保持了平穩發展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：

1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發現各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規章的按章進行的處罰。

2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防範事故的能力。上級下發的各類檔案，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。

3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。

4.強化對裝置的維修保養；每天對天車的安全進行巡視彙報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態。

??、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今後檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。

積極組織檢修人員有鍾對性的進行業務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。

??、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。

回顧上半年的工作，我們車間全體幹部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的'成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：

1、個別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業中不規定配帶安全防護用品。

2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規範，經常在庫內發現菸頭等雜物。

4、業務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。

1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業中安全防護用品佩戴。

2、加強庫內衛生的檢查工作，規範物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛生乾淨整潔。

3、嚴格按照指揮部下發的《關於規範臺賬填寫記錄》通知要求，認真規範填寫。

4、加強職工業務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。

5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴儘快修復故障機車。

抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發展”主題，紮實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業務學習，全面加強對檢修工藝的學習，紮實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。

第6篇

緊張而有序的檢修工作已於xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往後的檢修工作提供經驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來統一思想，提高認識。

早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。

對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務做到最好，一定注意交叉作業，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業證，要有監護人，要實現檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。

此次檢修歷時9小時，經過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素裝置方面：由鉗工帶領人員進行對有故障的裝置進行拆檢與維護，對腐蝕磨損的裝置部件進行更換，整改了裝置跑冒滴漏的現象，工段長怕進度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢裝置，為鉗工分擔一些時間上的壓力，親自對關風氣進行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進行著，大家把不怕苦，不怕髒，不怕累的精神都顯現出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之後擺放整齊，看不到以前檢修時的髒，亂，差的現象，基本保持了一個良好的對外現象，蒸離線的清理，由於短時間停車，還有餘熱和難聞的氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業證，在有監護人的前提下進入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進度安全方面：領導對本次檢修任務中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的'人員一定要使用銅質工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發生，清理後，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在裝置內，對密封的裝置必須要封好，封嚴。安全監護人必須起到提醒，警告，監護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協商5s方面：裝置檢修及工藝清理的現場工作都有很大的進展，專人監護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領導預想的要求，保證了工完料淨場地清的理想效果。

第7篇

2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修專案共28項，其中外委檢修12項，自檢專案15項，臨時增加外委檢修專案1項。截至7月30日，檢修專案除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置執行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支援和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以後檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：

一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工專案現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規範要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，並填寫檢修專案施工記錄表，有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，裝置技術員對16項裝置類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修專案的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的`負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。並且還要求各施工隊伍對自己負責的專案做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不幹，絕不漏幹少幹。

同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各專案的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個專案的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工專案嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料迴圈利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的執行能力。比如：通過磺酸及成品取樣後物料收集改造，有效的解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境汙染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜迴圈管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房裡氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料；丁醇泵房和鹼間裡管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便於以後環境衛生的保持。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的專案決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢專案15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加註鋰基脂；過

第8篇

1）引送風機電機內部積灰嚴重，送風機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的散熱，車間對積灰進行了吹掃，但由於引風機所處的環境粉塵較多，很難避免積灰。

2）爐給煤機電動機滑差部分經過多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現象嚴重，隨經過除錯已消除此現象，但安全隱患依然存在。

3）主變低壓側b相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場上已經消失，不能單一進行更換，全部更換成本比較大。

4）主變高壓側電纜護層一端交聯直接接地、另一端採用護層

5）主變壓器差動保護因條件限制，多年未進行整定校驗，存在一定的`安全隱患。

2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統的檢查維護及預防性試驗。

3）3月30日完成1發電機及6kvi段裝置的檢查維護及預防性試驗工作。

4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。