路政員工作總結通用8篇

通過工作總結我們更好地瞭解自己的工作風格和特點，從而更好地發揮自己的優勢，通過寫工作總結我們能夠發現自己工作中存在的不足，以下是本站小編精心為您推薦的路政員工作總結通用8篇，供大家參考。

路政員工作總結篇1

個人工作總結

20xx年已經過去，在這過去的一年時間裡，我認真學習路政管理相關法律、法規、規章，同時在實際工作中使我的業務能力和管理水平有了一定的提高！現將本年度的工作做如下總結：

一、注重學習黨的理論檔案，提高自身政治素質。平時注重學習貫徹我們黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識瞭解，並自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習業務知識，提升工作業績。我認真學習業務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規範》等路政管理方面法律、法規、規章，並向同事們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。

三、保護路產，維護路權，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的.施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產。加強與養護、監控部門的溝通和聯絡，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

總的來說，在過去的一年裡，我在路政管理工作方面有一定

的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今後還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力。

合寧：臧德炯

路政員工作總結篇2

路政個人工作總結

物理化學通常生存和經濟增長的社會模式有一個更大的養殖應該說這一規定不僅要注意對這一基礎設施包括道路而且考慮到鐵路機場電廠等重大基礎設施和其他專案的傢俱和裝置所需的設定專案使顯示器設定在前交通的痛苦系的佔領下獲得批准礦山道路或公路徵費的條件重新裝備路由因此不能一旦建立公路不到的是不存在行可能會改變對新設施和現有道路使收支相抵為國民經濟和人民一個更大的作用不同通過權衡以確定該行是不是讓道路更改三根據本款職業礦山道路的規定或改變路線設定顯示單位和裝備也應修復或重建道路在後並修復後道路路段的技術標準重建應不小於現有的技術標準者是一個如果原來的道路高速公路道路維修或轉換成公路應當符合技術標準如果原來的路是高速公路道路維修或重建後的技術標準應當與公路的顯示單元一致如果你設定裝置的維修道路重建一個強大的苦而且還可以運輸的階段主管部門應該財政補償本節有關交通運輸部門指難以被佔用挖掘道路或改的行使監督職責及交通主管部門的職責例如如果佔用挖掘道路為縣道有關運輸部門是指縣房地了國內政府在交通行政主管部門的一部分如果被佔用挖掘或省級公路是國家高速公路路那麼交通部門是指省人民房地內部管理政府成立了全國公路或熊這個過程中監察職責和縣級以上人民的責任省道的一個政府交通主管部門本為相應的經濟補償一節樓宇內部管理事務是指設定裝置顯示被一個單一的水龍頭或更改傢俱和裝置的費用來設定路線必須給予經濟補償一般該路段應與原來的承諾將技術標準需要維修或重建確定經濟補償費用的錢第四十五數量什麼話這是關於建築越過道路的設施和豎立在公路用地規模地下管線及其他設施的殘暴規定處理對上述設施良好的施工和道路安全暢通的要求與上述方法高速公路天空或低於路面路基道路建設跨越穿越公路橋樑渡槽渠道問題的影響涵洞隧道或架設嵌入式電杆管道電纜等設施以及道路的網站內設立了規模地下管線電纜等設施可能直接或間接影響的道路安全性和完整性順利做出來的線使法規定本節的`含義如下

1上述道橫穿公路橋樑渡槽或者電線杆管道和其他設施的安裝建設的實踐天空公路或道路下馬路對面的通道隧道及其他設施或地下管線電纜等設施的建設以及道路的網站內設立了規模地下管線電纜等設施的必須受到相關症狀如前所述事先同意的交通運輸建築安裝上述主管部門或者埋葬設施可能直接或間接影

響的道路安全順利因此將需要提前立法的完整性受到的交通標誌以當局同意按照有關規定根據具體苛刻守衛未經交通主管部門同意檢查站的環境無論什麼單位或個人不受到來自或通過道路建設或安裝上述設施嵌入式交通主管部門按照上述有關設施跨越穿越道路建設橋樑渡槽

2或設定地下管線及其他設施以及道路範圍內設立的網站規模地下管線電纜等設施不僅可能會影響到公路本身的完整安全和平穩繼續前進有可能影響到車輛的行車安全因此這需要一個安全環境而且也從與公眾安全結構症狀所苦同意第三兩座橋樑渡槽及其他設施設定的施工安裝裝置顯示單元或深埋設施應當符合公路工程交通部頒發的技術標準的橋樑和涵洞大跨度的公路工程技術標準預設橋樑涵洞橋樑下的橋樑和道路鐵路道口公路和鐵路立交橋公路管道穿越涵洞和其他預設洪水頻率橋面淨寬清除有更詳細和具體的規定橋樑渡槽及其他設施裝置傢俱設定單位應當採取認真的的實施第四或通過道路建設橋樑渡槽等設施或嵌入成立了道路損壞的管道並設定顯示單位應當配備的損害賠償的道路在這篇文章中提到的兩個鐵路橋橋的程度但對公路和橋樑立交橋路口時情況可能會採取例如一條繁忙的公路和其他道路交通也不同程度交集或互換可採取相互溝通公路和其他各級公路交叉口然後在此環境中必須使用的交匯處道路和船隻後下橋的石橋清除公路應當符合技術標準的要求專案以避免失敗有路用效能的發揮術語管道包括電源線和通訊線路石油管道和其它管道和線路的線路輸出值時強調架設嵌入各種管道管道線路不應該在公路入侵三維邊界不遭受挫折道路交通安全.

路政員工作總結篇3

上半年，我在師市交通局及師路政海事局領導的帶領下，與全體人員共同努力開展工作，較好的完成了上半年的各項工作。

一、學習貫徹兵團交通工作電視電話會議

按照20xx年兵團交通運輸工作電視電話會議精神的要求，師路政管理局認真學習了兵團領導的講話精神和倪魯局長的工作報告，對過去一年的工作進行了總結和對新的一年工作進行了安排和部署，每個人都明確了各自的工作職責。

二、參加軍事化訓練和業務培訓

2月28日-3月5日參加了兵團路政海事局組織的為期8天的軍事化訓練和業務培訓，並進行了考試。在此次軍事化訓練中，大家頂著嚴寒、克服身體上的不適應，充分發揚了兵團人不怕苦、不怕累的精神。老同志雖然年紀大，但是依然不服老，不請假，和年輕的同志一樣，堅持參加訓練，並嚴格要求自己；年輕的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦訓練。此次訓練分隊2個宿舍勇奪內務衛生流動紅旗3次，3人被評為當天的`軍事化訓練先進個人。

3月7日在農四師路政海事局參加檔案規範化建設推進觀摩交流會，在座談會上四師領導把四師的內業檔案先進經驗毫無保留地進行了介紹，並詳細講解了各類檔案的收集、整理、裝訂、歸檔等工作和檔案管理軟體作業系統的使用方法。兵團路政海事局對各師達標工作進行了具體安排，要求各師內業人員回去後按照《兵團路政海事局檔案規範化管理達標實施辦法》的六個實施階段將各師的檔案管理工作做好。各師內業人員紛紛表態要按照兵團路政海事局的要求和標準，以四師路政海事局的檔案管理工作為榜樣，積極做好今年的檔案管理工作，力爭達標併成為優秀。

三、加強學習和宣傳

通過報紙、網路、雜誌學習了科學發展觀、黨的十七屆六中全會精神和20xx年兵團交通工作會議精神，並學習了兵團優秀共產黨員、新時代軍墾人的楷模石書江同志的先進事蹟。要以石書江同志為榜樣，努力幹好自己的工作。

業務學習主要是對《公路安全保護條例》和《行政強制法》的學習。

上半年向《塔里木報》、《兵團交通訊息》積極投稿累計刊用了10篇。

四、及時收集、整理各類檔案和檔案資料，按規定上報路政案件報表及其他業務資料。上半年累計接收紙質公文30餘份、電子公文175份，往兵團路政稽查支隊寄送各類報表及材料9次。

做好阿拉爾人大的彙報材料和20xx年兵團路政系統交通行政執法評議考核工作的準備工作，迎接上級部門和領導的檢查。

五、不斷改進作風，無私奉獻，廉潔自律

認真的完成領導交辦的各項工作，嚴格按照路政管理程式依法辦事。治超工作中我嚴格按照九部委治超檔案精神和

交通部“五不準”的要求時刻提醒自己，忠於職守、廉潔奉公，沒有吃、拿、卡、要的行為。

六、下半年工作打算

努力做好下半年的工作，準備好各項工作的檢查材料，迎接上級部門和領導的檢查。

路政員工作總結篇4

一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級檔案精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規範路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：

一、工作完成情況

經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處（埋）架設管線、杆線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路（賠）補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71、8%，路政案件查處率達到100％、結案率達到了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少於1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建築控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程式執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。

2、嚴格公路建築控制區管理，加強路政許可事後監管。一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側建築控制區、k270-k274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建築和違章穿（跨）越公路、埋設管線、亂設非公路標誌牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事後監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設專案的順利進展。

3、加強超限運輸車輛的監管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯絡，及時掌控超限車輛資訊，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。

4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。一是針對國道227線民樂縣境內k245-k253處炒麵莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設定的非公路標誌牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位彙報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑；其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識；三是依照法定程式對排查出的8處加水點和部分非公路標誌牌、平交道口設定單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀；在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是藉助環青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行彙報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強炒麵莊村村民在公路上打場晒糧、三堡鄉境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會彙報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規，讓當地村民懂得在公路，公路用地範圍內佔道經營，擺攤設點，打場晒糧是違法行為，對違法打場晒糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。

5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每週的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的相關法律法規，以及《交通行政執法風紀》等5個規範。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

6、推進路政管理內業規範化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生；賠（補）償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯；根據《甘肅省公路路政內務管理規定》，進一步加強了內業管理。

7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通；嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標誌服，設定規範的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全；堅持每月對全所安全工作進行全面細緻的自查。確保全年無發生安全生產事故。

三、存在的問題和不足

1、城區過境路段髒亂差想象嚴重，管理難度大。由於受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地範圍堆放物料、設定臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業務學習抓的不緊，在執法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。

四、明年工作打算

1、把黨的十八大精神作為當前和今後一段時期學習的重要任務來抓，積極組織開展多種形式的學習宣傳活動，迅速掀起學習貫徹黨的.十八大精神的熱潮，確保將黨的十八大確定的各項戰略部署和任務落到實處。

2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的後續監管，確保許可事項嚴格按批覆要求落實。

3、加大對超限車輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋樑通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發現問題及時處理，維護路權，保護路產。

5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。

路政員工作總結篇5

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的xxx年即將過去。在這一年裡，在領導的關心指導下，在同事的支援幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：

一、注重學習理論，提高自身政治素質

不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識瞭解，並自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績

為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉瞭解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細緻。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關於廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀，嚴於律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。

路政員工作總結篇6

一、橋下空間管理

為完善橋下佔壓情況登記統計及橋下安全隱患清除工作，年初大隊對橋下違法情況進行再次核實，經查，大隊管轄津薊、京哈、京秦高速無新增橋下佔壓，並已按處路政法制科要求對已有佔壓進行兩次登記表及照片的更新，每月更新清理資料上報處路政法制科、行辦。

對現有橋下佔壓戶進行法律法規以及橋下佔壓危害性的宣傳，通過勸說爭取讓其自行消除違法行。同時，根據宣傳排查的實際情況，制定橋下佔壓治理工作方案，計劃年內清理橋下佔壓9處。目前津薊高速k5+900、k9+100、k14+180、k71+200京秦高速k51+900、k54+600六處已清理完畢，津薊高速k104+100正在清理之中，部分點位清理完畢後已協同公司養護部門對橋下空間進行封閉防護、周邊設定提示標誌牌等，防止二次佔壓。

二、控制區管理

大隊管轄津薊、京哈、京秦高速控制區無新增違法案件，對有施工跡象的重點點位，除告知其停止施工儘快辦理許可手續外，大隊安排站點中隊每日巡查重點關注，做到管早、管小、管苗頭。同時加強對津薊高速沿線軍用光纜施工的監管，上半年未發生不按安全距離埋設管線施工的問題。

三、施工監管

今年以來津薊k15+633、九園收費站匝道、k55+785、k23+603、k56+783線路上跨工程、津薊k18+220、k30+840管道下穿工程、津薊k92+400—k101+600控制區沿線埋設管道工程、大中修等陸續開工，我們一方面嚴格按照許可手續規定的內容進行管理，要求施工單位嚴格按照“六個百分百”的溼法作業施工，嚴禁出現揚塵汙染，同時加強安全教育，杜絕出現安全生產責任事故。另一方面加強施工的現場監管力度，規施工區域內人員著裝、警示標誌擺放、材料堆放等內容，在規安全施工的前提下，降低對過往車輛通行的影響。積極瞭解公司的養護施工計劃，並結合對設施病害的踏查結果，督促公司及時進行修復。全年行政許可28件，施工前召集交警、運營公司、施工單位召開安全會議16次，進行施工監管110次。

四、節假日保障

做對轄區內高速公路、收費站路政保障。每逢節假日，京哈、津薊高速車流量增幅較大，做通行保障是重中之重，在此期間加強對高速公路的實時動態監控，及時瞭解和處置突發問題，切實做路政保障工作。結合管轄路段的實際，對於易發生擁堵的津薊高速天津站、薊州站合理安排人員實施路政保障工作。在保證對轄區高速公路的正常巡查的基礎上，進一步提高巡查質量，對所發現路面橋樑病害、施工監管和控制區監管中發現的問題，要及時反饋並督促維修或整改，確保高速公路的安全暢通。

五、達沃斯保障

為做20xx年天津夏季達沃斯論壇保障工作，根據處路政法制科相關要求，大隊提前部署，提高路政巡查質量，對保障線路內的施工進行檢查，提示做安全及揚塵防護措施，會議期間停止施工。同時組織運營公司及養護公司召開專項協調會，要求做收費站保暢及設施修復、環境清掃等工作。會議期間大隊共出動保障人員24人次，保障車輛12輛次。

六、加強業務培訓，提高綜合素質

大隊定期組織法律法規、規章制度、廉政教育和業務技能的學習，還通過組織業務技能考核檢驗學習效果。及時落實上級的件精神，將大隊制訂各項規章制度強化灌輸到隊員的思想中去，及時交流情況，使大隊、站點、中隊能及時溝通，堅持內業、外業同步抓，落實崗位職責，完善考核評議制度。進行法制學習30次，業務學習4次，大隊例會10次，配合處路政法制科組織全體考試2次，軍訓1次。

七、聯合治理超限，精準打擊違法

為進一步加大治超力度，保護高速公路道路橋樑設施，大隊聯合高速交警、寶坻路政交警、經營公司組成京哈高速聯合專項治超工作組，10月19日至28日對進出京哈高速天津段超限貨運車輛進行集中治理，集中治理階段後至12月31日將轉為長效治理階段。截止目前共出動執法人員66人次，巡查車輛21部次，將8部超限車輛押運至大鐘治超站依法進行了解除安裝，並由交警予以記分、罰款的處罰。本次聯合專項治超行動有措施、有痕跡、有行動、有成果，各單位主動作為，凝聚執法合力，有效的治理了違法超載貨車，起到了巨大的震懾作用，效果明顯，達到了聯合專項治超的目的，得到了各級領導的高度讚揚，同時也為今後各執法部門配合工作奠定了基礎。

八、宣傳法律法規，提升服務意識

為進一步加強高速公路路政管理法律法規和政策宣傳解讀工作，營造公路安全保護工作良的社會環境，第一路政管理大隊按照高速處“路政宣傳月”活動要求，結合當前大隊工作實際，於5月1日開始開展了為期一個月的宣傳活動。本次宣傳活動以超限宣傳和《天津市公路管理條例》宣傳為主，圍繞規高速路政管理工作，通過懸掛布標、張貼宣傳畫，分發宣傳材料等方式進行宣傳工作。同時，於5月23日，大隊配合處路政法制科組織一、六、七大隊在津薊高速溫泉城服務區進行聯合宣傳。通過此次活動的開展，隊員們服務奉獻意識得到了進一步提升，激發了愛崗奉獻的工作熱情，使更多車戶瞭解路政工作、關心路政、工作支援路政工作，營造了良的路政管理的執法環境、執法氛圍。

上面內容就是差異網為您整理出來的3篇《路政執法工作總結》，希望對您有一些參考價值。

路政員工作總結篇7

一、加強學習，提高自身政治素質，提升工作業績

平時注重學習貫徹十八大會議精神，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，我緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉瞭解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守大隊的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細緻。根據工作實際情況積極探索路政巡查工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。

二、保護路產，維護路權，抓住路政巡查的重點，保證高速公路暢通

高速公路各種突發狀況比較多，比較複雜，所以處理起來要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權。能在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，堅決確保安全生產。貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平。加強與養護、監控部門的溝通和聯絡，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度，廉潔自律

本人嚴格遵守大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政巡查員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。同時正確對待手中的權力，依法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明執法。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴於律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

下面就自身存在的問題、具體表現、產生的根源做一深刻剖析

一、存在問題的具體表現和產生問題的原因分析

⒈政治理論學習的自覺性不強，運用理論去指導實際工作不夠。

具體表現為：一是自覺主動抽時間學習不夠。除參加大隊組織學習外，平時自己很少能自覺主動地抽出時間學習政治理論方面的書籍。二是學習的深度不足。沒有在理論研究上下功夫，學習中集中通讀文章、聽輔導報告，看報紙和電視新聞較多，認真坐下來研究原著少，雖然在學習中有時也寫一些心得筆記，但是真正聯絡自己的思想和工作實際寫體會心得筆記不多。

2敬業精神尚可，但工作主動性不足。

具體表現為：一是在工作中的開拓創新的意識和專研好勝的精神少了一些，多了些因循守舊，按部就班，墨守成規的習性。二是對工作只限於聽領導的安排，而在具體工作中如何結合實際進行開拓創新，搞出特色上，沒有自己的工作創新思路。

分析原因：就是責任心，責任意識不夠強。認為自己工作多年了，有時產生鬆口氣、想歇歇的念頭，致使工作有時不夠深入，滿足於完成領導交辦的任務，滿足於面上不出問題，創新意識淡化，忽視了工作的積極性、主動性、創造性。在實際工作中，少了幾分拼搏多了幾分安逸。

二、整改措施和今後努力的方向

一是要樹立刻苦學習的精神，努力改造主觀和客觀世界。政治上的堅定來自於理論上的清醒，只有勤奮學習，才能有堅定的政治信念和判斷是非的具體標準。就能在政治上、行動上同黨中央保持高度一致。並在日常的工作和生活中努力實踐。具體到實際工作上，著眼於對實際問題的理論思考，著眼於新的實踐與發展，做到理論與實際、主觀與客觀的真正統一，在改造主觀世界的同時，改造客觀世界。

二是要不斷掌握法律法規和提高行政執法能力，特別是要掌握從事路政工作需要的業務知識和業務技能，不斷改進工作手段和工作方式，提高工作質量。

總的來說，在過去的時間裡，我在路政管理工作方面有所的提高，但是離領導的要求還有很大的差距。今後要認真聽從領導安排，積極配合領導工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力，提高自身素質，要完全做到眼尖、心細，對路上出現的各種安全隱患要能及時處理，確保道路安全暢通；同時能夠及時處理各種路政案件，保護好路產，維護好路權，避免路產損失，認真做好路政巡查工作。

路政員工作總結篇8

xx年工作已近尾聲，我大隊在各級主管部門的正確領導下，認真貫徹執行各級主管部門的指標精神，較好的完成了各項工作任務，現將主要工作總結如下：

一、加強素質教育，切實提高交通執法服務水平

大隊在整體工作中全面落實效能建設，加大路政相關法律、法規的宣傳力度，使全體人員遵紀守法，加強路政理論學習，努力提高服務水平，不斷完善行政執法制度體系，嚴格執行國家政策和交通部門有關規章制度，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執行道路交通檢查程式，切實落實路政巡查等各項管理職能。同時認真整頓執法人員的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律法法規和基本業務知識的學習，廣泛深入開展對《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的學習宣傳教育活動，不斷提高執法水平，規範執法行為，在全隊牢固樹立“以人為本、全心全意為人民服務”的道德觀，樹立正確榮辱觀，使我大隊的執法人員各榮明恥。在工作實踐中取得了明顯的效果，有效的保證了我大隊全年交通行政執法工作的順利完成。

二、加大執法力度，保障公路安全暢通

今年的路政管理工作，我大隊根據各級交通主管部門的工作安排及要求，以維護路產、保護路權為宗旨，加強對公路的巡查力度，提高路政、路產案件的查處力度，繼續強化違章建築案件的控制管理，通過廣泛的政策宣傳活動，增強了公路沿線群眾對交通路政管理相關法律、法規的認識程度，在宣傳期間，大隊出動了執法人員xx人次；出動執法車輛xx臺次；發放宣傳單xx份；書寫牆體標語xx平方米。通過大力開展公路環境整治工作，使公路路域環境得到了較大的改觀，營造了良好的道路交通環境。

xx年各項指標完成情況如下：

清理堆佔：xx處，xx平方米

制止幹線平方米

清理各種牌幌、廣告：xx處，xx個

清理攤床：xx處，xx個

清理佔道車輛：xx臺

清遷騎路市場：xx處

處理路產案件：xx起

路產賠（補）償費：xx萬元

路產破案率：xx%

路政結案率：xx%

三、規範內業管理，全面提升路政執法水平

按照《xx省公路條例》、《xx省公路路政檔案管理規定》的要求，進一步規範路政執法行為及法律文書，嚴格按照執法程式辦案，做到執法文書規範準確，路政檔案整潔齊全，填寫內容完整詳實，避免出現行政訴訟敗訴案件發生。

路政管理工作做到了有計劃、有安排、有檢查、有總結，加強了路政資訊的收集、積累、整理、編輯，認真做好了資訊釋出工作，保證了資訊渠道暢通，加力推進維護路產路權的路政執法工作。

大隊全面應用了《xx省路政管理系統》結合今年的控制區排查工作，做好了路產檔案的微機錄入工作，對“一般許可”、“路政巡查”、“路政管理統計資訊”等業務啟動應用，系統應用人員做到了每天瀏覽網站，並及時準確的錄入資料。

今年的工作即將結束，距離上級主管部門的要求還有很大差距，我們在今後的工作中要加倍努力，在原有的基礎上加強領導，努力拼搏，以嶄新的姿態、昂揚向上的鬥志，為推動##經濟的跨越式發展，營造良好的交通環境而努力工作。