可可簡歷網

位置:首頁 > 職場 > 工作總結

2024年工程測量個人總結7篇

高質量的個人總結是需要有實際的工作依據的,通過個人總結,我們可以更好地管理自己的時間和資源,本站小編今天就為您帶來了2024年工程測量個人總結7篇,相信一定會對你有所幫助。

2024年工程測量個人總結7篇

2024年工程測量個人總結篇1

今年是總公司標準化、精細化管理的第一年,作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向,全面嚴格要求自己,按公司要求認真做好本職工作,開拓進取,勇於實踐為公司發展貢獻力量。以下是我的工作總結

一、建點核算方面

只有踏實穩健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業核算工作;接下來專案部成立,需要對原路基進行復測,這樣我們幾個新畢業的被安排到了質檢科,對交接點、段的接收和複測。這樣我開始了測量工作,直至後來墊層隊成立,我被安排到墊層路基裡一直幹測量工作。

二、工作方面

作為一個新的測量員,我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發現原路基的偏差,和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低,因為測量和放樣是開工的第一步,只有測量完成才能讓後面的步驟進行。才能為後面工作提供理論資料,和現場的第一手資料。剛進入工作崗位我努力學習,自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的,缺少的還很多,不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導,再加上一起畢業的我們一起學習,使我這測量員沒有太大的差錯,即使有些偏差也被及時糾正,沒有對工程專案造成損失。

三、工程測量方面

我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題,還差得很多。在以後的工作中更要努力學習,對於剛剛畢業的我們不缺少的就是學習的熱情,我要把自己對工作對學習的熱情提高到最高,積極努力學習這才是我當下最需要的。

四、在思想方面

剛剛開始我還沒有形成主動學習,在後來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法,因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講,所以自己就要積極主動的自覺去學習,在遇到問題是要自己多想,多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度,正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想,積極的態度,多動多想工作才沒有白做,才能取得更大的進步。

作為一名基層的員工,努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步,配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作,認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展,個人才能發展,因此個人的前途和公司的發展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本職,才是最好的為公司做出貢獻。

2024年工程測量個人總結篇2

xx年,我隊勘探任務重,參與了總公司重點工程“xx”會戰和“xxx”區塊專案,特點是任務緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術要求高等,但全隊職工團結一心、連續作戰、克服種.種困難和不利因素,優質、圓滿的完成了任務,受到上級和甲方的一致好評。

我作為一名常規組觀測員,同時也是一個測量小組班長,克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規測量組的.特點是民工多,要花大量精力去協調民工在工作、生活中的種.種情況,組織班組正常運作,同時觀測員又要不停的施測,而常規組所測線段又是gps不能施測地段,往往是深谷、懸崖、植被參天的無人區,施工難度極大、吃住無著落,在這種情況下自己又飢又渴還不能表露,還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組。比如,在“龍崗”會戰中正值嚴寒的元月,雨雪飄飛,寒風刺骨,但總公司的重點工程不能因氣候的惡劣就停工,只能堅持,十天有九天沒吃過午飯,十天有九天衣褲能擰出水。我是一名老觀測員,在多年的野外工作中身患風溼、胃病、眼睛近視度數也越來越高,但作為一名觀測員,一名班組長,在強烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持,帶領全組人員高質量、多數量的完成了任務。緊接著我隊又接到了“大足-安嶽”區塊的勘探任務,時值火紅的七月,每天在戶外烈日下工作十一、二個小時,同樣也沒穿過乾衣服,服隨時能擰下汗水,觀測站都是設在無遮蔽的同時通視處,太陽再大也沒法稍避一下,作為班組長是不能叫苦的,只能心裡不斷鼓勵自己堅持,堅持過去就是勝利。同時,把這種精神傳遞給大家,在這種精神自勵下我們小組在“大足-安嶽”工區同樣又取得了高質量、多數量的好成績。完工後回家一稱體重瘦了整整二十四斤,晒成了“非洲人”。

地震隊的工作性質決定了它的清苦,但往往看到媒體新聞中“中石油”接報頻傳,欣欣向榮的氣象,我都會自豪的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮鬥的成績,我為中國石油驕傲,我為我是一名石油測量人自豪。

2024年工程測量個人總結篇3

測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以資料說話的原則從事測量工作。20xx年在專案部測量工作中,總結出一些經驗與教訓,以利來年更好開展工作。

一、測量工作具體內容

測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對業主提供前期建築圖紙編一套測量程式,以利測量工作。

1、控制網點的佈設。控制點選取後,在地面上做好標記,對於需要長期儲存的控制點,應埋入石樁或混凝土樁,打入銫釘並用紅油漆標註標誌,通過兩個已知點測出該點高差和位置關係,並閉合到另一個控制點,做好成果記錄。以保證所移交的控制點、標高點資料的正確。

2、控制網點的加密。設計單位提交的座標控制點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,並不能完全保證施工現場測量放樣的需要,且其中有些控制點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。

測量人員正式接受座標控制點、水準點樁位後,應根據現場情況及施工技術規範要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案,測量人完成加密控制網點工作後,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師複核檢測結果進行稽核,認為準確無誤,精度符合要求後,可以使用。

3、施工放樣複核。測量人員應按施工現場勞務隊伍施工需要將施工位置和高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善並經監理工程師批准後,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師稽核籤認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批准的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格後再請監理人員複核。

二、測量工作管理

在平常的工作中積極督促監督施工隊按照測量時所放線位施工,並且保護好測量時所放線位,加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中,不是其成為工程進度的絆腳石。

三、測量資料的整理

測量資料嚴格按照資料規程中要求進行編制,根據現場的施工進度編制相應的資料記錄,資料要同步,按時完成,內容要清晰,準確,不能缺項,漏項,並及時整理歸檔,使每項測量工作都有依據性和可追溯性。

四、工作中的一些經驗

①水準控制點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便於施測周圍地形。

②相鄰兩點間互相通視,便於測量。

③水準控制點及座標控制點設定在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設定,便於架設儀器。

④相鄰控制點的`邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

⑤施測中為保證測量精度,通常用以距離較遠的後視觀測距離較近的目標點,不應用短距後視測設長距目標點。

⑥在標高點以及座標控制點的佈設中,要遵循同一後視,閉合測設,以降低測量累積誤差。

五、個人工作改進措施及計劃

在今後的工作中根據現場出現的問題積累經驗,吸取教訓,加強新知識,新理論的充實,個人操作技術的加強,管理意識的加強,配合其他部門做好本職工作。

明年的工作中,在閒暇時間多與片區其他專案測量員互相交流經驗,分享心得,互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯,我自己出現過的錯誤不再次發生,做到慢慢蛻變,直到破繭成蝶。總結舊的一年快過去了,新的一年將要到來。回顧這一年工作我體會到了工作中的幸苦和快樂。但是我想就算對工作付出的再多也是值得,因為我所學的東西將會在我以後人生旅途中發揮著很大的作用。

在今後的工作中,我會不斷加強自己的業務水平與能力,向身邊的同事學習更多的專業理論知識和現場施工管理,將理論與實際相結合,總結經驗、吸取教訓,用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在後的工作作風,去挑戰困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助,共同創造美好的明天,為公司的發展壯大添磚加瓦。

最後我要再次感謝公司的領導以及專案部的同事,是你們提供給我這麼大一個學習工作的平臺,讓我見識到了建築這一神聖的工作,我一定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。

2024年工程測量個人總結篇4

作為xx公司的一名測量員,我很榮幸的被安排到xx線工作。在工區領導和同事們的幫助下,自己很快地適應了xx的生活,並能積極投身到測量工作之中。回顧這一年來的工作生活,收穫頗豐,特別是在xx的這段時間,以下是一年來的工作、學習及思想等情況的總結:

一、學習方面

與去年相比,我公司所承建的工程都遠離xx,工程量比較飽滿,但多為我公司從未涉及的領域。在當今市場環境下,近邊的水工工程已趨於飽滿,在加上企業之間激烈的競爭,作為一個優秀的企業,只有不斷的進行改革,實行多元化經營,才能在建築行業保持領先地位。做為企業的職工,我充分認識到,只有不斷的加強學習,更新理念,才能更好的適應企業的發展,更好的為企業服務。進入高鐵工程後,我認真學習高鐵的文化、理念,與領導及同事互相學習圖紙、建設規範,並將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中,不斷提高個人素質及業務技能,以適應新的形勢發展需要。

二、工作方面

由於剛進入高鐵建設行業,對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉,剛開始工作不是很順利。在經過前期的.適應期後,通過領導和同事們的耐心指導及自身努力,我在熟悉的基礎上,已經基本能完成擔任的各項工作。在xx區域性損壞修復工程中,水深變化明顯,給現場施工及管理人員帶來了諸多難點。工序是先將導堤兩側破損排體的範圍及沖刷坑深度通過水下探摸的方式確定,用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度,將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度,再鋪上軟體排,並拋設壓排石。

在查看了工前水深測量圖後,發現除堤身兩側水深較深外,外圍都是淺灘,兩側已建成導堤堤身較高。在通過測量船水深測量後,最終確定了施工船舶的進點路線及水位要求,對後續施工起到至關重要的作用。根據以往長江口施工中的經驗,針對施工現場的實際情況,將困點、難點的施工方案及計劃儘量想周密,完成業主及專案部的施工任務。

在xx線工程中,我公司對高鐵建設是個空白,工作難度可想而知,工作經驗只有在日常工作中去摸索。作為本工程測量部門負責人,以前工程的測量允許誤差在釐米級,到了高鐵一下提高到了毫米級,線上工程甚至更勝,一下感到不適應,甚至打過退堂鼓,不過在領導們勉勵下,自己已有了一定的信心,但深知自己肩上的巨大壓力。

作為新建高速鐵路客運專線,路基填築期間及工後的沉降變形觀測的控制直接決定了建成後客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全,所以沉降觀測也被視為重中之重。在沉降變形觀測工作中,做到每天的現場巡查,對沉降觀測及沉降觀測標埋中出現的問題及時提出整改,並在其整改後進行復查。在沉降觀測人員的共同努力下,我工區的沉降觀測不管是外業觀測頻次還是內業處理方面,基本能滿足設計及沉降評估公司的要求,值得一提的是我工區還受到xx公司的全線通報表揚。

在工作中對自已高標準、嚴要求,熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規範,圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學習,與部門間的同事緊密配合下,在年底完成了我工區管段所有路基的堆載預壓的施工。

三、思想方面

我要繼續提高自身政治修養,思想不毫不放鬆,在日常生活、工作中自覺加強學習,向理論學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,向自己的工作生活實踐學習,進一步提高自己的理論水平和業務能力。在行動中能明辨是非,勇往直前!

這一年來,自己的工作和表現贏得了領導的肯定,受到同事的好評。而我自己同時也得到了鍛鍊,可以說受益匪淺!當然本人取得的成績,與領導們的信任和悉心指導是分不開的。在今後工作中,更要提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。認真完成領導了交辦的一項項工作任務,盡力發揮自己力所能及的作用。

2024年工程測量個人總結篇5

為期十天的測量實習結束了,在這期間,我們小組完成了所有的測量任務並最終完成了1:500的地形圖繪製。雖然這些天很累很苦,但是很值得,我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順,由於對儀器的使用不熟練,對誤差許可範圍的不清楚,我們耽誤了不少時間。經常是一個點位反覆測量甚至測量數遍都達不到誤差許可範圍,這樣就耽誤了很多時間,但是在遇到困難後,我們能夠在晚上很累的狀態下討論問題的所在,並在課本中尋求解決問題的方案並且經過我們的努力解決了大部分問題。

在本次測量實習中,最大的體會是分工合作統籌安排,絕不出現“有的人不幹活,有的人忙不完”的現象,我們小組7人,每一位組員都有自己的工作,在炎熱的天氣下,最值得稱讚的是我們可愛的女生們,為了提高機器的精確度,保護儀器,她們把本該為自己防晒的傘打到了儀器的上方,為儀器打傘。為了趕工趕時間,我們小組幾乎每日早晨5點半開始測量,早餐輪流吃飯,人歇機不歇,中午吃晚飯在休息片刻後1點開始繼續測量一直到晚上7點半左右結束,晚飯依然是輪流吃飯,看不清楚開啟應急燈照亮機器和點位,這樣的工作為我們節約出了大量的寶貴時間,我們小組的工作進度也一直處於領先狀態,直至最後我們有充分的時間進行計算,並把測量出來的資料畫到圖板上

數千字的報告終於在數天中寫完了,總算可以長長地舒口氣了,最後要感謝我們的老師:李剛老師和王雪松老師,他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導我們的測量實習。我們小組的指導老師是李剛老師。李剛老師對科學的嚴謹務實的態度也給我們留下了深刻的印象,他的循循善誘的教導和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝,謹祝願我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕,又如黃河氾濫一發不可收拾。”至於那已經逝去的情誼,則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。

2024年工程測量個人總結篇6

在此次控制測量實習之中,我進行的外業工作有實習地點的實地補繪工作,水準測量工作,導線測量工作以及中線放樣,中平測量和橫斷面測量工作。我完成的組內內業工作有設計書的選線定線和中線測量部分的編寫,水準測量內業計算,gps資料的解算以及部分橫斷面圖的繪製工作。

實地補繪工作涉及測區靠近南段的大約25km2的區域,對圖中未有的建築及地形變化的新增,對圖中改變的建築物及地形進行修改,花費時間為3天。水準測量工作從七月一號開始,一直延續到七月六號,中間由於下雨因素進行了兩天內業計算。水準測量工作從資料記錄,觀測到立尺子都一一實踐。七月七日那天進行了導線測量工作,使用全站儀進行了一站的觀測。從七月七號到七月十一號是中線放樣,橫斷面的測量以及中平測量工作,按照老師要求,這段工作的每個程式都得到了實施。

內業編寫和計算工作主要集中在六月三十號,七月五號,七月六號及七月十四號這四天。在同學季老師的幫助下,完成了獨立座標系的`建立,曲線要素的計算及設計,導線平差,水準平差及縱橫斷面部分圖的繪製。內業工作的每個環節都基本上親身體驗了一次。

通過這次工程測量實習,我收穫良多。首先在選線定線方面,我當初認為這方面學問很小,結果與我所想大相徑庭。圖上選線必須考慮地圖比例尺產生的誤差以及地圖投影產生的變形因素,所以我們選線時必須保證線路能夠左右偏動至少20m,而且在山區所選線路儘量靠近坡較緩的一側。這對中樁放樣的影響很大,不至於導致我們在山區的線路原定於山頂而最後到了山溝的結果。所以我們這組的工作在山頂部分的線路由於坡陡原因無法順利繼續放樣下去,真是後悔莫及啊。導線測量工作時候的天氣很重要,若是下雨天或者有霧的時節,兩點之間光線傳播路線一定會增大,所以我們一定要時刻注意天氣。除此之外,ppm,psm和儀器高的檢測,測量及記錄也是必須的,對於這次實習,設計公路為一等,所以我們要保證導線的平均邊長為500m,過小就會導致相對邊長誤差超限。水準測量工作同樣也要注意天氣,若是下雨導致尺子和儀器的不均勻下沉,風導致的儀器晃動,這都對測量結果的準確性影響很大。水準測量工作在平原地段比較輕鬆,而在坡大之處就有很大問題。我們這組測量時候坡陡之處每站架設距離為16m左右,雖然兩水準測量點距離短,但經過如此折騰,一天能從坡底量測到坡頂都是個奇蹟。相對而言,中線放樣,橫斷面測量及中平測量工作就比較輕鬆。只要找到方法,地勢比較緩,而且組員之間配合好,一箇中樁放樣時間就只需要幾分鐘。

內業工作是一切外業工作的基礎,也是一切外業工作的結果。對於我們大學生,內業工作要擺在第一位。隨著科學技術的發展,一切外業工作都會變得智慧化,也就是傻瓜化。我們要想有立足之地,就要偏向於內業工作方面。在這次工程測量實習之中,必須準確把握好座標系的轉換及建立方法及過程,線路的選定也是一門很深的學問。最後測量的結果的計算要求我們要有耐心和細心,不然你無法面對那一堆冷酷及繁瑣的資料。面對問題,不管什麼方法一定要去解決。

無論什麼工作,有一個好的開頭就要爭取有一個好的結果。對於其中的每一個環結,我們一定要用心去體驗。如此之後,我們才能從中汲取很多經驗教訓。

2024年工程測量個人總結篇7

時光飛逝,20__年即將過去,在即將過去的一年裡,在公司和專案部的領導下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接20__年。

20__年我貴公司擔任測量員工作,測量放線是建築工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就會出現不就應出現的錯誤。本身我們的建築行業對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自我本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在儘量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自我的本職工作做好。為本工程的順利施工帶給最有利的保障。在平常的工作中用心督促勞務隊的放線工搞好放線工作,並協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔任_____專案部測量的全面工作。____專案部處於以二次結構工作為主;結構主體區域性尾活施工。在工作中團結同事,嚴格要求自我,及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自我跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

20__年_月_日接到公司通知,我公司的___目部需測量人員我被調往____專案部,工程的開工正是工程最困難的時候,我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排,以最快的時光全面的熟悉設計圖紙檔案及監理細則,編制測量方案,同時理解監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁座標資料。在接到設計單位發出的樁點陣圖及座標、標高等資料現場交樁後,在規定期限內自我進行復核檢測,檢測過程中總工指導、旁站監理,沒有錯誤且精度貼合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊,並要求其負責以後的維護和使用;在以後的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批准的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格後再請監理人員複核。

_____項處於基槽開挖和連續牆打樁期間,很多事情都是專案部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續牆打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上方橫架汙水管道,這需要樁點務必做到準確無誤,否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面,在這種狀況下我和張巨集彤認真熟悉圖紙,多次對圖紙和現場結合深思熟慮後定出六個樁點,在基礎開挖完畢後,實地放出人防出口結構位置線以及防水導牆外皮線,經過核對後兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊佈設沉降觀測點以及區域性砌築擋土牆的部位佈置位移觀測點,並且嚴格按照規範要求的週期進行觀測,並做好沉降位移觀測記錄,在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、後澆帶等位置尺寸,經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸,然後叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線,並且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位,專案安排我和_____配合他們進行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重複的給他們定位,因為抗拔樁與結構的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關係計算好繪成草圖,放線時均是經緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然後鋼尺量距離,最後報驗質檢及監理,合格後方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,此刻13a、12a施工工作全面展開,在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

20xx即將過去了,在公司領導的帶領下用心協助專案部領導的工作,克服困難,按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作,做到更出色。