廠職工總結報告推薦6篇

總結報告可以幫助我們瞭解工作中的具體情況，尋找工作的平衡點，我們每個人在進行總結報告的寫作時，都是想要按照自身的工作情況來，以下是本站小編精心為您推薦的廠職工總結報告推薦6篇，供大家參考。

廠職工總結報告篇1

時間過得很快，轉眼間三個月試用期的時間就過去了，在三個月的出納工作中，對出納的崗位認識、工作性質、業務技能以及思想提高都是對我的職業生涯的填充和必不可少的彌補。回顧三個月來的出納工作，先是失誤、還是失誤，最後才有了小的成績和經驗。下面，我將出納工作總結如下。

一、失誤、缺點和經驗簡談

以前在公司是做會計工作的，出納的業務沒具體操作和實踐過，總認為是"調蟲小技"，不以為然，可就是抱著這種心態剛開始幹出納工作出現不少的失誤，

第一失誤就是開具支票上的錯誤。

制度要求：開具支票必須字跡工整、無連筆、不能修改等。而我的正楷書法功底實在是太弱了，筆畫不連，字就不會寫;終於把支票抬頭單位名稱寫工整了，蓋銀行預留印鑑時也是一門技巧，印鑑重壓、重影、現象都會被銀行退票，耽誤工作。

基於上述業務需求，根據自己在軟體公司的軟體實施經驗和電腦知識，為自己的崗位需求開發了excel系統的交行票據套打系統，解決了在實際工作中出現的缺點問題，提高了工作效率。

由此可見，虛心的、積極的心態是幹好一切工作的根本;學習和實踐相互融合才能產出成果。在大學裡，學習的知識不能用在具體解決問題上，空洞無味，就是因為沒有問題擺在我們面前，成果都是面對一個一個具體問題而存在的。

二、取得的成績

在這期間，在財務和內勤上我作了如下具體工作。

1、嚴格按照財務制度的要求，辦理費用報銷，現金、支票的收付業務。

2、每月第八個工作日按時作好單位職工的薪金髮放。

3、及時登記現金、銀行存款日記帳。月末編制銀行餘額調節表。

4、起草財經公文、人事公文並及時發放、傳閱、存檔、保管。

5、監督人員考勤登記，辦公飲用水的安排。

出納工作看似簡單，做起來難，成績的取得離不開單位領導的耐心教誨和無形的身教，三個月的崗位實戰練兵，使我的財務工作水平又向前推進了一步。知道了要作好出納工作絕不可以用"輕鬆"來形容，絕非"雕蟲小技"，它是經濟工作的第一線，財務收支的關口，佔有重要的地位。

三、今後的努力方向

作為一個合格的出納，必須具備以下的基本要求：

1、學習、瞭解和掌握政策法規和公司制度，不斷提高自己的業務水平和知識技能。

2、學會制訂本職崗位工作內部控制制度，發揮財務控制、監督的作用。

3、出納人員要恪守良好的職業道德。

4、出納人員要有較強的安全意識，現金、有價證券、票據、各種印鑑，既要有內部的保管分工，各負其責，並相互牽制。

5、很好的溝通能力。特別是和工商、稅務、社保等單位的外聯溝通能力。

以上是我近三個月工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結合的一個過程。在以後的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，做好出納工作計劃，認真工作，努力實現自己的人生價值。

在此，我要特別感謝公司領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支援和關心，這是對我工作的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!

廠職工總結報告篇2

各位代表、同志們：

一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支援下，我以安全質量為中心，紮實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下：

一、加強思想政治理論學習，融入和諧鐵路發展潮流20xx年的中國鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。

高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下三個方面加強了學習。一是通過深入學習科學發展觀、和諧鐵路建設理論，認真貫徹集團公司領導幹部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新裝置尤其是和諧型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做複合型幹部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及幹部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

2、對車間各項規章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，和諧型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。

3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。 20xx年8月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統6紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，並制定過渡期保安全保質量的方法措施，後期又安排專人對整備管理系統中的ss6b故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎，精心組織、大膽創新，實現新機型上馬後整備作業安全可控、平穩有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動和諧型電力機車開始在我段進行試運，12月份第一批30臺機車便投入使用，在和諧型機車整備作業無任何經驗借鑑的情況下，如何確保過渡期間和諧型機車整備作業安全和質量，成為一個急待解決的問題。我立足基礎，明確目標，大膽創新，確立過渡期間和諧型機車整備作業不衝撞，

不溜逸為基本要求，對檢查司機著重於制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，並在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任和諧型機車的整備，充分利用和諧型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新裝置新機型上馬後的平穩過渡。

5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等專案精細管理，對超支原因進行細緻分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試17次，10月份車間又抽調技術骨幹對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，12月份又對檢驗組進行和諧型機車整備作業技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術比武，並在10月份選派3名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、紮實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑑於這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對於副職分管的工作，我一般都不去幹涉，給他們以充分的信任。對我自己分管的工作，都儘可能地徵求副職意見，求得他們的支援配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長5人，排程3人，預備工長3人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的排程、工班長成為一支有凝聚力、有戰鬥力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，紮實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，瞭解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不苟抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環節雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。

尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年5月份連續發生2起責任機故，給我敲響了警鐘，今後我要更加關注工作中的薄弱環節，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環節給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

謝謝大家！

廠職工總結報告篇3

時間飛逝，轉眼間。__年已悄然結束了，在這一年的時間裡，通過對電子務的認識，結合工作實際，對工作做如下總結：

一、存在的不足

1.工作的條理性不夠清晰，每天上班都沒有一定的安排，看到缺乏哪種能力就學習哪種，目前，一邊推廣，一邊做客服，一邊寫寫文章，一邊作作圖弄弄網站，沒有詳實而主次的計劃，但至少還是知道哪方面需要立刻完成，哪方面需要緩期完成，做多了就慢慢地有所體會，慢慢地加大進步，也希望在明年會得到更好的優化空間。

2.在工作期間，對工作認識不夠，特別是剛來的時候，完全缺乏主動能力，對鞋業行情缺乏瞭解和分析，再一個就是對工作的定位不足，邏輯能力欠缺。

3.缺乏工作經驗

對於電子商務這塊，以前的我真的一點也不懂，也就是劉總的栽培和認可，讓我學會了很多，雖然在整個過程中遇到了許多問題，不知道怎麼推廣，怎麼去優化關鏈字，但利用身邊資源和網路課程的同時，知道推廣是一件長久的堅持做才能達到效果的事，貴在堅持。

4.為什麼我們的商品沒有形成銷售：

因為流程的問題不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏，還有當時的設計，考慮不到位，不知道開淘寶店還是淘寶商城，現在選擇了開淘寶店，對我來說是一件好事也是一件煩事，開淘寶店的目的是為了以後開商城打個基礎，但憑現在的控制力度顯然是不夠的，現在的工作距離不夠精細化。

5.在阿里巴巴上，工作缺乏一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作回頭看，但是缺少規律性，比如：在阿里巴巴上，很多功能都有修改更新的內容，就可以直接推廣，以前卻什麼也不知道，只有發現，才能實現精細化。

總之，用一段話概括：工作條理不夠清晰；對流程不夠熟悉；工作不夠精細化；工作方式不夠靈活；缺乏工作經驗；缺乏平時工作的知識總結

二、今年公司要開拓大領域

鞋子要形成大規模銷售，今年貨也會很多，工作壓力會比較大，要吃苦耐勞，勤勤墾墾，踏踏實實做好每一項工作，處理好每一個細節，努力提高自己的專業技能，儘快的得到進步。

以下是我今年提高地方：要提高工作的主動性；工作要注重結果；今年工作要定目標，一切圍繞著目標來完成；把握一切學習的機會，平時要做總結；多看，多學習，多做

三、__年的工作目標

今年我們要定一個鞋子銷售的目標，淘寶上達到一個冠，年銷售也就是____件貨，人件利潤__元，年收入__萬，但必需得開商城，而且至少兩個淘寶店，還要有專業的設計人才，在成本方面，一定要達到月銷售量，可免房租，儘可以有是在兩個月內實現，(月銷售額達到__x件)這是我對今年公司的動營目標，雖然做起來壓力大，但有壓力才有動力，只有朝著這個目標走，有信念就一定會實現，我們一定能做好的，也一定會做到。

廠職工總結報告篇4

20____年即將過去，在學校及上級領導的勉勵支援下，在自我不斷加壓努力下，圓滿完成了班主任及數學教學任務，並且自己在德、勤、績、能諸方面有了更大的進步與成績。下面就以下幾個方面進行總結：

一、在思想品德方面

我始終忠誠於黨的教育事業，自覺抵制腐朽思想的影響，時時刻刻關心祖國命運和社會主義建設事業，熱愛自己的工作崗位，以科學發展觀統領自己工作的一切事業。積極服從與尊重學校領導的工作安排，自覺遵守各項法規與規章制度，與同事團結協作，共謀發展，一心為教育的新發展貢獻自己的努力。

二、在業務學習方面

把積極主動學習和探索實踐先進的教育理念、科學的教學方法、先進的教學藝術，不甘於“只做一名教書匠”，爭做一名“科研型專家”作為自己的職業追求;“教，是為了不教。”作為自己追求教育的境界。為此，在日常教學工作中，力求做到以人為本、因材施教，認真學習《新課程標準》，充分而又靈活的運用各種教學資源，靈活發揮每個學生的`主觀能動性和聰明才智，培養學生的的實踐能力和創新精神。“既教書，又育人。”不僅如此，我始終把育人作為教育的第一要旨，始終把養成學生健康而有高尚的情操作為教學的第一要務。

三、在履行崗位職責方面

本年度我擔任九年級班主任和兩個班的語文教學、以及九年級語文集備組長的工作。我深知畢業班工作對學生前程、對學校聲譽之重，雖然自己是一名老班主任了，但從無掉以輕心，對班主任工作特別努力與細心，以“責任教育”為核心，以“班級責任制”為手段來細化班級管理，務必使班級事務管理做到既科學又民主，使9.5班不僅是自己的，更是學生的，營造屬於自己健康、向上的班級文化內涵，形成“班榮我榮，班衰我恥”的凝聚力與風氣。身為語文集備組長，始終引領九年級6位語文教師站在語文教學的度，學習並運用先進的

教法、學法，不但讓自己會教，更重要的是讓學生會學，把培養學生的良好的學習品質、方法和意志，作為教學的第一要務。為此，平時教學中一切從細節入手，備課、集備、聽課、觀摩;理論與方法交流;命題、講評、反饋，計劃、總結;整體定位、個別輔導、跟蹤反饋;整體調研、調查問卷、面對面談話等等，無一不是平時從量入手，以至於對教學的質產生了積極的影響，更重要的是對學生學習態度與情操的影響。正所謂“其身正，不令則行;其身不正，雖令不行。”

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”只要有崇高的追求以及樂此不疲的勤勞作為，面前的困難再多，也會在快樂中收穫。

廠職工總結報告篇5

自20xx年8月調入xx專案部從事安定工作以來，在工作中自動竭力，當真當真，能夠高雅地完本錢專案部的安定辦理工作，其工作環境以下：

1、建立了以專案經理為組長的安定帶領小組，建立了專案部的安定包管系統；

2、對專案部職工和協作單位職工進行了入場安定教誨總計xx次；

3、鞭策施工員對分部分項工程進行安定技巧交底26份，鞭策機務部分進行配置安定技巧交底32份；

4、根據鐵路施工的特點，為包管全線的安定出產，經過議定安定系統化辦理進行預控，各工區配置兼職安定員，各協作單位配置安定防護員按期召開安定員集會，傳達檔案，安排各地區的安定工作，各地區的兼職安定員向地區內的安定防護員進行傳達，使專案部的安定辦理工作有序進行；

5、加強工作防護用品的聯合辦理，做到聯合購買，聯合發放，把握了同等格工作保衛用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。

6、履行安定標準化辦理，現場聯合配置裝置擺設標準化電閘箱，泥漿池圍護聯合用腳手管刷紅白漆進行保護，高度為x米。

在到xx鐵路專案部的x個多月的時候裡，自動進修鐵路安定辦理知識，連續進步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對安定隱患進行排查，發覺題目，立即整改，及時將隱患毀滅在抽芽狀況，有效地包管了施工出產的穩步進行。中斷如今，專案部未產生一路安定變亂，他的工作表現獲得了專案部帶領和員工的同等承認。

廠職工總結報告篇6

1、安全資訊反映的傾向性問題

(1)、安全管理方面，存在著現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業未按規定著裝;勞動安全工作日誌填記不及時。

(2)、運用管理方面：主要是裝置有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。

2、裝置質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用裝置檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由於新職人員素質低，周、月檢標準低，造成裝置檢修質量不高。

3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。

從本月考核的3件a類資訊中，管理問題佔2件，裝置質量問題佔1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對裝置包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是裝置檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考核力度。

(3)、嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好裝置質量鑑定和裝置質量攻關活動，不斷提高裝置質量。

(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業務素質。

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