2023市春運工作總結參考7篇

工作總結還可以幫助我們更好地瞭解組織的戰略和目標與之保持一致為組織的成功貢獻力量，通過工作總結可以使大家識別出工作中的機會和威脅，本站小編今天就為您帶來了2023市春運工作總結參考7篇，相信一定會對你有所幫助。

2023市春運工作總結篇1

前安全檢查的工作彙報為加強春運停工期間安全管理，把安全生產各項措施 落到實處，切實增強責任感和緊迫感，集中精力，全力以 赴，充分利用春運前的工作時間，對***站客運設施改造工 程、施工現場存在的安全隱患仔細排查，積極整改，為實 現春運安全目標。現將安全檢查工作彙報如下

1、嚴格執行施工計劃及《 ****鐵路局營業線施工安全 管理實施細則》 （**總髮 [20xx]***號）文規定，認真落實 路局建管處下發的《關於開展春運前安全檢查的通知》 （建工調 [20xx]002 號）有關要求。立即組織：由監理站 安全監理工程師***;施工單位安質部***，20xx 年*月對營 業線和臨近營業線施工、站內雨棚加固作業，站房施工， 臨時防護設施、機具材料管理、及大型機械裝置安全進行 全面的安全檢查（包括：起重機械、用電裝置安全；圍擋、 防護欄、現場存放的機械裝置、路材路料收集整理和看管 等）。杜絕無計劃、無防護、不登記、違規上道、超範圍 作業等，嚴重違章問題的發生。

2、臨時防護設施：對防護欄、圍擋，腳手架等防護設 施進行排查，特別是營業線施工中設定的臨時防護柵欄等設施進行了全面細緻的檢查，重點檢查是否按施工方案制 定的方式方法安設牢固，是否完整無損壞，是否有防止傾 覆、侵限的措施。

3、機具材料管理：加強施工現場機具材料的安全管理， 對施工現場存放的裝置和路料，安排專門人員看守、巡視， 明確工作責任。對靠近線路存放的機具材料要確保堆放、 綁紮牢固，嚴禁侵入規定的鐵路限界。對已經完工的施工 專案，施工負責人要立即安排進行機具材料及臨時防護柵 欄的收集、清理工作，切實做到工完料清場地淨。對年後 施工的路料機具歸集整理、堆碼整齊、加固扎牢，遠離營 業線存放並派專人巡視，確保行車安全。停工期間要遠離 營業線存放。

4、做好值守、巡查，確保資訊暢通：停工期間，監理、 施工單位要加強值班人員巡視，保持資訊暢通。對站內防 護欄及圍擋認真巡視檢查，確保各項防護措施落實到位。

5、做好辦公、居住地點防火、防觸電、防煤氣中毒、 防盜設施的檢查，確保人身安全。

6、加強道口管理，道口鋪面每日加強檢查，安排 24 小時值班制度；道口員 2 名、道口工 2 人，道口已鎖閉為定位；嚴禁人員進出。

7、***站 **上行、 **上行限速標 45 公里及*****檢查， 做到每日巡檢，發現問題及時處理。

8、對房模板支撐體系檢查，現場嚴格按照批准的方案 施工，腳手板綁好扎牢，及時清理多餘的材料。

9、大型裝置檢查，操作人員持證上崗；定期檢查及保 養，保證裝置運轉良好。

2023市春運工作總結篇2

20xx年的春運工作自1月19日開始，至2月27日結束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領導正確統領下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩有序，圓滿完成各項任務。經統計，春運期間，我市累計發放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計傳送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%。現將春運工作總結如下：

一、健全組織，加強領導。

為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業（客運站）明確分工，責任到人。領導幹部深入到一線現場指揮協調春運工作，保障春運工作平穩有序進行。

二、加強運輸組織，保障春運平穩有序。

（一）、根據旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。

（二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業（客運站）嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，資訊傳報準確、及時。

（三）、各客運企業（客運站）加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。

（四）、督促各客運企業對車輛進行維護和修理，確保車輛效能完好，並配備防滑、防凍裝置；企業充分利用gps、視屏監控等科技手段，對車輛和人員實行動態監管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監控，與隨車人員保持密切聯絡。

（五）、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業未發生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領導和廣大群眾的高度認可。

三、強化措施，確保安全。

全市各客運企業（客運站）牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，主要採取了以下措施：

（一）、強化安全責任意識。強化運輸企業是安生生產第一責任人的意識。一是各客運企業充分利用已建立的gps監控平臺，落實監控措施，加強安全行車的動態監管。二是嚴把車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經我處核發《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅遊車輛管理，旅遊車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格並開具《車輛安檢合格單》後方可辦理。四是春運期間，處領導班子兵分五路，對我市所有客運企業（客運站）不定期進行安全大檢查，對檢查中發現的問題，責令企業立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。

（二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測裝置，嚴格執行“三不進站，五不出站”制度。

（三）、加強農村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農村客運站張貼安全標語及宣傳畫，並張榜公佈市、縣運管部門投訴舉報電話。

（四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要裝置，企業安全管理人員堅守第一線，加強現場管理，把好源頭關。

四、加強市場監管，維護客運秩序。

（一）、制定春運整治方案，規範經營行為。我處制定了《20xx年***市春運道路旅客運輸行業集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優質、有序。

（二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、***汽車站、***客運總站、***旅遊站、***南門換乘中心設立五個發放點。各發放點建立臺帳，落實專人負責，採用書面或網上進行稽核、發放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。

（三）、加強監管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農班車漲價等行業管理焦點、難點問題，多次召集相關單位、部門召開協調會，明確物價政策，佈置工作要求。一方面深入到第一線，對發班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員採取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現場監管職能。由於出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農班車亂漲價行為，維護了客運市場穩定，贏得了社會好評。

（四）、為旅客和業主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客295起，現場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。

五、積極開展“微笑服務、溫馨交通”活動，改善和提高服務質量。

春運期間，各單位結合“整行風、樹新風、提效能、保跨越”活動，深入開展 “微笑服務、溫馨交通”活動，湧現出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示範車”、“鐵漢班”等一大批模範集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發生一起重大服務質量事件。

六、齊心協力，確實做好農民工運輸工作。

我處將“農民工平安返鄉返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉農民工購票難問題，一是開通電話訂票業務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調整為10天，接受農民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業、建設工地、主要鄉鎮等農民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業務，對訂購團體票的農民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志願者服務檯10個，為農民工免費提供班次諮詢、導購、導乘、推送行李等服務，並在服務檯擺放暈車藥、針線等，免費提供給農民工。春運期間，共計免費為農民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬餘人次，為農民工提供導乘導購服務27.59萬餘人次，整個春運期間共為102.13萬農民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業務16.06萬人）解決了出行之憂。

七、加強宣傳報道，樹立行業形象。

春運期間，全行業採取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業形象。

（一）、通過網站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所採取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，釋出旅客出行資訊；全面報道春運期間道路旅客運輸行業的亮點工作，湧現出的模範人物和先進事蹟，曝光各類違法違規行為。共在相關媒介釋出各類報道196餘次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關資訊，為旅客合理出行提供有力保障。

（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運資訊實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行資訊進行廣播，在車站內打造濃厚的春運氛圍。

八、加強資訊收集，嚴格統計上報。

為準確掌握春運動態，我們落實專人負責春運期間的統計和彙報工作。堅持春運日報、週報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態，為各級領導統籌和決策提供準確的資料資訊。

2023市春運工作總結篇3

自20xx年1月26日春運啟動以來，按照"以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷"的指導原則，全力做到了、領導、組織、措施、服務、保障"五個到位"。春運期間共投入營運客車393臺（含外調運力），發放加班、包車牌291塊，平均每天開行387個班次，完成道路旅客運輸客運量327260人，同比增長8%。實現了"人便其行，貨暢其流"的總體目標。

一、科學調配運力，確保運輸"零阻滯"。據預測，春運期間日均客流量達到7000人次以上，為確保運輸暢通有序，春運前，我所成立了春運工作領導小組，組建了3個工作專班，各運輸企業也成立了相應的春運組織領導機構，為春運期間各項工作順利開展提高了堅實的保障。在科學預測春運客流特點的基礎上，針對新情況、新問題，及時調整道路客運班次，加強運力調配、強化現場排程指揮，節前節後客流高峰期及時增開加班車，深入廠礦、企業、學校等旅客集中地，安排客運班車和包車進廠（校）組織直達運輸，及時疏運民工、學生等團體旅客，確保客流高峰期無旅客滯留現象。我所與交警、城建、氣象等相關部門健全協作和聯動機制，增派人手、調整作息時間，加強路面管控，開闢了肉、禽、菜、果等節日物資運輸"綠色通道"，確保市場供應平穩有序。同時，嚴格加強春運證牌管理，按照便民、及時的原則稽核發放春運證牌，從嚴控制對20xx年度經營行為不規範，發生過重特大行車責任事故的經營者的春運牌證發放，並對所發牌證登記造冊，做到"誰發放、誰登記、誰負責"。通過科學謀劃、多措並舉，為春運的高效有序運轉提供了可靠保障。

二、堅持防範為先，確保安全"零事故"。把安全放在春運工作首位，建立健全"屬地管理、分級負責、迅速反應、保障有力"的安全執行機制，廣泛深入開展以安全警示大討論、安全運輸大教育、安全隱患大排查、安全質量大巡訪、安全措施大落實、安全環境大改善為主要內容的"安全春運專項行動"。嚴把"四關"，即運輸市場準入關，對達不到規定條件的車輛，嚴禁其參加春運，實行"三不進站五不出站"，確保"三品"（易燃、易爆、易腐品）不上車；嚴把駕駛員從業資格關，嚴格實行駕乘人員持證上崗，嚴禁無駕駛證和無從業資格證的人員駕駛營運車輛；嚴把車輛檢測關，春運前，組織所有參營車輛進行了全面的技術檢測，運營中嚴格落實門檢、日趟檢制度；嚴把路面管控關，檢查營運車輛是否嚴格執行安檢、配齊安全設施、每名乘客是否有詳細登記等，嚴禁超速、超車、無證駕駛、酒後開車、疲勞駕駛等行為，利用gps監控裝置對運營車輛實行24小時動態監控。同時，針對各種可能發生的突發事件，制定和完善了應急預案，舉辦駕駛員安全教育培訓班2期，100%落實了承運人責任險統保，有效預防了交通事故的發生，實現了春運安全"零事故"。

三、強化優質服務，確保旅客"零投訴"。按照"優美環境、優良秩序、優質服務"和"保平安、保暢通、保民生"的要求，以人為本，優化服務，促進春運市場秩序良好、穩定和諧。實行駐站管理制度，加強對客運站經營行為和服務質量動態監管，規定若出現旅客投訴事件，將取消參營車輛的春運資格，組織兩個稽查專班專項查處非法營運、"倒、賣、甩、宰"客等違法行為，營造了和諧的運輸環境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現了大量滯留旅客，縣所春運工作專班深入一線，實地監測分析春運旅客流量，啟動春運應急預案，緊急輸運旅客150人次，同時督促落實安全生產、優質服務等工作。春運期間我所運政執法人員24小時堅守在一線，常常辦案到深夜甚至通宵，有時甚至只吃一袋方便麵、喝點礦泉水充飢。各職能部門視窗不放假，以保證企業、車主、群眾節日期間辦事不受影響。各運輸企業千方百計優化服務，在候車廳內公示客運票價、客運班次、發車時間等，為旅客提供取暖、供水、諮詢等便民服務，增設農民工、學生售票點，為團體出行旅客提供加班、包車服務，長途客車行車途中為旅客提供就餐、休息等服務，臥鋪客車實行臥具每班更換制度，僱用清潔人員每天清掃候車室、停車場，為旅客提供良好的候車、乘車環境，以優質的服務促進了春運市場的和諧有序，贏得了廣大司乘人員的交口稱讚。

同時，我所還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業在春運工作中的亮點，樹立良好行業形象，共完成各類宣傳報道7篇，按時統計上報各類運輸資料及行業資訊等工作。20xx年春運工作已圓滿完成，在今後工作中，將不斷總結經驗，開拓創新，為培育安全、優質、有序的客運市場奠定基礎，為道路運輸工作再上新臺階，再創新業績繼續努力。

2023市春運工作總結篇4

20xx年春運期間，在上級部門的正確領導及當地政府的各有管部門的大力支援下，我處結合轄區實際情況，大力開展春運各項工作，在春運40天中，參加執法人員260人次，出動執法車輛11車次，出動執法船艇32艘次，檢查渡口4處，檢查船舶80餘艘次，查處船舶違章2起，消除安全隱患1處，懸掛春運安全宣傳橫幅1幅，發放宣傳材料38份，辦理船舶進出港簽證1艘次。通過各相關部門的通力協作和我處工作人員的努力工作，確保了轄區春運期間水上客、渡運交通的安全、有序、暢通。現將我處的工作做法彙報如下：

一、加強組織領導、及早部署準備

在春運前期，我處根據市局春運安全工作會議精神和xx分??

20xx年春運水上交通安全管理實施方案，根據省廳和省局"早準備、早檢查、早部署、早落實"的春運工作指示精神，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，成立了春運工作領導小組。將春運工作精神向全體幹部職工進行了傳達，對春運期間的工作開展進行了分工，確定了帶班領導，安排了值班人員，制定了應急預案。

二、加強安檢，嚴把准入關

認真組織開展水上交通安全大檢查，並緊密配合專項檢查組開展督查工作。對轄區所有客、渡船舶進行了安全檢查，對發現的隱患督促船舶所有人、經營人進行了整改，並安排專人跟蹤檢查整改落實情況，嚴把了參加春運"四客一危"船舶的准入關。

三、突出重點，強化監控，嚴格執法，確保安全

我處在這次春運中以重點水域、重點客運航線，重點港口碼頭，和"四客一危"船舶、"三無"船舶、非客船載客為重點防範物件，強化現場監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實。

（一）加大了巡查頻率，對重點水域青石灣灘每天進行巡航檢查，嚴禁淘金船非法作業，認真檢查轄區重點航段的通航環境，清理礙航物、魚網，整治違法、違章行為，對一些船舶的違章行為起到了很好的震懾作用，規範了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。

（二）強化對重點碼頭和重點水域的現場監控，堅決制止客船超載與非客船參執行為發生，漁船非法載客，確保客渡運正常秩序。每天處裡都要派2名海事人員對客渡船進行現場監管，維護碼頭現場安全秩序，多次防止了客渡船超載行為的發生，有效的保障了我縣春運期間的渡運水上交通安全。

（三）要統一思想、加強春運期間的安全值班，堅持24小時值班制度，單位主要領導要保持通訊聯絡暢通，值班人員要嚴格執行相關應急預案，及時處理、上報突發事件和有關問題。

四、認真做好應急處置和內部安全管理工作

根據我處的春運工作方案，節前，處領導帶隊對船艇、躉船進行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風、防霧、防碰撞等安全措施的.落實情況；強調了海巡艇正常執行對保障水上安全監管的重要性，要求加強對機器、電器等裝置的維護保養，使之處於良好的技術狀態；進行了安全紀律教育，嚴禁酒後操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處於隨時可用狀態，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認真做好內部安全工作。節前組織專人進行了有重點的專項檢查，著重加強內部管理，做好防火、防盜工作，確保內部安全無事故；辦公室對機關大樓內的消防設施、電源電線等安全設施進行檢查，對有關票據、防盜等工作進行了再次排查和詳細布置，全方位消除安全隱患。

2023市春運工作總結篇5

按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團結一心、頑強拼搏，發揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節前的各項運輸任務。截止2月23日（陰曆正月初六），在21天的春運工作中，我站參加春運的車輛共計300餘臺、儲備應急車輛50餘臺，共計傳送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬餘人次。

春運期間，我站開設了9個微機售票視窗，從凌晨4時開始售票，並調派業務能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作，根據線路客流特點，我站對南方線路預訂春節前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術狀況有保障的線路預售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的.售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現象。

春運期間，我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織，科學合理安排運力，及時瞭解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，我站對部分客運車輛的原發車時間、發車班次數進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率。

針對節前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點，我站及時組織運力，安排組織旅遊公司車輛開展“民工返鄉，愛心包車”業務，對其車輛進行嚴格稽核制度，簽訂包車協議書，要求加班車輛嚴格按照包車協議書的規定規範其經營行為，確保加班運輸車輛的營運安全及對旅客的優質服務工作，節前“愛心包車”共計傳送52個班次，輸送返鄉民工20xx餘人次。

節後，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站於2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13餘班次。

20xx年我站春運客流情況呈現出兩大特點：

1、隨著季節的變化，春節前山西方向在我站轉乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達10餘班次。而春節後呈逆流態勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今後春運工作中，必將成為關注的重點線路。

2、西北地區在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨特的

客流群體，春節前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區返回西安的旅客較為集中，週期較長，而春節後，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學生流、探親流、返鄉流彙集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內的客票已全部被搶購一空。

我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優質的服務實現了車站服務零投訴。

2023市春運工作總結篇6

20xx年春運期間，xx市公安局始終以預防重特大道路交通事故為核心，堅持安全與暢通並重，強化警種聯勤、部門聯動，精心謀劃、周密部署，結合省公安廳部署開展的“全警勇擔責、為民保平安”活動月工作，紮實做好疫情防控常態化條件下的春運保安全保暢通工作，全力確保實現“四個堅決防止”的目標，為人民群眾平安有序出行創造良好道路交通環境。春運期間，全市未發生較大及以上道路交通事故，未出現長時間、大範圍的交通擁堵，道路交通安全形勢持續穩定。現將春運有關工作情況報告如下：

一、強化組織領導，確保各項措施部署到位。為切實做好春運交通管理工作，市局研究制定了《20xx年全市公安機關春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由市局黨委委員、交警支隊支隊長xx任組長，局警令部、治安支隊、督察支隊、特警支隊、宣傳科、公交分局負責人和交警支隊其他負責人為成員的春運道路交通管理工作領導小組，並召開專題會議對春運工作進行了全面部署和安排。各地也成立了相應領導小組和工作機構，層層細化方案，明確工作目標責，狠抓措施落實，全力做好春運交通管理工作。市局先後6次召開部署會、排程會推進工作，對春運道路交通安全管理的各項工作進行了專題部署推進。xx副市長先後5次深入交通一線督導工作，就係統排查治理道路交通安全隱患、強化宣傳提示、秩序整治和隊所聯動等工作進行強調要求。支隊成立由支隊領導帶隊的督查組，圍繞11個方面的重點工作，對春運交通管理工作開展督查，有力地確保春運交通管理各項工作措施落實到位。

二、加強源頭排查，及時消除安全隱患。一是春運開始前組織民警深入到“兩客一危一貨”等重點車輛運輸單位，對營運車輛安全隱患開展一次集中排查整治行動，將全市逾期未檢驗公路客運車輛14輛、逾期未檢驗“營轉非”大客車9輛、記滿12分的大客車駕駛人6人、逾期未換證大客車駕駛人95人、逾期未審驗大客車駕駛人175人詳細清單抄告給交通運輸部門，切實督促企業落實安全主體責任，嚴格管理，嚴禁不合格的車輛、駕駛人蔘與春運。二是深入開展“查源頭消隱患廣宣傳保春運”集中統一行動，在全市範圍內部署開展重點車輛及駕駛人安全隱患清理、運輸企業及場站專項檢查、道路安全隱患排查治理、交通安全“上道路”“進農村”“進企業”宣傳等六大統一行動。三是積極開展拼車包車超員載客違法行為專項治理工作，將我市16輛涉嫌非法營運車輛資訊抄告至交通部門，督促落實部門監管責任，切實消除安全隱患。同時將本地因超員、非法營運被處罰過的客車和駕駛人，車輛按照所有人登記地址、當事人駕駛證登記地址、戶籍地址分發至各大隊，通過上門走訪、電話聯絡等方式宣講相關法律法規，切實增強遵規守法意識。四是以高速收費道口、服務區出入口及交通樞紐、國省幹道、縣城通往鄉鎮的主要道路、山區道路以及易堵、事故易發等路段為重點，不間斷開展安全隱患排查，共排查隱患40餘處，對發現的交通安全隱患迅速報告當地黨委、政府，通報相關部門、單位，推動聯合治理，不能立即整改的，全部落實增設交通標誌、防撞設施和加大路段巡邏力度等應急措施，確保通行安全。

三、加強路面管控，深化道路交通秩序整治。全市公安部門嚴格落實高等級勤務安排，密切配合、壓實責任，將春運管理工作與“活動月”工作相結合，全警聯勤聯動，落實警力下沉，不斷強化顯性用警，最大限度地將警力、執法執勤裝備投入一線，切實提高見警率、管事率，全力開展道路交通安全管理工作。春運期間，全市共出動警力1.8萬人次，出動警車2870餘輛次，啟動交警執法站15個，設定臨時執勤點80餘個。全市相關警種、部門共成立多警種、部門聯動的執法小分隊45個，緊盯城市、高速、國省道、農村公路“四大主戰場”，充分利用主幹公路交通安全防控體系作用，深入開展拼車包車違法載人、整治酒駕醉駕違法犯罪行為統一行動等專項治理，嚴查酒駕醉駕、超員載客、超速、假牌、套牌等嚴重交通違法，全面淨化道路通行秩序。期間，全市共查處各類違法行為15.3萬起，其中飲酒駕駛467起、醉酒駕駛138起、無證駕駛580起、貨運超載893起、超速行駛2.1萬起，暫扣駕駛證373本，吊銷駕駛證161本，行政拘留74人，記分8.7萬分。

四、是加強應急管理，強化疏堵保暢工作。緊盯往返程高峰容易造成交通擁堵的橋樑、隧道、樞紐等重點節點部位，組織警力24小時不間斷巡邏，同時加強高速公路出入口和路面視訊巡查，嚴看死守、措施全用，及時疏散擁堵滯留車輛，完善相應的交通疏導和分流繞行方案，重點抓好易擁堵路段、施工路段的現場疏導，科學合理安排勤務，進一步完善相關應急處置預案，加大巡檢工作力度，確保道路安全暢通。同時加強同交通、醫療、氣象、消防等部門以及公路經營管理、搶險救援等單位的協調配合，快速啟動應急預案，快速處置突發事件，最大限度降低了惡劣天氣給交通安全帶來的影響。交警支隊抽調機關科室、車管所120餘名警力，分班編組至“合六葉”高速公路西橋服務區、羅集服務區，開展服務區交通大流量疏導工作，防止發生長時間、大範圍的交通擁堵，全力確保高速公路通行秩序平穩有序。同時，支隊還充分發揮交通指揮中心動態指揮排程作用，加強交通大流量精準指揮排程。通過監控視訊對重點區域全景式路面道路交通監控，巡查人員每天利用視訊監控系統全時段對轄區各路段進行監控，對交通流量大的重點高速、國省幹線、熱門景區道路實行影象上牆，實時進行監控、巡邏；對城區商業中心區路段、進出城主要通道等每15分鐘巡邏一次。

五、加強宣傳教育，營造濃厚社會輿論氛圍。深入開展“平安春運、交警同行”主題宣傳活動，圍繞春運啟動日、節日出行、自駕出行高峰等重點時段，對客運企業負責人、營運駕駛人、自駕返鄉群眾、摩托車駕駛人、農村群眾等重點群體開展分類預警提示，提高宣傳教育的針對性。期間，共製作發放非機動車、摩托車道路交通安全明白卡6萬份，致廣大貨運、客運司機一封信8萬份，走進客貨運、危化品運輸企業開展交通安全宣講36次，通過微信、微博、今日頭條等官方新媒體釋出資訊48條，傳統媒體發稿20餘篇。一是強化宣傳引導。認真落實“兩公佈一提示”，及時、準確地向社會公佈春節假期道路交通研判情況和交通組織方案，公佈轄區事故多發點段、易發生擁堵路段，提示安全出行注意事項，引導群眾合理出行、文明出行、守法出行、安全出行。二是強化視窗宣傳。依託車管業務、違法處理、事故處理等視窗單位的宣傳陣地，通過懸掛宣傳標語、擺放展板、發放宣傳資料、播放宣傳視訊等方式方法，大力開展宣傳警示教育，營造強大宣傳聲勢，向廣大交通參與者大力宣傳道路交通安全法律法規及有關交通安全知識，切實提高廣大駕駛人的交通安全意識。三是強化警示曝光。收集整理近期典型案例，充分利用電視、報紙、廣播、“兩微一抖”等新聞媒體平臺，從多角度出發，全方位宣傳交通違法的危害性，引導駕乘人員自覺遵守交通法律法規，自覺摒棄交通陋習，切實做到文明駕駛、安全駕駛，營造良好社會輿論氛圍。四是強化精準宣傳。聚焦農村地區三輪摩托車、貨車違法載人、麵包車超員、無牌無證等易發多發違法行為，開展精準化宣傳。結合“美麗鄉村行”交通安全主題宣傳活動，充分發動農村“兩站兩員”，走村入戶開展交通安全宣傳教育，提高農村地區交通參與者文明守法出行意識，營造安全出行的良好氛圍。

2023市春運工作總結篇7

一、加強組織、積極部署

春運工作是交通行業一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，我們根據上級檔案精神和工作方案、要求，結合我站的工作實際，制定出春運工作實施方案，成立了以站長為組長，副站長為副組長，辦公室成員及各班班長為組員的“春運工作領導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時還設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，並規定手機必須24小時開機，隨時保持聯絡。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。

二、加強學習、提高認識

春運在全年的運營生產中是一場大仗，也是一場硬仗。要打好春運攻堅戰，首先要提高幹部職工的思想認識，讓全體幹部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開了春運動員大會，進行宣傳發動，把春運要求和措施講給職工，引導幹部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變職工思想觀念、強化服務意識入手，增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質。此外，以提高收費技能、縮短收費時間、搞好微笑服務為重心，不定期組織專業技能培訓，通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面進行監控、監聽、現場稽查、突擊檢查，進一步提高服務質量，把春運作為展示行業風貌、提高社會影響力的機遇。

三、規範管理、完善制度

為進一步推動規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，我站根據管理處有關檔案精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“考核百分制”，實行自查自糾，每月開展“優秀班組”、“優秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平。通過狠抓勞動紀律、安全生產，為我站春運工作注進了新的動力。

四、強化安全管理，把好安全關口

確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長期性和艱鉅性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感，對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電裝置的安全做了進一步的細化。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實體系檔案中對安全管理的各項要求規範，在春運前對重點部位進行認真細緻的安全檢查，使安全管理工作任務到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的安全工作。

五、優化服務質量，樹立視窗形象

收費站做為高速公路的“視窗”行業，服務質量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現出來，通過服務來讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優質服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，儘管工作十分繁忙，但我們收費員並沒有放鬆對服務質量的要求，文明服務，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時為難。同時堅持站內衛生清潔，為司乘人員提供了一個乾淨、美觀的通行環境。全站職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費站的視窗形象建設貢獻了力量，發揚主人翁精神，在自己的職責範圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最後勝利做出了自己的貢獻。

今年的春運工作在管理處的正確領導下，通過全站員工的共同努力，管理措施比較到位，取得了一定的佳績，為全年工作打下了一個堅實的基礎，今後我們要進一步加強管理，努力工作，使我站各方面工作步入一個新的臺階。