機動組工作總結5篇

要知道記錄好工作總結，才可以順利的找到適合個人的工作方法，工作總結是我們認識自己的重要手段，夠讓小夥伴們更加知道自己的工作內容，下面是本站小編為您分享的機動組工作總結5篇，感謝您的參閱。

機動組工作總結篇1

20xx年度機動科的工作已經基本結束，回顧過去的一年，機動科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標、任務和要求，對現場裝置安裝、除錯、管理、備件申報等工作做了具體的部署。一年來在公司領導的正確指引和各個部門的緊密配合下，我科員工積極認真工作基本上完成了上級領導交給的各項任務，現對機動科全年的工作情況作如下簡要總結。

一、加強裝置管理，確保裝置完好

關於裝置管理工作，一年來，我科全面貫徹公司裝置管理制度，從制度上進行管理;包機到崗位，包機到個人。對通用裝置進行維護保養，定人定時對裝置的使用情況進行確認。使全廠裝置基本能夠正常運轉，無重大裝置事故發生。

二、備件申報管理，確保備件供應

我科負責備品備件的申報、出庫管理及故障件返修工作。一年來，我科根據生產需要，也本著控制成本原則，每月按時完成備品備件申報工作，反覆、認真核查備品備件的名稱、型號、數量，進一步做好出庫管理工作。20xx年初至今，共完成標件、非標件申報約120單。

三、協助合作單位，完成技術支援

公司還未正式生產，現場大多裝置還處於安裝除錯階段，20xx年初至今我科先後協助北京金自天正完成現場主傳動、輔傳動等一系列自動化除錯;協助北京神霧完成均熱爐、外機爐等一系列電氣除錯;跟蹤完成了4300特厚板軋線裝置及其附屬裝置的安裝除錯及其立輥軋機主傳動減速機首鋼維機械廠維修工作。

四、工作中的不足

回顧過去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績，但也存在著許多的不足和問題：

(1)裝置管理工作還不夠細緻，有待進一步提高，對裝置的檢查監督力度、裝置的潤滑和維修、保養方面還有一定差距。

(2)裝置的檔案資料管理有待進一步完善。

(3)各科員自身專業素質及技術水平還需進一步提高，這樣才能在今後裝置的安裝除錯、改進、改造工作中更好發揮其作用。

五、20xx年工作計劃

(1)圍繞公司制定的20xx工作目標，積極展開工作，努力完成公司制定的各項指標。

(2)加強裝置的精細化管理，有指標的量化管理，加大對裝置的監督考核力度，確保裝置完好率達到99%。

(3)加強裝置的備品備件管理，保證備品備件的供應，最大限度的滿足生產的需要。

(4)制定裝置臺賬，逐步建立完善的生產裝置體檢、維修基礎檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。

機動組工作總結篇2

一年來，我廠嚴格執行二類企業開業條件和《機動車維修管理規定》，加強企業內部管理，增加維修裝置，完善質量管理，積極參加運管部門組織和各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經營上也有了新的改觀，現將過去一年的工作情況總結如下：

一、經營管理方面

建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的幹勁、更大的技術投入工作。

二、人員的管理和培訓工作

嚴格執行二類企業開業標準，對照開業標準要求設定關鍵崗位和人員，使公司的人員設定與資質級別匹配，做到工作人員持徵上崗。

建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案，20xx年辦公室將廠在職員工的資訊進行了全面採集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一併歸入檔案。加強職工的培訓工作，培養一支業務精幹的技術隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓計劃，對現有工作人員進行培訓，由於培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。

同時，20xx年，公司加大業務精幹人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規範，富有競爭力。讓每一位職工在公司裡、業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

三、加強自有裝置的維護保養、檢驗檢測

公司自有裝置的維護工作一律責任到個人，公司每月都對自有裝置進行一次例行保養檢查，並將檢查燒錄和維修保養存檔。

對於維修專用的一些儀器，我公司積極與相關檢測部門進行聯絡，按要求進行年檢工作，以保證裝置處於正常的執行狀態。

四、加強安全監控工作

公司為加強廠區內安全監管工作，在廠區內各個角落，安置了監控攝像頭，二十四小時實時布控，既保證了廠區內裝置、設施的安全，也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。

五、強化安全管理，落實各項制度，嚴格執行車輛各級維護工藝

建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實，實現安全管理。

明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，儘可能消除安全管理和制度存在盲點現象。

加強安全生產源頭管理，強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。

嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，認真落實車輛大修，維護保養制度，嚴格執行車輛各級維護工藝，加大了厂部安全生產考核力度。

六、建立車輛維修檔案，提高服務質量

車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等進行責任落實，確保質量，完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的二級維護檔案，一車一檔，及時上報維修登記臺帳，完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關，車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄、進廠檢驗記錄、結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一併進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔並將客戶相關資訊錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。

七、加強配件管理

公司建立健全了採購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫後由庫管員立卡、入帳，並做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司，當月進、存、核算表，以便公司統計生產進度。

配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。

對於維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。

同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。

庫房內部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設定了消防器材，以便發生事故發生初期立即反應，進行撲滅工作。

八、提高員工服務水平

公司規定所屬員工統一著裝工作，工作服保持整潔並配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，併為客戶讓座、遞上茶水，諮詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。

為保證客戶有一個良好的休息環境，公司有專門人員對休息室進行打掃。

公司制訂完備的業務接待制度，有業務專用電話進行4小時服務，並開展提醒跟蹤服務，耐心答覆客戶諮詢。

以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結,不妥之處請給予批評指正。

機動組工作總結篇3

試用期期間，在領導的關懷支援下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。

一、愛崗敬業，幹好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在後勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，堅持個人利益服從全域性利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處裡的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即存放，下車後鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的專案，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。充分保證了行車的經濟性。認真做好油耗統計。

二、認真學習黃金知識，空閒之餘參加公司各種培訓。做到學習開車兩不誤。

三、完成好酒店住客預約、登記。接待好每位客人，做到微笑而來滿意而去。

四、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同事相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

機動組工作總結篇4

按照中、省、市、區等關於環保工作的檔案精神，結合縣機動車維修行業實際情況，紮實開展機動車維修行業環境汙染防治工作。現將有關情況總結如下：

一、建立領導機構

成立縣機動車維修行業環境汙染防治工作領導小組形成專班，負責環境汙染防治工作的組織與領導。

組長：

副組長：

二、整治範圍

縣內內機動車維修企業(業戶)。

三、整治內容

組織縣內涉及危廢、烤漆房的持證經營業戶以及部分無證經營業戶，開展環保專題會議2次，開展危險廢物管理培訓1次，向各維修企業宣貫相關環保的法律法規，宣傳環保知識，規範危險廢物的收集、存貯、轉移、處置整個流程管理，並妥善儲存相關臺賬和佐證資料，督促涉及噴塗作業的維修企業，制定烤漆房尾氣處理裝置的維護保養計劃和規範建立更換臺賬。推進烤漆房升級改造工作，根據升級改造時限，倒排計劃，引導企業使用水性等低揮發性有機物環保型塗料，建議企業在打磨過程中採用粉塵收集處理裝置。

省環保督察1次，協同環保局對縣內的維修企業進行深入檢查3次11家維修企業，運管部門開展環保工作檢查150餘家次，在檢查過程中，存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規範、危廢臺賬記錄不規範等問題，現場對企業進行督促指導，並及時進行整改。

四、摸排情況

截止於2019年12月17日，對縣內二、三類維修業戶以及無證經營業戶摸排調查共110戶，其中二類6戶、三類12戶，無經營許可證92戶，無工商營業執照31戶。

檢查縣內涉及噴塗作業維修企業(業戶)共21戶，已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家，改成儲藏間2家，從新選址新修噴漆房2家，已停業1家。縣內涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業戶共56戶，同時現場向各維修業戶宣傳環保知識，指導企業規範危險廢物的收集、存貯、轉移、處置，完善危廢倉庫建設，危廢標識標牌的規範製作和上牆公示。

通過摸排調查，大部分有照有證的維修企業，環保工作推進良好，基本有相應的環保意識，其中仍存在危廢臺賬記錄、轉移處置佐證資料儲存不規範，現場環境衛生不整潔等問題，而其餘有照無證、無證無照的維修企業主要問題是工商營業執照的經營範圍與實際的經營範圍不相符，危險廢物臺賬基本沒有，危險廢物貯存間建設不規範或將危廢隨意堆放，基本無危險廢物標識標牌等問題。

五、存在問題

(一)維修業戶點多、面廣

縣內維修業戶點多面廣，環保宣傳推動乏力，運管部門人員單一，而運管部門又無環保方面條款作支撐，現今取消對維修業戶的經營許可，部分維修業戶持工商營業執照，而營業執照的經營範圍與實際經營範圍不符。建議加強各個部門間聯合執法，從佔道經營到場地周邊衛生，從經營範圍到規範危廢管理，全面整治機動車維修市場。

(二)揮發性有機物的管理和使用臺賬不規範

目前，揮發性有機物的管理和使用臺賬沒有相應標準、式樣，造成臺賬的建立、記錄不規範，同時，行業管理部門在收集整理時，不方便歸納彙總。

(三)危險廢物處置能力不足

目前，全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業，廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業只有2戶，危險廢物處置能力的不足，導致了企業簽訂處置協議保證金價格過高，更換活性炭成本增加，同時也導致危險廢物堆積量達到庫存極限，加劇企業負擔。

(四)汽車維修行業環境汙染防治財政投入資金不足

目前，全縣推進汽車維修行業環境汙染防治相關費用未納入財政預算，升級、改造、購置等資金均為企業自籌，涉及噴塗作業的維修業戶，環保要求進行環境評價報告，而進行環境評價報告檢測、驗收等費用，至少需要10萬元，加重了企業負擔，同時也影響了中、省、市、區環保政策的順利推進實施。

六、下一步打算

推進水性等低揮發性環保型塗料的使用，逐步推進烤漆房尾氣光氧催化處理裝置的安裝使用，規範持照維修業戶危險廢物管理，取締無證無照維修業戶。按照中、省、市、區對環境保護的工作要求，聯合相關部門持續對縣汽車維修企業(業戶)環境汙染情況加強指導，適時開展聯合執法整治。

機動組工作總結篇5

20xx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現長週期穩定執行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用，保證生產裝置的穩定執行，做了大量的工作，現總結如下：

一、生產裝置維護工作。

1.加強裝置的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間裝置比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢裝置制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對裝置的執行情況瞭如指掌。在裝置檢修時，能夠對有問題的裝置進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間J103C3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的PLC控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對PLC的開關電源影響，出現PLC突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝後DCS不能調速，撈渣機廠家除錯人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個引數設定有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機執行正常了。

二、生產裝置技術改造專案工作。

為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、裝置安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

1、汙水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及裝置安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器櫃改造

4、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制迴路改造

7、P1605有站控制迴路改造

8、P1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝,

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝

14、撈渣機專案照明風機系統電氣設計

15、過濾機專案電氣配合

16、硫回收專案電氣配合

17、氣化新增風機、照明的電氣設計

三、年度大檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換;307A部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10KV變壓器小修;現場配電櫃檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修專案。

2.110KV區裝置預防性試驗，保護整組校驗;10KV裝置預防性試驗，保護整組校驗;全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗專案。

四、車間檢修、維護人員培訓工作。

我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查詢，提高員工的實際操作水平。

五、車間裝置臺帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣裝置進行了詳細的統計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統計。

2.電纜廠房固定資產統計，固定資產臺帳完善。

3.07年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統計。

5.裝置管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

六、車間在裝置管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由於各種原因常常來辦票的卻是化工執行人員。

2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由於辦票的是化工執行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間裝置管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行裝置管理臺帳的完善、細化。

4.現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。