物流工作年終總結參考8篇

當我們的工作結束後我們一定要及時寫好總結，年終總結趕緊準備起來吧，學會做一個善於總結的人，這樣在寫年終總結的過程中能夠對自己的工作情況進行理性分析，下面是本站小編為您分享的物流工作年終總結參考8篇，感謝您的參閱。

物流工作年終總結篇1

時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很生疏，但經過這幾個月的鍛鍊、，並在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。

這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，並在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要藉助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，並在日常生活中認真貫徹落實以備後用。現將我入職以來的工作做如下總結：

一、主要工作總結：

1。明確目標， 理清思路 ，幹好本職。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發三個字來概括。這三個字看似簡單，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的核實每張單據上的內容，以及根據單據準確核對，做到單據與實物一一對應。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓。為了我們能更快，更好的做好本區域的工作，每次都是親自帶領以身作則，現場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分割槽放置，歸類擺放 ，尤其注重發貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時要求我們進行安全庫存檔查，為了做到時刻對貨物心中有數，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，並指定在哪裡存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把資料記在腦海裡以方便工作。

2、遵循原則，堅持先裝後卸，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發完，在對新貨物按新舊程度分先後發貨。

3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務質量。

裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據，並核實單據上每項內容與所發實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續是否齊全，若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。

二 、經驗教訓：

1。要對每天的工作進行歸納總結。

這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，於是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以後的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節，對工作經驗進行總結分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程式化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章。以便在以後的工作中有利於加快自己前行的腳步。

2。學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭裡，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關係。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環節。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。

3。加強安全意識，並隨時保持庫房衛生清潔，給自己創造一個良好的工作環境。

庫管工作，首先要做好庫房貨物的儲存和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產安全的檢查工作，確保在安全的環境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。

4。工作中還有很多缺陷，性格優柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。

由於粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。專業知識欠缺，綜合能力不強。今後我將竭力學習並改正，努力打造完美的自己。

三、明年主要工作計劃：

1、今後我將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，並繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇於擔當，無論工作是繁忙還是清閒，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。。平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2、繼續學習完善自我。學習專業知識，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，並用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發展，以適應社會的現代化需求。

總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支援和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的發展，努力提高

自己職業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱！

物流工作年終總結篇2

本人年初進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

新倉庫建成後投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利於現場物料管理。為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分;為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用週轉;由原來的注朔連桿盒改為中空盒;防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，並完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。在部門領導指揮和幫助下，對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。要員效率的提高有待進一步努力。工作崗位安排可再做出一些調整和改善。長假休息前，員工的紀律有鬆散現象，要進一步加強監管教育。叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、明年需進一步完善的工作

新倉庫的定置及管理。叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。成品庫存的防鏽工作。毛坯鐵箱的推進及完善事項。部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支援和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源於進取，成功在於努力。

為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!明年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。

物流工作年終總結篇3

光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支援下，配線工段b班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下：

一、安全方面：

一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在裝置使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了it裝置使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長彙報，不得隱瞞。為了提高安全生產製定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長並聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，並要求各班拖車司機注意車速，儘快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裡的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面：

配線工段b班擔負著一工廠發動機車間賓士e、c級的四、六缸發動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送裝置，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線：發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規範操作程式等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書：製作了簡易防錯看板，避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成專案還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，貼上叫件標籤工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最後一道程式。由於新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標籤，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，並及時對工作中的不足進行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產線，具有多車型切換的生產能力；而且生產節拍較快，這給配線工作增添了難度。儘管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善後，桌面整潔，耳木一新。

裝焊班組現有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業，20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；線上邊配線，確保數量的準確，以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨資訊、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外，我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進，保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，如果帶領一個班組，充分發揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會大大超出預想，這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發揮全班組人員的積極性，團協作，完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要善於組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經驗與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業績，而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的肯定和讚美，會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等，有助於幫助員工順利工作、增強自信心，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求，有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時紀律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側面瞭解，發現他還是有優點的：

1.會多個崗位叫件和配線，

2零件配送意識強，叫件完成後能自檢；

3.人很熱心，班裡出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工，利用他這些優點為班組服務。

第一，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

第二，參與新員工的培訓工作，通過培訓新員工，加強自己的專業知識水平，同時注意自己的言談舉止，提高自身素質培養。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現在班長、副班長和機動工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。你們三個人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明瞭，由於自身的顯著變化，再加上工作業績突出，領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裡引起了強烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的，發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力，取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係，從而產生努力工作的內在動力，調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

配線工作事無鉅細，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃，工段的要求，對班的各種資訊反饋收集起來，在班前會上再傳達到每一位員工，使之領會當天工作內容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司生產與個人利益發生衝突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在，我都一直保持著敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，儘量做到當日事當日畢。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話說的好，沒有規矩不成方園。在這一段時裡，班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以後工作順利開展，我們對職工提出瞭如下要求：1、配線流程：用訊號卡進行生產叫件、配線——固定的迴圈時間——固定的路線、把零件放入料架前，把訊號卡掛在零件盒上、配線，訊號卡掛在滿bin上，在零件標籤上進行掃碼、訊號卡在滑槽裡，如叫件，在訊號卡上進行掃碼、把訊號卡掛在料架上、如果缺貨，請把訊號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理，定置管理是根據生產活動機能的需要，從有利於人的安全與物的使用出發，使生產工作現場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學化，規範化，標準化的過程。

作業現場標準化，用最簡捷、最安全的途徑，實現某一工序過程，達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產裝置和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、裝置、工器具現場標準化。現場安全通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養等六個專案活動，為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品，然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸菸應到規定場所，不得在作業區吸菸，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應注意良好的個人衛生。加強職工培訓，提高認識。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。

通過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮，以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞，是企業最基層的組織與作業單位，是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所，是企業活力的源頭，班組也是連線企業與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的裝置和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行，企業的資源絕大部分由班組保管、使用，企業的產品要由班組生產出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業經營的成敗。只要班組充滿生機，企業就有活力，就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多不足之處。在20xx年，我們要發揚成績，克服不足，在日常生產中加強細節管理，取得更大成績。

物流工作年終總結篇4

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況作工作總結：

一、20xx年工作總結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年裡，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

為了理順xxx局與各縣區局、直屬單位的職責，規範管理，加強協調，提高工作效率和稅收執法水平，我們草擬了《南昌市國稅局xxx局與各縣區局、直屬單位工作銜接的暫行辦法（試行）》，通過市局反覆醞釀和討論，以正式檔案下發，從而更進一步加強了xxx與各縣區局的協調與配合。

在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年裡自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作裡更應該進行多多鍛鍊，多多改進。

按照領導安排，完成各項固定工作。同時，根據工作需要，完成了一些臨時性工作。主要的工作有，全國第二次經濟普查的整理收尾工作；鄉鎮統計機構基本情況調查；規模以下工業企業能源抽樣調查；統計繼續教育等臨時性工作。所有這些工作，都得到了市局主管部門及局內領導和同志們的認可。

無聲無息中我已經職業半年，說真話這是我走出學校不入社會的第一份職業。在這職業的時期，讓我學會了不少的紀律，也給我增添了不少的看法，同時讓我懂得到了社會的雜亂性，當我做理貨員的時刻，我知道有很多的地方沒有作到位，然則這些我都可以在以後的職業的程序中去改。然而當前站在收銀臺，是司理對我的相信吧！既然接管了這分職業，就應該對這份職業特別加倍的認真任。

（一）建立了護理質量檢查與考核制度，護理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評，每季度組織全院護士長交叉大檢查，促進了護士長間及科室間的學習交流，取長補短，有效的促進了全院護理質量的統一和提高。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

思想道德、政治品質方面：能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習護士專業知識，工作態度端正，認真負責。在醫療實踐過程中，嚴格遵守醫德規範，規範操作。

1。 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關檔案證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助於公司的發展。

3。希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作年終總結篇5

歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中已走過x個春秋，在同事的支援和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，並將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。下面是我對一年來的工作進行的總結與歸納：

一、內部管理

1.在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的資料準確；

2.當班期間。認真協調入庫及準確及時入庫；

3.物資發放。能認真執行物資發放規定，敢於堅持原則不徇私情，保證成品發貨的準確性；

4.報表製作。四點班除了提高發貨效率外，還要認真收集資料，合理編制，以自己能力為領導們提供極盡可能準確的資料；

5、做好倉庫管理工作，儘可能將庫內打併整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，並積極向5s管理靠近。

二、遵紀守法

加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。

三、崗位職責

1.品質的保證工作。即一定要保證所入庫的產品品質，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉庫十二防。按照先進先出，上輕下重，上小下大；定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作；

2.倉庫帳目。保證每晚下班之前把當天的入庫數，出庫數，庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳，領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排；

3.月報工作。每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的資料進行彙總，做出月報表提供給決策部門，以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作；

4.物料的收發工作。倉庫其實就是工廠產品的一箇中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等；

5.倉庫的整理工作。現在的企業大都要求自己能達到5s標準，我們要嚴格用這些系統的要求來檢驗自己的工作是否合格。對於倉庫來說，倉庫是一個出入物品較多的地方，所以倉庫比起其它地方更易顯得髒亂差，這就要求我們時時的進行倉庫整理。所有物品各歸各處，有用的擺放整齊，無用的扔掉，經常打掃，常期堅持，使倉庫時時處處顯得有條有序，幹靜整潔；

6.一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續改進的過程。對於我平時工作中出現的失誤，發現的問題要及時進行改進，進行解決，然後再發現再解決，就這樣進行反覆的，持續的改進。

總之一年來幹了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的同時，更應該學會改進不足，知恥而後勇，在新的一年裡我一定會繼續努力，把工作做到，為公司建設貢獻自己的力量。

物流工作年終總結篇6

---我的進步和成長

xx，又是匆匆的一年。

悄然回首，得到的，失去的，歡樂的，酸楚的，每天都在交錯。

臨近年底，很想把這一年自己走過的路記錄下來，留住這時光......

xx年，我的進步和成長

隨著時光的推移，xx年的工作已經告一段落。xx年的工作，在上級領導的指導和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級下達的指標任務。在過去的一年裡，我們組在人員管理、規範操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進，但是仍然存在許多問題。過去的一年裡，我們每天的工作量都基本超額，在上級領導的協調下，每天的工作都能做到日清日結。主要存在的問題是：細節方面的工作還做得不到位，這些問題是在下一階段的工作中需要改進的。現結合xx年的工作計劃，將xx年的工作總結如下：

一、常規工作

xx年的工作，隨著工司的不斷髮展，門店數量大幅度提升，銷量也在不斷上升，各庫區(藥品、日化、食品)複核組的日均調拔品項、數量、金額都是不斷上升的。因此，在門店需求是增加的時侯，我們每個複核組的工作量都是很大的，相對而言，人員也是不足的，我們組共有複核員7人(包括組長2人在內)，按照前幾年的資料考核指標(每人每月至少做到24000品項)來計算，全組每月工作總量指標為16.8萬品項，現在我們的工作量最少的一個月也不低於22萬品項，最多的時侯達到了26萬品項，這說明我們組人員也是相對不足的。當然，雖然我們人員不足，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且，現在我們三個複核組都是互相幫助的。同時，上級領導也在即時的關注每一個組的工作進度，並按情況及時抽調人員互相幫助，讓每一個組的工作進度能跟上，從而實現每天日清日潔。

二、規範操作

上半年，我們組的規範操作做得很不到位，特別是複核區域內的衛生狀況較差，還有周轉箱碼放也不是很規範。複核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班後整理一下，次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來，倉管部加大了規範操作的培訓和考核力度，在上級領導的指導下，我們組也在每週的小組會議上對規範操作進行培訓，在很多方面也得到了改進，比如說：紙箱堆碼，大小分開，規範整齊，邊使用，邊整理。複核區域衛生列入考核，誰的區域誰負責等。現在我們組的規範操作有了明顯的改進，然而，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊，複核區域偶爾還會出現紙屑、複核桌裡面亂放物品等，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施：加大培訓、考核力度，不定時的進行檢核跟進。

三、二極考評相關

二級考評方面，我們組在三個複核組當中是做得最不好的，以前我們都覺得，二級考評是很難做到位的，而我們也沒有進行反思，這可以說是意識上的失敗。在上級領導的指導下，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級考評相關的工作也就做好了，主要是我們在細節方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看，我們的工作還是有進步的，但是還不是很好，需要繼續加強細節方面的工作，這就要求我們努力朝著規範，細化方向來開展工作。

四、工作質量

在xx年的工作中，我們組的工作效率相對較高，比之前有了明顯的提高，但是，數量差異和質量差異控制方面還有待加強。自去年以來，我們組陸續出現了門店上報的各種需要配送承擔的質量問題商品，比之前增加了很多，說明我們在提高效率的同時，出現了裝箱方面的問題。裝箱標準是我們每個複核員心中的標尺，我們要做好複核這項工作，就必須嚴格按照這一標準來執行，這樣將有利於提高門店員工驗貨的準確性，減少數量差異，使門店和倉庫庫和實物相符。同時，商品在搬運、運輸過程中，難免產生搖晃，如果裝箱標準做不到位，會加大商品損壞的可能性，這也是影響下貨數量差異和質量差異的一方面。措施：加大考核、培訓力度，提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核、對出現的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異(數量、質量)，目前而言，我們最容易忽略的是質量差異，導致無法及時準確的核實裝箱是否按照裝箱標準來執行，最終導至無法判斷商品出現質量問題的原因。改進措施：加大對貴重商品質量差異的觀注，每天至少檢視一次，以便跟進和處理，落實責任。

五、人員管理

自去年以來，我們組人員相對穩定，工作效率和積極性也很高，當然，偶爾也會出現抱怨情緒。主要是整個複核組人員相對不足，雖然每天各組互相幫忙，還是經常的加班加點。對於出現的抱怨，我們每次開會都以積極的態度來進行開導。總體而言，我們組員工的工作態度還是很端正的，出現問題也能及時報告。在下一年的工作中，我們將會繼續做好員工的思想工作，讓每一位員工都能做到快樂工作，愛崗敬業，團結互助，增加集體榮譽感和事業的責任心。

六、件數交接與店名書寫

店名書寫錯誤這一情況是我們複核組成員的最大也是最簡單的錯誤，這一錯誤，在我入司在現在都是屢見不鮮的。對於複核員而言，我們都不希望自己複核的商品出現店名錯寫、漏寫的情況，但是最終還是偶爾的出現這一問題。對於此類錯誤的發生，我們要怎樣改進，以保證我們的店名寫書的準確性呢。實際上，這不是技術問題，而是一個責任心的問題，還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況。件數交接是為了增強各部門人員責任心、保證出庫商品的安全性而設立的一項日常工作，在去年的件數交接過程中，也出現了一些問題，主要還是人員的責任心不強，工作不細心造成的。最容易出現的情況是：1、並錯貨;2、漏登/錯登件數。以上兩種情況都是可以減少或是避免的，主要是我們自己要增強責任心，細心一點。措施：加強員工商品安全意識，加大考核力度。發現問題，及時跟進。

七、與貨區溝通協調，實現按複核機號擺貨

一直以來，食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時，所揀貨物是哪裡有空位就擺在哪裡，哪裡方便就擺放在哪裡，造成了每臺複核桌面前的貨不均勻，導至出現我們組人員工作量完成極大的不均勻，同時，很多時侯，6號機面前全是便利店，1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經擺滿了長途藥店，而6號機面前還擺著一些早班便利店，當然，這也是我們工作做不到位造成的。在上級領導的指導和幫助下，與貨區主管進行溝通協調，實現了按複核機號擺貨，並嚴格按照出單、裝車線路進行復核，均衡了各員工的工作量的同時，也能及時完成早班要送貨的門店。

八、xx年工作計劃

1、將二級考評相關工作作為重點，對細節的問題嚴格跟進;

2、加強規範操作，特別是複核區域的整理整潔情況的維護;

3、控制複核差異(數量、質量)，對門店上報的各類差異進行及時回覆或處理，不定期檢核複核出庫裝箱標準的執行情況;

4、持續跟進件數交接工作的完成情況，並列入考核;

5、與其他兩個庫複核組密切配合，完成每一天的複核工作，做到日清日潔;

6、做好員工思想工作，端正工作態度，實現全組形成團結互助、互幫互學的良好氛圍。

物流工作年終總結篇7

歲月如梭！緊張而又富有節奏的一年，不知不覺地過去了。回首加入美嘉這個大家庭的一年來，公司在各方面迅速發展，穩步前進。在各方面都向規規範化邁進了一大步！同時，我也踏著公司前進的步伐，在澤亞專案組老師及各級領導配合和指導下同企業一起成長了很多。回顧倉庫全年的工作歷程，既有進步的喜悅，有改革中的痛苦，亦有工作中失誤的愧疚。在這一年的時間通過倉儲部各成員的努力，無論是倉庫的規劃，流程的制定和執行，還是個人的素質和工作職能及團隊凝聚力都有很大的提升。

20xx度工作總結如下：

過去的20xx度在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著團隊的打造、庫存貨物安全、庫存資料準確、作業標準規範化、物流配發高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。

1、堅持執行本公司的早會制度，提高員工精神面貌

為了提高工作效率，確保工作能按時、保質保量地完成，每天堅持開部門早會，對前一天的工作做總結，找出不足加以改善，並做好當天工作計劃。通過早會，提高內部人員士氣，加快了各類資訊的流動，能及時地發現並解決問題。

2、制定各倉崗位工作職責，制定倉庫考核硬指標

建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流程，制定了倉庫考核硬指標；結合公司經營實踐，完善了帳物的管理和財務庫存資料的執行標準；與此同時，還對倉庫進行了新的規劃，倉庫分割槽、貨物分類、臺帳及標識建設的完成，以及搬運組的成立標誌著倉儲管理標準化，科學化程序的全面啟動。

3、賬務處理及時，並定期進行自盤

督促倉管員對所管轄的物料及時的進行收發整理，並定期自盤，合格物料及時清

點進倉，輸單員及時做好帳務處理。確保帳、物、卡三相符率達到最高，使倉庫工作做到日清日畢。

4、堅持執行6s工作，做好物料的標識和防護

改善工作環境，做到讓人一目瞭然，規劃倉庫物料的區域標識，每天堅持做到物資堆放安全，標識清楚，通道暢通，做好倉庫防火防盜防潮防塵等措施。

5、調整物料擺放，實行物資定位存放，提高工作效率

瞭解各倉庫所管區域物料擺放後，針對於倉儲原有的區域規劃，做了相應的修改。對物料現場的大面積區域劃分進行了相應的調整再次細分與標識，以更有利於現場物料管理。並對配件倉和五金倉貨架上的存放物資重新規劃，自制件按清單順序重新擺放，外購件按物資種類進行歸類擺放。並對每個貨架編上號碼，對庫存每一項物資編制一個固定倉位，每種物資擺放有序，標識清楚，分類明確。以避免倉管員在發料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位發生變動的要及時更新，做到準確無誤，同時也做到了，不是倉管員經在相關資料上查詢倉位後，短時間內也能及時找到所需物料。

6、規範了外購件申購流程，按流程收發物料，嚴格控制生產成本

制定外購件申購流程，使所有申購物料有據可依，建立了外購件申購到貨情況跟蹤表，從而杜絕了之前申購多少無法統計，申購之後是否有到貨也無法可查的不良現象。對各部門領料填寫的單據進行了分類，做到了規範化，不同部門不同性質的領料，應用不同的領料單據；制定了收發存的一整套正規標準化的工作流程，倉庫嚴格把關，做到了憑計劃部下發的投料單發料。從而杜絕了只要有人領就發、只要有需求就領、也真正杜絕了只要領料部門認為數量或規格有異就可以不經工程師並自作主張地更改相關領料內容的現象。真正做到有據可依，有章可循。這是企業嚴格控制生產成本和規範產品清單資料的最重要一環。

物流工作年終總結篇8

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支援及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況彙報材料如下。

一、配送

1、相比xx年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裡，情願多送貨多做事來增加收入。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，儘量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由於人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係，我們還是互相支援、關心的朋友關係。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支援，你同樣需要說你壞的人的支援。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到儲存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有資料可查，明確保養週期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年裡，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日後的工作帶來幫助：

一、樹立全域性觀念，做好本職工作

不管從事什麼工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全域性就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。

二、善於溝通交流，強於協助協調

現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規範操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三、精於專業技能，勤於現場觀察

隨著物流行業的不斷髮展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

四、實際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便於與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年裡，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，幹中學、學中幹，不斷掌握方法積累經驗。總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

從事物流工作已經有一年的時間了，通過這一年的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了xx物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業到現在付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴充套件物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由於中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關係網路，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊幹，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對於日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

2、由於公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費

前期由於同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以後這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成後，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前，幹自己所能幹，專心本公司擅長業務。

3、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位

我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司儘快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高階技能，利用自己高階的設施服務高階客戶。

4、xx地區的商企對於現代物流缺乏應有的認知水平，對於物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務內容不感興趣甚至採取粗暴野蠻的抵制態度

在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低於外租成本，二是：對於物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對於物流降低企業成本的分析，三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不願意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手