公路18半年工作總結7篇

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公路18半年工作總結篇1

上半年，我分局安全生產工作在市局的正確領導下，以科學發展、安全發展為動力，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的工作方針，認真落實上級有關會議檔案精神，開展了春運工作和繼續深入開展打非治違回頭看專項活動與安全生產月活動，上半年在管轄道路上沒有發生因道路設施管理不善而引發的責任事故，我分局內部沒有發生責任事故，保持了安全生產形勢穩定，取得了階段性成果。回顧上半年安全生產工作，主要做了以下幾點：

1、春運工作順利開展。為避免道路安全事故的發生，保障春運工作的有序開展。我們加強對橋涵的檢查，在春運前完成九頭鋪橋竣工通車。安強加對道路安全隱患的整治。安排資金修復了南前線約100米三河段的翻漿路面。道班工人採集建築廢料，填補到西連路段坑槽，保障道路暢通。重點巡查國省道路段，及時清除路面障礙物，避免道路出現意外安全事故。

2、堅持一崗雙責，簽訂安全責任書。分局局長與市局及縣政府簽訂了安全生產責任書;按照責權對等，責任分明，分局又與各股室、直屬單位簽訂了安全生產責任書。並把責任書職責層層分解，落實到具體部門，落實到個人，形成了齊抓共管的局面。同時健全制度，加強檢查，要求道班工人在作業過程中必須嚴格遵守有關規定，從源頭上避免道班職工受到傷害。

3、注重交通工程的修補。我們通過加強道路巡查，及時維護及補齊交通工程。上半年我們補種了g207線示警樁30支和清洗了全線的反光片。在s376線徐城至西連路段增設3塊道路施工警示標誌牌;這項工作非常重要，4月23日在通港路發生重大安全事故，市成立安全事故調查組倒查，由於該路段安全標誌標線齊全，避免給我們帶來責任。今後，我們在安全工作中還要不斷加強。

4、在雷雨天氣到來前，我們根椐有關規定，完成了全分局的防雷設施檢測，並整改了曲界站一處鏽蝕斷的避雷針，用去資金6000元。今年，我們還為養護人員投入3.9萬元購置安全服和雨衣。上報計劃購置養護車一輛，更換曲界站的殘舊養護車，從交通工具方面保障職工安全。

5、抓好打非治違回頭看專項活動及安全活動月活動。到6月份止已對s376施工路段進行了15次打非治違專項檢查，全面清理施工路段尚未整改完成的安全隱患，並落實整改措施，確保邊施工邊通車路段的道路交通安全。根據市局和縣政府《安全生產月活動實施方案》的要求，我局結合實際，自6月1日開始，廣泛動員，認真開展了以強化安全基礎、推動安全發展的活動主題的全國第十二次安全生產月活動，分局機關、收費站、養護站統一懸掛安全生產宣傳橫幅，張貼宣傳畫和標語，分局設定了安全生產月活動宣傳欄。參加了省局召開的安全生產月動員會和公路安全講座及參加市局組織的消防安全講座。並加強道路安全隱患排查。

公路18半年工作總結篇2

今年，在市局公路養護中心辦公室的正確領導下，以及領導同志的關心和支援下，我公路養護部門結合公路養護具體情況，動員部門幹部和施工人員，圍繞密切建立“平穩，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環境，緊扣“創新，發展，規範，節儉”的工作要求，更新養護管理理念，採取精細化管理手段，以四個現代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發點，創新工作思路，理清工作思路，進行紮實而富有成效的公路養護工作。

今年我部門以及基本完成公路養護工作目標，總結任務情況，如下：

第一，養護生產。

1，全年共累積完成總產值1342萬元的養護工作，主要完成指標如下：

路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現337萬元的產值。

貼縫澆築：澆築20萬餘延米，8萬米縫粘，實現334萬元的產值總額。

橋樑的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務，實現產值104萬元。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現262萬元的產值。

完成高速軌道車轍處理工程，實現305萬元的產值。

2，整體大局形勢意識進一步加強，無私支援在建工作。今年的`月至月，維護和養護任務基本完成。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關閉修復工程的同時，抽調六名人員到施工現場。中心改擴建為成功完成專案作出了不可磨滅的貢獻。

3，維修專案管理工作，嚴格按照市局養護科發出了建設維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質量進行跟蹤管理，專案合格率超過99％。

4，機械裝置的管理做到不丟失損毀，裝置完好率達到95%，使用率達到80%以上。。

第二，精神文明部門：

今年養護工作緊緊圍繞中心黨委制定的工作計劃，充分發揮我部門溝通、聯絡和協調職能，使工作計劃、目標切實落實，具體做到以下幾點：

1，研究全面落實和實踐科學發展觀，充分調動黨員和幹部的積極性，主動性和創造性，集思廣益，以道路服務事業為整體發展大局，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態度。

2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養護快報》；積極參與技能競賽。

3，安全生產，責任重於泰山。養護部始終把安全生產作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產責任書》，並制定嚴格的工作安全措施。

4，做好洪水，颱風等情況下的緊急處理措施，並考慮了氣象災害和其他突發事件的應急處理預案。

第三，關於“四化”抓養護，精修細養促進公路基礎維護。

認真貫徹落實省局提出的“四化養護管理”的總體要求，突出抓好公路養護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區段公路的養護水平。

公路18半年工作總結篇3

不知不覺間，20xx年已經又過去了一半，回顧這半年來的工作，我在總站領導和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過這半年新崗位的學習和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的改變，現就20xx年上半年自己的工作情況進行總結

一、所得

1.由於這半年來對客服和服務檯業務工作的相關學習和工作，對整個車站各部門間的聯絡和工作流程有了越來越深入的瞭解；

2.工作中有很多突發問題，從開始的嘗試著解決到獨立完美的解決有著質的變化；

3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強了團隊責任意識；

4.性情溫和，調解同事間的矛盾，保障了同事間的團結；

5.態度嚴謹實在，對所分配工作任務能夠認真踏實完成，保證工作質量；

二、不足

1.工作不夠精細化、專業化，不能做到對每一位旅客都標準服務；

2.情緒不穩定，偶爾對旅客控制不住自己的.脾氣，影響總站對外形象；

3.缺少主動意識，給工作造成停滯不前的後果；

在以後的工作中一定時刻注意自己的不足，養成良好的工作習慣，加強自身學習，繼續提高業務水平。

自己的學識、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領導和老員工學習，取長補短，這樣下來自己一定會有更大的進步。保證本崗位各項工作正常執行的同時，還要以正確的態度對待各項工作任務，培養自己對本職工作的熱愛性。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量，成長為總站的優秀人才。

公路18半年工作總結篇4

上半年，專案部在xx市委市政府的領導下，在市專案辦的指導下，堅持以服務經濟建設為中心，著力保障我市工業用地的需求，紮實推進重點專案建設，做好xx專案、xx建設等專案，上半年取得了較好的成果，現將專案建設具體情況彙報如下：

一、加強組織領導

專案建設離不開領導的重視。為切實做好重點專案工程建設，確保專案各項工作的順利開展，部門制定專案建設工作方案，成立了以xx為組長，xx為副組長的領導小組。按照分工負責的原則，xxx專案具體由土地整理中心負責實施，領導小組派專人駐守工地，時刻做好監督，及時報告工程進展情況，xx專案由xx同仁負責全面監管，聯絡協調處理各方面關係。

二、專案進展情況

xxx建設工程是國家在全國耕地保護重點區域開展的十大土地開發整理工程之一，也是我省規模最大、範圍最廣、投入最多、任務最重的農村土地綜合整治專案。該專案分三期實施，目前我市一期工程已全面啟動，主要涉及xxx，包括該鎮xx、xx、xx等七個行政村，一期工程建設規模為2。36萬畝，總投資為4700萬元，主要包括土地平整、廢棄宅基地、荒草地的復墾、農田水利建設、農村田間道路建設等，專案實施階段，我們面臨諸多困難，連續乾旱，砂礫無法供應：施工材料，特別是水泥價格漲幅較大：全省電力緊張，停電情況嚴重：農忙季節人工短缺等，我們積極主動跟政府部門彙報，爭取電力部門對專案區電力供應的傾斜，施工時，督促各個標段加快施工，加強監管，提高專案的整體速度，主動跟專案區周邊縣聯絡，擴大專案區原材料的供給範圍，降低成本。目前該專案已接近尾聲，預計一期工程在今年8月底前可完成竣工驗收。

三、具體工作做法

在專案實施過程中，我局始終堅持:

1。落實工作責任

把專案工作分解落實到部門的每個工作人員。牢固樹立抓專案就是抓投入，抓投入就是抓發展的工作思路。

2。狠抓重點專案建設的協調

加強對重點專案建設的協調力度，力爭形成合力，注意跟蹤落實，促進專案加快建設。

下半年我們將繼續堅定不移地以科學發展觀為統領，緊緊圍繞市委、市政府專案建設開展工作，力爭在保障用地、服務經濟上做出新成績，特別是繼續做好xxx專案，在向上爭資工作上努力實現新突破。

公路18半年工作總結篇5

半來，我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持安全第一，預防為主的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩定發展提供了良好的安全環境，現將上半年的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，落實安全生產責任制

我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規範了行車記錄;嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。

二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識

認真落實安全第一、預防為主的方針，我公司結合安全生產月活動，進行安全生產宣傳教育，組織幹部職工學習貫徹上級檔案精神，克服麻痺大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網路、標語等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和三不傷害公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標誌醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標誌服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，並保持工區食堂衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛後的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面瞭解、準確掌握公路路基、路面、橋樑、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，採取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時彙報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪20xx多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100餘道;完成公路邊溝清淤600餘公里，為全市幹線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。

四、認真做好夏季四防工作

一是防高溫。對設定有空調的機械裝置進行全面檢修，確保在使用時執行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位幹部職工手中，防止職工高溫中暑;

二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。

三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對幹部職工防雷擊常識教育。

四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的標誌牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保資訊暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。

六、下半年安全生產工作打算

以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高臺階。

工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：

一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。

二、強化安全培訓，結合實際，採取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。

三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出臺的安全生產法律法規、規章、規範性檔案和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體幹部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好安全生產月活動，完善形式，豐富內容，增進實效。

四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標誌。

五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。

公路18半年工作總結篇6

時光飛逝，轉眼間半年的時間過去了，回顧這過去的半年，我們辦事處在領導的正確帶領下，在全體同仁的共同努力下取的了一些成績，作為辦事處銷售戰線的一員我為此感到驕傲和自豪，為了我們更好的做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人特將上這半年的工作小結如下：

（一）成績：

1、湖北宜巴高速是迄今為止湖北省高速公路建設投資規模最大，單公里造價最高的高速公路建設專案，橋樑近七十公里，可以說是湖北省上十年下十年都不可能再有的大專案，我們辦事處同志恪盡職守，兢兢業業，尤其老馬同志工作做的很全面，志健的決心下的很大，近半年堅守在一線。在即將豐收之際不料殺出了億力橋閘巨集力等小廠家，他們憑藉代理商及價格戰讓我們的工作非常被動，先後丟失三標，並相繼有其他標段把咱們的禮金退還回來，眼看工作陷入了僵局，此時我辦事處兩人從辦事處大局出發主動請戰，深入一線，與老馬志健互相溝通密切合作，做了業主的大量工作，重新讓業主把支座伸縮縫質量問題重視了起來，當做重點要點來抓，並先後兩次下文重申重在質量，排除外在壓力，擇優選擇供貨廠家，從而很有利的`打擊了橋閘億力巨集力雙盛等廠家，短短十幾天能將工作做到此步，可見兩人能力非凡勢不可擋，令我欽佩不已。世間名利不可能雙收，在努力確保中鐵建拿訂單的同時可能對老馬志健也產生了一定影響，但憑心而論沒有宋張兩人的努力爭取，橋閘億力絕對是宜巴高速的最大贏家，因為他們價格低關係大。請老馬志健多加思考給與理解，並請個別人不要在不理解內情的情況下妄加評論，更不要擅自誤導領導。老馬志健在宜巴的基礎做的好，建議你們四人密切配合，形成互補，排擠外廠，在此建議領導在我們辦事處宜巴高速開花結果時給與老馬志健每人發放一最佳辛勤獎。

2、我們辦事處新產品開發工作取得非常大的成功，與中建三局路橋公司建立了長久的合作關係，相信每年定會經典重奏，設計院與我們有了密切的合作，盯住了所有外界的壓力，我們相信將來的合作會更愉快！

3、開年後胡景林同志加入了我們的大隊伍，分擔些了領導的部力分壓，最大的給咱們辦事處的銷售人員帶來了便利，胡景林同志在腿傷未完全痊癒的情況下迎難而上，任勞任怨承擔了財務及後勤等大量工作，並且無怨無悔。讓辦事處的銷售人員更全力的投入戰鬥。感謝領導樹立的良好平臺，感謝胡景林的大力支援。4在領導的正確帶領和大力支援下，湖北漢鄂高速全線中標。5回款：2月（春節左右）辦事處回款較為理想，我負責專案回款四百萬左右。

（二）不足：

1、回款：開春後回款不是很理想，大廣南各專案部都存在拿不到業主計量款的問題，其中二標因資金問題鋼筋水泥停工局董事長親自到業主那談判，局裡和業主各拿出五百萬來才使專案停止近兩個月後重新復工，以前付款很好的十一標因資金鍊斷裂，想在專案部正跟黃石市農業銀行申請貸款，由業主貸款。其他標段我會經常過去走訪催要，爭取早日分擔辦事處的困苦。

2、新人：春節過後辦事處新添加了幾位新人，大部分是剛剛步入社會，缺乏社會經驗，建議能不能先由人帶帶，然後訂下任務，新增動力更大的展示年輕人敢於拼搏的精神，發揮各自的潛力，培養對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感。

（三）工作設想：

總結上半年來的工作，自己仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他業務代表學習，下半年自己計劃在上半年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：

1、湖南安邵高速公路，力爭業主將全線支座伸縮縫分為一個合同包招標，中得業績千萬，利潤可觀，不中精力一次的投入，乾脆利落。

2、湖北橋孝高速公路。

3、積極跟蹤回款。讓我們全心投入，全力以赴，共鑄20xx輝煌！

公路18半年工作總結篇7

團結奮進,克服困難,圓滿完成20xx年度上半年工作任務

在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規範管理創造一流、資本運作謀發展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:

(一)通行費徵收穩步提高,超額完成上半年徵收目標

通行費徵收是公司賴以生存和發展的根本，通行費徵收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年，公司通行費的徵收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,佔全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養護工作實施,確保路況良好

圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展,養護也是發展”為指標,切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防,及時養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”為具體出發點,以“學習先進的養護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過核實補充後,給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了xx南高速公路的形象。

（三）及時採取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況採取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500餘次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。

（四）編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃（草案）

企業發展部根據部門提出20xx年度收支計劃與各部門進行了費用專案的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南省“十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應徵不漏；加強養護管理，提供優良通行環境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋專案，實現主營業務的持續發展、滾動發展。第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主機板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路專案上市公司；5年內發展成為“主業突出、綜合經營、管理規範、業績優良”的現代化大型公路企業。

（五）增加道路標誌標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標誌、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對xx南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入xx南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時採取互相監督的制約措施