質量經理人年度工作述職報告範文大全

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質量經理人述職報告

20____年已經過去兩個月了，作為塗裝分公司的主管質量的副經理，在這一年的工作中，在很多地方需要總結，夯實自己。

1、思想方面

首先在思想方面，雖然積極貫徹公司的方針政策、經營理念，但對於社會形勢與發展、市場動態等多方面的情況瞭解不多，也並未主動的去學習瞭解，以至雖然始終在貫徹執行公司的方針政策，卻不能依據當前的社會形勢發展狀況以及汽車行業市場動態等方面的變化，結合公司的方針政策和經營理念以及目前公司的發展情況展開工作，只是單純的無思想執行。從某些方面降低了工作效率以及執行力，同時也會導致對於公司高層領導的指示理解上有差異。今後在這方面需要更多的關注國內外的政治經濟形勢和發展，以及汽車行業的各方市場動態等情況，再結合企業的發展狀況，在生產工作中方向性更好，對於上級領導安排的工作以及公司在當前和未來的發展目標任務有更好的理解，能夠更好提高工作效率和執行力。

2、工作方面

20____年我主要的工作是負責塗裝分公司的質量管理工作，主要負責內外部稽核、產品質量的工作，以及車間的培訓工作。在電泳以及表面處理等方面，對於我個人來說，是一個新的領域，新的工藝，塗裝的質量與衝壓有相當大的不同，塗裝的質量主要是依靠裝置的穩定性以及各項引數的監控及調配，這跟衝壓的質

量主要是依靠工裝有很大區別。通過在塗裝分公司工作的這幾個月裡，我基本熟悉了電泳的工藝，從脫脂、水洗、表調、磷化、電泳到烘乾，出成品。對於電泳的質量影響的因素很多，脫脂的溫度、磷化的效果、以及各項裝置引數及化學試劑的配比，都會對最後的產品質量有影響，任何一項出問題都會導致出現批量的不合格品。及時這些都沒有問題，掛具沒有及時清理去除油漆，導致電泳過程導電不良，也會影響產件的質量。所以，關注油漆的產品質量不但要每天監控裝置的各項引數以及裝置情況，還要監督操作者的工作質量，不能偷工減料，打磨掛具時偷懶，打磨不到位影響產品質量。我在來到塗裝分公司這幾個月的時間裡，主要的工作是每天關注現場的油漆線的操作者的工作狀態及工作質量，同時也觀察每天產出的產品是否出現質量問題，同時也學習電泳的工藝知識以及裝置知識，在實踐中學習，儘快從一個外行變成能夠掌握並運用電泳的工藝知識及裝置知識，能夠及早的成為一個內行。在日常的學習及檢查外，我還要每天關注自檢班的工作質量，每天與自檢班的檢驗人員溝通，是否發現問題，同時每天不厭其煩的告訴她們檢驗要認真負責，不能著急最求產量，不能放過一個有問題的產品，發現問題要及時上報給班長，檢驗是產品出廠的最後一道門，不能有一絲懈怠。我每週二在自檢班現場組織召開車間的質量例會，由分公司的全體中層幹部以及生產線上的排程及班長共同參加，根據自檢班的檢驗人員在工作中發現的問題反饋，大家分析出現的原因，怎樣整改，如何在今後的工作中避免類似的問題出現，有哪些問題是我們當前立即能夠解決的，哪些需要在日常工作中注意的，哪些是需要制定長期措施進行整改。

在日常的質量管理工作之外，我還在這幾個月接受了主機廠以及其他客戶的稽核，通過稽核也看到了我們的不足之處，通過稽核提出的整改項，讓我們知道

了哪些地方我們做的不好，需要改正提高，尤其是奧迪的稽核，給我們敲響了警鐘，讓我們知道了在質量體系的管理上我們還差的很多，需要我們努力認真的去的學習提高自己，提高管理能力，讓我們能夠達到奧迪對於我們的要求。在質量的管理上還要更加謹慎嚴格，不斷的提高自身的技術能力以及管理能力，對於質量的重視程度仍然要加強，找到更好的質量管理辦法，加強體系建設，更好的控制產品質量。

質量管理以外，我還負責分公司的培訓工作，按照公司人力資源部的要求，制定分公司的培訓計劃以及各項培訓的課件，並按照計劃的時間進行車間級的培訓，提高車間員工的綜合素質，能夠更好的保證質量的前提下完成生產任務。

在管理上，作為分公司的副經理，為上級領導分擔管理壓力是本職工作，但在這方面做的還不夠好，5S管理還不到位，雖然每天都對於車間的衛生進行清掃清潔，但做的還不夠細緻，還不到位，而且5S管理並非只是打掃衛生，對於車間的定置定位還不明確，對於車間員工的約束還不夠，還需要進一步加強5S管理力度，提高執行力。在外協產品的出貨及返回的數量的管理不夠嚴密，出去的數量和返回的數量併為進行核對，體現了在管理上的疏漏以及責任心不強，在今後也需要加強，並對自身有所約束。

3、學習方面

在學習上，雖然現在每週都保持著學習，但大多數都是公司安排的培訓，自學上還不夠，在工作中所缺乏的知識的學習還不夠積極，對於生產管理、質量體系、5S管理等方面的學習還很不足，在不斷的積累工作經驗的同時，理論知識的學習也同樣重要。在社會知識、政治、哲學、生產、管理等多方面的知識還是要多多掌握，不斷的學習深造，提高自身的綜合素質和能力。

在今後的工作中，對於我自己，還是要加強自身的學習，對於企業管理、財務知識、精益生產、5S管理、以及一些工作所需要專業知識(如金屬材料學等)等，不斷的用這些知識充實自己，並同時在工作中不斷的向公司的優秀管理者們學習他們的經驗，並實用到自己的工作中來，積累工作經驗，嚴格要求自己，認真做好每一件事，加強自我修養，提高工作效率，加強執行力，保持不斷的學習，不斷的進行自我反省自我批評，端正態度，加強責任心，提高工作效率，做好本職工作，積極完成公司安排的任務，為早日完成公司的百億目標做出貢獻。 20____年的工作重點： 嚴格質量管理

加強工藝質量管理：優化工藝流程;健全工藝規範;嚴格按工藝流程、圖紙、指導書操作和考核;做到監督嚴控把關。

加強制造質量的控制：加強工藝質量，強化工藝巡檢，制定工藝巡檢制度，包括巡檢內容、巡檢記錄、巡檢考核;生產過程嚴格控制把關，發現問題及時處理，避免出現重複的低階的質量問題。

提高質量管理體系能力，普及質量體系知識：根據公司質量管理體系要求，針對車間現有情況，對公司質量管理體系進行細分，按照公司質量體系規定，建立分公司的質量管理體系制度，並隨時跟蹤。在車間內部做好質量體系的宣傳及培訓，讓車間的所有員工都瞭解質量體系的作用及重要性，全員參與到質量體系管理當中。加強員工的學習與培訓，質量要走群眾路線。

質量經理人述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，____年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，____年我主要做了如下工作：

1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的資料評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，____年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的資料描述並預測未來使用者使用的質量。

對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的資訊綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

____年的質量指標(外場線上故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項____年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

____年新品的研製專案比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如______發動機和____系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

____年完成____樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，____變速器改進五檔型進入批量生產。

3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4. 技術改造工作

完成1.95億元____二期雙加工和零部件生產的新產

品規劃工作，配合__研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和____發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和除錯。

5. 其他工作

____年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬體服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6. 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新專案新技術的掌握還有較大的差距。

7. ____年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好____前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

質量經理人述職報告

專案部各位領導、各位同行：

我代表某專案經理部作某在某工程上的質量管理工作述職報告，一家之言。衷心希望能學習兄弟單位在工程質量管理方面的經驗和做法。

某太鋼專案部承擔的工程專案是某總包的，某工程。工程實際開工日期是8月22日。

某專案部建立了某工程專案質量的管理體系，由專案總工程師具體負責專案質量工作。在某的工程上我們的做法是：

1、首先理順質量管理的思路，有目標、有依據、統一認識，才能切實有效地開展工作：

1)正確認識某打造無以倫比的精品工程的質量目標。

2)專案質量管理的依據是工程承包合同、設計檔案、施工圖紙、國家及政府有關部門頒佈的有關質量管理的法律、法規性檔案(《建築法》、《建設工程質量管理條例》)某質量管理體系檔案和有關質量檢驗與控制的專門技術法規性依據。

3)原文下發某專案部制定的各項質量管理規定，並遵照執行。

2、明確質量管理的方法

1)以質量體系的有效執行，確保工作和實體質量。要求各專業施工單位在工程開工前必須做好以下各項工作：建立專業單位的質量管理體系，並明確相關的責任人員的工作職責;劃分分部分項工程，編制單項施工技術方案(或分部工程施工方案);配備齊全承擔工程專案所涉及到的各類施工規範、標準、法規等。

2)各專業施工單位在工程施工過程中必須堅持：

分解專案工序，堅持工序作業指導書指導施工;各工序未交底清楚，作業層未理解不施工;堅持“三檢制”，真實、及時的填寫質檢記錄，施工過程每道工序都要堅持自檢、專檢和交接檢並向監理或業主報驗合格後方能轉入下道工序;堅持計量器具、檢測裝置在檢定的有效週期內使用;堅持施工日誌制度;堅持周計劃制度;以書面形式反映各類關鍵、特殊的技術問題。

3)以人的工作質量確保工序質量，以工序質量確保工程質量;從訂貨、採購、檢查、驗收、取樣、試驗等方面全面控制投入產品的質量;全面控制施工過程，重點控制工序質量;堅持質量標準，嚴格檢查，一切用資料說話，嚴把分項工程質量檢驗評定或施工質量驗收關;嚴防系統性因素(如使用不合格材料、違反操作規程、施工機械裝置突出性故障等)的質量變異。

4)以某三標一體化貫標表格規範工作質量，做到有記錄、有再現性、有追溯性。

5)貫徹“以預防為主”的方針，實行質量責任終身制。專案部每週組織一次技術、一次質量專題會，主要介紹、交流分部工程或分項工程的施工程式、施工方法、技術和質量要求。明確工作方法、程式，用指導、引到的工作方法加強事前質量管理，儘可能避免或減少事後出現質量問題的批評與處罰。

6)專案部組織有關質量管理人員每月進行兩次質量大檢查：每月第二個週六，以檢查質量體系運轉情況和相關資料為主;每月第四個週六以檢查實體質量和相關資料為主。並對兩次質量大檢查的結果進行評比和總結，不合格專案按太鋼頒發的質量管理規定中相對應的處罰規定進行處罰。

某在某的工程剛開始，打造無與倫比的某精品工程，不是一個人、一個工序的問題，並且精品質量也不是檢查出來的，而是上上下下共同努力構建出來的。