2021基層幹部年度個人述職報告範文大全

述職報告就是把自己履行職責是否稱職的情況寫成書面文字所構成的文體，你肯定也寫過不少述職報告吧?以下是本站小編精心收集整理的2021基層幹部年度個人述職報告，肯定會對你有所幫助的，來閱讀一下吧!

2021基層幹部年度個人述職報告1

尊敬的各位領導：

各位領導、各位同事、各位在座的居民朋友們：大家好!我負責社群的民政工作。回顧這一年的工作，我心中時常在反思，我在本職工作中應該做些什麼，做了些什麼，做好了什麼?有了這些追問，使我的工作更有意義。為今後更好的工作，現將一年的工作做如下彙報：希望能給予指教。感謝!

一、思想方面：

“德高為師，身正為範”，以德為首。在工作中，告誡自己，“愛崗敬業，樂於奉獻，勤勤懇懇，出以公心。”才是社群工作者必備的道德風尚。堅守高尚情操，知榮明恥，嚴於律己，以身作則。語言規範，舉止文明。關心集體，團結同事，作風正派。保持一顆平常心。有時及燥，不夠耐心。

二、工作方面：

經過今年的複審我社群截止目前享受最低生活保障有33戶居民，受助人口76人，每月發放低保金19089元。其中有17戶有房屋補貼。12戶有殘疾人，2戶雙殘戶。其中一戶享受特困救助。取消3戶低保資格。調標2戶，降標18戶。享受廉租房補貼的29戶，其中有3戶享受經適房的補貼。其中有一戶做了實物配租。殘疾人26名(其中：肢體殘疾人有12人，智力殘疾人5人，視力殘疾3人，聽力殘疾人2人，精神殘4人)。新增4人。現有22名老人領取70歲生活補助金，80歲老人10名領取生活補助金。死亡人口：6人。火化率達到100%。在“八一”前夕走訪慰問了社群現役軍人5戶。上半年進行了網路平臺的錄入，我社群共錄入了：人在戶在：644人、空掛157人、寄宿566人、暫住人口91人。註冊志願者電子檔案，達141人，對志願者個人概況、服務時間、專案，進行了登記造冊。但沒達10%標準。

三、認識方面：

小區的民政工作，日常事務確實是相當繁瑣，不同的層次、不同的家庭情況，需要做大量深入細緻的調查工作，要走訪核實。對一些不瞭解、不理解民政有關的政策、措施、條例的居民，還要做好解釋和引導工作。一年來在民政工作中，我深感自己肩上的責任重大，即要對這一工作熱情盡心，又要對這一工作有奉獻精神和有一套過硬的工作能力和業務水平。在辦理相關手續時，我社群本著為民服務的宗旨，以優質的服務為民排憂解難。認真做好低保管理工作，嚴格按照低保工作要求，及時瞭解困難居民生活狀況，將符合低保條件的困難居民納入低保範圍，做到應保盡保，使困難居民的基本生活權益得到了較好的保障。對新增的低保戶，嚴格按照“提出申請一入戶調查一評議討論一張榜公佈”的程式辦理，有效地提高了透明度。對低保邊緣戶，耐心做好解釋工作，講清政策，儘可能給予各類救助，逐步幫助他們走出困境。這些不同型別的家庭和人員，基本上是弱勢群體，需要我們把工作的層面更貼近他們的需求，滿足他們的願望，使他們最關心、最直接、最現實的利益問題得到最完美的解決。力所能及地幫助到他們，通過各種途徑為這些居民群眾服務，給他們帶去社群黨組織的關心和問候。我居委會成員緊密團結，在民政工作量大我有困難時大家都給予了很大的幫助，共同完成任務。在這裡表示感謝。

回顧一年來的工作，有成績也有不足。今天我把它作為述職報告的結束語，為的是提醒自己，能以一種平和而真誠的心態面對大家，客觀的、真實的向大家彙報一年來我的工作情況，忙忙碌碌中一年的時光轉瞬即逝，在x裡這一年的錘鍊雖然腳步蹣跚但受益匪淺，積累下一筆寶貴的財富。謝謝大家!

2021基層幹部年度個人述職報告2

尊敬的上級領導：

x年我始終堅持“以人為本、立足本職、求真務實、改革創新”的理念和作風，凝聚和團結全域性一班人，以群眾滿意和社會滿意為衡量我們工作的一把尺子，以隊伍建設和黨風廉政建設為基礎，依法行政，切實履行監管職能，服從於縣委縣政府的領導，服務於全縣經濟的建設和發展，較好得完成了各項工作任務，實現了全面發展，穩中求進的目標。現將我一年來的工作、思想情況做如下述職。

一、抓黨風廉政建設，提高隊伍依法廉潔從政的意識

今年以來，我抓住“千名黨員進農家”和“兩學一做教育活動”的契機，紮實認真地學習，深刻領會精神實質，並從自身上找原因，彌不足，虛心聽取群眾的意見和建議，與黨組織保持一致，從而樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀和執政為民、廉潔奉公、求真務實的理念。

一是加強機構建設和制度建設。把黨廉工作和隊伍建設工作做第一要務來抓，成立了黨風廉政建設領導小組，制定了黨風廉政建設責任制，與局班子、股室長及幹部職工簽定了黨風廉政建設責任書，明確了目標及責任。

二是認真開展機關效能建設活動。大力開展對局幹部職工的宗旨觀和政績觀、改革觀和發展觀、民主觀和法制觀以及誠信觀的教育，規範了行政辦事程式，完善了制度建設，嚴肅了工作紀律，重點對“政令不暢、作風不實、效率不高、效能不佳、服務不優、行為不端”五個方面的行為進行自查自糾，並進行了整改和提高。

三是結合兩學一做學習教育活動，促進了分局支部黨建工作，強化了分局黨員的宗旨觀念和服務意識，充分發揮了黨員弘揚正氣、愛崗敬業的先進模範帶頭作用。

二、求真務實，開拓創新、確保全域性工作全面發展

(一)嚴格落實安全生產責任。縣鄉村結合實際及時調整充實了安全生產工作領導小組，進一步加強了對安全生產的領導。

(二)加大力度宣傳安全工作。在九環沿線重新選點設立了1幅大型廣告牌和2幅標語，溫馨提示過往遊客及群眾，同時藉助縣安全生產微信群，開展安全知識宣傳。

(三)開展安全社群和資訊化平臺建設工作。

三、廉潔自律、自我加壓，提升自身形象

做為一個單位領導，手中握有一定的權力，如何正確行使這些權利，如何樹立良好的威信，這些一直是我認真思考，謹慎行為的問題。“其身正，不令則行”，所以無論在思想和行動上我都對自己高標準、嚴要求，要求別人做到的，自己先做到，率先垂範，帶頭執行，努力提升自己的人格魅力。我嚴格遵守各項工作紀律和工作制度，帶頭執行系統禁令，不接受管理物件的吃喝宴請，不收受管理物件的禮物，不以權謀私，嚴格規範自身的行政行為。

注重與班子成員之間的溝通和交流，以誠相待，以心換心，充分發揚民主，不耍、不搞特權，增強班子凝聚力和性。在內部管理上，嚴格按制度辦事，一個標準、一把尺子到底，一視同仁，不厚此薄彼，不搞特殊。在生活上關心同志疾苦，限度的為幹部職工謀取正當利益，解決他們生活和工作上的實際困難。在財務管理上，能嚴肅財經紀律和財務制度，嚴格遵守“收支兩條線”，不私設“小金庫”，沒有違紀違規開支現象的發生。

回顧一年來的工作，所取得的成績，除了自身的努力，更主要來自於縣委縣政府的正確領導和全域性全體幹部職工的共同努力，但真正做到為民，務實、清廉、高效，還有相當的距離，對自己要求還應更嚴格，業務水平和政治思想水平有待進一步提高，政治上還應更加成熟，領導和管理水平有待加強，還應在今後的工作克服自我、超越自我、完善自我，不斷增強人格魅力，創造更加輝煌的明天。

此致

敬禮!

2021基層幹部年度個人述職報告3

一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支援下，我以安全質量為中心，紮實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下：

一、加強思想政治理論學習，融入和諧鐵路發展潮流

20x年的中國鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下三個方面加強了學習。一是通過深入學習科學發展觀、和諧鐵路建設理論，認真貫徹集團公司領導幹部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新裝置尤其是和諧型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做複合型幹部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作

自20x年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及幹部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20x年度的生產任務。

2、對車間各項規章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，和諧型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。

3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。20x年8月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統6紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確x期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，並制定過渡期保安全保質量的方法措施，後期又安排專人對整備管理系統中的ss6b故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎，精心組織、大膽創新，實現新機型上馬後整備作業安全可控、平穩有序。20x年10月份新型大功率交流傳動和諧型電力機車開始在我段進行試運，12月份第一批30臺機車便投入使用，在和諧型機車整備作業無任何經驗借鑑的情況下，如何確x期間和諧型機車整備作業安全和質量，成為一個急待解決的問題。我立足基礎，明確目標，大膽創新，確立過渡期間和諧型機車整備作業不衝撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重於制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，並在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任和諧型機車的整備，充分利用和諧型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新裝置新機型上馬後的平穩過渡。

5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等專案精細管理，對超支原因進行細緻分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業技能。20x年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試17次，10月份車間又抽調技術骨幹對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，12月份又對檢驗組進行和諧型機車整備作業技能補強培訓，20x年車間共舉辦了3種工種的技術比武，並在10月份選派3名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、紮實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑑於這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對於副職分管的工作，我一般都不去幹涉，給他們以充分的信任。對我自己分管的工作，都儘可能地徵求副職意見，求得他們的支援配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20x年調整、任用基層管理人員工班長5人，排程3人，預備工長3人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的排程、工班長成為一支有凝聚力、有戰鬥力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，紮實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，瞭解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不苟抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環節

雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年5月份連續發生2起責任機故，給我敲響了警鐘，今後我要更加關注工作中的薄弱環節，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環節給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

我的述職完畢，謝謝大家!