中班組述職報告6篇

述職報告已經引起了很多職場人的關注了，那麼你知道述職報告的格式要求嗎，總結這段時間的工作情況，有獲利也有損失，不妨完成一份述職報告，本站小編今天就為您帶來了中班組述職報告6篇，相信一定會對你有所幫助。

中班組述職報告篇1

尊敬的各位領導、工友們：

大家好！

我叫xx，20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業培訓合格後進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處於試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了厂部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要裝置廠家的培訓。，回來後參加了選煤廠的裝置除錯。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子裡，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。

現申請班組長一職，自願承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：

一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。

我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很瞭解，要求他們在工作中，按標準化作業，認真學習掌握自己本崗位的所有規整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發生，並且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班後總結安全。

二、充分利用班前、班後的時間，抓好培訓學習。

每天利用班前15分鐘、班後15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規程、選煤廠各種裝置的原理及構造等，進行多次重複的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數。

三、民主管理，獎罰分明。

班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺裝置，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，並且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態去對待每一天的工作。

四、做好節能降耗。

首先把每班的生產時間充分利用好，儘量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。

五、思想道德方面。

作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成厂部交給的各項工作任務。

以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！

中班組述職報告篇2

時光荏苒，xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支援與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將xx年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1．班組的建設與管理得到加強

衝壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2．狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。

3．保證產品質量

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行資訊的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4．積極參與車間改善活動

衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5．加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都

有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常執行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

1．安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

2．質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。

3．班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

中班組述職報告篇3

各位領導：

20xx年即將過去，回顧一年的工作，有很多感概。這一年是我做為汽車站職工班組長行使民主權力的一年。自擔任職工班組長以來，我深感肩負的責任和重擔。職工群眾信任的目光，無時不在鞭策、提醒我是一名要為職工講實話、辦實事的職工班組長。在工作中，我堅信，只有職工群眾才是工作的評判官，只有群眾滿意了，自己的工作才算合格了。回顧一年的工作，有成績，也有不足。現將今年以來履行職工班組長職責情況述職如下。

一、提升自身素質，加強理論學習

一年來，始終堅持理論學習，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造。思想上、行動上，始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執行上級各項工作部署。通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，終保持了思想上的先進性。與此同時，我還認真學習專業知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。

二、履行班組長職責，力爭做合格的職工班組長 職工班組長是汽車站與廣大職工之間聯絡的橋樑，是廣大職工心聲的 反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把班組長當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。在參加汽車站職代會期間，認真聽取報告，仔細領會檔案精神；職工關心汽車站的發展，願意為汽車站的發展

積極獻言獻策，我就不遺餘力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案和建議；回到小組後，迅速向其他職工傳達汽車站職代會的精神，將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產一線，讓廣大職工都能夠及時解汽車站的各項新動態，關心汽車站的發展。

職工們選舉我做班組長，是對我的信任，並寄託了很大的期望。作為一名職工班組長，依照班組長法的規定履行職責，牢固樹立接受廣大職工和選舉單位監督的觀念，自覺、主動地接受群眾和選舉單位的.監督。作為一名職工班組長，我虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求，關心他們的切身利益，保護他們的合法權益。作為職工班組長，我努力做到言行一致，以實際行動履行著一名職工班組長的神聖職責。

三、作風建設

身為職工班組長首先是汽車站的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂範，用榜樣的力量去影響和帶動職工。今年工作任務非常緊張，面對這樣嚴峻的形勢，我與汽車站同事一道，團結一致，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。圓滿完成了汽車站交給的各項任務。

四、存在的問題及打算

1、存在的問題

在總結工作的同時也認識到，作為一名職工班組長工作還存在著不足：

首先是自身素質有待進一步提高，沒能充分發揮一名職工 班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少；學習檔案多，對汽車站發展獻言獻策少。其次是基層調查研究不足，

為群眾辦事、解決問 題的能力還要進一步增強。

2、今後努力方向

（1）加強專業知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

（2）作為職工班組長，在行動上自覺地、模範地遵守法律和汽車站的各項管理規定。要多學習管理、法律、經濟等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

（3）要認真學習黨的路線、方針、政策，牢固樹立全心全意為職工服務的思想，廣泛收集職工意見，聽取職工的心聲，爭取做一名合格的職工班組長。

中班組述職報告篇4

本人於20xx年五月份從檢修二班調入管道四班任副班長，現將這半年來所做的工作彙報如下，有不足之處望大家批評指正：

一、完成的主要工作：

（1）會同班長組織班組員工學習上級指示精神，安全文化建立板塊等活動；對五階段梯進式管控模式進行自我安全評價，對存在的問題制定了相應的改進措施，強化了班組安全管理，規範班組了安全管理模式。同時，以必和必拓安全管理方式和理念為標杆，以規範車間、班組安全管理模式為依據，及時完善崗位安全巡檢記錄和各種規章制度，加大對班組“人、機、環”方面隱患的排查和整改，使班組的各項安全管理水平穩步提升；

（2）嚴格執行崗前安全“五項”准入制度，在班組注重落實安全准入、隱患排查、走動巡檢等一系列安全管理方式方法，使一些崗前就可避免的隱患和事故苗頭力爭杜絕和消滅在萌芽狀態；

（3）按照供熱二車間提供的檢修委託，配合執行車間完成了4#爐前水冷壁管和省煤器的更換任務；4#、5#爐混合器的更換及引風機、排粉機、送風機的常規檢修等200多項，為供熱二車間生產正常執行做出了貢獻；

（4）依據車間下達的任務量，為供熱二車間安裝皮帶廊防護欄杆、平臺、圍欄及其他安全防護設施100餘項，確保了供熱二車間隱患排查出的各類隱患及時得到處理或修復；

（5）在班組管理上認真執行崗位員工日記錄、月考核和麵談記錄，做到每月對績效考核情況實行班務公開；

（6）按照規範車間、班組安全管理模式要求，修訂完善了班組九項管理制度，組織班組員工學習崗位掛牌安全巡檢實施細則，督促崗位員工對安全承諾、願景、目標進行了學習；

（7）認真組織開展週五安全活動，做到了人員、實際、內容三落實。及時督促組員學習公司、廠各項安全管理制度和操作規程，抽考組員對公司、廠安全引領性檔案和安全管理規定的掌握程度，督促班組成員安全行為習慣的養成。

（8）按車間要求重新規範了分管崗位的巡檢次數和崗位隱患排查工作。根據班組現狀和實際，確定崗位巡視檢查路線，並實行班長跟班檢查、示範和監督考核制，對班組工作場所發現的問題及時改進和完善；

（9）對廠、車間在安全檢查中查出的問題班組及時進行了整改，規範了班組各種記錄的填寫，完善了班組基礎工作的管理，並做為一項日常工作常抓不懈，一年來班組沒有發生任何安全事故，實現了安全生產。

二、存在的問題

1、由於檢修班組的特殊性，班組崗位隱患排查標準執行不到位；部分人員對日常工作經常需要提醒和監督，思想相對比較懶散；工作缺乏積極性和主動性；依賴思想比較嚴重；工作責任心欠缺；記錄填寫不規範；和相關部門聯絡彙報制度認識上有誤。

2、對車間下達的檢修任務現場勘查不夠，時常出現工前準備不足，有影響檢修工期現象。

三 、整改措施和今後工作打算

1、配合班組繼續抓好班組日常管理，提高檢修質量，嚴格執車間、廠各項管理制度，齊心協力共同搞好班組建設；

2、落實班組隱患排查、安全確認、巡檢和彙報制度，注重作業過程的細節管理，督促職工養成嚴格按章作業的良好習慣。加強崗位練兵，注重針對性和實效性，採取不同的方式方法，及時調整工作思路，進一步規範班組管理，提高職工的安全意識和技能水平；

3、圍繞保駕單位和車間下達的檢修任務，做到現場勘查詳細，工前準備充分，按時完成工作任務，保工期、保檢修施工質量，高效、優質、安全的完成車間下達的各項生產任務。同時，以車間和班組績效考核細則為依據，不斷細化班組管理工作，提升班組人員整體水平，相信在大家的不斷努力下一定會將全所工作做得更好、更細，確保班組安全生產，實現零事故、零傷害。

中班組述職報告篇5

20xx年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的試驗操作員工轉變為試驗班班組長，工作的思路和內容也發生了變化，在做好日常工作的同時還要協調好班內人員的關係，並配合班組完成班內的履行工作。一年來，始終圍繞著安全生產這一主題，切實有效的開展班內各項工作，較好的完成了全年的工作任務。現將一年來的工作總結為以下幾個方面：

首先在思想上，不斷提高自己的思想覺悟水平，樹立起作為一名石油供電人應起到的帶頭和模範作用。我積極參加公司黨課培訓，不放過每一次接受黨教育的機會，並時刻以一名共產黨員的標準來嚴格要求自己，做到更好的去服務於供電這個大家庭。

工作中，我班是供電公司基層骨幹班組之一。主要承擔著油田電網電氣裝置材料的驗收試驗、故障檢測、應急搶修等工作任務，工作範圍點多、面廣，工作性質急、難、險、重，隨時準備配合應急搶修。我以認真負責的態度做好每一件事，對待工作一絲不苟。一年來，親自參與安全用具試驗及裝置材料試驗2568件次，且嚴把試驗質量關口，為11年的春、秋檢工作提供了人身及裝置的雙重安全保障。參加完成配電室預試24座，電纜、電容器、開關故障檢測、電纜故障點查詢等應急搶修工作13次，為儘快完成恢復送電及電網的安全平穩執行保駕護航。積極配合供電辦公樓1#電源改造工作，優質、高效的完成箱式變試驗及清掃工作。我珍惜每一次試驗及故障檢測機會，認真分析故障原因，虛心請教技術人員，提高了自己實際操作技能及解決現場實際問題的能力。在五型班組建設過程中，積極組織員工參加技能培訓，提高員工的業務水平，在現場工作中，更是將員工的安全放在第一位，嚴格落實各項安全管理規章制度。我們有效的結合試驗現場的實際情況，突出修舊利廢，嚴把驗收檢驗關，實現降本增效目標，達到了“五型”班組建立活動的預期目標。

學習上，7月份我參加了“大慶電力培訓中心20xx維修電工技師班”為期一個月的培訓，並順利通過考核，取得良好成績，此次培訓不僅拓寬了自己的崗位理論知識面，還使自己的實際動手能力得以提高。11月底，通過參加“電力電纜故障測試技術”的培訓，使我更深入地學習了電纜故障檢測的測試原理和方法。

在生活中，我養成了良好的生活習慣和正派作風，和周圍人相處的很融洽。平時也很注重“6s”整理、清掃，給大家創造一個良好的工作環境。業餘時間，我參加了公司組織的各項活動，強健體魄。

自從擔任班組長的第一天起我就深感責任重大，作為一名班組長，既是崗位上的一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業務，又要謹協調、善管理，在班組中起好承上啟下的橋樑作用，在帶領本班同志開展工作，努力完成各項生產任務的同時，關注並協助隊站做好基礎管理工作和基層隊站各階段的工作指令、要求及計劃，認真組織落實按時按量的完成，在實際工作過程中，做到以身作則，言行一致。我一直這樣告訴自己：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人完成的任務，自己首先完成；在班裡擺正自己的形象，這樣其他的同志才能信得過、聽的進，只有我們一起努力一切困難才能迎刃而解。

工作的同時我也發現了自己的不足之處，從今年的配電室預試工作來看，開關的機械特性試驗、繼電保護試驗還存在疑點問題，待自己去深入學習。電纜故障點查詢方法單一，缺乏現場實際經驗，不能根據故障情況採用靈活多變的應對測試方法。在以後的工作中我會抓

住重點，在自己的薄弱環節上一定要加緊學習，努力提高自己的崗位業務技能和理論知識水平。

今後的打算：

1．嚴格遵守勞動紀律，保證無一次違紀現象發生。

2. 完成好領導交給的各項任務，並嚴格按規程辦事。

3. 切實履行自己的責任，並認真學習，踏實工作！

4. 發揮自己的特長，為集體榮譽增光添彩。

5．思想覺悟不斷提高，積極向黨組織靠攏，為早日成為一名黨員而不懈努力！

我的進步和成長離不開領導的培養，在以後的工作中我將更加努力，在油田“傾力謀發展，傾情建家園”的大好發展形勢下，我會緊跟時代的步伐，為企業的發展奉獻我的青春！在以後的工作中，我會更加努力學習，踏實工作，實現自我價值。

中班組述職報告篇6

20**年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下，廣大職工的支援努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來少許工作狀況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正

一、克服搬遷困難基本完成生產任務

什麼叫做不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什麼叫做不容易？將大家公認容易的事情，十分認真地做好它，就是不容易。我原擔任腐乳車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產排程、財務核算、安全質檢、鍋爐執行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過於費心。工作上我身兼數崗，為了研製小瓶腐乳我吃住在廠；前兩年沒有電工，自我都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等於做了，因做了不等於做到位了，這是我個人很大的不足，今後我會在領導的幫忙下儘快改正。

今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元（產品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸），所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公餘時光兩庫對倒腐乳45000桶；擦桶、帖標92059桶。

新車間在主管領導的指導下，在很短的時光內完成了從車間廠房設計到裝置招標安裝除錯，並於9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產腐乳，至11月底生產腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值到達約140萬元（腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算）。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

二、與公司高度一致挖潛服務新車間

年初我接到上級領導佈置的任務，要為公司新建腐乳車間規劃研究適應我車間老工藝的先進裝置。在領導的幫忙下我透過多渠道學習，先後與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創新的思維，細緻的計算，模擬合理性的思維決定，最後在很短的時光內，確定了轉型更新裝置的主要目標和裝置引數。接下來我又開動所有新老資訊渠道，精細計算老工藝流程中的資料經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的裝置招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而後四車間的基礎佈局、裝置安裝、除錯我都用心參與、設計、改善，盡最大努力為主管領導的決策帶給正確的實用資料。

新車間的腐乳生產是老工藝新流程、老經驗新裝置、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進裝置的操作，沒有系統的學習新裝置的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新裝置維修故障32次，而因故障停產和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫忙下，我將裝置設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。

例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節水2噸以上；改造震動篩廢料出口，每日迴流漿糊800—1500斤，再分離出熟豆漿200—500斤；廢籮底布改造和自制漿磨分離機籮底，比廠家原裝成品單價低200多元，車間每週就須用2個；改變三漿水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業節約了許多的開支。今後，在領導的支援幫忙下，我還要在plc電腦控制軟體上下功夫，免得裝置使用總要受制於人，因為我企業要負擔廠家裝置除錯技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。

三、新老車間平穩過度新舊矛盾著手解決

新車間執行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重於一切！老子講：“天下難事，必作於易；天下大事，必作於細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動裝置認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為儘早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的後果，我細緻的編寫了所有裝置的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新裝置的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時光，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’；還有，為保證生豆漿能持續‘最佳狀態’，我調整了前後工序的作息及午餐時光，既提高產品質量還使工人不至於太疲憊等。

高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什麼？是一種自我的約束潛力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質！”所以為規範管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而後我又起草定製了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規範各細節的管理，提升整體水平。

四、工作不足與明年規劃

不足：1、在車間一切事物的處理上還不細緻，有時急於求成，發了脾氣沒到達效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今後的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今後在主管領導的指導幫忙下儘快修正自我，看到並學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。

3、職工思想還不穩定致使工作成果難於完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有牴觸情緒，那麼派上10個人去管他也沒用。在今後的工作中懇請有關領導對我多加幫忙指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我幹”為“我要幹”！

4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今後要改善自我、鍛鍊自我思維敏捷。上下同欲者，勝！對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自我身上每個細胞的智力，優秀完成任務。

規劃：

1、明年想盡方法保證生產腐乳系列4萬桶必須力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值到達350萬，贏利前景十分樂觀。

2、在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分並全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失後勁。

3、在新裝置和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動裝置的操作，將先進裝置用熟更要用巧，並熟練掌握裝置原理和維修保養要領。

4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球並出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆製品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今後在領導的大力幫忙下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的裝置、行業新標等知識，使自我工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研製出另一項增長利潤的產品。

在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今後的工作中我更要塌實細緻、樂於奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出用心向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們最大貢獻！