2022年最新汽車營銷的策劃方案

在汽車公司上班，大家就需要具備較好的銷售能力哦！所以在開展汽車營銷活動時，就準備一份策劃方案哦！下面是本站小編為大家整理的2022年最新汽車營銷的策劃方案，僅供參考，歡迎大家的參閱。

2022年最新汽車營銷的策劃方案1

一、汽車網路營銷狀況分析

目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有構成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高階階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷僅有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大使用者才能理解網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規範化的動作系統，品牌實力還有待提升。

網路營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、資訊釋出、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通訊地址、電話等簡單資訊掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業僅有經過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。

二、XX網路營銷現狀分析

目前XX網站主要設有產品展示、專家應答、車友社群、營銷網路（需要帳號登入）、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中僅有專家應答是能夠和顧客互動的（營銷網路不清楚，需帳號登入），其他的都是介紹性資訊，車友社群裡供給一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、螢幕保護、經典圖片；有一個線上遊戲，都是Flash的很簡單的遊戲，有一個《XX風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定製郵件資訊的功能。

三、競爭對手網路營銷狀況調查分析

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不研究，選取物件情景如下：

1、XXXX：主要設有《員工車主俱樂部》、相關資訊、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情景和XX差不多，在主頁沒有找到線上諮詢之類的資訊，估計在《員工車主俱樂部》裡（需要帳號登入）。

2、XX：線上諮詢、購買諮詢、售後服務、感想及意見提議、公司相關資訊及新聞，也是以介紹企業相關資訊為主，比XX多了購買諮詢、售後服務、感想及意見提議。

3、XX：全部都是公司相關資訊及新聞，未找到線上諮詢之類資訊。

4、XX通用：線上聯絡、產品召回管理（具體情景不清楚，介紹連結無效），整體以介紹產品為主，多出連結無效。

四、網路營銷目的

使更多人瞭解XX，人們更瞭解XX，更加關注XX，從而到達更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車企業來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站檢視相關評論。此刻，也有很多汽車企業採用部落格的網路營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

被主流媒體評選為“國民車”的XX。XX也應當走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於XX銷售環節的整體統計，複雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網路訂購的模式，在國內XX汽車銷售中，XX能夠節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅僅能夠是減少的成本回到給消費者，同時能夠增加XX的利潤率。

五、網站策劃分析

（一）對XX公司網站的建設

1、增加FAQ：目前僅有線上諮詢系統，能夠對自我本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是十分常見的問題，那麼使用線上諮詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題XX應當做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ能夠幫忙顧客儘快解決問題且能夠節省諮詢經費，同時也應供給查詢其他顧客以往提問過的問題，而不是隻允許查詢自我的問題。

2、增加虛擬試駕：目前僅有《XX風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》，實際上只是一個Flash的演示，能夠嘗試用Flash做一個能夠人為控制各種資料的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應當供給更多的測試選擇，還應當有在不一樣環境下的測試，以及以不一樣車速進行不一樣的開車方法的測試，讓客戶更好的瞭解車輛效能，同時也能夠吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也

是潛在使用者，除了試車之外還要供給經過遊戲中的Flash進行3D觀察汽車內部佈局以及汽車的構造，讓網民得到由裡到外對XX汽車的認識。

3、供給申請試駕：購買XX汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便能夠向XX的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者能夠從網站直接預訂。在得到XX的電子回覆函件後，購車者便能夠在XX指定的4S店預付訂金，在XX根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最終將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也能夠採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節儉了推廣與營銷成本，使其與廠家到達了最佳的雙贏模式。

如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於XX而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節儉的成本能夠讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，XX公司在國內率先經過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的使用者和經銷商。經過與使用者的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足使用者個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接使用者的手中”。同時，節省的利潤能夠用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對使用者進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也能夠讓使用者把使用後的資訊反饋到XX公司服務部。這樣不僅僅能夠讓使用者更加的滿意，也能夠讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。

4、部落格宣傳：把企業部落格的介紹及連結放到主頁上，讓更多人瞭解該部落格，更多人直接與XX對話。在“奧運”時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了部落格公關在網路營銷這的巨大作用。XX汽車經過網路會議室創造一個直接的形式，經過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進XX汽車成長為一個更好的公司，為客戶供給更好的產品。經過部落格，XX的管理者能夠用他們自我的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

（二）建一個社群――XX線上

建一個社群成本不大，經費主要花在社群的推廣上，並且有XX汽車做為強大後盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經費，推廣只需附加在企業產品推廣中即可，故可不算在社群建設經費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社群做好了，直接的好處就是能夠獲得一個很好的網上做廣告的平臺，這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的，同時能夠很好的瞭解顧客需求，掌握很多的網民資訊，還能夠將經營模式和方針在網路環境中重新規劃整合一番，使企業營銷體系與網際網路的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，經過不斷增加的產品和服務為自我的品牌增值等等。如何做這個社群呢，社群的模式大都相同，主要是為了實現和網民更好的互動，所以社群應當供給

一個較全面的BBS，功能強大介面美觀的部落格，還有就是音樂、影視、遊戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建，整個社群要根據網民的需要而進行更新升級，確保留住使用者。

六、網站推廣方法

第一階段：建設好XX網站後利用某款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽XX主頁。

第二階段：在吸引了網民之後立即推出XX線上，在XX的所有廣告中加上XX線上的廣告資料，社群方面與遊戲運營商、某些軟體經營商聯手合作，經過XX線上限量向網民供給某些遊戲、收費軟體產品的啟用碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

總結：

一個網路營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞，能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。

以個別網路推廣公司的力量是有限的，即使用上網路所有渠道，媒體宣傳也不能到達預定效果。僅有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯絡，帶動推廣的速度與範圍的擴大。經過在網路、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。

對於網路視訊營銷，是一種很好的新型營銷模式，優酷、土豆等視訊網站釋出簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視訊的外部推廣，能夠很好的提升視訊的觀賞率。不失為網路營銷推廣的一個強有力途徑。

2022年最新汽車營銷的策劃方案2

一、汽車營銷策劃書之前言

在不久的將來，開車將會是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權人士的標誌，而將是人們出門的代步工具。那麼當人們擁有一輛自己的愛車時，無疑會關愛倍至。汽車的平時清潔護理和定期美容保養，必然成為人們日常的消費內容。

河南商業高等專科學校為了使學生所學的理論與技能與社會需要接軌，並能有更多的實踐機會，本次我校結合校內條件，決定聯合開設一家小型汽車美容店給汽車營銷專業的學生打造一個校內實踐平臺，鍛鍊學生是實踐能力。

二、汽車營銷策劃書之市場分析

(一)、環境及市場分析

1、行業分析

隨著汽車工業的迅猛發展以及汽車消費的`迅速普及，汽車終究會成為一種代步工具進入千家萬戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時尚，不僅愛車養車理念已漸入人心，而且時尚、個性、新奇又成為有車族的追逐目標。

2、競爭分析

汽車售後服務市場，表面上形態各異，百花齊放，非常活躍，但實質良莠不齊，形成品牌的屈指可數，整體上講目前還處於混亂狀態。目前汽車服務行業小店到處都是，沒有形成經營規模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經營影響著這個領域競爭力的形成。中國汽車後市場的服務企業多屬各自為政，一些連鎖企業也不夠完善和成熟，並且由於自身的限制對整體市場的掌控力不足，沒有形成大規模的壟斷和全國性品牌。

汽車後續服務市場目前存在一系列的問題，主要是幾個細分行業還處在無序競爭階段：汽配行業企業眾多，規模大小不一，市場開發手段落後;管理落後，經營模式落後，部分企業不正當競爭，汽車維修行業中許多大型企業效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養護中心卻悄然崛起;目前汽車美容養護行業的現狀是經營不規範、操作無標準、質量無保障、收費不合理。絕大多數街麵店先天缺乏科學管理、技術保障和正規的進貨渠道。這些店面的存在和經營嚴重地挫傷了有車族消費的積極性。

3、消費者分析

目前的汽車後續服務滿足不了車主的高標準要求，眾多業內人士已經開始積極地探索行業新的發展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽度高、店面形象好、經營規範、服務意識強;信譽、質量可靠的汽車美容養護店。因為，隨著人們消費觀念的轉變，消費意識和自我保護意識的不斷增強，人們在消費的過程中不僅要滿足直接消費的需求，還需要最大限度的滿足心理消費的需求。

(二)、swot分析

優勢：此汽車美容店是學校聯合為學生開設的，員工是自己學校的學生，管理人員主要是自己學校的老師，這樣的話，有利於管理、探討和溝通，相對於目標顧客集中和明確，便於進行宣傳和推廣。

劣勢:地理位置位於學校內部，空間較封閉，輻射範圍較窄;管理和服務團隊的成員主要都是沒有經驗的老師和學生組成，缺乏發管理和技術檢驗，在開店的過程也是學習和摸索的過程。

機會：現在汽車美容行業尚未成規模，有很大發展空間。再有就是可以充分的利用在校師生的關係，很好的進行溝通，交流和業務往來，以便帶來新的更多的客源，擴大業務範圍和市場份額。

威脅:本來就是尚未成熟的行業，雖然前景很好，但是我們的隊伍缺乏經驗，這對以後的發展是很大挑戰。

三、汽車營銷策劃書之市場定位

美容店的名字：

汽車除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因為開設的一家汽車美容店，如果發展的好的話我們還可以加入汽車檢測、修理等業務，所以我們希望除了給來我們這裡車友美容汽車外，還可以免費給他們檢測汽車的安全系統，如果有問題的話，經過我們的修理後可以安心，平穩的在路上行駛。所以我們為此店起名為“安行汽車美容店”

中國汽車行業的快速發展，預示著人們對汽車售後市場的強烈需求。這種需求會隨著人們對汽車的認識不斷深化，需求也會越來越理性，從簡單的美化逐漸轉化成對附加服務的需求，同時汽車快修行業還不夠成熟，經營思維和觀念上則要走在需求的前面，重質量、重服務、重特色、行業差異化將是這一行業的主要發展趨勢。

安行汽車美容店通過對汽車市場服務業的深入分析及總結，並結合汽車市場的現狀，從目標客戶、品牌、營銷、產品、服務、價格、促銷等幾個大方面進行了縱深審視，提供了有別於傳統的大同小異的傳統落後營銷方式。安行汽車美容店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報快的汽車美容服務路線。

安行汽車美容店的目標客戶群體鎖定在在校教職工有車族群體之中和校車隊，這一群體具有一定的文化素質及品位，對中國傳統文化較為認同，這一群體對服務和產品的精細度和完美度有較高要求，而對價格較不敏感。按價格理論，影響汽車美容服務定價的因素主要有成本、需求和競爭三方面，成本是美容服務價值的基礎部分，它決定著美容服務價格的最低界限，如果價格低於成本，便無利可圖;市場需求影響顧客對美容服務價值的認識，進而決定美容服務價格的上限，而市場競爭狀況則調節價格在上、下限之間不斷波動，並最終確定美容服務的市場價格。不過，在研究美容服務成本、市場供求和競爭狀況時，必須同服務的基本特徵聯絡起來。

但是隨著事業的成長和收入的積累，他們將由功能性消費轉為舒適性消費，成為我們的消費主力軍。

四、汽車營銷策劃書之營銷目標

有上述的市場分析，初步把此店定於小型汽車美容店，主要針對的目標顧客為校車友隊和在教職工，希望經過初期的經營管理後，可以有更好的發展，可以開展更多的業務有更多的顧客，並能在一定時期內盈利。

在短期內，讓全校教職工成為本店的常客。在此基礎上，提高知名度，利用老顧客拉動新顧客，讓北大學城汽車擁有者瞭解並來本店消費。

2022年最新汽車營銷的策劃方案3

一、概述

瀋陽華晨金盃汽車有限公司（原名為瀋陽金盃客車製造有限公司）（以下簡稱“華晨”）華晨汽車的主導產品中華轎車。中華牌轎車專案的建設立足於“高起點、大批量、高質量、系列化、多品種”，現已建成衝壓、車身、塗裝、總裝車間及相應的公用動力、配送倉庫等輔助設施。

二、市場現狀分析

1、巨集觀環境

從上個世紀90年代起，國外汽車跨國集團開始搶灘中國市場，之後進行了一輪又一輪的試探，一波又一波的衝擊。2001年年中開始，國外汽車跨國集團又對其在中國的戰略進行了大規模的調整和整合，隨著中國加入WTO，汽車關稅逐年在下降，外國廠商不僅在技術上有優勢，而且在企業管理、人力資源和物流方面都有很大的優勢，這樣就會降低他們的成本，使他們在競爭中處於有利的位置，這樣將對發展中的中國的民族汽車產業造成極大的衝擊。

2、微觀環境

（1）市場規模和總量

加入世貿組織以後，中國汽車工業首當其衝，受影響最大，政府的“地方保護”仍然發生作用，來自國務院發展研究中心和高盛公司的研究報告表明，入世後中國也必須承擔降低關稅、開放服務領域、減少或取消限制外商投資某些行業的規定等的義務。從現有的保護壁壘和行業的全球化程度來看，中國的汽車業將是受入世衝擊最大的行業。中國承諾入世後降低進口關稅、配額制度等關稅壁壘，同時拆除生產許可證控制、產品目錄管理、國產化要求、外資股權比例及經營範圍限制、專案審批限制等非關稅壁壘。

（2）細分市場的銷量

華晨公司推出的中華轎車定位在中高檔汽車，其價格就定位中檔汽車行列，在其上的有廣州本田的雅閣，上海通用的GL系列，上海大眾的PASSAT，還有一汽—大眾的奧迪A6等等，在其下的有一汽—大眾寶來、捷達，上海大眾的桑塔納，上海通用的賽歐，夏利的城市超人，神龍的富康，吉利的優利歐等等。中華轎車的最激烈的競爭對手是15萬~25萬之間的轎車。中國市場是一個大蛋糕，各大汽車廠商都想從中分一大分額。各大汽車廠商看中了中國潛在的巨大市場需求和強勁的增長勢頭。

（3）主要競爭者分析

中華轎車的主要競爭者是一汽—大眾、上海大眾、上海通用和廣州本田。下面分別對各大競爭者的規模、市場佔有率、售後服務等進行分析。

3、SWOT分析

（1）機會與威脅分析

首先，中華轎車作為新世紀中國完全擁有獨立智慧財產權的汽車，從專案的確定到中華轎車的下線用了不到三年時間，可見除了華晨本身的企業優勢外，政府的力量也貢獻不小。目前國內的幾大汽車製造公司都是與外國企業合資的，核心技術始終掌握在外國人手裡，中國人沒有一個屬於自己的民族品牌。華晨憑藉其雄厚的企業資本，卓越的企業家思維，在適當的時候站了出來，大張旗鼓地搞起屬於我們中國人自己的民族品牌，這是所有中國人期望已久的事情，順理成章會得到有關政府部門的支援和全中國人民的支援。其次，華晨擁有相當雄厚的技術力量，公司十分重視培養技術、管理的創新者、敬業者，重視對員工的培訓，並形成建立了完整的培訓體系。通過一系列的培訓，極大地提高了操作者和管理者的素質，建了一支高效率、高素質的員工隊伍。此外，公司還十分重視對外的技術合作，與義大利工藝與設計公司簽訂產品設計協議，與德國申克公司簽訂總裝車間工程設計合同，與德國杜爾公司簽訂塗裝線合同，與德國庫卡公司簽訂裝焊線總承包合同，與義大利設計公司人員初步編制中華轎車裝配工藝，與英國米拉公司簽訂中華轎車試驗合同，與德國舒勒公司簽訂衝壓車間1000T壓力機衝壓生產線及衝壓車間白車身工程服務合同，清華德爾福教員對中華廠全體中、高階管理人員進行“精益管理方式”培訓等。最後，華晨在物流和物資管理方面都有相當不錯的優勢，中華轎車的物資採購就是委託全球著名的物資採購商在全球範圍內進行同意採購的。

三、市場營銷目標

“追求利潤的最大化是企業的最終目標，但是利潤最大化的概念企業與企業有很大的區別，有的企業只追求利潤指標，有的企業可能不僅要利潤指標，還要追求客戶滿意度，追求更長遠的利益。我們也有自己的利潤目標，但在這方面華晨的心態比較平和。另外，做汽車要靠批量，我們要造的不是羅爾斯羅依斯，也不是賓利，而是最符合中國大眾需求的一款汽車，所以經營批量是最重要的。在前期我們已經準備好有一段期限虧損或者微利，這是符合汽車企業的成長規律的，其他的企業不管是大型的還是小型的都經歷過這個階段。還有一個很重要的方面，對於我們來說，我們更關注整個價值鏈的所有成員都應該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏，從最上游的設計公司到零部件供應商，既包括60%的國內零部件供應商，也包括40%的國外供應商，從銷售網路夥伴的價值的實現到最終獲得客戶的滿意度。華晨考慮的是，在尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來打造整個價值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來客戶的忠誠，有了忠誠客戶企業才可能擁有核心競爭力，有了核心競爭力才能保持企業可持續發展。這些最終就導致了我們產品的價格是按照最高效能價格比這樣一個原則來定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。

四、營銷戰略

中華轎車以後的發展會是多層次的，會採取一種更現實的營銷方式，以品牌專賣店為主，也不排除其他的經營形式。一方面具有國際化特徵，一方面具有中國特色，可能並不會嚴格限制經銷商，會針對不同的地區的特點有指導、有控制地向經銷商提供一種實際的銷售模式，經營的方式也可能相對靈活。另外專賣店會以華晨汽車專賣店的名義建設，也就是說經銷商不僅可以經銷中華轎車，還可以經銷華晨汽車涵蓋的所有產品，可能還會包括以後與國際汽車企業合作生產的產品。

五、4P組合戰略

1、產品策略

中華牌轎車專案的建設立足於“高起點、大批量、高質量、系列化、多品種”，現已建成衝壓、車身、塗裝、總裝車間及相應的公用動力、配送倉庫等輔助設施。中華牌轎車是華晨汽車委託義大利著名汽車造型設計師喬治·亞羅先生主持設計的適應中國市場需求、面向21世紀、具有自主智慧財產權的中、高檔轎車。

中華牌轎車不僅通過了國內所有的強檢試驗，還通過了英國汽車工業研究協會的各項整車試驗。2002年8月上旬，中華轎車將在北京、上海、廣州、深圳、瀋陽先期投放、銷售。

2、價格策略

中華汽車根據消費者的不同也有不用價格的車型，幾十萬到上百萬的車型都有，消費者可根據自己的消費能力購買自己想要的車型。

3、促銷策略

（1）廣告促銷

雖然廣告並不一定能使產品成為世界名牌，但沒有廣告，產品肯定不會成為世界名牌。成功的廣告可使企業和產品的名聲大振，家喻戶曉，廣為傳播。華晨的中華轎車是個嶄新的品牌，必須通過廣告才能使中華轎車迅速成為大家所熟悉的品牌。華晨第一年的廣告投入是10000萬元，在各大媒體和報刊雜誌上做鋪天蓋地的廣告攻勢。這樣的廣告攻勢，必定會使中華轎車的知名度在短期內大大的提高，從而拉動銷量的增長。華晨第二年的廣告投入是5000萬，這要基於兩方面考慮。首先，經過第一年的廣告攻勢，“中華”這個品牌已經基本上在消費者心目中樹立了起來，無須再來廣告轟炸，只需要不定期地投放一些提示性廣告，防止消費者的遺忘。再次，節省公司營銷成本，提高公司利潤。第三年的廣告投入10000萬元，由於公司的戰略決策，第三年公司即將推出多種品牌的車，要向消費者介紹新推出的產品，廣告投入的側重點在新產品，用大量的廣告來讓消費者認識新產品。

4、分銷渠道

採用直營經銷，總部派專門的服務人員，對分店的經理進行專業的培訓，分部所承擔的只是店鋪費用和部分管理費用。通過4S店分銷，保證所有的售後服務得到最大的發揮，通過售前，售中，售後等一系列的服務，保證了品牌得到最大化的擴充套件，另外通過各家分店的銷售能保證及時的瞭解市場，從而達到對市場的及時瞭解保證了資訊的暢通，對整個企業來說，瞭解市場的需求，瞭解競爭對手，就是在產品上最大的勝利！